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1、【单选】一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前 一个b角，要把它恢复到正常值应把凸轮。A.顺凸轮轴转动方向转动b角B.逆凸轮轴转动方向转动b/2角C.顺凸轮轴转动方向转动b/2角D.逆凸轮轴转动方向转动b角【单选】不是曲轴的检查内容。A.轴颈表面擦伤B.高温蠕变C.平衡块的紧固D.连接法兰的紧固【单选】 不是曲轴的检查内容。A.轴颈表面擦伤B.轴颈腐蚀C.高温腐蚀D.连接法兰的紧固【单选】 不是曲轴的检查内容。A.轴颈表面擦伤B.轴颈腐蚀C.平衡块的紧固D.轴颈失稳【单选】 不是筒型活塞式柴油机的运动部件。I、活塞II、活塞杆III、连杆W、十字头 V、曲轴“
2、、滑块 A. I+II+III B.II+W+W C. I+III+V D.III+W+V【单选】 不是液压式气阀传动机构的优点。A.能自动调整气阀间隙B.阀杆不受侧推力C.噪音小D.检修拆装方便【单选】不是增压器转子轴承采用外支承式的缺点。A.增压器结构相对复杂B.增压器重量尺寸较大C.清洗增压器叶轮较困难D.轴颈表面线速度较高【单选】 1如图所示测量气阀间隙时塞尺的测量位置是在。 A.C 处 B.D 处 C.K 处D.H处【单选】MAN-B&W LMC / MCE柴油机釆用的球阀式主起动阀的特点中，错误的是。A. 它由一个主阀和与其并联的慢转阀组成B.主起动阀出口管系中的单向阀用来防止燃气
3、倒灌 C.慢转时，主阀锁闭，慢转阀打开作慢转动作D.正常起动时，主阀打开，慢转阀锁闭进行 起动【单选】PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由组成。I、大反馈活塞II、小反馈活塞III、阻尼活塞W、补偿针阀V、反馈指针“、阻尼活塞弹簧A. I+II+IIIB.III+W+WC. I +II+WD.W+V+W【单选】 PG 液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入气压信号增加时，转速设定伺服活 塞和设定转速的变化 。A.上移，升高B.下移，升高C.上移，降低D.下移，降低【单选】 UG-8 型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是。I、用刚性反馈控制瞬时调速率II、用刚性反馈控制稳定
4、调速率III、用弹性反馈控制瞬 时调速率W、用弹性反馈控制稳定调速率V、用刚性反馈提高调速器灵敏性“、用弹性反 馈控制稳定时间 A.II+III+W B.II+III+WC. I +III+V D.II+W+W【单选】WARTSILART-FLEX机型属于电控喷射二冲程柴油机，其压缩空气起动系统中不 需要。A.起动空气瓶B.空气分配器C.气缸起动阀D.主起动阀【单选】Woodward PGA调速器当外负荷大幅度增减时，其弹性反馈机构将暂时失效的主要 目的是。A.减少稳定调速率B.减少瞬时调速率C.减少转速波动率D.减少不灵敏度【单选】 Woodward UG-8 型表盘式液压调速器的表盘上设有
5、四个旋钮，侧面设有一个反馈 指针，转动能够调节调速过程的稳定性。A.转速指示器旋钮B.负荷限制旋钮C.调速旋钮D.反馈指针【单选】安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并 用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在 弧度范围与轴颈接触。A.30。45 B.45。60C.90。120 D.120 150【单选】按增压压力的高低，超高增压的增压压力约为（绝对压力）。A.0.35MPa B.0.37MPa C.0.4MPa D.0.42MPa【单选】按照Woodward PGA调速器的工作特点它最适用的主机操纵系统是。A.机旁操纵系统B.电动式主机遥控系统C.气
6、动式主机遥控系统D.液力式主机遥控系统【单选】按照我国有关规定气缸盖上的安全阀开启压力应不超 。A.1.15XPZ （最高爆发压力）B.1.25XPZC.1.40XPZD.1.50XPZ【单选】把压缩环直搭口改为45斜搭口的目的是。A.提高环寿命B.减少环磨损C.加强气缸的密封D.加工方便【单选】备车的目的是使。A.主机处于随时使用状态B.应急设备处于工作状态C.动力装置处于随时使用状态D.辅助设备处于随时使用状态【单选】备车完毕船舶主机处于停车状态时，说法不正确的是。A.各设备处于随时可起动状态B.值班轮机员可离开操纵台C.各系统保持正常运转D.示功阀关闭【单选】薄壁轴瓦磨损的检测方法是。A
7、.测轴瓦厚度B.压铅丝测轴承间隙C.比较内外径法测轴承间隙D.测轴颈下沉量【单选】采用等压卸载式出油阀的优点是。A.能有效地阻止高压油管中的燃油回流B. 即可避免重复喷射又可避免穴蚀的发生C.可使高压油管的长度减小D.维护管理方便【单选】采用中央冷却系统的二冲程柴油机曲轴箱油变质的原因有。I、混入海水II、混入燃烧产物III、混入燃油W、自身氧化V、油温过高、混入淡水A. I + II+III+W+ WB.II+III+W+V+WC. I +II+III+W+VD.III+W+V+W【单选】测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是。A.正向盘车B.反向盘车C. 正、反向都可以D.先反向，再正
8、向盘车【单选】柴油机不带阀壳的气阀机构的特点之一是。A.不带阀壳的气阀一般多用于排气阀B.若气阀正时调整时，需先拆卸气缸盖C.这种气阀不用水冷，结构简单D.般 多用于大功率中速柴油机【单选】柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是。A.淡水耗量增加B. 淡水被海水污染C.膨胀水箱水位升高D.淡水漏入曲轴箱【单选】柴油机的正时圆图是绘制的。A.按凸轮所在位置为准B.按活塞所在位置为准C.按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准D.按飞轮上的记号为准【单选】柴油机发生燃烧敲缸的原因的包括。I喷油器针阀卡死在开启位置II气缸超负荷III轴承间隙过大W起动初期气缸温度太低V气缸磨损过大W喷油定时过 晚
9、 A. I +II + V+WB. I +II+W+WC.II+III+W+WD. I +H+W【单选】柴油机发生燃烧敲缸的原因有。I、喷油定时太早II、该缸超负荷运转III、燃油的燃烧性能太差W、气缸套和活塞间隙过大V、气缸套严重磨损“、喷油器漏油、 滴油 A. I+II+III + W+V+WB. I+II + V+W C. I+II+III+VD. I+II+III + W【单选】柴油机发生扫气箱着火时的现象包括。、柴油机转速下降、扫气温度升高、安全阀起跳、排气温度降低、增压器发生喘振、烟囱冒黑烟A. B.C.D.【单选】柴油机发生扫气箱着火时的现象是。A.单缸排温升高，转速升高，增压器
10、喘振B.单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振C.曲轴箱防爆门跳开D.单缸排温上升， 转速下降，增压器喘振【单选】柴油机回油阀式喷油泵的出油阀泄漏经研磨或换新后密封性变好，则对喷油提前角 的影响是。A.增大B.减小C.无变化D.无规律【单选】柴油机活塞行程的定义是指。A.气缸空间的总长度B.活塞上止点至气缸下端长度C.活塞下止点至气缸底面的长度D.活塞位移或曲柄半径R的两倍【单选】柴油机某一缸与其他缸相比的情况下，需检查喷油泵的密封性。A.齿条刻度相同，爆压低，排气温度高B.齿条刻度相同，爆压高，排气温度低C.齿条刻度小，爆压 低，排气温度低D.齿条刻度大，爆压低，排气温度低【单选】柴油机暖缸
11、时，应使冷却水温度加热至I。A.10C左右B.20C左右C.40C左右D.70C左右【单选】柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的 。A.排尽废气多进新气B.减少排气冲程耗功C.减少新气废气掺混D.增加涡轮废气能量【单选】柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象 。1、出油阀II、回油孔III、柱塞-套筒 W、进油孔 A. I B. I+III C. I+II+IIID. I+II+III + W【单选】柴油机喷油器部件磨损后不能通过研磨方法修复的是。A.针阀圆柱面B.针阀锥面C.针阀套上端面D.针阀套下端面【单选】柴油机起动系统中主起动阀位于。A.空气瓶与起动控制阀之间B.空气瓶截止阀与空气瓶之间
12、C.空气分配器与气缸起动阀之间D.空气瓶与起动空气总管之间【单选】柴油机气阀间隙是测量。A.阀杆与摇臂处间隙B.摇臂与顶杆处间隙C.凸轮与滚轮处间隙D.顶头下顶杆处间隙【单选】柴油机曲轴箱爆炸的决定因素是。A.曲轴箱内油气浓度B.曲轴箱内的空气C.曲轴箱内存在高温热点D.柴油机高转速【单选】柴油机曲轴箱滑油氧化的后果 。、颜色变深暗、生成沉淀物、粘度减小、滑油的总酸值增加、密度增加A.B.C.D.【单选】柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常 。A.轴承严重磨损B.机座变形C.扭振应力过大D.倾覆力矩过大【单选】柴油机扫气箱着火的原因有。1、滑油压力下降 II、冷却水不足，气缸过热III、喷
13、油器雾化不良W、喷油定时过迟V、扫气箱污垢过多“、喷油器滴漏A. I + II+III+W+VB.III+W+V+WC. I +II+III+V+WD. I +II+W+V+W【单选】柴油机是热机的一种，它是。A.在气缸内进行一次能量转换的热机B.在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C.在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的 内燃机D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机【单选】柴油机是热机的一种，它。A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外作功的动力机械B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外作功的动力机械C.在气 缸内燃烧并利用燃烧产物对外作功的回转式动力机械D.在气缸内燃烧并
14、利用燃烧产物对外 作功的往复式动力机械【单选】柴油机所使用的润滑剂大致 。1、气缸油II、曲轴箱油III、透平油W、齿轮箱油 V、冷冻机油 A. I +II+III+WB.II+III+W+VC. I +II+W+VD. I +III+W+V【单选】柴油机摇臂属于：气阀机构气阀传动机构安全机构A.B.C.D.+【单选】柴油机液压调速器内部油道驱气的错误操作是。A.柴油机起动后怠速运转B.补偿指针置于最小刻度C.补偿针阀旋出几圈D.人为使柴油机转速波动约2分钟【单选】柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能 是。A.喷油泵出油阀弹簧折断B.喷油器喷孔堵塞C.喷油器
15、弹簧断裂D.喷油泵柱塞咬死【单选】柴油机运转中当喷油嘴喷孔因结碳而使孔径减小时，将不会出现。A.油束射程变短B.燃烧恶化C.喷油持续期缩短D.油束锥角增大【单选】柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排气温度降低，爆压降低，其原因最可能是 。A.喷油泵柱塞咬死B.喷油泵密封不良漏油C.喷油泵定时太迟D.喷油泵定时太早【单选】柴油机在磨合期间，应使用的气缸油的品质是：A.低碱性气缸油B.高碱性气缸油C. 高、低碱性气缸油均可D.视情况而定【单选】柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据来决定。A. 输油泵的排出压力要求B.喷油器对燃油粘度的要求C.加热器热容量的大小D.燃油的泵 送性能【单选】柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因 造成的。A.起动空气压力过高B.该缸气缸起动阀泄漏C.该缸排气温度过高排气阀泄漏D.该缸安全阀泄漏【单选】柴油机增压器轴承烧毁最常见的原因是。1、有金属碎片带入废气涡轮II、滑油压力过低或油量不足III、涡轮
