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1、百度文库 - 让每个人平等地提升自我目录一、编制依据- 2 -二、工程概况- 2 -三、施工组织及进度安排- 2 -四、现浇箱梁施工- 3 -1、施工准备- 3 -2、现浇连续箱梁施工方案概述- 4 -3、现浇箱梁具体施工方法- 4 -支架基础处理- 4 -支架搭设- 5 -支座安装及底模铺设- 6 -支架预压及预拱度设置- 7 -侧模、翼板及端模安装- 8 -钢筋加工及安装- 9 -内模制作及安装- 9 -波纹管安装定位- 10 -混凝土浇筑- 11 -预应力筋施工- 12 -落架及拆除- 15 -4、各工序质量控制标准- 15 -五、雨季、夜间施工措施- 17 -1、雨季施工措施- 18
2、-2、夜间施工措施- 18 -六、质量保证措施- 19 -1、质量目标- 19 -2、质量保证措施- 19 -七、安全保护措施- 20 -八、环境保护措施- 22 -1、环境保护总体原则- 22 -2、环境保护具体办法- 22 -K78+098分离立交现浇箱梁施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；2、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）;3、公路水运工程安全生产监督管理办法；4、k79+098分离立交设计图；5、济南至乐陵高速公路技术规范；6、路桥施工计算手册；7、建筑施工碗口式脚手架安全技术规范。二、工程概况桥址处汇水面积不大，上跨临邑连接
3、线，右夹角约55。桥梁平面分别位于A=左偏缓和曲线及R=3350m左偏圆曲线上，纵断面位于R=22880m竖曲线上。桥型方案采用现浇预应力混凝土连续箱梁，错孔布置，左幅：（25+38+30）+3*25m，右幅：（30+38+25）+3*25m，其中，第一联采用一次落架，两端张拉施工，第二联采用逐孔支架现浇施工，下部结构采用柱式墩、肋板台，桩基础，右偏角70。左幅箱梁跨度，单箱三室，悬臂长，悬臂端部厚度20cm，根部厚度50cm。腹板厚跨中45cm，梁端加厚至75cm，顶板厚25cm，底板厚22cm。右幅为变宽，第一联箱梁宽度由变至，单箱三室，第二联箱梁宽度由渐变至，单箱四室，悬臂长，悬臂端部2
4、0cm，根部50cm。腹板厚跨中45cm，梁端加厚至75cm，顶板厚25cm，底板厚22cm。中横隔梁宽度200cm，端横隔梁的宽度150cm，桥面横坡由箱梁整体绕设计线刚性旋转形成。三、施工组织及进度安排计划安排桥梁一队负责施工，计划于2012年3月25日开工，2012年6月30日完成。主要人员配置表项目部人员桥梁一队人员职务姓名工种名称人数现场负责人张传港施工队长冯家友现场安全负责人沈庆忠技术员及兼职安全员赵强现场质量负责人刘守广模板工18人现场技术负责人王富强混凝土工22人现场技术员冯伟架子工20人现场试验员刘昭旺钢筋工21人主要设备配置表序号设备名称数量备注1ZL50装载机2台已进场2
5、QY25汽车吊3台已进场340m混凝土泵车1台3月1日前进场4JS1000/JS1500拌和机各一台已进场58m3混凝土罐车10辆已进场6120kw发电机1台已进场7BX-400电焊机6台已进场8GQ40钢筋切断机2已进场9GW40钢筋弯曲机3已进场四、现浇箱梁施工 1、施工准备（1）临时供电桥位东侧约30米设置一台500KV变压器，可满足施工生活用电需要。（2）施工用水施工用水采用自打井，现场砌蓄水池，水源经第三方水质分析化验合格，可以用于工程施工。（3）施工通讯当地通讯网发达，施工期间项目部和施工队用手机联系，项目部与业主、监理等通讯采用程控电话、手机、互联网及传真机进行联系。（4）临时便
6、道全线的施工主便道已经打通，可以满足施工机械畅通需要。（5）混凝土拌和站施工用混凝土全部在混凝土拌和站内集中拌制，以便有效控制混凝土的拌和质量。拌和站设在连接线LK9+350处线路左侧50m处，配置了JS1000和JS1500型混凝土搅拌机各一台，不同类别、不同规格的原材分开存放，砂石料均经过水洗。（6）施工配合比施工用各种配合比已批复，28天强度及各种性能指标满足要求。2、现浇连续箱梁施工方案概述K79+098分离立交预应力混凝土连续箱梁分左右两幅，每幅分两联，每幅的施工顺序为先施工第一联，第一联两端张拉完成，进行第二联施工。第二联分两次施工完成。施工采用满堂支架，底模、侧模及内模采用高强度
7、竹胶板，用方木做支架或肋条，预留天窗以便底板混凝土振捣及内模拆除。钢筋在加工厂加工，现场安装。每联梁体采取分两次浇筑成型的施工方法，第一次浇筑至腹板顶部，第二次浇筑剩余部分。混凝土集中拌合，混凝土搅拌车运输，混凝土输送泵浇筑，插入式振捣棒振捣。待箱梁混凝土达到设计强度90%且养生7天后，采用标定完成的千斤顶按设计顺序整体张拉预应力筋。梁顶采用土工布覆盖、洒水养护。3、现浇箱梁具体施工方法现浇箱梁施工每联主要施工流程有：地基处理支架搭设支座、底模及抗震设施预埋钢板安装支架预压、预拱度设置底模调整、侧模及翼板模安装底板、腹板、横梁钢筋安装波纹管安装内模安装第一次混凝土浇筑顶板钢筋、预应力筋安装第二
8、次混凝土浇筑混凝土养生预应力筋施工压浆封锚模板及支架拆除进入下一联施工。支架基础处理为提高地基承载力，减小地基沉降，从而保证支架的刚度和稳定，在搭设支架系统前对地基进行加固处理。施工前先对搭设支架范围进行放样，确定基础处理的范围和标高。采用路基填筑要求进行压实，压实度在90%以上，表面略带横坡以利于排水，地基填筑压实后填筑30cm厚山砒石，压实后顶部铺碎石垫层找平。桥下基础处理完成后根据实际地形挖好排水沟引至场外排水系统，以防地基浸泡。支架搭设支架搭设顺序：底托支撑方木底托立杆横杆接头锁紧上层立杆横杆顶托剪刀撑，从下到上依次施工，为便于组装从中间向两边进行。底托、顶托：底托支撑方木铺设时采用碎
9、石垫层找平，使底托、底托方木与基础结合紧密，确保与地基密贴。顶、底托可调丝杆长度为50cm，插入立杆内的长度不小于15cm,丝杠外露部分不大于丝杠总长度的1/3。顶托要将上部方木完全托住。立、横杆：立杆高度选择90cm、120cm、180cm、240cm五种，横杆长度为60cm、90cm，立杆接头位置根据高度交错布设，步距120厘米。横杆水平且与立杆垂直、密贴。接头组装：接头是立杆同横杆的连接装置，要确保接头锁紧。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。
10、如发现上碗扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，要检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如果是装配原因，则要调整后锁紧；如果是杆件本身原因，则要拆除，进行更换。 剪刀撑：立杆、横杆搭设完成后纵横向增加剪刀撑，横向剪刀撑间距为米，纵向剪刀撑设置在每道腹板、箱室中心及两边，在变坡处增加纵向剪刀撑；翼板下方在搭设支架时横桥向设置剪刀撑，保证腹板外模加固的牢固性和支架的稳定性；纵横向剪刀撑采用立体设置。剪刀撑斜杆采用旋转扣件每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离
11、不宜大于15cm，当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固。剪刀撑斜撑的接长采用搭接方式，搭接长度不小于1m,搭接部位不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑杆件与地面或横杆角度控制在4560之间，保证剪刀撑处在最好的受力状态。剪刀撑随立杆、纵横水平杆同步搭设，上到顶下到底。施工平台、人行道：支架搭设每侧比翼缘板宽出50cm左右，作为施工平台，并制作防落网。支架完成后在旁边搭设宽度不小于1m的人行斜道，其坡度为1：3，斜道两侧架设扶手并安装防护网。斜道两侧及平台外围均设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为，挡脚板高度不小于18cm。支座安装及底模铺设支座安装前复测桥墩中心位置及支座垫石高程，检
12、查锚栓孔位置及深度要符合设计要求，支座标高从路面顶和基础底分别进行推算，保证正确无误。支座安装时注意盆式支座活动方向、安装型号与设计相符，支座上下板水平，其四角高差不大于1mm。支座中线与主梁相应中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。支座与支承垫石间密贴、无缝隙。安装时，支座上下各部件纵轴线必须对正。支座安装后即按设计用环氧树脂砂浆埋置地脚螺栓，将支座安装到设计位置及标高。支架安装加固完成后进行底模铺设，底模采用高强度竹胶板，铺设前在支架顶托上铺设纵向方木，在纵向方木上安装横向方木，调整顶托至预定高程；纵向方木采用1215cm截面的方木，间距按立杆纵向间距布置；横向分布方木采用810cm
13、，间距30cm。利用铁钉或铁丝联结方木，保证方木与顶托，方木与方木连接可靠、平稳。纵、横向方木有悬空情况时，采取加附杆的办法解决，每根附杆不得少于3个扣件，以防止纵、横方木在浇筑混凝土时发生挠曲变形。铺设底模时对其下铺设的方木进行平整度检测，对误差大于3mm的进行调整并通过在模板底部加设木楔来消除相邻模板的高差。模板拼装时，纵横向接缝要在一条直（曲）线上，拼缝要严密，排列整齐，特别是位于墩柱处的模板，左右前后要对称，所有竹胶板接缝均应位于其下方的横向分配方木上，不准出现悬空现象。竹胶板用钢钉固定在其下面的横向分配木上，竹胶板与竹胶板之间粘贴止浆条，模板钉装完成后再用密封胶对部分模板接缝进行填塞
14、，防止混凝土浇筑中漏浆。支架预压及预拱度设置现浇箱梁支架搭设完成，经验收合格后，开始铺设底模，底模铺设调整后进行支架预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降，并为预拱度设置提供依据。预压加载、卸载加载前首先将观测点测设到底模上，加载物选用砂袋，砂子采用人工装袋，吊车吊送，吊送前先对每一批加载物进行过磅、编号、登记。加载时严格按照荷载布置图的重量进行堆放。在堆放时将观测点空出，以便水准尺能够竖直放置到测点上进行观测。预压荷载为箱梁自重的倍。加载时分级进行。加载顺序按浇筑次序分段分层、从支座向跨中依次进行。加载过程为：050%G80%G120%G，加载过程随时对支架和
15、分配支承进行检查。加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量点设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，横向设置在跨中、两侧共计3点。量测时固定专门的测量仪器和测量人员。测量利用水准仪，加载前测量底模顶标高H0；卸载前测量原测点底模顶标高H1；卸载后测量原测点底模顶标高H2。基础、支架、模板弹性、非弹性变形值计算如下：基础、支架、模板非弹性变形值1=H0-H2基础、支架、模板弹性变形值2=H2-H1在整个加载过程中，每施加一级荷载，观测并记录一次。支架在受压30分钟后，进行下一级加载。在加载过程中随时测量观测点的变化情况。加载完成后，每日观测1次，当连续3日沉降量在3mm以内时，认为沉降基本稳定。将观测资料汇总、报验，经监理工程师批准后方可卸载、清理。沉降观测的测量步骤：加载期、预压期和卸载期的弹性变形、回弹变形和塑性变
