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1、2023年浅析如何提升农产品物流发展水平下面是我为大家整理的浅析如何提升农产品物流发展水平,供大家参考。希望对大家写作有帮助!浅析如何提升农产品物流发展水平3篇浅析如何提升农产品物流发展水平篇1如何提升农产品店铺转化率作者：来源：农家参谋2023年第06期随着人们对高品质生活的不断追求及电商淘宝的快速发展，越来越多人热衷于在网上购买农产品。作为淘宝卖家，该如何提升农产品店铺转化率？主要应抓好以下几个方面内容。（一）在店铺首页的设计上顾客进入网店首先看到的是首页的装修布局，因此，为了给顾客们一个良好的印象，促成订单，首页的装修布局不可随便。首页的设计，主要考虑以下几点：1.店铺的装修风格店铺首页
2、的风格，要根据产品的特色、目标人群的喜好去设计。对于目标人群，可使用淘宝指数或数据魔方进行寻找，针对产品的特点及目标人群来设计店铺的风格特色。2.要突出爆款热卖品想第一时间吸引顾客的注意力，除了可在店招上做功夫，还应该在产品上有所作为。把最具有吸引力和引发点击量的产品放在靠前位置，不仅可以提升产品的点击量，还能带来更好的转化，爆款产品做好关联营销，以提高客单价（每个顾客平均购买商品的金额）。如上图所示，在该店铺的首页，就放置了很多热销产品的信息，卖家们要想提高网店的客单价及转化率，就得在详情页中做好套餐的搭配和关联营销。3.活动的促销信息要想提高网店的销量和人气，最好的方法就是利用节日做促销活
3、动，一年中有“五一”“十一”“双十一”“双十二”、母亲节、父亲节等不同的节日。利用节日做营销，不仅可以增加网店的节日促销气氛，还能利用节日的优惠促销信息提升店铺的转化率。（二）价格的设置一般来说，影响顾客购买产品的因素主要有两个：一是产品的质量，二是产品的价格。在淘宝电商平台中，要选择一家价格便宜而产品质量又不错的同款商品很容易。因此，商家要想留住顾客，提升店铺转化率，在价格的设置上一定要合理化，尽量做到高性价比。浅析如何提升农产品物流发展水平篇2农产品冷链物流发展规划发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知发改经贸 1304号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团、黑龙江省
4、农垦总局发展改革委：根据物流业调整和振兴规划（国发 8号），为指导中国农产品冷链物流的发展，我委组织编制了农产品冷链物流发展规划（以下简称规划），现印发你们，请认真贯彻执行。近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，中国生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。各地区要结合本地的实际情况，按照全面贯彻落实科学发展观、推进社会主义新农村建设和构建和谐社会的要求，紧紧围绕构建农业增产增效和农民持续增收的长效机制，适应城乡居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，以市场为导向，以
5、企业为主体，初步建立冷链物流技术体系，制订推广冷链物流规范和标准，加快冷链物流基础设施建设，培育一批冷链物流企业，形成设施先进、管理规范、网络健全、全程可控的一体化冷链物流服务体系，以降低农产品产后损失和流通成本，促进农民增收，确保农产品品质和消费安全。 发展改革委 二一年六月十八日农产品冷链物流发展规划（ 6月）农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜农产
6、品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。为落实物流业调整和振兴规划，促进农产品冷链物流快速健康发展，特制订本规划。规划期为 。一、现状与形势（一）发展现状中国现代农产品储藏、保鲜技术起步于上世纪初，自上世纪六、七十年代开始在生鲜农产品产后加工、储藏及运输等环节逐步得到应用。进入新世纪以来，中国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改进，农产品冷链物流得到较快发展。1.农产品冷链物流初具规模。中国是农业生产和农产品消费大国，当前蔬菜产量约占全球总产量的60%，水果
7、和肉类产量占30%，禽蛋和水产品产量占40%。近年来中国生鲜农产品产量快速增加，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，当前中国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%，冷链物流的规模快速增长。2.农产品冷链物流基础设施逐步完善。当前全国有冷藏库近2万座，冷库总容量880万吨，其中冷却物冷藏量140万吨，冻结物冷藏量740万吨； 机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车2万辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。 3.冷链物流技术逐步推广。生鲜农产品出口企业率先引进国际先进的HACCP（危害分析和临界控制
8、点）认证、GMP（良好操作规范）等管理技术，普遍实现了全程低温控制。大型肉类屠宰企业开始应用国际先进的冷链物流技术，从屠宰、分割加工、冷却成熟等环节低温处理起步，逐渐向储藏、运输、批发和零售环节延伸，向着全程低温控制的方向快速发展。适应中国国情的低能耗、低成本的冷链处理技术广泛推广，推动水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品冷链迅速兴起。4.冷链物流企业不断涌现。中外运、中粮等社会化第三方物流企业强化与上下游战略合作与资源整合，建立国际先进的冷链设施和管理体系，积极拓展冷链物流业务； 双汇、众品、光明乳业等食品生产企业，加快物流业务与资产重组，组建独立核算的冷链物流公司，积极完善冷链网络；
9、大型连锁商业企业完善终端销售环节的冷链管理，加快发展生鲜食品配送。中国冷链物流企业呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。 5.农产品冷链物流发展环境逐步完善。国家高度重视冷链物流发展，在近几年下发的中央1号文件中均强调要加快农产品冷链物流系统建设，促进农产品流通。一些冷链物流的国家标准、行业标准和地方标准先后颁布实施，食品安全法等重要法律法规逐步完善。农产品冷链物流的重要性进一步被消费者认识，全社会对“优质优价”农产品的需求不断增长。可是，中国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。突出表现在：
10、一是鲜活农产品经过冷链流通的比例依然偏低。当前中国鲜活农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平（欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上），大部分生鲜农产品仍在常温下流通； 冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输、销售等环节又出现“断链”现象，全程冷链的比率过低。二是冷链物流基础设施能力严重不足。中国设施整体规模不足，人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%，与发达国家差距较大； 现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，国有冷库中近一半已使用30年以上； 区域分布不平衡，中部农
11、牧业主产区和西部特色农业地区冷库严重短缺，承担全国70%以上生鲜农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。三是冷链物流技术推广滞后。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，运输环节温度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。四是第三方冷链物流企业发展滞后。在农产品冷链物流发展过程中，优质优价的机制仍没有形成，冷链物流的服务体系尚未完全建立，服务水平有待进一步提高，第三方冷链物流企业发展滞后。现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统一，具备资源整合和行业
12、推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步。五是冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。规范冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立。冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链物流各环节的信息资源难以实现有效衔接，在发达国家普遍推行的相关管理办法和操作规范在中国尚处于推广的起步阶段。 （二）面临的形势从国际农产品流通产业发展的经验看，发达国家已经建立了“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系，不但确保了产品质量，而且提高了农业效益。随着中国经济和社会的快速发展，对加快发展农产品冷链物流提出了更高的要求。1.加快冷链物流发展是适应农产品大规模流通的客观需要。经过改革开放30
13、年的发展，中国农业结构调整取得显著成效，区域和品种布局日益优化，使农产品流通呈现出了大规模、长距离、反季节的特点，对农产品物流服务规模和效率提出了更高的要求。一是随着农产品区域生产布局的细化，农业特色产区加快发展，生鲜农产品的区域规模化产出，迫切需要加快发展农产品跨地区保鲜运输； 二是农产品反季节销售加快发展，急需进一步提高低温储藏保鲜水平。从今后一段时期农业结构加快调整优化的需要看，加快发展农产品冷链物流也是适应中国生鲜农产品大规模流通的客观需要。 2.加快冷链物流发展是满足居民消费的必要保证。随着城乡居民消费水平和消费能力的不断提高，中国生鲜农产品的消费规模快速增长，居民对农产品的多样化、
14、新鲜度和营养性等方面提出了更高要求，特别是对食品安全的关注程度不断提高。加快发展农产品冷链物流已经成为提升农产品消费品质，减少营养流失，保证食品安全的必要手段，是满足居民消费需求的必要保证。3.加快冷链物流发展是促进农民增收的重要途径。长期以来，中国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上； 同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。发展农产品冷链物流，既是减少农产品产后损失，间接节约耕地等农业资源，促进农业可持续发展的重要举措，也
15、是带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收的重要途径。 4.加快冷链物流发展是提高中国农产品国际竞争力的重要举措。中国生鲜农产品生产具有较强的比较优势，可是由于冷链发展滞后，中国蔬菜、水果出口量仅占总产量的1-2%，且其中80%是初级产品，在国际市场上缺乏竞争力。特别是随着近年来欧盟、日本、美国等发达国家不断提高进口农产品准入标准，相关质量、技术和绿色壁垒已经成为制约中国农产品出口的重要障碍。加快发展农产品冷链物流，已经成为提高出口农产品质量，突破贸易壁垒，增强国际竞争力的重要举措。二、指导思想、基本原则和发展目标（一）指导思想按照全面贯彻落实科学发展观、推进社会主义新农村建设和构建和谐社会的要求，紧紧围绕构建农业增产增效和农民持续增收的长效机制，适应城乡居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，以市场为导向，以企业为主体，加快冷链物流技术、规范、标准体系建设，完善冷链物流基础设施，培育冷链物流企业，建设一体化的冷链物流服
