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1、朱岔峡水电站发电厂房工程T型梁吊装方案批准：审核：编制：甘肃省水利水电工程局大通河朱岔峡水电站发电厂房工程项目部二 OO 七年五月二十五日1、工程概况： 大通河朱岔峡水电站发电厂房工程吊车梁采用提前预制，后期吊 装的施工方法，安装间三跨六榀梁，主机段七跨十四榀梁，共计二十 榀梁，最大长度单榀为 5.96m ，重量为 7.4t ，最小长度单榀为 4.85 ，重 量为为6.5，共计53m3。预制在2007年4月1日前完成，吊装分两次 进行，安装间计划在 2007 年 5 月 28 日进行，主机段计划在 2007 年 6 月 15 日进行。2、吊装方法：2.1 放线在吊装之前，先进行放线，每榀梁的中
2、线在预制场提前弹好，先 后在排架柱上弹出桥机轨道中心线。2.2 运输由于厂地的关系，所以吊车梁预制场在厂区回车场附近，吊装时 需要转运， 运输时采用 25t 汽车吊与 10t 自卸汽车配合进行，每次转运 一榀，在自卸汽车上利用脚手架杆搭设简易的梁支架，将梁固定，以 便在运输过程中发生梁倒而造成损坏。2.3 吊装吊装采用 65t 汽车吊进行， 分两次，第一次在 5 月份进行安装间吊 车梁吊装，第二次在 6 月中旬主机段吊车梁吊装。3 吊装工艺：3.1 安装间安装间板梁在 2007 年 5 月 4 日浇完 ,在 5 月 28 日达到承重条件 , 所以吊车在安装间板上直接吊装安装间的吊车梁 ,从一端
3、开始依次进 行吊装，边吊边焊接边加固。3.2 主机段 主机段的工作场地有限，吊车只能在安装间地面、厂房上游侧和 副厂房处进行吊装， 1#机段的吊车梁在安装间进行吊装，其余的在厂 房上游侧和副厂房处进行吊装，从 1#机开始依次吊装，利用 10t 自卸 汽车和 25t 吊车配合运输， 65T 吊车吊装。具体见下图 :吊车梁吊装平面布置图注:1、吊车在第一吊点处吊装梁 1、梁 2、梁 3、梁 4、梁 5、梁 6、 梁 11、梁 12 、梁 13、梁 14、梁 15、梁 16 ；2、吊车在第二吊点处吊装梁 7、梁 17、梁 18、梁 19、梁 20；3、吊车在第三吊点处吊装梁 8、梁 9、梁 10 。
4、4、质量安全保证措施4.1 质量4.1.1 由专人指挥吊装；4.1.2 在吊车梁转运时，要保证它的完整性，不能出碰损现象；4.1.3 在吊车梁吊装过程中要用缆绳将其稳定，保证它与排架柱之间不发生碰撞；4.1.4 就位时保证吊车梁中心线与轨道中心线完全重合方可加固4.2 安全4.2.1 进入施工场地的人员必须带安全帽；4.2.2 非施工人员不得进入施工现场；4.2.3 吊装机械技术性能和安全装置必须完好，把杆垂直下方不准站 人。5、T 型梁吊装设备及人员配制表设备配置序号设备名称规格型号生产能力单位数量完好状况165t汽车吊台1良好225t汽车吊台1良好310t自卸汽车台1良好4电焊机BX1-400台2良好人 员 配 置序号部门所需人数已到人数备注1技术人员332焊工223普工1010合计15
