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1、XIAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY运动控制系统期中作业学院：电气与控制工程学院专业：自动化姓名：高昆学号：12060502261已知参数：某转速、电流双闭环直流调速系统采用晶闸管三相桥式全控整流电路进行 供电，已知以下基本数据：Pnom=500KW,Unom=750V,Inom=760A,nnom=375r/min;电动势系数Ce=1.82V min/r,电枢回路总电阻：R=0.14Q，允 许过载倍数入=1.5；触发整流环节的放大倍数Ks=75,电磁时间常数T=0.031s, 机电时间常数Tm=0.112s；电流反馈滤波时间常数Toi=0.002
2、s,转速反馈滤波时 间常数Ton=0.02s；调节器输入输出电压Unm*=Uim*=Unm=10V,调节器输入 电阻 R0=40KQ ；2设计指标：稳态无静差，电流超调量6 iW5%；空载启动至额定转速时的转速超调量 6 nW10%。3设计要求：(1) 运用调节器工程设计法设计ASR和ACR，达到系统设计指标，得到ASR和 ACR的结构与参数，电流环设计为典1系统，并取参数KT=0.5,转速环设计为典 2系统。(2) 用MATLAB对上述涉及的直流桑珠能闭环调速系统进行仿真，给出仿真结 果。(3) 设计出上述涉及的直流双闭环调速系统的完整硬件实现原理图，原理图采 用Pro tel软件画图。(4
3、) 说明原理图实现上述电流调速系统的原理。(5) 给出原理图的每个元件的型号与值，并说明选值依据。(6) 系统控制部分可以采用模拟电路或者微处理器实现，若采用微处理器实现, 要说明软件实现流程以及核心软件的算法。1、设计分析1.1双闭环调速系统的结构图直流双闭环调速系统的结构图如图1-1所示，转速调节器与电流调节器串极 联结，转速调节器的输出作为电流调节器的输入，再用电流调节器的输出去控制 晶闸管图1-1双闭环调速系统结构图1.2调速系统起动过程的电流和转速波形如图1-2所示，这时，启动电流成方波，而转速是线性增长的。这是在最 大电流（转矩）受限的条件下调速系统所能得到的最快的起动过程。?!/
4、dr：i/dLZd(bj图1-2理想启动的转速电流波形1.38051单片机简介本系统要求微型计算机完成电流环、速度环和位置环的控制算法运算以及相 应的反馈信号数字化测量和采样，接收和处理上位微型计算机送给伺服系统的指 令，采集伺服系统的有关信息并反馈到上位微型计算机等。其中，电流环控制要求 微型计算机有很快的响应速度，其采样频率比较高。另外，为了保证足够的控制精 度和运算速度，对微型计算机字长和指令功能也有更高的要求。本系统选用我们 比较熟悉的8051作为微型计算机。1.3.1 8051单片机的基本组成8051单片机由CPU和8个部件组成，它们都通过片内单一总线连接，其基本结 构依然是通用CP
5、U加上外围芯片的结构模式，但在功能单元的控制上采用了特殊 功能寄存器的集中控制方法。其基本组成如下图所示：1.3.2 CPU及8个部件的作用功能介绍如下 中央处理器CPU：它是单片机的核心，完成运算和控制功能。内部数据存储器：8051芯片中共有256个RAM单元，能作为存储器使用的只是 前128个单元，其地址为OOH7FH。通常说的内部数据存储器就是指这前128 个单元，简称内部RAM。吕三特殊功能寄存器：是用来对片内各部件进行管理、控制、监视的控制寄存器和状 态寄存器，是一个特殊功能的RAM区，位于内部RAM的高128个单元，其地址为 80HFFH。内部程序存储器：8051芯片内部共有4K个
6、单元，用于存储程序、原始数据或表 格，简称内部ROM。并行I/O 口： 8051芯片内部有4个8位的I/O 口（P0，P1，P2，P3），以实现数据的并行输入输出。串行口：它是用来实现单片机和其他设备之间的串行数据传送。定时器：8051片内有2个16位的定时器，用来实现定时或者计数功能，并且以 其定时或计数结果对计算机进行控制。中断控制系统：该芯片共有5个中断源，即外部中断2个，定时/计数中断2个 和串行中断1个。振荡电路：它外接石英晶体和微调电容即可构成8051单片机产生时钟脉冲序列 的时钟电路。系统允许的最咼晶振频率为12MHz2、电路设计2.1电流调节器和转速调节器的设计双闭环调速系统的
7、动态结构如图2-1所示，由于电流检测信号中常含有交流 分量须加低通滤波，其滤波时间常数Toi按需要选定。滤波环节可以抑制反馈信 号中的交流分量，但同时也给反馈信号带来延滞。为了平衡这一延滞作用，在给 定信号通道中加入一个相同时间常数的惯性环节，称作给定滤波环节。其意义是： 让给定信号和反馈信号经过同样的延滞，使二者在时间上得到恰当的配合，从而 带来设计上的方便。為$+17+1a +J图2-1双闭环调速系统的动态结构图其中Toi为电流反馈滤波时间常数；Ton为转速反馈滤波时间常数。由测速发电机得到的转速反馈电压含有电机的换向纹波，因此也需要滤波，滤波时间常数用Ton表示。根据和电流环一样的道理，
8、在转速给定通道中也配上时间常数为Ton的给定滤波环节。2.2电流调节器由于电流检测中常常含有交流分量，为使其不影响调节器的输入，需加低通 滤波。此滤波环节传递函数可用一阶惯性环节表示，由初始条件知滤波时间常数T . = 0. 002s，以滤平电流检测信号为准。为了平衡反馈信号的延迟，在给定通 oi道加上同样的给定滤波环节，使二者在时间上配合恰当。（1）首先确定时间常数 1）由三相桥式电路的平均失控时间Ts = 0.0017s2）电流环小时间常数之和T = T + T = 0.0037s 甘十oi，其中101.5*760 0.0088由已知条件要求电流环为典I系统:K (T S +1)iACR由
9、典I系统应取，二0.5T 二 T 二 0.031sil，由i ，解得K 沁 0.89 K 沁 135.135i校验近似条件，电流环截止频率为Wc广K -135.1351 _1）校验晶闸管整流装置传递函数的近似条件：矿3*0.0017沁 196.1 Wci92）校验忽略反电动势变化对电流环的影响条件:沁 1.61 Wci9(4)调节器电阻和电容参数的计算，取R0 = 40 K,则:R = KR = 0.89*40KQ = 35.6 KGii 0TC =i R0.03135.6KGu 0.87|iFi4*0.00240 KG=0.2 卩 F0按照上述参数，电流环可以达到的动态跟随性能指标为：& i
10、 = 4.3% U 5%，满足 设计要求。2.3转速调节器转速反馈电路如图2-4所示，由测速发电机得到的转速反馈电压含有换向纹 波，因此也需要滤波，由初始条件知滤波时间常数T = 0.02s。根据和电流环一 on样的原理，在转速给定通道上也加入相同时间常数的给定滤波环节。(1)确定时间常数K 2T 0.0074s1）电流环等效时间常数i E2 )转速环小时间取 T En 0.0074 + 0.02 0.0274se = h *t= 5*0.0274 = 0.137sn(2)由题意知，转速环应设计为典II系统,W即：ASRK (T s +1)n nsn，故K (e s +1)N ns 2(T s
11、 + 1)E n解得:K - h +1n 2h2 T 2E nzr- a 1600.037538(h +1) p C T 2haRT工nem 沁 10.39（3）校验近似条件:转速环截至频率X = kNT n = 160*0.137 = 21.921）电流环传递函数简化条件=3筒將K 63.7叫1 -打应 a 32.9 n w2）转速环小时间常数近似处理条件牡仁3、0.02cn（4）计算转速调节器电阻和电容R按运算放大器取=40 KGO二 K R 二 10.89*40K0 二 415.6KQn 04*0.02 二 2 卩 F40KQc - 1Lon R0TCn R 415.6KD0 137.二
12、 0.33|i F当h=5时，由表查得，& n = 376%，不能满足设计要求。实际上，由于表是 按线性系统计算的，而突加阶跃给定时，转速调节器饱和，不符合线性系统的前 提，应该按转速调节器退饱和的情况重新计算超调量。则：设理想空载起动时，负载系数z=0。当h=5时,Anmax%) - 2(九z)竺ACmaxCbI RdnomC:Tnomn*Tm% 81.2%760x 0.141.82rmin-58-46Pmino 81.2%x 2x1.5x 0.0274x 58.46 9.2% 10%n0.112375因此满足设计要求3、仿真设计3.1电流环的仿真设计已知各个参数的值可以用mat lab画出
13、传递函数结构图D.DDSS图4-1电流环的仿真模型由此可以得到电流环的仿真结果由图形可以看出电流环的超调量很小，所以设计满足要求1200100080060040020000.20.40.60.8ITime offset:2000Scopes? mi b4-3,用matlab画出动态结构图为 带额定负载Transfer Fcn5图4-3转速环的仿真模型 由此可以得到转速环的仿真结果由图形可以看出转速环的超调量很小，所以设计满足要求图4-4转速环的仿真结果在仿真模型中增加了一个饱和非线性模块(Saturation),它来自于Discontinuities组，双击该模块，把饱和上界(Upper li
14、mit)和下界(Lower limit)参数分别设置为本例题的限幅值+10和-10,如图4-5所示。各电4性变化，上升到饱和状态。进入稳态运行后，转速换起主要作用，保持转速的稳 定。4. 1电机转速曲线在电流上升阶段，由于电动机机械惯性较大，不能立即启动。此时转速调节 器ASR饱和，电流调节器ACR起主要作用。转速一直上升。当到达恒流升速阶段 时，ASR 直处于饱和状态，转速负反馈不起调节作用，转速环相当于开环状态， 系统为恒值电流调节系统，因此，系统的加速度为恒值，电动机转速呈线性增长 直至给定转速。使系统在最短时间内完成启动。当转速上升到额定转速时，ASR 的输入偏差为0,但其输出由于积分作用仍然保持限幅值，这时电流也保持为最 大值，导致转速继续上升，出现转速超调。转速超调后，Un极性发生了变化， 则ASR推出饱和。其输出电压立即从限幅值下降，主电流也随之下降。此后，电 动机在负载的阻力作用下减速，转速在出现一些小的振荡后很快趋于稳定
