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1、机动车安全检测站工作总结工作总结一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们严格依照机动车安全技术检验机构监督管理办法等规定的要求，紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。现将_年工作情况汇报如下：一、检测业务开展情况_年，累计检测各类车辆_台次，初检合格_台次，复检合格_台次，合格率_。二、人员培训和机构考核情况根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求，_年，我们累计参加省、市质监局等单位_的各类培训_批_人次，并全部考核通过。公司自行_开展的自培自学活动有_次，
2、进一步提高了职工的整体技术水平。机构考核方面，我们顺利通过了省质监局_的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查，并在_年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在_年_月，我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。三、检测设备更新情况我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准，目前在用的设备有：线内部分：烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分：路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹
3、尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备：空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。在_年，我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条_吨的安全技术性能检测线，重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台，可以精确测出车辆的单个轮重，实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。四、投诉、异议处理情况在_年我公司综合部共处理车主投诉事件_起并得到了投诉人的满意回复。五、_年内部管理情况我们于_年_月_日对站内人员进行了操作结果比对，在比对后对相关设备进行了系统的技术维护，于_月_日联系设备及软件供应商：中国科技大学-华
4、西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理方面，于_月底免去了白和银同志综合部主任职务，免去了仇恒文同志站长职务，令做其他任用。任命公司内审员黄伟同志为综合部主任，任命原质量负责人尹勇同志为站长。六、创建情况_年是我们实施“绿色家园”计划的第三年，我们进行了拓展性的建设，主要实现了两方面的突破，一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积_平方米，二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓_套，使广大员工进一步增强了归属感和向心力。在精神文明创建方面，主要以业务前台为中心，以各检测岗位为考核点，继续要求在着装、服务用语、服务方式_个方面必须实现标准、规范，考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
5、一年以来，在省、市质监部门领导的亲切关怀下，公司上下团结一致、努力拼搏，在机动车检测工作上取得了一定的进步，但也存在很多不足之处。机动车安全检测站工作总结（二）在公司各位领导的带领下，经过各位领导_年多的前期准备和所有员工后期将近_个月的努力，公司终于在_年_月_日正式对外开展机动车尾气检测，公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞，各位领导也为之欣慰。自己也在这将近_个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里，通过自身的不断努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这
6、个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近_个月的工作与学习，使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献，同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。主要工作内容总结自_年_月_日正式加入到公司，在从来公司到现在的这段时间里，先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。工作中遇到的主要问题在最初的环检试营业三个月中，我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、规范操作
7、和高效操作的精英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升，安检顺利开业。起初的检测过程中我们遇到了很多的小问题，由于经验不足，导致处理结果不太满意，处理效率过慢。但经过系统的理论知识培训及充足的实际操作演练，以及开检后业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。在各位领导和技术团的帮助下，总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。问题一：柴油车上线检测时发动机拉缸解决方案：1、外检控制外检员在进行车辆外观检查时每辆车
8、都应事先询问客户该车辆发动机近三个月内是否有大修，近期发动机大修车辆不予检测;外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查，机油不足不予检测。2、检测控制引车员在上线检测时检测过程中发现水温过高时应停止检测，告知客户;引车员上线检测时应注意档位及油门控制，防止长时间重负荷低速运转。问题二：汽油车检测合格率低解决方案：外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区，车辆进行预热：车辆保持待速_分钟左右，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态;车辆高怠速运转2到_分钟，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态，三元催化器达到一定温度后才起作用，称之为起燃。转化效率_(催化器前污染物
9、排放量-催化器后污染物排放量)/催化器前污染物排放量_%。查：汽油车建议维修项;问题三：柴油车烟度超标柴油车上线前引车员必须对车辆进行空踩油门，以排除长时间行驶过程中遗留在排气管壁上的积碳。检测过程中转速计要吸附到位，烟度计按要求插放，把握好油门控制。查：柴油车建议维修项;问题四：造成客户不必要等待解决方案：不予发放环保标志车辆类别告知;不予检测车辆告知协议;入口加装挡杆识别系统，对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知，减少客户等待时间。问题五：新进人员专业知识及技术能力不达标解决方案：人员培训;以老带新;人员监督。问题六：仪器设备易损配件的消耗经过前期的业务开展运行，随着检测业务的增加，加之
10、前期专业知识及专业技能不是很熟练，导致我们前期的易损件消耗量较大。解决方案：加强仪器设备日常维护保养;设备管理员做好日常配件采购及库存管理;领导选择更好的合格供应商。同时设备管理员在日常设备管理中也积极主动的发现问题与解决问题，在发现问题与解决问题的过程中他们也不断摸索与总结，通过实践得到了很多实用的设备管理方法。如：1、防止烟度计进水：在进行柴油车检测时，使烟度计倒置于盒内，防止水从取样探头流入烟度计，如果烟度计进水需立即拆除，用气管吹出取样探头内的残留水，如电路板进水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有烟度计进水就要更换，用此方法大部分进水烟度计仍然可用。2、防止转速计探头损坏或被烫坏：通过实
11、践采用铁丝做加固，围绕转速计探头绕一圈，然后用扎带固定，可防止转速计损坏或被烫坏。3、防止轴承移位和链条断裂：轴承链条之间打入黄油，用工业膜包起来，使链条之间充分润滑，可防止轴承移位和链条断裂。三、工作心得在这近_个月的工作实践中，我参与了许多集体完成的工作，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率，所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系运行管理知识和专业理论知识，自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都是我的老师，非常庆幸自己能进入这个行业，而且能得到各位领导的悉心教导及所有同事的相互帮助。经过近_个月的工作学习，发现自己离一个专业人才还有很大差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中要不断磨练和提高自己的地方。以下几个方面有待提高：工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急;对检测线上具体的操作方法不够熟悉;缺乏工作经验，尤其是现场经验。缺少对平时工作的记录与总结。第3页共3页
