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1、目 录1、设计说明11.1隧道概况11.2工程地质和水文地质特征11.3隧道建筑界限11.4洞口位置的确定11.5防、排水设计21.6建筑材料31.7结构耐久性的措施31.8隧道内槽、腔、洞室设置41.9隧道照明、疏散指示及接触网等41.10消防及救援41.11弃碴与环保42、施工方法及措施52.1施工方法52.2重点说明事项52.3施工留意事项63、主要工程数量74、线路纵断面95、围岩级别划分及衬砌支护类型96、水沟、电缆槽、盖板图97、明洞及洞门布置图98、隧道防水布置图99、综合洞室布置图910、综合接地布置图911、监控量测1011.1监控量测的目的1011.2测量断面的间距和量测频
2、率1011.3量测数据整理、分析1111.4量测中留意事项1212、工期、平安、质量目标1212.1支配施工工期1212.2平安目标1312.3质量目标131、设计说明1.1隧道概况罗盘冲隧道进口里程DIK142615，出口里程DIK142792,全长177m，全隧道均位于R-5500的曲线上。隧道地处丘陵地区，地形起伏较大，植被发育。隧道最大埋深约30米。1.2工程地质和水文地质特征1）地层岩性洞身主要穿越粉质黏土，全风化、强风化及弱风化的泥质粉砂岩等。隧道范围内未发觉明显地质构造。地下水主要是基岩裂隙水，水量较小。经地质调绘及勘查，隧道范围内未发觉不良地质现象和特殊岩土。2）地振动参数：地
3、振动峰值加速度0.05g,相当于地震基本烈VI度，地振动反应谱特征周期0.35g。3）隧道围岩分级罗盘冲隧道全长177m均为级围岩。4）水文地质特征：地下水主要是基岩裂隙水，水量较小，勘探时地下水埋深12.0m，高程71.0m。本区大气降水丰富，泥质粉砂岩、砂岩透水性一般。地下水水质良好，对一般混凝土无侵蚀性。1.3隧道建筑界限1）依据全线施工组织要求须要从罗盘冲隧道运输预制梁，为满意运梁车及梁体尺寸要求，须要将隧道内净空在“通隧（2008）020108”图的基础上进行扩大，两侧各加宽20cm，扩大后的断面轨上面积96.1m2，并满意电力牵引双层集装箱运输的要求，曲线地段不考虑加宽，扩孔后断面
4、详见续设计图纸。全隧线间距4.6m。2）隧道轨下基础类型隧道暂按型有碴轨道设计。3）开挖按不同围岩类别预留变形量（见后附对应衬砌结构断面图中说明）；隧道衬砌在施工中考虑施工误差和预留沉落量比设计净空放大5cm。1.4洞口位置的确定隧道洞口位置依据隧道进出口地形和工程地质条件，结合开挖边仰坡的稳定性及洞口排水的须要，本着“早进晚出”的原则确定。隧道进口和出口均采纳采纳双侧挡墙台阶式隧道门，隧道进出口围岩级别低，施工时应加强支护，刚好衬砌，严禁放大炮施工。洞门结构详见“南广桂肇隧参04（Y）”图。1.5防、排水设计1) 防水等级为一级，二次衬砌采纳防水混凝土，抗渗等级不低于P8。防水混凝土材料及施
5、工要求应满意地下工程防水技术规范（GB 501082008）中的相关规定。2) 全隧暗挖段初期支护和二次衬砌间拱墙背后设防水板加土工布，防水板为厚1.5mm的EVA，土工布为350g/m2，土工布采纳射钉固定在初支表面，防水板采纳无钉铺设工艺，铺设基层平整度不应大于1/10（凹槽深度与宽度之比）3) 全隧拱部、边墙及仰拱环向施工缝设置中埋橡胶止水带加背贴止水带，边墙水平纵向施工缝采纳埋式钢边橡胶止水带加止水条，环向按10m一道计列。4) 隧道洞身尽量少设计变形缝，但地质改变较大或明暗挖分界处应设变形缝，宽度为20mm。变形缝处设置中埋式橡胶止水带加背贴止水带。拱墙变形缝处衬砌内缘3cm范围内以
6、聚硫密封胶封堵，以外2cm范围内设置U型镀锌钢板接水盒，其余空隙采纳填缝料填塞密实。5) 全隧设30x80cm双侧水沟。6) 衬砌防水板背后环向设置50单壁打孔水纹管排水盲沟，其间距视地下水的发育状况而定，一般8m设一环；边墙脚设110的纵向双壁打孔水纹管贯穿隧道，环向盲管与纵向盲管干脆接入隧道侧沟内，环向盲管与纵向盲管要求外包土工布。7) 本隧道进口出洞方向为上坡，为避开洞外水流入隧道，洞外侧沟需做成不小于2O 的反坡，同时在距洞门外2m处设置横向盲沟一道。1.6建筑材料隧道主要工程材料表项目材料二次衬砌拱墙、仰拱钢筋防水混凝土钢筋HPB235、HRB335添加剂具有补偿混凝土收缩功能的HE
7、型高性能抗裂防水剂衬砌背后回填注浆水泥浆初期支护喷混凝土C25喷混凝土钢筋网HPB235钢筋，钢筋直径8砂浆锚杆22，带垫板及螺母22组合中空锚杆22带垫板、螺母及排气装置工字钢钢架I20a、I22a型钢钢架超前支护超前小导管热轧无缝钢管，42mm，t=3.5mm管棚热轧无缝钢管，108mm，t=6mm防排水防水板厚度1.5mm，宽幅2m4m，土工布土工布重量350g/暗埋透水管盲沟具有肯定弹性，透水性好，加劲能承受不小于0.5MPa的压力，并不宜锈蚀水沟、电缆槽水沟、电缆槽身C25混凝土水沟、电缆槽盖板C35钢筋混凝土仰拱填充C20混凝土洞门C30钢筋混凝土HPB235、HRB335钢筋1.
8、7结构耐久性的措施1、隧道结构应具有足够的耐久性，主体结构满意100年正常运用的设计要求。2、本隧道环境作用类别为碳化环境，环境作用等级为T2。3、隧道结构混凝土原材料品质、协作比参数限值以及耐久性指标要求，按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定及本规定的局部修改条文的通知（铁建设2007140号）办理。4、衬砌结构混凝土原材料品质、协作比参数限制、材料运用量等耐久性指标要求，依据环境作用等级，按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设2005157)号执行。5、衬砌施工结构钢筋外侧混凝土净爱护层最小厚度按铁路隧道设计规范（TB10003-2005）及铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设200
9、5157号）执行。6、衬砌施工限制要求、跟踪检测要求以及养护维护按铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号）、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）执行。1.8隧道内槽、腔、洞室设置2、隧道内设置双侧电缆槽，沟槽结构外缘距同侧轨道中线的距离2.2m；电缆槽设盖板，能开启维护。3、隧道内电力电缆沟尺寸；宽X深为350X300mm。4、通信、信号电缆沟尺寸为：净深300mm，宽350mm。5、在隧道口两端各设1根通信用过轨钢管，过轨钢管在电缆槽内要求露头10mm.6、信号电缆槽线路设于靠近线路侧，电力电缆槽设于靠近隧道壁侧，靠近道床一侧的沟槽身采纳钢筋混
10、凝土结构。8、隧道内综合接地装置均采纳桥隧型接地端子，图纸见“通号（2009）9301”图。1.9弃碴与环保罗盘冲隧道共弃砟2.66万方（实方），弃砟于隧道进口端DIK142+550处的山洼中，占地15.7亩。弃砟坡脚采纳M10浆砌片石挡砟墙防护，挡墙尺寸依据地形起伏按直线改变过渡，趾前挡砟墙深度不小于5m，为防止墙趾被水冲刷，在墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚度35cm。墙背底部设置一层卵石排水层，墙身中每隔3m设置1015cm孔径的排水孔，梅花形布置，每隔10m设置一道2cm的伸缩缝。为防止弃砟流失，应做好弃砟排水系统。弃砟场坡面上方5m外设置截水天沟，沟宽40cm，高60cm
11、，M10浆砌片石铺砌，砟场顶部设3的排水坡，并设纵向排水沟一道，沟宽3m，高1.5m, M10浆砌片石铺砌,在弃砟场底部纵向每20m铺设一根110mm双壁打孔水纹管。砟场表面均采纳撒草籽绿化。2、施工方法及措施2.1施工方法本隧道施工拟支配一个工作面从出口向内掘进。隧道施工按新奥法原理组织施工，出渣、进料采纳无轨运输方式，实施掘进、支护、衬砌等三条机械化作业线。施工中采纳“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”等施工技术措施，并依据现场监控量测结果刚好修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工平安、优质、均衡、高效、按期施工。洞身开挖：采纳双侧壁导坑法。支护采纳：在隧道进、出口I
12、DK142+615IDK142+650、IDK142+757IDK142+792段采纳108mm超前大管棚注浆加强支护和全环工22a型钢钢架。管棚环向间距0.4m，长度为40m，钢架0.5m设一榀。IDK142+650IDK142+700、IDK142+740IDK142+757段采纳42mm超前小导管注浆加强支护和全环工22a型钢钢架。小导管纵向每6榀钢架打设一环，环向间距0.4m，每根长4.5m，钢架0.5m设一榀；IDK142+700IDK142+740段采纳42mm超前小导管注浆加强支护和全环工20a型钢钢架。小导管纵向每5榀钢架打设一环，环向间距0.4m，每根长4.5m，钢架0.6m
13、设一榀二次衬砌：先施工仰拱混凝土，后施工拱墙衬砌混凝土，且拱墙一次灌筑，采纳全断面整体液压台车进行；混凝土采纳5#、6#混凝土拌和站集中拌合，混凝土输送车运输，泵送入模，附着式协作插入式振捣器振捣。防水采纳防水板加土工布，施工缝采纳一道中埋式橡胶止水带及一道背贴式橡胶止水带，变形缝采纳橡胶止水带及一道背贴式橡胶止水带，缝内处衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵。出碴采纳无轨运输；通风采纳压入式通风方式。2.2重点说明事项1、初期支护和围岩为暗挖隧道的主要受力结构，施工中肯定要爱护围岩，削减施工对围岩的扰动，确保初期支护的刚好施作及施工质量。2、初期支护的参数和采纳的施工工法、超前支护措施亲密相
14、关，在施工中依据揭示的地质状况，确定合理的施工工法，必要时适当调整支护参数。3、应特殊重视洞口段及浅埋段的施工组织，避开坍塌、尽量少扰动土体和破坏地表植被，确保施工平安。4、仰拱施工应超前二次衬砌施作，并分段整体灌注，严禁半幅施工，确保仰拱及底部施工质量。5、隧道施工过程中应进行监控测量，以驾驭围岩动态和支护工作状态，综合分析监控测量，刚好调整隧道的施工及支护方案，保证围岩稳定和施工平安。6、隧道运营期间的通信、信号、接触网、消防、电力等有关设施，要求预埋的，应做好施工期间的预埋工作。7、隧道仰拱填充的施工应满意无碴轨道的铺设要求。无碴轨道施工前应严格检测基底条件。8、混凝土的耐久性为混凝土质
15、量要求的新性能指标，施工时应严格按设计要求施工，确保施工质量。9、铁路隧道技术含量高，质量要求严，施工难度大，在开工前应对全部参建人员进行技术交底，仔细研讨每道工序的施工工艺、质量检验方法和作业细则，确保个工序的施工质量。2.3施工留意事项1、施工前应先用水泥砂浆将隧道范围内的地质钻孔进行封闭。2、在隧道开挖时，应随时核对围岩级别与地下水状态，如发觉与设计不符，应刚好提出，以便变更设计。3、浅埋段除加强洞内监控外，同时应加强地表监测。隧道进出口浅埋段较长，施工时遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则。留意多监控测量的数据进行分析、整理，发觉异样状况刚好反馈以便尽早提出处理方案4、隧道一般地段开挖应采纳光面爆破、预裂爆破等控爆工艺，严格限制超欠挖，以达到开挖轮廓圆顺，开挖面平整。隧道爆破应削减对围岩的扰动，开挖后必需刚好支护。5、超前支护是隧道支护体系的重要组成部分，施工中应确保施作质量。
