《吊机检测大纲》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吊机检测大纲（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、宁波博海围垦工程有限公司SKK-15010GDT-F 的浮式起重机金属结构技术状态检测大纲宁波大江船业有限公司2012 年 6 月一、前言宁波博海围垦工程有限公司一台编号为博围工 77，型号 SKK-15010GDT-F 的 浮式起重机(以下简称浮吊，样机外貌见图 1)是 2001 年生产，2010 年采 购的二手设备，为了了解该起重机金属结构承载能力使用的安全性，公司委 托宁波大江船业有限公司实施完成，为了搞好现场检测工作，根据协议书的 要求，特制订本检测大纲，经双方、及船级社审查认可之后，检测组按 本检测大纲和协议书的要求实施现在检测。二、检测依据测试技术依据主要有如下标准：GB/T381
2、1-2008起重机设计规范GB6067.1-2001起重机械安全规范GB/T 5905-1986起重机试验规范和程序JT/T563-2004港口浮式起重机GB14734-1993 港口浮式起重机安全规程中国船级社船舶与海上设施起重设备规范GB/T 11345钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级随机图纸技术文件检测项目协议书三、检测样机一台SKK-15010GDT-F浮式起重机四、检测内容1) 主要承载结构件的静载应力测试；2) 主要承载结构件的动载应力测试；3) 主要金属结构焊缝探伤；4) 外观检查。五、检测项目与检测方法5.1 主要承载结构件的静载应力测试5.1.1 测试目的：结构静载应力
3、测试旨在测定不同幅度下主要承载构件上关 键受力部位和较大应力 点在额定载荷静态作 用下的应力状况，依据 GB/T3811-2008起重机设计规范进行结构的强度核算和安全评估。 5.1.2测点选择：结构静载应力测试采用应变技电测法，测点在20多个。测 点位置及测试工况根据该台浮式起重机的结构特点及主要技术性能确定，如 臂架各段、人字架前后拉杆、转台主梁、支撑圆筒等构件上。试验载荷根据 浮式起重机的额定载荷确定。其测点布置示意图1(图中测点位置以小三角 框表示)，测点具体布置及数量，根据样机结构形式、船级社、船东设备主 管要求协议确定，根据现场检测情况可以增加调整部分测点。注：图中表示应力测点位置
4、A-AFFan图 1 起重机应力测点布置示意图（仅供参考）5.1.3 测试工况： 为评估结构件在不同工作幅度下起重机承载能力，结合客户提供的起重机原 起重特性（见附件1）,在现有起重臂长（37.0m）情况下，测试其吊重能力， 测试载荷逐级加载，测试工况见表 1。表1 静载应力测试工况表（额定载荷做两次， 1 .25倍做两次）工况编号额定载荷+0.25倍额定载荷（t）幅度（m）操作程序10Rmi nf RmaxRmin时仪器调0” Rmax时读数226.5+2.725.030.9无载时仪器调0”有载 离地200mm，悬挂时间 5mi n，读书，检查滑轮、 钢丝绳、绞车、制动器以 及主要结构是否有
5、变形 现象或其他缺陷367.8+6.815注意：1.在超负荷实验时，要屏蔽负荷限制器功能；2. 空载实验时，幅度在 25m 时的起升上下位限位功能；3. 空载试验时，幅度在 30.9m 时搁置限位功能和旁通功能5.1.4按图1 测点位置进行打磨、贴片、布线并调试好测试系统。 5.1.5按表1 工况进行测试并记录不同工况下各测点的应力值。5.1.6 测试终止条件：当出现下述情况时，应终止应力测试实验。1、原起重特性试验已满足要求；2、某结构件应力测试过程中，出现应力值偏大应检查后确认是否可以继续 进行，否则应停止该工况下的试验；3、测试过程中出现构件明显变形或构件开焊和开裂现象，应立即终止试验；
6、4、测试过程中，船舶纵向倾斜或横向倾斜超过标准规定；5、其他异常情况。5.2 主要承载结构件的动载应力测试 结构动载应力测试在静载应力测试的基础上进行，旨在测定浮式起重机主要 承载构件上关键受力部位和较大应力点在实际作业中由于载荷动态作用或冲击 作用而引起的应力波动，依据GB/T6067-2010起重机械安全规程进行结构的 强度核算和安全评估。根据静载应力测试结果，选择静载应力值最大和有针对性的测点为动载应力 测点，测点数约为6 个测点左右。试验载荷根据浮式起重机的额定载荷确定。测 试工况根据浮式起重机额定运行工况确定。5.2.1 测试目的：检测起重机主要承载结构件的动载应力，看其是否满足工
7、作要求。5.2.2 测点选择：参照静载应力测试结果，选择静应力值较大，各主要构件 布置有测点的原则，选择6 个测点。5.2.3 测试工况：逐级加载实验。测试工况见表 2表 2动载试验工况（额定载荷做两次， 1.1 倍做两次）工作模式（t）试验动作测量、记录要求(26.5+1.1)/301.全速起升、制动、下降、制动（在 最小工作半径15m处，升降行程大于5米）应变仪测量数据； 在最小半径处调 零，动作结束时读 数；2.全速变幅（工作半径；从最小到最 大，在最大工作半径30.9m处，全速 起升、制动、下降、制动，升降行程 大于5米）(67.8+2.7)/703.全速回转（180），最大工作半径3
8、0.95m1.全速起升、制动、下降、制动（在 最小工作半径15m处，升降行程大于 5米）应变仪测量数据； 在最小半径处调 零，动作结束时读 数；2.全速回转（180），最大工作半径25m处6. 主要结构焊缝探伤6.1 检测目的 通过焊缝探伤检测，对主要受力结构焊缝状态作出评价。6.2 检测部位 臂架、转台、支撑圆筒等重要部位以及锈蚀严重处等。7 起重机腐蚀板厚测量7.1 检测目的 通过腐蚀板厚测量，确定该设备主要金属结构板厚腐蚀程度，以确定该结构 的安全性。7.2 检测部位 根据外观检查，在腐蚀比较严重的区域进行板厚测量。六测试准备及有关工作1）现场坏境安全、天气状况及试验条件评估；2）整机外
9、观及主要结构件外观全范围检查，是否有可见裂纹、局部变形、严重锈蚀等现象；3）检查制动器、幅度指示器是否齐全、有效、复核其性能；4）与现场司机及技术人员沟通，了解整机情况；5）正常情况下，起重机全部现场试验完成需要34 个白天，需厂方提前做 好生产调度工作。6）甲乙双方应对各自工作安全事项负责；7）在测试前起重机能正常起降、旋转及变幅等动作；8）实验环境清理，设立试验区，严禁无关人员入场，并清场；9）各种试验载荷标定正确，准备齐全，由甲方负责所提供试验载荷质量准 确；10）甲方设置专职指挥人员、协调人员、司机、技术人员以及起重工人员等；11）地面设置观察人员数名，随时发现异常随时停止；12）双方实验人员准备好安全带、安全帽、步话机等物品设备，乙方安全带 以及安全帽借用甲方，甲方人员 5-6 人；13）实验临时用电由甲方电工负责接入和拆除；14）润滑油、润滑脂的确认，检查润滑点加注润滑剂；15）液压油箱和燃油箱油量检查确认；16）各限位器工作状态确认，检查各俯仰、起升限位开关触点活动正常；17）吊车钢丝绳、滑轮、销轴等部位检查确认，钢丝绳无扭曲、断丝，滑轮、 销轴等安装正确、活动自如，无卡阻现象；18）柴油机空转确认。8.本大纲由双方认可并签字后实施宁波大江船业有限公司签字）年月日宁波博海围垦工程有限公司（签字） 年月日
