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1、第一节路基施工方案路基施工时，取土场与改良土拌和场相结合，按照合理调配土方、管段长度 适中、便于质量控制、工作量平衡的原则，根据工期核定施工机械设备的配置， 分区段进行机械化施工。在路基施工前先修筑试验段，通过工艺试验，确定机械设备组合、施工工艺、 摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、级配料配合比等施工参数及试验、检测方 法。路基工程采用大型机械化施工，挖掘机开挖，装载机装料，15t自卸汽车纵 向调配运输，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。基床底层改良土采用 先破碎后拌和的场拌方法。级配碎石采用集中场拌方法。严格按照改良土路基填筑施工工艺进行施工，确保工程质量。路基相关工程 采取预埋、预制
2、，或与路基工程同步组织施工，以保证路基的完整性和稳定性。 挡护工程和排水系统与路基工程协调进行，保证路基稳定和有利水土保持。6. 1 土方调配本着节约用地，少占耕地，多利用荒地、空地的原则进行土方调配。场拌设备相对固定，拌和站需要的生产用地较大。协议可取量大的取土场优 先安排场拌改良。6. 2压实标准表4. 2. 1-1基床表层压实标准填料压实标准地基系数K30(MPa/m)孔隙率n级配碎石或级配砂砾石319018%中粗砂广 13()18%表4. 2. 1-2基床底层压实标准填料压实标准改良土砾石类碎石类A、B组填料及改良土地基系数K30 (MPa/m)N110。120N150压实系数KN0.
3、 95回填渗水性良好的砂砾料。6. 8.4在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先做土埴排除积水，并将杂 草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面 翻松（如此地面密实度达到要求可不挖松），经处理后再进行压实。对旱地或地 表土质疏松时也进行原地面压实。6. 8. 5路基施工临时排水措施应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷 边坡。6. 9路基边坡修整填方路堤边坡整型应在路基工程主体完工后进行，路堑边坡整形随主体同 步进行，桥涵构造物台后局部边坡、锥坡在台后填土完工之后进行。边坡整形要 点如下：6. 9.1整形前应恢复各项标桩，并按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽
4、度、纵横坡、边坡及相应的标高。6. 9.2带线控制边坡坡度，直线段每隔20m设置一道坡度标志线，曲线段每 隔10m设置一道坡度标志线。并用坡度尺（如图所示）实时检测实际坡度。当锤 球垂线与对准线重合时表示坡度符合要求，当锤球垂线与对准线不重合时（虚线 位置）表示坡度不符合要求。边坡坡度尺检查示意图6. 9.3低边坡用推土机或平地机刮土整修成型。局边坡用挖掘机和人工联合整 形。边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细 夯实。如填补的厚度很小（100-200mm）,而又是非边坡加固地段时，可用种草 整修的方法以种植土来填补。修整后的路基边坡，应及时施作防护、排水、绿化工程。6
5、. 10路基排水工程边沟、截水沟与急流槽主要用于截水，防止雨水对路基边坡的冲刷。边沟 所应注意的是边沟的纵坡应与路线纵坡相同，并不宜小于2%,在施工过程中应 严格注意其纵坡，以免水流阻滞淤塞边沟。当急流槽很长时，采取分段浇筑，每 段长度为510米，其接头处采用防水材料填充。排水沟的出水口是关键，应对 其进行特殊处理，保证其质量。6. 10. 1测量放线，根据设计图放出水沟平面位置和标高控制点，然后按放 样开挖水沟；6. 10. 2砌筑水沟，砌石用挤浆法分段砌筑，石块大小搭配、砌缝互相交错, 咬搭密实，确保砂浆饱满。砌筑好的水沟力图线型美观、直线顺直、曲线圆滑； 水沟完成后，及时进行沟底抹面及沟
6、顶压顶施工；浇筑役采用人工铺底，组合模板立模，人工浇筑、捣固，必须确保 混凝土密实。6. 11支挡工程施工片石挡土墙片石磔挡土墙施工顺序为：开挖挡墙基础一墙后滤层铺设一分层立模一设置 泄水孔一浇筑墙体彼。6. 11.2片石役挡土墙施工应注意以下工作： 挡土墙基础开挖前做好场地排水。 根据设计图纸要求进行开挖，确保挡土墙基础深度。施工基础前做好基 础清淤、排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。基础如置于基岩上清除 表层风化部分。基坑开挖后，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或 加固措施，报监理工程师批准并加以实施。挖成的基坑如有扰动或破坏，应增加开挖深度，并用监理工程师同意
7、的材料 回填至规定的标高。 墙后填料及时填筑，并分层回填夯压密实。 挡土墙分段浇筑，一般每隔1015m,或在基础地质变化处，设置伸缩 缝。 挡土墙墙身在适当高度处设置泄水孔，泄水孔进口设置反滤层。 浇筑墙体玲时片石添加量一般不得大于趋方量的15%。6. 12路基防护工程施工本工程路基防护工程包括：干砌、浆砌片石骨架、土工格栅、三维固土网垫、 喷播植草等。路基防护工程尽早安排施工并及时快速完成，使其起到防护作用。采用封闭 式的坡面防护，应在坡面上留泄水孔和伸缩缝。当坡面有地下水出露时，应采取 引排水措施。须做防护的边坡填土应充分夯压、确保压实度符合设计要求。浆砌 片石护墙高度较大时，宜在适当高度
8、设平台，分级砌浆。6. 12. 1浆砌片石护坡/护墙 护坡、护墙砌筑前对基层进行必要的处理，使基面平顺无浮土、松动岩 块、浮磕；墙基应置于稳定可靠的地基之上，在新填土质路基坡面上砌筑护坡应 待路基沉降稳定后进行；遇软弱基底应加深或扩大基础，或采取其它加强措施。 护坡和护墙采用挤浆法砌筑，即先满铺砂浆，然后用力揉挤石块，直至 砂浆挤满石缝且石块稳定、坡面符合要求为止。墙背要紧贴基岩，局部小缝隙用 砂浆随砌随填，严禁干填碎石块。 砌筑护坡、护墙时应挂线，以保证线条顺畅、坡面平顺、砌体厚度符合 设计要求。石块应错缝砌筑，石块之间彼此镶紧咬合。 护坡护墙伸缩缝/沉降缝按设计留置，设计无要求时每隔102
9、0m设一道 伸缩缝，缝中填满沥青麻筋。 所用片石最小面的厚度应大于15cm,砌筑砂浆以用手捏成团不散为宜。6. 12. 2浆砌片石骨架护坡 采用人工开挖基槽，砂浆拌合机拌浆，人工铺砌，其材料工艺要求与浆 砌片石护坡基本相同。进行骨架防护施作时需注意如下事项：基槽必须带线开挖，以保证骨架几何图案美观大方且符合设计要求。由于骨架砌体断面尺寸小，工后需要隐蔽，容易造成厚度不足的质量通病， 故施工过程中须旁站监督。所用砂浆配合比经试验决定，砂浆稠度锥体沉入度控制在5070mm范围内， 现场监控以用手捏成团不散为宜。采用挤浆法砌筑，严禁灌浆砌筑。砌体砂浆必须饱满，勾缝应美观。6. 12.3 土工格栅 用
10、于边坡加固的土工格栅作为工业成品，应具有产品合格证和符合设计要求。 土工格栅与分层路堤填筑同步施工，沿线路纵向搭接不少于30cm,上、 下层的接缝应交替错开。相错距离不得小于0. 5m。 土工格栅分层埋设于路堤边坡范围内，土方填筑碾压时应注意避免对格 栅造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。 格栅铺设必须展平、拉紧、插钉固定，并保证与路基面密贴，且应与外 侧边坡留有2030cm的间距，以便于刷坡。6. 12. 4三维固土网垫植草 三维植被网垫采用U形钉固定，间距50 X 50cm,网垫搭接长度不小于2cm, 搭接处钢钉密度增加一倍。做法见图5. 2. 1. 9三维网植草示意图。 坡面先换
11、填20cn厚种植土，然后现铺设三维网。 坡面植草采用湿喷法，将植物种子、土壤稳定剂、肥料、添加剂等材料 和水按一定比例加入喷播机内，充分搅拌，然后用喷枪将混合物均匀喷射到土壤 表面。图6. 11.4-1三维网植草示意图6. 12. 5液压喷播植草 边坡植物防护项目实施前坡面应平整、密实、湿润。 边坡铺、种植物后，应进行养护管理，直到植物成长覆盖坡面。 喷播植草先将生长液与草籽按设计要求混合并搅拌均匀，采用液压喷枪 将其喷洒在已清理好的坡面上，喷洒应自下而上进行，草籽喷洒均匀，不得流淌。 对不利于草类生长的土质，应按设计要求在坡面上先铺一层种植土，然后再进行 草籽喷洒。草籽喷洒完毕后，应及时做好
12、养护直到覆盖坡面。6. 12. 6护坡平台 平台土方与路堤木体同步施工，其压实质量和检测要求与路堤本体相同。 平台浆砌片石防护在路堤刷坡完成后立即组织砌筑。 浆砌片石应分层、分段砌筑。分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝 相互错开，砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐。 砌筑时应保证垫层符合设计要求，做到随垫随砌。 浆砌片石石料的强度应达到设计要求，并符合现行铁路役与砌体工程 施工规范的有关规定。片石护坡厚度均匀，基础埋置深度符合设计要求。 平台砌体的施工应注意不得对路基测试元器件及其他引出线造成破坏或 损害。7、场拌法施工工艺基床底层场拌改良土施工工艺流程见图7-lo原 料 土 备
13、 料原 料 土 备 料破碎土 、水泥配料配合料拌和混 合 料 出 仓 运 输平地机摊铺终压整形检测养生续作上层图7-1场拌水泥改良土施工工艺流程7. 1粉碎、拌和、运输阶段7. 1. 1机械组合碎土设备与稳定土拌和站按“L”型进行平面组合如图7. 2. 3-1所示。碎土 直接进入拌和站配料仓。闷料碎土工序之前要进行闷料，以改善膨胀素土的含水量，使之达到最佳破碎效 果。闷料方法与路拌阶段的工艺相同。7. 1.3破碎采用YST-600A液压碎土设备对闷料进行破碎处理，正式破碎前须与下级稳定土拌和站进行联动联调，使两级设备的生产能力协调一致，以便达到最佳的质量和经济效果。ST-600A :质土碎土设
14、备平面布置示意图CD50m图7.1. 3-1水泥改良土二级场拌机械组合平面图原料土破碎的最佳含水量在16%左右，偏离土0.51.0%就要采取措施调整含水量。原料土的粒径须小于40cm,超过此限的土团应剔除或改小。非适用的植物 根茎应在取土源处予以清除。后台上料选用装载机或皮带运输机上料方法。破碎出料运输皮带的落料口对准下级稳定土拌和站的配料仓漏斗，破碎土可 快速通过漏斗进入搅拌筒。7. 1.4拌和采用WCB稳定土拌和站对己破碎的填料进行拌和。在设定拌和产量时，宜将 拌和产量设定在略大于破碎机产量的工况，尽量使拌和站配料仓保持较少的存 料，防止拌和站配料仓因进料过快而出现粘、堵、拱、卡的现象。改
15、良土的含水量低于设计要求时，应在拌和站这一级设备加水拌和，切忌在 破碎设备这一级加水。采用雾化加水技术，加水量通过精密计量装置加以控制，严禁人工随意乱加。 原料土和改良土混合料的实际含水量都要进行跟班检测，以便实时调整。 拌和成品混合料经皮带机运送进入储料仓。7. 1.5运输采用1015t以上大型自卸车运输，成品仓前至少要有3台车在等待装料， 防止成品仓储料过多时间过长造成粘、堵、拱、卡现象。气候干燥水份蒸发过快的天气条件下运输时，车斗加苫布覆盖，以保证混合 料的含水量维持在允许的误差范围内。运料车不能从新铺未碾压成型的层面上行驶。7.2摊铺拟采用推土机联合平地机摊铺。摊铺层厚控制在2530cm,层面坡度向外 4%,保证摊铺层厚均匀又符合施工过程中的路基排水要求。摊铺过程中要随时用核子密度仪检验填料含水量。摊铺在工作面上的混合料需要调整含水量时，应在46h内完成，以便确保 碾压工序能在当日内完成。7. 3碾压、整平
