装配式管型构件预制施工方案

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1、 装配式管型构件预制施工方案 装配式管型构件预制施工方案 一、 编制依据 1马路桥涵施工技术规范； 2马路工程技术标准； 3马路工程质量检验评定标准； 4钢筋焊接及验收规程； 5安徽省马路水运重点工程平安管理指南 6滁淮高速定长段小构预制标工程招投标文件； 7滁淮高速定长段小构预制标施工设计图纸及其他相关文件。 二、 编制原则及目的 1合理配置资源，确保满意工程须要。 以优质，高效，快速施工为目的，进行机械设备配置，合理配置施工队伍，组织工程材料供应。 2以突出重点，统筹支配的原则。 科学合理地支配施工进度，组织连续均衡施工，做好工序连接，确保提前完成工程建设。 3突出应用新技术、新设备、新材

2、料、新工艺，以提高施工水平为原则。 主动应用先进的科技成果，提高施工的机械化作业水平，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成本的目的，做到优质，快速，平安，高效的完成标段工程。 4坚持遵循 ISO2000 标准，优质、高效、重信、守诚，严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案，施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规范要求。 5坚持施工过程严格管理的原则。 在施工过程中，严格执行业主 及监理工程师的指令。 6突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队作为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段，达

3、到优质、高效地完成本施工项目。 三、 工程概况 本标段装配式管型涵洞、通道共计 55 道，其中装配式管型涵洞30 道、管型通道 25 道。 合同工期为 18 个月： 其中装配式管型涵洞及通道预制工期为 9 个月。 工程数量明细表 工程 名称 结构形式 总数量 （节段） 每节长度及类型（m） 总长度（m） 拱涵 3m*2.5m 173 3 519 3m*2.5m 20 I 型斜切口 4m*4.0m 147 3 441 4m*4.0m 20 型斜切口 4m*4.0m 20 型斜切口 4m*3.2m 315 3 945 4m*3.2m 36 型斜切口 4m*3.2m 36 型斜切口 6m*3.5m

4、88 3 264 6m*3.5m 12 型斜切口 6m*3.5m 12 型斜切口 合计 879 四、 施工部署 1 施工支配 依据现场实际状况及施工总进度支配支配，我项目部装配式管型构件预制支配施工日期为： 2015 年 10 月 20 日至 2016 年 7 月 20日，总工期： 240 天。 2 施工组织机构 为保证本工程的顺当实施，依据本工程的特点，依据职能明确、精干实效、运转敏捷、指挥有力的原则，组建本标段施工组织机构，全面负责工程的施工组织管理工作。 见下图施工组织机构框图： 施工组织机构框图 施工组织机构框图 3 人员配置及支配 主要管理人员配备及分工 序号 工作岗位 姓名 工作内

5、容 财 务 部项目经理 项目总工 项目副经理 箱涵、拱涵、护栏砼工队 箱涵、拱涵、护栏钢筋施工队 圆管涵施工队 合 同 部质 检 部工 程 部 安 全 环 保部 试 验 室 机驾班 材料 设备部 1 项目经理 宋国庆 全面负责 2 项目总工 吴宗喜 负责技术、合同、试验 3 项目副经理 徐 勇 负责材料、协调、平安 4 工程部长 代松松 负责施工现场 5 试验室主任 朱 磊 负责试验检测 6 质检部长 江 雄 负责构件的质量检验 7 财务科长 汪 晶 负责财务 8 平安环保部长 孟凡超 负责平安、环保工作 9 专职平安员 张 康 负责平安生产工作 10 合同部长 宗 洋 负责计量、合同、资料

6、班组配置支配 序号 施工班组 支配班组及机械组合 作业内容 1 拱涵预制 砼施工队 1 个作业班组，项目部配备相应的门吊、预制模板，班组人数 20人 拱涵预制的模板安装、拆除、砼浇筑、成品构件存放等 2 箱涵、拱涵、护栏预制 钢筋施工队 1 个作业班组，项目部配备相应的门吊，班组人数 25 人 箱涵、拱涵、护栏预制钢筋的配料、半成品的运输、钢筋绑扎等 总计 2 个班组 45 人 4 施工机械状况 主要施工机械设备表 序号 机械、周转材料 名 称 规格型号 单位数量用途 备注 1 拌合站 HZS75 套 1 箱涵拱涵构件砼供应 2 龙门吊 MH40T-38M 台 1 箱涵拱涵构件起吊、装运 外悬

7、5米，双钩 3 龙门吊 MH5T-38M 台 1 箱涵、拱涵钢筋笼入模 外悬 5 米4 龙门吊 MH5T-12M 台 1 箱涵拱涵构件起吊装运、砼浇筑 5 龙门吊 MH5T-25M 台 1 钢筋加工场内转料 6 全自动数控钢筋加工设备 鲁力筋工LLB2-32 套 1 箱涵、拱涵、护栏钢筋加工 7 锅炉 WNS2-1.25-Y(Q) 套 1 预制构件蒸养 8 装载机 ZL30 台 1 砼集料装填 9 发电机 200kw 台 1 停电时备用电源 10 变压器 500KVA 台 1 生产用电 11 地重衡 120T 台 1 材料选购 5 施工场地支配及布置 装配式管型构件干脆在规划的预制场地上集中制

8、作，以满意集中预制要求。 整个预制场地全部进行砼硬化，硬化结构层为全部采纳40cm 山皮石+20cm 碎石+20cmC25 砼硬化。 每个构件施工前依据布置图在实地放出大样，用墨线标记，模板安装时即可依据放出的大样进行安装，场地硬化依据招标文件要求采纳灰土处理，铺设碎石及砼硬化。 装配式管型构件预制区全长 280m*宽 12m，北侧 130m 为预制生产区，南侧 150m 为成品存放区，详见施工总体平面布置图、装配式管型构件预制区钢模板摆放布置图。 装配式管型构件预制区钢模板摆放布置图 装配式管型构件预制区钢模板摆放布置图 场 内 道 路 4 4 侧 4 4 顶 4 4 侧 63.5 侧 63

9、.5 侧 63.5 顶 43.2 侧 43.2 侧 43.2 顶 43.2 侧 43.2 侧 43.2 顶 32.5侧 32.5 侧 32.5 顶 12m 5T 龙门吊轨道 5T 龙门吊轨道 五、 施工工艺流程及技术要求 1施工工艺流程 装配式管型构件预制的施工工艺流程图 1施工工艺流程 装配式管型构件预制的施工工艺流程图 2主要施工方法和施工要点 2主要施工方法和施工要点 合格 测试砼强度 制作砼试块 拆模、养生 模板检验 模板拼装 钢筋检验 砼浇筑、蒸汽养护协作比设计 测定集料含水率、确定施工协作比 钢筋加工制作 检验 出场 2.1 模板安装与拆卸 2.1.1模板安装与拆卸 2.1.1 模

10、板的制作要求 1) 模板采纳工厂加工定型钢模板，从合肥万众交通工程有限公司定做，面板采纳 8mm 钢板，要求模板厂家依据图纸要求进行制作，模板的精度及强度复核要求； 2) 在现场拼装，每一面均是一块整体钢模，表面进行特别处理，满意光滑度要求；整体安装后带线调整线型，满意构件几何尺寸；模板拼缝进行特别处理，模板拼缝用软泡沫止水，防止漏浆，并保证接缝平整度； 3) 本工程全部采纳大型钢模板，模板要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采纳满焊，焊缝应打光磨平；模板螺栓孔的协作要精确，在组装模板时，相对位置要精确，焊缝要平顺；拐角模板、底模要平整，预留孔的位置要精确； 各种模板应依据结构特点和荷载

11、进行模板设计，分别验算强度、钢度及稳定性； 2.1.2 模板的安装 1) 模板的安装与钢筋工作协作进行，阻碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。 一般是在底模平整，钢筋骨架安装后，安装内模和外模，也可先安装内模后安装外模，另外，要谨防人工操作引起的模板变形。 2) 模板安装的精度要高于预制构件精度要求。 每次模板安装完成后需通过验收合格后，方可进入下一工序。 模板的精度要求，须满 足施工规范及图纸说明中的有关规定。 3) 为了爱护模板便利拆模，模板与混凝土接触面、整体移动内模及外模与混凝土接触面，在运用前要涂抹色拉油或运用其他措施处理。 4) 模板立模前打磨、清扫干净，立模按限制线进行，模板

12、安装好后，现场技术人员对模板的稳定性、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接坚固程度等进行自检，并做好书面记录。 5) 模板安装的基本要求： 板面之间平整，接线严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，部分板缝采纳泡沫剂处理； 6) 模板安装完毕后，对其平面位置、节点联系及纵横向稳定性进行检查。 2.1.3 模板的拆除 1) 拆模好坏涉及到预制构件的质量和模板周转运用。 非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MP 时方可拆除侧模板。 2) 吊移存放。 模板离开构件后，仍需多移出肯定的空隙再起吊，以免起吊时构件和模板碰撞，然后吊

13、运到存放处，清洗、修理、涂脱模剂保养供下次运用。 2.2 钢筋加工制作 构件的主要钢筋骨架全部采纳先制模后批量加工的方法，依据图纸给出的尺寸用钢料焊接拼装出钢筋骨架的胎模，骨架半成品的加工干脆在胎模上完成，骨架纵横筋、箍筋、架立筋之间的连接采纳点焊 连接。 钢筋的加工工艺符合 JTG/T F50-2011马路桥涵施工技术规范各项要求。 1) 钢筋规格、等级、钢种符合设计图纸和技术规范要求； 2) 钢筋表面应干净，运用前将表面油渍、漆皮等清除干净； 3) 钢筋运用前调直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋采纳调直机调直； 4) 钢筋存放、下料和加工场地进行硬化，钢筋存放时用砖墙垫高 30cm，以防污染。 5) 钢筋骨架安装，钢筋混凝土爱护层厚度符合设计要求，爱护层垫块采纳梅花形高强度砂浆垫块； 6) 在砼浇筑之前，钢筋作为隐藏工程，必需按隐藏工程的检查报验要求，进行验收。 2.3 混凝土的搅拌