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1、文昌街高架桥工程第 I 标段跨铁路专项施工方案浙江省大成建设集团有限公司文昌街高架桥工程第I标段项目经理部2010年5日文昌街高架桥工程第I标段跨热电厂铁路专线施工方案一、工程概况PM9PM13该段为钢筋砼连续箱梁,立柱为20只圆柱（椭圆），10 个承台，钻孔灌注桩30根。PM9右幅在热电厂的门球场内，PM10 的左幅与热电厂的西侧围墙相交（施工时须拆除）,PM10右幅、PM11 双幅及PM12左幅处与热电厂的进煤铁路相近，PM13与热电厂的东 侧围墙相交.其中与铁路相关的墩号为左幅PM11、PM12,右幅PM10、PM11 共四个墩柱。通向文瑞街方向的 SD 匝桥为老现浇箱梁拆除改建的匝桥,
2、老桥 拆除段在热电厂的进煤铁路上方。二、施工时间安排分2个时间段施工:与铁路无关的桩基与 6月12日开始； 与铁路有关的时间安排如下：6月20日前做好该块区域煤堆搬运、场地平整、SD匝桥封闭等 施工准备工作；SD老桥拆除6月20至6月27日；桩基施工及养护6月 28日-7月 7日；承台 7月 8日7月 15日；立柱 7月 16日-7月 24日；现浇箱梁（支架落架为止）7月 25日9月 15日； 桥面系9月 15日9月 30日。三、施工准备1、人员:施工员3 人、技术人员2人、拆桥2个班组，钢筋笼2 个班组、桩基班组2 组、钢筋工2个班组、木工2个班组，砼工2 个 班组，支架工2个班组，杂工2
3、个班组.（考虑24 小时作业）2、机械:破碎机2 台、挖机1 台、吊机2 台、旋挖钻机1 台、铲 车 1 台、运土车 4 部 . 钢筋加工机械 1 组、木工加工机械 1 组等其他 有关的机具.3、材料：钢筋、模板、支架等原材料的准备。四、与施工有关的注意事项1、须拆除的构筑物：围墙、门球场、自来水管线、2 层的砖房 1 幢、信号灯杆及煤堆和石块堆等其他对施工有影响的事物。2、必须保证地下所有管线迁改完成，不影响我方的承台开挖。3、所有施工必须在工务部门监控下组织施工。4、老桥拆除时须封闭民生路下穿的道路及桥下3#铁路专用线一 条。5、施工时设置 1 名联络员，和热电厂保持密切的联系，注意每 天
4、进煤的时间。合理布置施工时间，进煤时暂停与铁路相关的施工作 业。6、不得在铁路的钢轨两侧 2 米范围内堆物，如避不开须及时清 理，保证运煤列车的安全进出.7、上部箱梁施工搭设门洞时,门洞的宽度大于6 米、高度大于5.1 米,保证运煤车的安全进出。门洞搭设使用的时间为50 天（开始搭设至 落架）。8、桥下有调车作业时 ,桥上应停止拆桥及有脱落物体可能的作 业，专用线附近进行施工作业应办理施工方案的审查批准 ,并办理封 停等运输方案后,方可施工.9、PM11左幅一PM12左幅施工上部箱梁支架时，该处为铁路道叉 处,我方保证一条进煤线路正常运输。10、拆除热电厂的围墙后，及时用高围挡进行封闭，并派人
5、值班 看管。等工程结束后，恢复围墙、门球场等构筑物.11、在拆桥施工及PM12左幅和PM11右幅的钻孔桩、下部结构 等施工时采用封闭 3铁路专用线的办法施工。PM11 左幅、 PM10 右幅钻孔桩施工时利用错开倒车的时间施工， 每天只施工 1 根钻孔桩（单根钻孔桩施工时间为 7 个小时）。钻孔桩 的泥浆池等布置东侧设置在以1铁路线以东5米外的老桥底下，西侧 泥浆池布置在 3线以西5 米外的老桥底下，不影响铁路的运行.PM11 左幅、 PM10 右幅承台施工时靠铁路侧，开挖时尽量减少开 挖面采用人工开挖，开挖的宽度为承台边加24cm,开挖完成后砌筑一 砖的砖墙作为模板面.施工作业时均采用错开倒车
6、时间。五、跨铁路线的门洞支架计算门洞拟采用6m净宽（垂直宽）X5lm净高的门洞，纵向36b工 字钢间距为 0。3 米，为 56 排。纵梁 36b 工字钢采用平行桥向铺设. 立杆顺桥向间距为0.3米（3排）、横桥向间距为0.6米（28排）。枕 梁为18米长、宽1米、高0.3米的C20砼。在纵梁上方悬挂密目安 全网，以防坠物。桥梁宽度为12。6米（斜为16.4米）.本工程跨铁路门洞共设2个，左幅在PM11与PM12之间,右幅在PM10与PM11之间。选取最不利条件的主线桥门洞支架荷载进行验算,即选左幅PM11-PM12,取距PM11墩中心0m-10m计算。该处斜夹角为50,斜长 为8米时，垂直宽度
7、为6.1米。（一）荷载计算 荷载分析门洞砼自重：（1.305X1X1。4+8。695X9.661X1.4+2X1.5X 8.695X0.325-8。695X9。436X0.95+4X0.6X0.2X8。695）X2.5 X9.8=1326KN模板荷载：125.8m2X1.5KN/m2=189KN施工荷载：125.8m2X2.5KN/m2=314KN砼振捣垂直荷载：125.8m2X4KN/m2=503KN泵送混凝土产生的水平荷载：125.8 m2X4KN/tf=503KN36b 工字钢荷载：56X8X0。065689X9.8 = 288KN（二）纵梁计算 按简支梁,计算模式如下：L=8m单根梁均
8、布荷载 q=（1326+189+314+503+503+288）/（56X8）=7KN/m36b 工字钢：o=170MpaE=2。1X 105 MpaI=16530cm4W=919cm3Mmax二qL2/8=7X82/8=56KN.momax二 Mmax/W=56X 106/919X 103=60。9MPaVo强度满足要求fmax=5qL4/384EI=5 X 7 X 80 004/ (3 84 X 2。1X 105X 16530X 104)=1。08cmVf =800/400=2cm 挠度满足要求(三) 支墩碗扣件计算(1) 、门洞两侧基础上支架单根立杆受力:(1326+189+314+50
9、3+503+288)/(2X28X3)=18。6KNV30KN 强度满足要求碗扣式支架为组装构件，对单根碗扣来讲若其在承载允许范围内就不会失稳,为此以单根杆件轴心受压来验算公式：NWN = Aoo=205MPa拟横杆步距为1. 2m,长细比入二=108.7卩值参考建筑施工手册中的表5-202=0。523N =2A O=0.523X489X205=52428N=52。4kNNVN满足要求六、安全保证措施（一）、安全管理1、安全领导小组为确保文昌街高架桥跨热电厂运煤铁路专线整个施工过程中的 安全，实现运煤线安全营运零事故的安全目标，成立以项目经理谢台 林为组长、项目副经理陈强为副组长的既有线安全管
10、理领导小组，负 责整个施工过程中的资源的配置和安全组织管理工作。统一指挥，按 规定设置施工防护，配备必要的通信联系器材。现场人员要做到“四 到位，即:人员到位、职务到位。责任到位、业务水平到位。按热电 厂每天只 3-5 小时的倒车时间 ,并按煤车进场只利用一条线路的原 则，合理安排好施工任务，错开施工。热电厂运煤线安全领导小组的主要职责：（1）、负责组织指挥协调运煤线路，项目负责人要亲自检查准 备工作完成情况，向热电厂派驻联络员。接到列车调度员发出的施工 命令后，方可下达施工命令。严禁点前拆卸,动用既有设施.（2）、施工中，项目负责人要及时掌握各工序作业进展情况， 调整人员，调配机具材料，解决
11、出现的问题，严格控制工序作业时间， 确保点内或提前完成作业任务.（3）、施工作业任务完成后，项目负责人要对施工现场进行全 面检查。（4）、线路开通后，项目负责人应对通过的运煤车实施监护， 确认可靠后，方准离开施工现场。2、安全管理制度为了使安全工作贯穿于整个施工过程，强化安全管理工作,根据 国家、铁道部、哈尔滨铁路局、热电厂的有关要求，结合文昌街高架 桥工程安全防护工程的实际情况，制定各项安全管理制度。（1）、安全施工教育培训制度 在建立安全管理机制的同时，必须切实抓好教育培训工作，有 计划，按标准地对管理人员和各工种人员进行培训，提高干部的管理 水平和工人的施工技能。在施工前，利用一定时间，
12、针对既有线施工 的工程特点，有计划地组织上岗教育。上道施工作业之前，由工程技 术人员对领工员、工班长和施工人员将工程的技术标准、施工方法、 质量要求、安全生产注意事项和措施详尽地进行交底。对每一个环节 都应慎重分析可能存在的不安全因素，预先制定措施，明确本项施工 的施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。A、组织职工学习既有线安全工作规程和安全管理规定，工程施 工作业前，应对所有参加施工人员进行安全技术交底。B、新加入施工的人员必须经过安全教育，并由有经验的职工带 队方可参加施工任务。施工防护、线路作业及所有在既有线路肩及以 内作业的人员。C、在现场施工前必须由施工负责人讲解工作范围，安全注意
13、事 项和操作方法,并作好安全监护工作.D、对从事电气、起重、焊接、高处作业人员和机械操作手必须 经过专业技术培训和安全规程学习，持有有关部门特殊工种操作证后 方可上岗独立操作。(2) 、安全工作例会制度A、施工预备会每一次上道作业前,由安全领导小组负责人召开有专、兼职安全 员、技术人员、工班长、现场指挥和施工防护等关键岗位的人员参加 的施工预备会。布置当天作业内容以及安全注意事项和各岗位人员的 安全生产责任，检查落实施工现场准备情况,检查确认现场人力、机 具、材料准备情况 ,进行事故预想预测 ,针对可能发生的问题制定抢 险、抢修、报警预案,做好思想、组织和人力、物力准备。做到分工 明确，各行其
14、职、各负其责。施工预备会发现有关措施、准备工作未 落实到位的，安全领导小组有权停止施工B、施工总结会每一次上道施工结束后，由安全领导小组负责人召开有专、兼 职安全员、技术人员、现场指挥、工班长和施工防护等关键岗位的人 员参加的安全施工总结会。对当天的施工安全进行施工写实情况汇 报，总结成绩,分析存在的问题和不足，并制定有针对性的整改措施 进行，对存在的问题提出改进措施，对组织不力、存在严重失误的班 组进行责任追究。(3) 、安全施工检查制度A、为全面贯“安全第一、预防为主的方针，及时发现和纠正 施工过程中存在的安全问题，除安全员和施工班组工班长对施工全过 程进行安全监督检查外,现场行政负责人和
15、工程技术人员在整个施工 过程中履行安全检查职责，把运煤线的安全控制做到纵向到底、横向 到边。B、施工检查过程中遇有危及行车安全、施工设备设备故障时， 根据铁路工务安全规则规定及时进行防护处理及时消除安全隐患, 确保运煤线行车安全。（4）、事故报告、处理制度A、施工中发生安全事故时，施工负责人应及时报告设备管理单 位并协助有关单位及时进行处理。B、安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过，事故责任 者和员工没有受到教育不放过，事故责任者没有处理不放过,没有制 定防范措施不放过的“四不放过”原则。C、安全事故处理应按以下程序进行：a、报告安全事故：安全事故发生后，受伤者或最先发现事故的 人员应立即用最快的通讯手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、 事故原因等情况,上报至企业安全主管部门 .企业安全主管部门视事 故造成的伤亡人数和直接经济损失情况，按规定向政府主管部门报 告。b、事故处理：抢救伤员、排除险情、防止事故蔓延扩大，做好 标识，保护好现场。c、事故调查:项目经理应指定技术、安全、质量等部门的人员 会同企业工会代表组成调查组,开展调查。d、调查报告：调查组应把事故发生的经过、原因、性质、损失 责任、处
