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1、铁路车站及枢纽术语Terminology for railwaystation and terminali主题内容与适用范围本标准规定了有关铁路车站及枢纽的常用术语。本标准适用于国家、地方及工业企业铁路的站场及枢纽设计、施工、运营、科研、教学、出版等2引用标准GB 7179铁路货运名词术语GB 8568铁路行车组织名词术语GB/T 13317铁路旅客运输组织术语GBJ 91铁路车站及枢纽设计规范TB 1352铁路线路名词术语TB 1353铁路道岔和交叉名词术词TB 2107铁路编组站、区段站（分类）技术条件3基本概念3.1 分界点 intermediate traindistancing po
2、int为了保证行车安全和必要的通过能力，在铁路正线上分成若干区间或闭塞分区；这些相邻区间或 闭塞分区的分界处称为分界点。分界点包括：a. 无配线分界点一一自动闭塞区间的通过色灯信号机、线路所；b. 有配线分界点车站3.2铁路车站3.2.1 中间站 intermediate station一般设在两个技术站之间，办理列车接发、会让和通过作业、沿零摘挂列车的调车和客货运 等作业的车站。设有到发线和客货运设备。3.2.2 区段站 district station指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体和编组区段、沿 零摘挂列、换挂机车或更换乘务组，对货物列车中的车辆进行技
3、术检修和货运检查修理作业。 设有接发列车、调车、机车整备和车辆检修等设备。3.2.3 编组站 marshalling station指担当大量列车解体和编组作业编组直达、直通和其他列车的车站，还进行更换机车和乘务人 员，对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业。设有专用的到达场、出发场、调车 场、驼峰调车设备以及机车整备、车辆检修等设备。3.2.4 客运站 passenger station指专门办理客运业务的车站。担负着办理旅客问询、售票、中转签字、候车、乘降等旅行手 续和行李、包裹的承运、保管、装卸、中转与交付的业务，并办理旅客列车的到达、出发、 通过和旅客列车车底的取送等技术作业
4、。其主要设备由站房、站前广场和站场三部分组成。3.2.5 货车站 freight station指专门办理货运业务或兼办货运业务的车站。主要办理货物的承运装卸、交付、中转和货物 列车的接发和车辆取送等作业。主要设备有：货物列车到发线、调车线、牵出线和货场等。3.3 线路所 block post除正线外无其他配线，只办理列车的闭塞、接发，不办理列车的会让、越行等作业的分界点。3.4 辅助所 auxiliary block post设在区间与岔线的接轨处，不属于分界点，不能与相邻车站办理行车闭塞手续，进出岔线的列 车占用区间正线时，其道岔由辅助所隶属的车站控制。3.5 铁路枢纽 railway j
5、unction terminal指在两条以上铁路干支线的交汇处或终端地区，由一个或几个统一调度协调作业的专业站（站 包括客运站、货运站、编组站）以及相应的正线、进出站线、联络线、迂回线、环线等铁路设 备组成的整体。3.6车站线路3.6.1 正线 main line指由区间连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。3.6.2 站线 station track指车站内除正线以外的线路。包括到发线、调车线、货物线、牵出线以及站内指定用途的其 他线路。3.6.3 至U发线 arrival-departure track供办理旅客或货物列车到达或出发作业用的线路。3.6.4 调车线 shunting trac
6、k供列车解体、编组和车辆集结用的线路。3.6.5 牵出线 shunting neck供车列牵出转线、解体、编组、取送等调车作业使用的线路。3.6.6 段管线 depot siding设在铁路机务、车辆、工务、电务等段内，供该段使用和管辖的线路。3.6.7 专用线 industrial siding在区间或站内接轨，通向路内外单位（厂矿企业、矿石场、港湾、码头、货物仓库等）而设 置的专用线路。3.6.8 线路中心线 center line of track指铁路线路两钢轨内侧间的中心线（不计轨距加宽值）。3.6.9 线间距离 distance between tracks指两相邻线路中心线间的距
7、离。3.6.10 线路全长 total length of track指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头（贯通线）或车挡（尽头线） 的长度。3.6.11 线路有效长 effective length of track指在车站线路全长范围内可用以停留机车车辆部分的长度。3.6.12 辅轨长度 length of track laid out指线路全长减去该线路上所有道岔的长度。3.7铁路限界3.7.1 机车车辆限界 clearance of locomotives and vehicles指规定的机车车辆不同部位的宽度、高度的最大尺寸和其零部件至轨面的最小距离。它是一 个和线
8、路中心线垂直的横断面轮廓。无论是新造的机车车辆，还是各种部件具有最大限度公 差或磨耗的空重车，停在水平直线上时，沿车身一切突出部分和悬挂部分，除升起的集电弓 夕卜，都必须容纳在该轮廓之内。3.7.2 建筑接近限界 approaching clearance指规定的接近铁路的各种建筑物及设备必须与线路保持的距离。它是一个和线路中心线垂直 的横断面轮廓。在此轮廓内，除机车车辆及与机车车辆有相互作用的设备（车辆减速器、路 签授受器、接触电线等）外，其他设备及建筑物均不得侵入。3.8 警冲标 fouling post在两条线路汇合处，为防止停留在一线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲撞而设在 两
9、汇合线路中间的标志。3.9 水鹤 water crane专供蒸汽机车煤水车上水用的设备。3.10 车挡 bumper post设在尽头线的末端，表示线路已到尽端并起一定阻挡作用的设备3.11道岔3.11.1 单车道岔 simple turnout主线为直线方向，侧线由主线向左侧或右侧分岔的道岔。3.11.2 对开道岔 symmetrical turnout把直线轨道分为左右对称或不对称两条线路的道岔。又称对称双开道岔。3.11.3 三开道岔 three-throw turnout主线为直线，用同一部位的两组转辙器，将一条线路分为三条线路，两侧对称分支或不对称 分岔的道岔。3.11.4 交分道岔
10、 slip switch将直线异侧的两个对向单开道岔合并在一起便构成交分道岔。3.11.5 道岔中心线表示法 method of indicating the center line of turnout在站场设计中用道岔分岔线路中心线及其交点交角表示道岔的方法。3.11.6 道岔号数 turnout number道岔辙叉角的余切，即辙叉的跟端长和跟端支距的比值叫道岔号数或辙叉号码。3.11.7 道岔主线 main line of turnout指单开道岔或三开道岔中的直线或其他道岔中主要方向的线路。3.11.8 道岔侧线 siding of turnout指道岔中从主线分支出来的线路。3.1
11、1.9 道岔导曲线 lead curve of turnout指道岔中连接转辙部分和辙叉部分的圆曲线。3.11.10 道岔中心 center of turnout指道岔主线中心线与道岔侧线的直线中心线廷伸的交点。3.12线路连接3.12.1 线路终端连接 connection at ends of tracks指在站场设计中，将相邻两线路汇合成一条线路的连接方式。当相邻两条线路汇合成一条线 路而其间距较宽时，为缩短连接长度，由连接线反曲线及一组道岔形成缩短式终端连接。3.12.2 渡线 crossover指为使机车车辆能从相邻两条相互平行或不平行的一条线路进入另一线路的连接方式。有普 通渡线、
12、交叉渡线、缩短渡线三种。3.12.3 梯线 ladder track将几条平行线连接在一条公共线上，这条公共线就叫梯线，按各道岔相互位置的布置不同， 可分为直线梯线、缩短梯线和复式梯线三种。3.13 线路平行错移 track by paralled shifting apart在车站两平行线路间某一段需要修建站台或其他建筑物时及某种作业需要变更线路间距时，其 中一条线路要平行移动。移动后的线路与原线路之间用反向曲线和夹直线连接。3.14 交叉 crossing两条线路在同一平面上相互交叉的设备，按两条线路的交叉角度和平面形状，可分为直角交叉、 菱形交叉。3.15 车场 yard将办理同一种作业
13、的线路两端用梯线连接起来，便成为车场。按用途分为到发场、到达场、出 发场及调车等场。按其形状不同可分为梯形车场、异腰形车场、平行四边形车场和梭形车场。3.16 站坪 station site在铁铬正线的平、纵断面上设置车站配线的地坪。3.17 站坪长度 length of station site根据车站布置图型，到发线数量、到发线有效长度以及咽喉区长度等因素确定的，在铁路正线 的平纵断面上设置车站配线所需要地段的长度。3.18 站场路基 yard subgrade按车站线路下面的地面工程结构。站场路基面的形状，可根据排水要求、路基宽度和填挖情况， 设计为单面坡、双面坡或锯齿形坡路基。3.18
14、.1 路基顶面 subgrade surface由站线道床覆盖部分及两侧路肩组成。车站范围内的路基顶面宽度B=K1+E+K2式中：E各线间距的总和；冬，k2最外侧线路中心线至路肩边缘的宽度。3.18.2 站场路基高程 elevation of yard subgrade站场线路中心线路基面的高程。3.19 站场排水设备 drainage facilities of yards指站场内设置的排除路基地面水或降低地下水的设备。可分为纵向和横向排水设备。4中间站4.1 会让站 passing station设在单线铁路上，主要办理双方向列车的会车和同方向列车的越行，办理少量的客货业务，不 办理整车货
15、物的装卸作业和摘挂车辆的调车作业的车站。4.2 越行站 overtaking station设在双线铁路上，主要办理列车的接发和越行，办理少量的旅客乘降和行包、零担等客货业务。 不办理整车货物的装卸作业和摘挂车辆的调车作业的车站4.3 给水站 water supply station为机车上水的中间车站。4.4 枢纽前方站 front station terminal位于铁路枢纽入口处的车站。4.5 补机摘挂站 picking up and ditaking station for auxiliary locomotive在采用双机牵引的区段，列车加挂补机或摘下补机的车站。4.6 列车技术检查站 train technical inspection station在长大下坡地段的前方，进行列车制动检查、更换闸瓦的车站。4.7 凉闸站 station for cool brake在长大下坡地段，为使制动后过热的闸瓦降温，列车需短暂停留，进行凉闸的车站。4.8中间站站型4.8.1 横列式中间站 intermediate station with paralled arrangement上、下行到发线有效长部分错开布置的中间
