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1、1.2.3.4.5.6.7.&9.10.11.第二章曲柄连杆机构选择题曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度。（A）A、弯曲 B、扭曲C、磨损D、弯扭曲柄连杆机构是在（）条件下工作的。CA. 高温、高压、高负荷、化学腐蚀C. 高温、高压、高速、化学腐蚀 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（A. 180B. 360B高温、高磨损、高负荷、化学腐蚀D高温、高压。高速、高磨损）。CC. 120D. 60将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）AA. 由中央对称地向四周分几次拧紧；B.由中央对称地向四周一次拧紧；C.由四周向中央分几次拧紧；D.由四周向中央一次拧紧。一般柴油
2、机活塞顶部多采用（）BA. 平顶B.凹顶C.凸顶D. A、B、C均可V形发动机曲轴的曲拐数等于（）BA.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加1D.气缸数加1直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。DA.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加1D.气缸数加1气缸修理尺寸是由（）确定的。AA. 磨损最大气缸的最大直径B. 磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C. 所有气缸的最大磨损平均值D所有气缸的磨损平均值气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）CA.粘着磨损B.磨粒磨损C.侧压力D腐蚀磨损扭曲环之所以会扭曲，是因为（）BA.加工成扭曲的B.环断面不对称C.摩擦力的作用D.人为扭曲湿式气
3、缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）AA.高出B.相平C.低于D.以上都不对12. 活塞销与销座选配的最好方法是（）。CA. 用量具测量B.用手掌力击试C. 用两者有相同涂色标记选配D.以上都不对13. 确定气缸圆度超限的依据是（）。DB各缸圆度平均值的最大超限值D.各缸中有任一截面的圆度超限B.同名轴颈必须一致D.以上都不对A. 各缸所有测量面上圆度平均超限C各缸圆度最大值的平均超限值14. 曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。AA. 所有轴颈必须一致C.每个轴颈都可采用单独的修理尺寸15. 同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证（）。CA. 相同修理尺寸B.相同组别C.相同的尺寸和形位
4、误差D.相同的膨胀系数16. 曲轴上的平衡重一般设在（）。CA.曲轴前端B.曲轴后端C.曲柄上 D.曲拐上17. 外圆切槽的扭曲环安装时切槽（）。BA向上B向下C.没有规定 D.以上都错18. 矩形环常作为（）气环使用。AA.第一道B.第二道C.第三道 D.以上都可以19. 镗削气缸的目的（）。 BA.消除气缸表面的裂纹B.消除气缸表面形状误差C.改善气缸表面光洁度D.加大气缸直径20. 曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应（）座孔。AA.高于B.低于C.平齐D.没有要求21. 保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（）为基准锉修。CA.上缸口未磨损部位B.气缸最大磨损部位C.活塞在下止
5、点时环对应的部位D.任意位置22. 检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用（）。AA.磁力探伤法或渗透法B.敲击法C.检视法 D.荧光探伤法23. 活塞那一个方向是承压面？（）AA.垂直于活塞销之方向B.平行于活塞销之方向C.和活塞销成60方向D.和活塞销成45方向。24偏置活塞销座的目的是使（）DA. 活塞容易装置于汽缸内B.活塞销拆装容易C.可增加活塞之推力D.可减少活塞对缸壁之冲击力。25. 通常第一道压缩环镀何种金属以增加耐磨性？且其以何种颜色以资识别？ （ ）AA. 镀铬呈白色B.镀铬成黑色C.镀氧化铁呈白色D.镀锡呈黑色。26. 通常用来调整止推间隙用的轴承为（）AA. 推力轴承B.轴
6、衬C.轴瓦D.滚珠轴承27. 发动机曲轴轴颈磨损量检查可用（）进行。AA外径千分尺B 游标卡尺C.百分表D.厚薄规28. 学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是（）。CA、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确29. 活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。CA、相等 B、小于气缸直径 C、大于气缸直径D、不能确定30. 发动机干式汽缸套磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。BA、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法31. 活塞头部的热量主要
7、靠传递。BA.活塞裙部B.气环 C.活塞销与连杆D.油环32. 活塞环的泵油现象主要是因为。DA.缸壁油量太多B.活塞环装配不当C.环磨损D.侧隙与背隙的存在33. 活塞环的径向磨损会使环的。DA.侧隙增大 B.背隙增大 C.开口间隙增大 D. B+C34. 在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸。DA.任意部位测量B.行程中直径最小处测量C.上缸口未磨损部位D.气缸最大磨损部位35. 组合式油环的没有侧隙，其主要目的是。CA.利于散热B.防止刮油环窜动C.减少泵油作用D.防止刮油环轴向磨损太大36. 一些柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是。DA. 提高结构刚度B.加大承压面减小
8、比压力C.利于减小间隙缩小变形 D.是活塞销磨损均匀，延长使用寿命37. 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后，。 BB.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙D.环自由状态下的搭口间隙BD.作功行程A. 环端面与环槽上面之间的间隙C.环外圆面与缸壁之间的间隙38. 四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是。A. 排气行程B.进气行程C.压缩行程39. 一台六缸四冲程柴油机工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第三缸活塞处于作功行程上止点时,第一缸应处于。 DA.进气过程B.压缩过程C.膨胀过程 D.排气过程40. 四冲程柴油机连杆轴颈外侧磨损比内侧磨。BA.大 B.小 C.相同 D.无规律41. 四冲程柴
9、油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在。CA. 连杆轴颈内侧，主轴颈远离连杆轴颈一侧B. 连杆轴颈外侧，主轴颈近连杆轴颈一侧C. 连杆轴颈内恻，主轴颈近连杆轴颈一侧D. 连杆轴颈外侧，主轴颈远离连杆轴颈一侧42. 为了不影响发动机的动力性和经济性，应尽量减少（）。DA、备燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期43. 确定气缸圆柱度超限的依据是（）。CA. 各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限B. 各缸圆柱度平均值超限C. 任一缸圆柱度超限D. 以上都不对44. 汽缸垫的厚度会影响柴油机的（）。AA、压缩比 B、连杆比 C、冲程缸径比D、平均压力增长率45. 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（）处用钻
10、孔去除材料的方法获得平衡。CA、主轴颈B、曲拐C、平衡重D、连杆轴颈46. 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。AA、卡死B、折断C、泵油D、变形47. 般情况下，发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。AA、上大下小B、上小下大C、上下相同D、腰鼓形48. 发动机汽缸径向磨损呈不规则的（）。DA、圆形B、圆柱形C圆锥形D、椭圆形49. 发动机调整曲轴轴向间隙的两个止推垫片，在安装时应注意（）。（B）（A）有减磨合金的一面向内（B）有减磨合金的一面向外（C）一个有减磨合金的一面向内，另一个向外（D）随意安装，无方向性50. 将活塞连杆组装入气缸时，注意活塞顶部的记号应（）。（D）（A）向
11、后（B）向左（C）向右（D）向前51测量发动机曲轴的止推间隙采用哪种量具？（）BA.千分尺B.百分表C.游标卡尺D.塑料间隙规52测量发动机曲轴的弯曲量应采用哪种量具？ （）BA.千分尺B.百分表C.塞尺D.塑料间隙规53. 测量发动机曲轴轴承径向间隙的量具是？（）DA.百分表B.内径千分尺C. 塞尺D.塑料间隙规54. 用压力表测得的数值为气体的：（）BA. 绝对压力B. 表压力C. 真空度D. 大气压力55. 发动机活塞环侧隙检查可用：（）CA. 卡尺B. 百分表C. 塞尺D. 千分尺56. 在冷态状态下，活塞裙部的形状为：（）BA. 圆形B. 长轴垂直与活塞销方向的椭圆形C. 长轴平行与
12、活塞销方向的椭圆形D. 上小下大的圆锥形57. 作功顺序为12 3456、气缸夹角为60的V型6缸发动机，当第四缸活塞位于排气行程上止点时，第二缸活塞位于：（）DA. 排气行程三分之一处B. 进气行程上止点处C. 作功行程三分之二处D. 压缩行程三分之一处58. 许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是：（）BA. 让机油喷出冷却活塞B. 让机油进入润滑活塞销C. 让机油喷出润滑气缸壁D. 防止衬套在工作中转动59. 以下是全浮式活塞销的特点，除了：（）CA. 发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动B. 发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动C. 安装时必须将活塞销放在709
13、0 C的水或油中加热D. 需要用卡环来作轴向定位60. 活塞工作时变形的主要原因是热膨胀和：（）CA.气体压力B.摩擦力C.侧压力D.推力61. 发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？ （）CA. 活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B. 活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上C. 第一道活塞环槽磨损最大D. 活塞裙部的磨损规律呈圆锥状62. 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时哪处所对应的缸壁？（）BA.活塞顶B.第一道活塞环C.活塞销D.第二道活塞环63. 甲说：全浮式活塞销在安装时应加热活塞；乙说：半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对？（）AA. 只有甲对
14、B. 只有乙对C. 甲和乙都对D. 甲和乙都不对64. 曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中哪一道磨损轴颈确定？（）BA. 最小的B. 最大的C. 第一道D. 最后一道65. 发动机排气管冒蓝烟主要是什么原因？（）CA. 有水进入燃烧室B. 燃油中含有柴油C. 有机油进入燃烧室D. 排气管中有杂质66. 发动机产生突爆时发出的强烈的类似敲击金属的声音属于：（）CA. 机械异响B. 空气动力异响C. 燃烧异响D. 电磁异响67. 发动机的主轴承盖及连杆轴承盖（）。（B）（A）可以互换（B）不能互换（C）可任意安装（D）有的可以互换，有的不能互换68. 发动机汽缸的修复方法可用（）。CA、电镀法B、喷涂法C、修理尺寸法D、铰削法69. 活塞环岸内部之加强筋，其设计之目的在于（）DA. 减轻重量B.散热C.增加重量D.增加强度70. 发动机各个机构和系统的装配基体是（）。CA. 油底壳B.气缸盖C.汽缸体D.齿轮箱71. 按1243顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程 下止点位置。AA. 进气
