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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录一、概述.41.1选题背景. .41.2课题特点. 4二、电镀铬 . 42.1 电镀原理.42.2 镀铬原理.4三、电镀铬车间设计任务.53.1设计题目. 63.1.1 活塞汽环工作条件分析.63.1.2 活塞汽环材料的选择.63.2设计要求. 6四、生产工艺设计 .64.1汽环零件的基本信息. 64.2镀铬工艺流程设计. 64.2.1镀前处理 . 64.2.2镀铬 . 74.2.3镀后处理. 74.2.4不合格镀层的退镀. 74.3镀铬工艺卡片. .7五、生产任务分析. .85.1电镀时间分析. .85.2生产产量分析. .8六、生产设备设计及选择.96.1挂具
2、 . .96.1.1形式和结构. .96.1.2外形尺寸. 96.1.3挂具组成. 116.2镀槽. 116.2.1外形尺寸. .116.2.2镀槽选材. .126.2.3镀槽的注意事项. 136.3直流电源. .136.4电镀槽必备附件. 136.5过滤循环设备. 136.6对开门热风循环烘箱. 136.7设备清单. 13七、产品质量检验和环保要求设计. .137.1镀层质量检测 . .137.1.1镀层外观检测. .147.1.2镀层结合力测试. .147.1.3镀层厚度测试. .147.1.4镀层孔隙度的测定. .147.1.5镀层显微硬度的测定. .147.1.6镀层耐蚀性检测. .1
3、47.2环保措施. 14八、车间设计.158.1车间工艺设计. 158.2车间组成及平面布局. 158.3车间注意事项. 16参考文献. .16一、 概述1.1选题背景汽车的节能、环保、安全是全球研究的重点，而汽车节能和排放与发动机密切相关。发动机是汽车的心脏，是汽车关键部件。汽车发动机发展趋势向高转速、高功率、高耐久性、高环保性以及电子化方向发展。活塞连杆组由活塞、连杆、活塞环、活塞销和连杆等组成，其中活塞环是燃油内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封，活塞环的工作环境十分恶劣，加上对其功能要求又很高，因此，活塞环的材料应具有很高的耐磨性、抗刮伤性、耐蚀性、导热性、贮
4、油性、密封性、弹性和疲劳强度，还必须具有很低的摩擦系数。实践表明，提高发动机的转速容易引起活塞环的颤振。为此，对活塞环材料的疲劳强度提出了更高的要求。1.2课题特点铬是一种微带蓝色的银白色金属，相对原子质量5199，密度698721gcm3，熔点为18751920，标准电极电位为一074V，金属铬在空气中极易钝化，表面形成一层极薄的钝化膜，从而显示出贵金属的性质。 镀铬层具有很高的硬度，镀铬层有较好的耐热性，镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是最低的。所以镀铬层具有很好的耐磨性，铬镀层具有良好的化学稳定性。本次课题选择的是对汽油发动机的活塞油环进行硬铬电镀。二、电镀铬2.1电
5、镀原理 电镀是利用电解的方式使金属或合金沉积在工件表面，以形成均匀、致密、结合力良好的金属层的过程。电镀装置示意图电镀液：（1）主盐：是指镀液中能在阴极上沉积出所要求镀层金属的盐，用于提供金属离子。主盐浓度应在一个适当的范围，同一条件下浓度升高，电流效率增高，沉积速度加快，镀层晶粒较粗，溶液分散能力下降。（2）导电盐：是指提高溶液的电导率，对放电金属离子不起络合作用的碱金属或碱土金属的盐类。还会提高阴极极化，使镀层致密。（3）络合剂：能络合主盐中的金属离子形成络合物的物质。（4）缓冲剂：，一般由弱酸弱碱的酸式盐组成。用来稳定溶液酸碱度的物质。（5）添加剂：为了改善镀层性能的物质。可包括光亮剂、
6、整平剂、润湿剂和抑雾剂。2.2镀铬原理 铬是微带蓝色的银白色金属，在大气中很稳定，能长期保持其光泽，在碱、硝酸、硫化物、碳酸盐的溶液中及有机酸中非常稳定，但溶于盐酸等氢卤酸和热的浓硫酸中。镀铬层硬度高、耐磨性好、反光能力强、有较好的耐热性（480-500时开始氧化变色）。镀铬工艺的特点：从常用的铬酸电解液中电镀铬，其工艺特点如下：镀铬电解液的主要成分不是金属铬盐，而是铬酸；镀铬电解液中必须加入少量具有催化作用的阴离子，如硫酸根、氟硅酸根等，才能使电镀过程正常进行；电解液的分散能力很低，不易得到均匀的镀层；镀铬使用的电流密度和电压较高，而电流效率低；阳极采用铅、铅-锑合金或铅-锡合金等不溶性阳极。镀铬原理：目前工业上广泛使用铬酐（CrO3）和少量局外阴离子（SO42
