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1、精品地理资料精校版课时作业25交通运输布局变化的影响（时间：45分钟满分：100分）一、选择题（每小题4分，共44分）梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。结合下图，完成第12题。1梧州能成为广西壮族自治区最大城市的原因是（）A地形平坦B土壤肥沃C河运便利 D人口稠密2梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁，这表明（）A政治因素对城市形成和发展的影响在增强B在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力C交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大D沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局2012年7月1日，横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉快速铁路大通道的重要组成部分（武）汉
2、宜（昌）铁路正式开通运营，这意味着连接我国东、中、西部地区的首条横向快速铁路大通道沪汉蓉快速铁路基本建成。汉宜铁路东起汉口站，终止宜昌东站，穿越江汉平原腹地，正线全长293.1千米，设计时速200千米，为国家一级双线电气化铁路。据图完成第34题。3下列关于图中城市等级及服务范围的相关叙述，正确的是（）A宜昌、荆门、岳阳、武汉、赤壁等级相同B图中各城市中武汉的服务范围最广C宜昌市与赤壁市的服务范围是层层嵌套关系D洪湖市的服务范围比宜昌市的服务范围大4据了解，汉宜铁路正线共有特大、大中桥73座，桥梁长度占线路总长度的55.6%，导致汉宜铁路桥梁长度所占比例较大的原因主要是（）A保护耕地B保护生态环
3、境C为生物提供通道D地形崎岖读“村落分布示意图”，完成第56题。5图示村落的空间形态属于（）A多边形聚落 B带状聚落C环状聚落 D团状聚落6如果甲聚落为已发展形成的城市，影响其形成的主要因素是（）A河流 B地形C气候 D矿产读“某城市道路和商业中心分布略图”，完成第78题。7该城市的最大商业中心应该位于（）AA BB CC DD8该市规划建设一个专业性大型商品交易市场，该市场的最佳位置应该是（）AA BB CC DD地铁是城市轨道交通系统。哈尔滨地铁始建于2008年，总体规划有5条线和2条支线，总里程143千米。读图完成第911题。哈尔滨地铁线路图9关于哈尔滨地铁建成后的影响，说法正确的是（）
4、A加重黑龙江省交通运输的紧张状况B加重哈尔滨市区内交通环境污染问题C减少哈尔滨现有的私家车数量，解决交通拥堵现象D带动沿线地区的房地产价格上涨10应用地理信息系统进行城市地铁规划时，优先考虑的图层是（）城市地下排水管道分布图层城市道路分布图层城市商业网点分布图层城市行政区划图层A B C D11关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的是（）A哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂B首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区，客流量大C. 3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况D换乘站应与其他交通运输方式的站点相距较远，避免交通拥堵二、综合题（共56分）12（28分）读材料和图，完成下列问题。材料：济
5、南西客站是京沪高速铁路的五个主客站之一，是济南都市圈内重要的综合交通枢纽，也是展现省会城市形象的重要窗口。相关规划工作自2006年8月启动以来，城市规划部门主动衔接铁道部和市有关部门，坚持规划先行，邀请高水平设计单位参与，先后组织开展了相关片区控制性详细规划、西客站地区概念规划策划、西客站片区核心区城市设计、西客站城市设计等大量规划编研工作，为市委市政府科学决策和加快项目实施奠定了基础。西客站已于2010年建成并投入使用。该地区已成为集交通枢纽、商业商务、文化娱乐、购物餐饮等多功能于一体的城市新区。京沪高速铁路济南站（1）济南市空间形态东西较长的主要原因是_。（2）现在济南市的商业中心在泉城广
6、场附近，其布局的原则是_。（3）西客站核心区将成为“泉城新商埠”的主要原因是_。（4）西客站核心区将成为“城市新中心”，导致济南市城市中心转移的主要原因是_。13（28分）读材料和图，完成下列问题。材料：上海市城市总体规划（19992020年）提出，到2020年将上海建成国际“经济、金融、贸易、航运”中心之一。为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”（第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚），并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造业基地等临港型工业集聚区。图甲为“上海港主港区位迁移示意图”，图乙为“长江下游大通站19982008年输沙量变化图”。图甲图乙（1）简述19982
7、008年长江大通站输沙量变化的总体趋势，并说明原因。（2）说明上海港主港区位变迁的特点，并分析其主要原因。（3）说明上海港货运总量居世界首位的经济区位优势，并简述上海外贸货运结构以水运为主的主要原因。参考答案 12.1.C2.C解析：第1题，从图中可以看出，梧州位于河流的交汇处，水运便利，有利于其发展。第2题，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢。34.3.B4.A解析：第3题，武汉市是湖北省的行政中心，在图示区域，武汉城市等级最高，服务范围最广；赤壁市与宜昌市相距较远，且赤壁市受武汉市影响较大，故宜昌市与赤壁市的服务范围不存在层层嵌套关系；洪湖市的城
8、市等级比宜昌市要小，其服务范围比宜昌市小。第4题，汉宜铁路穿越江汉平原腹地，为保护耕地，铁路沿途桥梁长度所占比例较大。56.5.B6.A解析：聚落的外部形态深受地理环境的影响，在地形完整、平坦、开阔且河流较少的平原地区，村落多呈圆形或不规则的多边形；在水源充足的地区，村落沿河道延伸，呈带状分布。甲聚落沿河流分布，交通和水资源条件好，利于城市形成。78.7.A8.B解析：第7题，最大的商业中心要求交通便利且接近大量的消费人口，故选在市中心A处。第8题，专业性大型商品交易市场占地面积大，应布置在交通便利且地价较低的地方。911.9.D10.C11.B解析：第9题，城市地铁的开通利于城市市内交通，由
9、于沿线交通便利，将会带动沿线地区的房产价格上涨；同时利于缓解市内交通拥堵现象，从而减轻市区内的交通环境污染，但不会完全解决城市拥堵，也不会减少城市现有的私家车数量。第10题，城市地铁的修建要考虑城市道路分布以及城市商业网点分布，因为商业网点是人口集中地，交通压力较大。第11题，从图中可看出，1号线路贯穿哈尔滨市中心区，该线路的修建能很好地缓解市中心区的交通压力，所以应优先修建。地铁修建成本高昂，应修建在交通压力较大的区域，东南部地铁线路稀疏，因为东南部客流量较少；3号地铁环线连接1、4、2、5号线，能有效缓解博物馆地区交通拥堵状况；换乘站应尽量与其他运输方式的站点接近，以利于乘客出行。12答案：（1）南有低山阻挡，北有黄河阻挡（2）市场最优（3）交通便捷，便于人员和物资的集散（4）交通干线的变化13答案：（1）输沙量呈显著下降趋势。原因：长江流域植被覆盖率提高，入河泥沙减少；水利工程拦截泥沙作用明显。（2）向航道更深的水域迁移。原因：船舶大型化，吃水深度增加；上海国际航运中心建设的需要；上海工业企业向郊区搬迁，部分货源地外移。（3）通过长江航线与京沪、沪杭线联系我国经济最发达的地区，货物的运输需求量大，且上海是我国最大的工业城市；上海港是我国沿海航线的中点，货物转运量大。外贸货物多以体积、重量大或附加值较低的商品为主，长距离运输，水运可降低成本。
