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1、中国新能源汽车消费趋势调查无论在时间上还是市场占有率上，国内新能源汽车产 业都已进入一个新的节点，并由政策驱动向政策、市场双驱 动转型，将随着补贴的逐年退坡完全由市场驱动。抓紧时间 赢得用户对厂家和经销商而言至关重要。 2016 中国新创汽 车市场趋势调查报告指出，目前消费者买电动汽车，续航 里程和充电方便程度是其首要考虑因素，这也是国内车企打 造品牌的机遇和挑战。做好首批用户体验，利用好口碑效应 有助于电动汽车市场的进一步扩大。在使用过程中，充电设 施不足、布局不尽合理是消费者抱怨最多的问题。看好纯电动汽车发展 调研结果表明，消费者其实很看好纯电动汽车发展。有 62%的消费者看好电动汽车在中
2、国市场的发展，主要判断依 据包括，能源、环保问题会倒逼产业升级；电动车技术已日 趋成熟，会推动产业发展；国家高度重视，将其定为战略性 新兴产业，实施了很多扶持措施。只有 11%的消费者表示不 太看好。在过去的一年中，国内新能源汽车迅速发展，相信这个 趋势也一直会持续下去。我们专门做市场调研和消费者研究 工作，每年的调研涉及全球 120 个国家，访问近 1800 万名消费者，基于对这些消费者的研究，我们总结了一个新产品 推广的路径，即任何一项新产品或者服务刚推出的时候，一 定不可能立即为所有消费者接受，需要经过几个阶段才能完 成。在这个过程当中，首先接受新产品的是革新者，在消费 者人群中占比不到
3、 5%。接下来是早期采用者，比例不会超 过 15%。之后是实用主义者，早期多数人群占30%左右，再推向后期比较保守的消费者。最后一批人群称之为落后者， 即使大部分人都在用，还是不会使用这种新产品。因此我们应当有清醒的认识，电动汽车被推出之后，不 可能在目前状态下，期待所有消费者愿意为此买单，并愿意 使用。另外，即使在早期使用者和早期多数人群当中，每个 消费者声音其实不一样，可以分两类：一类是早期采用者， 像蝴蝶一样，很快使用新产品，但是热情很快消失，被更新 的产品和服务所吸引， 一直往前走。 但是另外一部分消费者， 不仅自己会特别使用这样一些新产品、新服务，还会开始向 身边的亲朋好友、同事等分
4、享使用、购买的体验，这些人会 成为新产品的推广者。所以被定义为未来潮流引领者，电动 汽车作为新产品，在推广过程中如何锁定这批人群，是这个 产业的从业者特别是整车厂应当考虑的。利用口碑锁定未来潮流引领者 另外通过对比研究表明，中国是比较重人情的国家。中 国消费者和美国消费者比较显著的差异就是口碑相传作用。不管是在线上还是在线下，我们在中美两国中跟踪了近两千 位汽车购买者，从他们近六个月的购车过程中发现对他们购 买起到决定性影响因素的比例。不管是线下亲朋好友推荐， 还是线上博客和论坛平台，口碑相传影响力对中国消费者的 影响更大。利用好口碑相传效应锁定未来潮流引领者，这在 目前对于国内推广新能源汽车
5、是一个很好的路径。在此次调查中，有 60%以上的消费者表示会考虑购买电 动车，这批人可区分为有电动车驾驶经验的和没有电动车驾 驶经验的。 在购买意向上， 有驾驶经验的人考虑购买的意愿， 比没有购买意愿的人高出 10%。在推广过程中，如何创造合 适的机会让未来潮流引领者体验到新产品和服务，这是值得 我们考虑的关键问题。目前消费者通过什么途径体验电动汽车？我们在调研 中了解到，除了自己买车以外，还有三个比较重要途径：向 身边朋友借车，或者向租赁公司租新能源车，包括滴滴专车 平台等，还有厂家举办的各种试乘、试驾活动。另外就是单 位用车，很多员工就有机会体验。买与不买的重要理由 消费者考虑购买电动车的
6、时候，主要购买动机在哪里？ 节能环保肯定是其中一个因素， 补贴优惠、 不限购、不限行、 使用成本比较低等成为消费者的主要购买动机。而不考虑购 买的原因还是与技术瓶颈有关，如续航里程比较低，当前电 动车仍存在技术隐患等，还有充电不方便以及电池寿命等因 素。具体来看，在购车的关键因素中，排在第一位的是电池 续航里程、充电时间以及充电的方便性。这是普通消费者在 购买中的主要考虑。接下来才回到正常购买汽车的考虑因素 中，包括内饰、 外观、 品牌、 价格、 使用成本、 售后服务等消费者买车的体验毕竟只是一次，时间很短，但他们在 未来 3-5 年中要用车，厂家更要考虑后面的使用体验。目前 对于电动汽车，消
7、费者的使用抱怨原因排在前两位的一个是 市面公共充电站比较少，二是高速公路上没有配套充电设施， 这些都与充电设施有关。电动汽车的拥有者和只有驾驶经验的人群相比，体验程 度和关注点有很多区别。比如，仅有一些电动汽车使用体验 的人，会对在高速公路上有没有配套充电设施特别关注。但 拥有者在实际使用中对售后服务更看重。关于充电设施安装场所的选择，排在前两位的第一肯定 是住宅，即家里有没有充电设施。第二是办公地点的充电设 施，排在第三位的是高速公路或普通公路沿途的充电设施。对电动汽车实际使用者而言，城市内的超市、商场、电 影院、餐馆等公共场所停车场有没有充电设施也很重要。因 为在高速路上充电，对于行程而言
8、很不方便，如果续航里程 达不到，会考虑替代方案。但是在市内开车，去商场购物、去电影院看一场电影需要两个小时左右，如果在这个期间充电可以更好解决之后开车的用电问题。这个才是最关键的， 但目前市面上此类充电设施还比较缺。消费者对政府的期待，无非中在以下几方面：排在第一 位的还是加强配套充电设施建设，第二位是购车补贴，第三 位是公共充电桩规范标准制定，因为各个企业之间各自为政， 充电设施互不通用，对他们造成很大困扰，希望有统一的规 范和标准。值得一提的是，在那些已经购车的人中，也提出 了希望能打破地方保护。综上，我们认为，纯电动汽车为消费者普遍看好，销量 将继续实现突破性增长。在电动车的推广中，消费
9、者的体验 至关重要。消费者在购车过程中，续航里程和充电方便程度 是其首要考虑因素。而在使用过程中，充电设施不足是消费 者抱怨最多的问题。希望政府和厂商一起真正行动起来，锁定未来的潮流引 领者，推广电动汽车租赁，增加试乘试驾活动，创造消费者 体验机会。同时加快充电设施建设，尤其是在休闲娱乐场所 安装充电设施；并加强统一标准和规范的制定工作。2016 年是“十三五”开局之年，汽车产业将面对更严峻 的能源、环保、交通环境等问题的挑战，同时新能源、智能 网联汽车、互联网创新应用等新业态也会对中国汽车产业的 发展产生深远影响。 5月 18日， 2016中国汽车新创峰会在 北京隆重举办。本次活动由二十一世
10、纪报系主办，中国汽车 工业协会任指导单位。中国汽车工业协会副秘书长师建华认 为，“中国制造 2025”的实施将给汽车产业带来前所未有的 机遇，加上政府对汽车行业管理思路的更加市场化， 2016 年 中国汽车产业必然要进入新的发展阶段。2016 中国汽车新创峰会共分为 “传统汽车、 新创公司与 互联网 +”、“汽车电动化的趋势与痛点” 、“全球汽车智能化 趋势下的中国机会”三大板块，邀请汽车行业领军人物、整 车厂家、新创公司、IT企业、汽车配套企业、主流汽车媒体、 专业咨询机构高层、专家学者等汽车行业尖端人士，通过主 题演讲和圆桌论坛的形式，与所有参会人员共同分享和探讨 新创汽车市场的现状与未来。
