国际货物运输与保险复习题优质资料

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1、国际货物运输与保险复习题优质资料(可以直接使用，可编辑 优质资料，欢迎下载）国际货物运输与保险复习题一、单项选择1CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（）。A一般可以单独投保B不能单独投保C可单独投保两项以上D在被保险人同意的情况下可以单独投保2海洋运输中的运费吨（）。A仅指重量吨 B仅指尺码吨C重量吨或尺码吨D重量吨和尺码吨之和3期租船由谁负责船舶营运管理（ ）。A买方 B卖方C船东 D租船人4.以下要素中，那一个不是当代运输的所具备的要素（ ）A动力 B.运输工具 C.运输路线 D.驾驶人员5.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后

2、的价值，这种损失属于（ ）。A实际全损 B推定全损C共同海损 D单独海损6国际海上货物运输中，对承运人最有利的规则是（ ）。A我国海商法 B维斯比议定书C汉堡规则 D海牙规则7航空货运单是（ ）。A可议付的单据 B物权凭证C货物收据和运输合同 D提货凭证8House Bill of Lading是指由谁签发的单证（ ）。A班轮公司 B货代C买方的代理人 D卖方的代理人9我国国际货运代理行业的主管部门是( )A交通部 B海关总署C外经贸部 D民航总局10理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是（ ）。A预借提单 B收货待运提单C已装船提单 D倒签提单11航空运输中，如发生货损货差，根据华沙公约规

3、定，最高赔偿为每公斤货物（ ）。A15美元 B20美元C30美元 D40美元12当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按（ ）计收运费。A特种运价 B声明价值费用C起码运费 D指定运价13海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按（ ）。A超长附加费计收 B超重附加费计收 C两者中择大计收 D两者相加计收14租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由（ ）支付。A承租人 B货主 C船东 D大副15出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为（ ）。A顺签提单 B待运提单 C过期提单 D预借提单16在国际贸易中，运输标志的式样和文字一般由（ ）。

4、A买方提供 B卖方提供C运输部门设计并刷制 D生产经营单位设计并刷制17合同中数量条款为“500MT 10 MORE OR LESS AT SELLERS OPTIONS” 则卖方交货数量为（c）时，不违反合同。A 400/MT B 449MT或 551MTC 550MT到450MT之间的任意数量D 600/MT18多式联运单据的签发人是（ ）。A船公司。 B货主 C多式联运经营人 D收货人19汽车运输中的零担货物系指同一货物托运人托运的货物不足（ ）。A 3吨 B 5吨C 8吨 D 10吨20采用CIF贸易术语成交，其运输方式适合（ ）。A海上运输（包括内河运输） B陆上运输C各种运输 D航

5、空运输21仓至仓条款是（ ）。A运输公司的责任起讫条款 B仓储公司的责任起讫条款C保险公司的责任起讫条款 D货代公司的责任起讫条款22CIF贸易术语有多种变形，其目的是（ ）。A明确装货费由谁负担 B明确卸货费由谁负担C明确风险划分的界线 D明确运费由谁负担23采用FCA贸易术语，应由（ ）。A买方负责办理运输和保险B卖方负责办理运输和保险C由买方负责办理运输，卖方负责保险D由卖方负责办理运输，买方负责保险24在国际贸易中，就卖方承担的风险而言（ ）。A CIF比CFR大 B CFR比CIF大C CIF与CFR相同 D 视具体情况而言25表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是（ ）。A正本

6、提单 B场站收据C交货记录 D大副收据26门到门（DOOR TO DOOR）的集装箱运输最适合于（ ）交接方式。A整箱交，整箱接 B整箱交，拆箱接C拼箱交，拆箱接 D拼箱交，整箱接27买方以FOB条件购买矿石一批，不愿承担装船费，那么应选择价格条件（b）签订合同。A FOB班轮条件 B FOB并平舱C FOB并理舱 D FOB吊钩下交货28在贸易实践中，装运期和结汇期的确定最好是（ ）。A不可同一日期 B装运期应该早于结汇期C结汇期应该早于装运期 D可以在同一日期29海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单（ ）。A不可转让 B经背书后，可以转让C不经背书即可转让 D可以由持有人提

7、货30下列不属于一切险承保范围内的险别是（ ）。A偷窃提货不着险 B渗漏险 C交货不到险 D包装破裂险31在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（ ）。A A险 B B险C C险 D D险32航空运输的计费重量，以实际毛重表示时，计费重量的最小单位是（ ）。A 0.5KG B 0.1KG C 2KG D 5KG33ICC险别中，不能单独投保的险别为（ ）。A ICC战争险 B ICC罢工险 C ICC恶意损害险 D ICC（C）险34信用证规定到期日为2002年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按业务习惯则可理解为（ ）。A最迟装运期为2002年5月10日 B最迟

8、装运期为2002年5月16日C最迟装运期为2002年5月31日 D该信用证无效35信用证规定：“Shipment During March/Apr./May in three equal monthly lots”。因生产原因，3月份的货未能装运，3、4、5三个月份货拟于4月份装运。根据跟单信用证统一惯例（UCP600），（b ）。A 3月份的货不能装运，只能装运4、5两个月的货B 3月份的货不能装运，4、5两个月的也不能装运C 4月份与3月份的货分成两批，做两套单据，同在4月份内装运D 4月份将所有未装货一次装运36我国国际航空货运单，航空货运代理人持有（ ）。A正本3 B副本6C副本9 D

9、正本137LCL-FCL货物交接的运输条款包括（ ）。ACY-CY BCY-DOORCCFS-CY DCY-CFS38FAK费率是指（ ）。A不同等级费率 B均一费率C重量/尺码选择费率 D近洋航线费率39下列属于集装箱出口货运特有的单证是（ ）。A交货记录 B场站收据C设备交接单 D装箱单40程租船下，表明船方负责装货费用，但不负责卸货费的术语是（ ）。AFIBFOCFIO DLINER TERMS41下列（ ）项费用不属于定期租船人支付的项目。A港口使用费 B装卸费C船员给养 D燃料费42、班轮运输具有（）的特点 。A、运量大； B、承运人负责装、卸货物、理舱及其全部费用； C、货主与承运

10、人之间有合同明确其权利和义务关系； D、运速快43、在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是 ( )。 A日或连续日 B累计24小时好天气工作日 C连续24小时好天气工作日 D24小时好天气工作日 44、( )具有装卸效率高的优势。A、集装箱运输 B、航空运输 C、多式联运 D、铁路运输45、在( )运输方式下无须订立滞期速遣条款。A、程租船 B、集装箱 C、国际多式联运 D、班轮46、按照承运人对货物的表面状况有无不良批注来划分，提单可分为 ( )A、 全式提单和简式提单 B、记名提单和不记名提单 C、可转让提单和不可转让提单 D、清洁提单和不清洁提单47、正向OCP运输中，可以享受运价优惠的

11、那段路程的运输方式为（ ）。A、海洋运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、公路运输48、以FOB TRIMMED价格条件成交的货物装货费和平舱费应由 ( )。A、 买方负担 B、卖方负担 C、船方负担 D、港务公司负担49、开展( )是实现“门到门”运输的有效途径，它有利于简化手续，减少中间环节、快速低成本地提高运输质量。A、航空运输 B、邮包运输 C、铁路运输 D、多式联运50、按照营运方式的不同，提单可分为 ( )。A、已装船提单和备运提单B、直达提单，转船提单和联运提单 C、舱面提单和过期提单 D、班轮提单和租船提单51、航空公司负责（ ）。A、空中运输 B、揽货、接货、报关、订舱 C、

12、保送、交付及运货上门52、有关装卸时间的止算，以下（ ）是对的。A、货船离港时间为止算时间。B、现在世界各国习惯上都以货物装完或卸完的时间，作为装卸时间的止算时间。 C、需等接到码头的“止算通知书”53、采用O.C.P.运输不必注意如下那一点（ ）：A、货物最终目的地必须属于O.C.P.地区范围B、货物必须经由美国西海岸港口中转。C、必须在合同中订入“允许分批和转运”。D、提单上必须表明O.C.P.字样，并且在提单目的港一栏中除填明美国西部海岸港口名称外，还要加注内陆地区的城市名称。54、班轮提单背面的运输条款，是作为( ) 的主要依据。A、确定货物买卖双方之间的权利和义务B、确定承运人与托运

13、人之间的权利和义务C、确定托运人与收货人之间的权利和义务D、确定收货人与提单持有人之间的权利和义务55、航空运输货物的运价( )：A、从启运机场运至目的机场的运价B、是从启运机场运至目的机场的运费加上其它额外费用如提货、仓储费等C、都是按尺码吨来计费的56、进口商索赔的对象主要是（ ）。A、卖方 B、轮船公司 C、保险公司 D、以上都对57、在CFR条件下，卖方要及时发出装运通知，是因为（ ）：A、承运人不负责通知收货人B、以便买方及时投保货运险C、这是买方付款的必要条件D、议付行在议付货款要求的58海运单是（ ）。A货物收据和海运合同的证明 B有价证券C物权证书 D流通证券59提单收货人栏记

14、载：“TO THE HOLDER.”这表明（ ）。A该提单是记名提单 B该提单是不记名提单C收货人是“TO THE HOLDER.”公司 DA和C60下列（ ）单证是代理人同航空公司交接的单证。AEWB BHAWBCSLI DMAWB61使用海运单的风险是（ ）。A承运人易遭受无单放货的指责或索赔B收货人没有正本海运单而提货困难C托运人可能在将货装船出运后难以收回货款，造成钱货两空。DA和B和C62使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价的运输方式是（ ）。ASLB BOCPCMLB DIPI63多式联运经营人承担的货物运输责任是（ ）。A全程 B自己运输区段C实际承运人区段外的区段 D自己控制区段64航空货运中，General Cargo Rate 表示的中文含义是（ ）。A普通货物运价 B指定商品运价C等级货物运价 D比例运价