钢筋笼制作钢筋焊接施工技术交底

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1、钢筋笼加工及安装技术交底 日一、施工准备: 月年 1材料及机具:(1)钢筋:钢筋由项目部材料科送至加工现场,现场钢筋加工负责人配合材料科人员做好收料及存放工作。(2)焊条:焊条必须有合格证,焊条的牌号应符合设计要求。药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。(3)机具:弧焊机、焊接电缆、电焊钳等。核复2. 作业条件:(1)焊工必须持证上岗。 日(2)作业场地要有安全防护措施、防火和必要的通风措施。月二、操作工艺: 年1工艺流程:检查设备选择焊接参数进行试焊送检确定焊接参数施焊质量检查。2检查电源、焊机及工具。焊机接地线应与钢筋连接良好,防止因起弧而烧伤钢筋。人责负3. 选择焊接参数。根据钢筋级别、直

2、径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条直径、焊接层数、焊接电流,保证焊缝和钢筋熔和良好。4. 试焊。在每批钢筋正式焊接以前,应焊接模拟试件做检验,经试验合格后,方可按照确定的焊接参数成批施工。5. 施焊操作:位单受焊接时主筋采用双面焊。接(1)接接头的焊缝厚度应不小于 0.3d ,焊缝宽度不小于 0.7d (d 为钢筋直径)编 制 中铁十二局集团牙同高速公路 C标项目部 编 号复 核 河东村特大桥桩基钢筋笼施工技术交底 日 期 年 月 日审 核 第 页,共 页(2)搭接焊时 ,钢筋应预弯,以保证两钢筋的轴线在同一直线上。 日(3)搭接焊时,用两点固定,定位焊缝应离搭接端部 20mm以上。 月(

3、4)焊接时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧铿年应该填满。(5)25 钢筋采用 6cm套筒连接, 28 钢筋采用 8cm套筒连接.三、质量检验标准:1钢筋接头尺寸偏差及缺陷允许值( mm)核复项次项目 允许偏差 检验方法1 帮条沿接头中心线的纵向偏移 0.5d 尺量2 接头弯折 4 用刻槽直尺日月3 接头处钢筋轴线偏移6. d 且不大于3尺量年4 焊缝厚度0.05d0用卡尺和尺0.1d 5 焊缝宽度尺量 06 焊缝长度 0.5d 人责负7 横向咬边深度 0.5 目测8 焊缝气孔及夹渣的数量 2 个 尺量目测位单受接编 制 中铁十二局集团牙同高速公路 C标项目部 编 号复

4、核 河东村特大桥桩基钢筋笼施工技术交底 日 期 年 月 日审 核 第 页,共 页2钢筋笼质量检验标准( mm) 日月序号检查项目 允许偏差或允许值 检查方法年1 主筋间距 10 用钢尺量2 长度 100 用钢尺量3 箍筋间距 20 用钢尺量4 直径 10 用钢尺量四、钢筋笼存放及安装(1)钢筋笼存放。钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放场核复地采用混凝土硬化地面,下垫枕木,上盖篷布,以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段按墩桩号、节段号排序,挂牌标志,便于使用时按顺序装车运出。日(2)声测管安装。声测管在钢筋笼安装完成后,捆绑在成型的钢筋笼上,月年声测管必须下端封闭,上端加盖,确保管内

5、无异物;声测管固定采用 U型筋及绑扎双保险的固定措施与钢筋笼连接牢固(不得焊接);声测管连接要积极采取外加套筒焊接方式进行,严防连接处断裂或堵管现象;连接处要光滑过渡,不漏水;管口要高出桩顶 65cm,且各声测管管口高度要一致。本桥所有钢筋笼均设置 4 根声测管。人责负(3)钢筋笼入孔,由吊车吊装。流程见下图 “钢筋笼整体吊装入孔流程示意图”在安装钢筋笼时,采用两点起吊。第一吊点设在骨架的上部,使用吊车的大钩起吊。第二吊点设在骨架下部三分之一点处,使用吊车的小钩。整个钢筋笼同时起吊,在空中竖起调整。钢筋笼直径大于 1200mm,长度大于 6m时,对起吊点处予以加强加固,适当增加吊点处箍筋,控制

6、焊接质量,以保证钢筋笼在起吊 位单受接时不致变形或脱落。吊放钢筋笼入孔时要对准孔径,保持垂直,轻放、慢放入孔,入孔后要徐徐下放,不宜左右旋转,严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍要停止下放,查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。编 制 中铁十二局集团牙同高速公路 C标项目部 编 号复 核 河东村特大桥桩基钢筋笼施工技术交底 日 期 年 月 日审 核 第 页,共 页日月年起吊时,同时提升主副吊点,将钢筋笼提起一定高度。核复日提升主吊钩,停止副吊钩,通过滑轮组的联动,使钢筋笼始终处于直线状态。 月年人责负不断提升主吊钩,慢慢放松副吊钩,直到钢筋笼同地面垂直。钢筋笼整体吊装入孔流程示意图位单受(4)钢筋笼

7、链接。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时,穿进型钢,将接钢筋骨架临时支撑在孔口型钢上,再起吊第二节骨架与第一节骨架连接。连接时上、下主筋位置对正,保持钢筋笼上下轴线在一直线上,不得出现转折。连接时先连接一个方向的两根接头,然后稍提起,以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直编 制 中铁十二局集团牙同高速公路 C标项目部 编 号复 核 河东村特大桥桩基钢筋笼施工技术交底 日 期 年 月 日审 核 第 页,共 页再连接其它所有的接头,接头位置必须按 50接头数量上下错开至少 35d。接头 日连接好后绑扎箍筋,完成后骨架吊高,抽出支撑型钢后,下放骨架。如此循环, 月年使骨架下至设计标高。(5)钢筋笼固定。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正。骨架最上端的定位筋长度,必须由设计桩顶标高、实测护筒标高计算得来,核对骨架中心和高程无误后再吊放在护筒上设置的型钢上,也可直接焊接在护筒或机架上。为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼,定位筋须进行加固。钢筋笼定位后,尽量在 6h核复内浇注混凝土,防止坍孔。注:日钢筋笼加工具体尺寸及数量详见现场技术员具体尺寸交底及相关图纸,如在月施工中发现异常,及时向现场技术员汇报,以免出错。年人责负位单受接编 制 中铁十二局集团牙同高速公路 C标项目部 编 号复 核 河东村特大桥桩基钢筋笼施工技术交底 日 期 年 月 日审 核 第 页,共 页

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