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1、公路监控设计方案技术建议书内容1. 概述高速公路监控系统是通过沿线的外场设施（各类检测、显示等装置）及时、 准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道 路使用者通过监控中心的监视（显示）设备直观地了解交通运行状况。在发生 交通异常时，能即使确定事故或手阻区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展，高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化，由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机 功能分散的计算机网络处理方式，从而使系统可靠性提高，程序编制简单，易 于维护和功能扩展，由于光缆超小型计算机及微电子技术的发展，使应用于监 控系统
2、中的各种设备向智能化方向发展，使今后高速公路的监控系统具有更强 的功能。高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三 大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡 逻车；监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全 线路范围内交通情况的监视和控制；信息提供子系统包括交通标志、标线和信 号等，是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。高速公路监控系统实质上是一个闭环系统， 系统的输入是反映公路上车辆 运行情况的交通参数和交通状况，这些信息经监控系统分析、处理、判断后， 可发生指令，控制道路情报板，变更其显示内容，实施对交通流的调节和控制
3、， 其性能的优劣，在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作，接受系统 的调度和指挥。高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度，增加高峰期间的交通量，减少交通堵塞程度和车辆延滞时间，同时也能大大减少交通事故 和保证交通安全，节约燃料和减少车辆的磨损，缩短运输时间，减少污染，发 挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。监控系统具有较为显著的经济 效益、社会效益和环境效益。高速公路与一般公路相比，具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车 速度快等特点，如不采用先进的管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下， 极易发生交通事故和交通阻塞。为此，在一些车流量非常大的高速公路上部署 全程的
4、监控系统就是必不可少了。这些监控系统可实施交通流量和交通运行监 视；对关键点进行气象检测；对关键路段实施交通适时控制；及时发现各种异 常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车 辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和 记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧 道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞 路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅，目前
5、高速公路中 对视频信号的监控和管理自下而上可分为以下几层：（1）收费站：各收费站需要对本地的视频信号进行监控。各收费站所辖的 摄像机信号全部引入本地视频监控系统，收费站对本地所有图像进行监控管理。（2）监控分中心：一条高速公路通常设置几个路段监控分中心，分别对某 一路段进行监控和管理。各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传， 路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。（3）监控中心：多条高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区 来进行。一个片区对某一区域内相临或相连的几条高速公路进行统一的监控和 管理。这几条高速公路的监控分中心根据片区监控中心的要求上传图像，片
6、区 监控中心对各路段监控分中心上传的图像进行统一监控和管理。（4）省监控中心：各省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统 一监控、管理和调度。各片区监控中心将自己所辖区域内的视频信号选择上传 到省中心，由省中心统一监控和管理。省中心、监控中心、监控分中心之间采 用联网分级控制。控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。为了进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安 全、方便、快捷、高效的交通与生活环境，并根据各种不同建筑类别的需要， 从项目的具体实际出发，做到配置合理，留有扩展余地，技术先进，性能价格 比高，确保系统性能高质量，高可靠性。本方案根据项目提供的相关文
7、件， 并根据项目的实际需求，参照有关国际标 准和国家标准，并结合我公司从事过的多个项目所积累的经验，编制出这套技 术方案。若对本方案的内容或其它方面有不详尽之处，我们随时欢迎您们的宝 贵意见。2. 设计原则本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并 综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有 扩充的余地。本系统 设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学 性、合理性、可操作性。其具有以下原则：1、先进性与适用性系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平；同时，系统的安装调试、 软件编程和操作使用又应简便易行，容易掌握，适合中国国情和本项
8、目的特点。 该系统集国际上众多先进技术于一身，体现了当前计算机控制技术与计算机网 络技术的最新发展水平，适应时代发展的要求。同时系统是面向各种管理层次 使用的系统，其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则， 其操作应简便易学。2、经济性与实用性充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计 选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的 组合，实现最佳的性能价格比， 以便节约工程投资，同时保证系统功能实施的 需求，经济实用。3、可靠性与安全性系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保 数据的准确性、完整性和一致性，并具备
9、迅速恢复的功能，同时系统具有一整 套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。4、开放性以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势，可以消防、防盗、聚光系统实现联动，具有RJ-45网络通讯口，可实现远程控制。5、可扩充性系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级 的可能。并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能，同时，本方案在设 计中留有冗余，以满足今后的发展要求。6追求最优化的系统设备配置在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求 最优化的系统设备配置，以尽量降低系统造价。7、保留足够的扩展容量该项目设备的
10、控制容量上保留一定的余地，以便在系统中改造新的控制点； 系统中还保留与其他计算机或自动化系统连接的接口；也尽量考虑未来科学的 发展和新技术的应用。8、提高监管力度与综合管理水平本项目系统设备控制需要高效率、 准确及可靠。本系统通过中央控制系统对 各子系统运行情况进行综合监控，时时动态撑握监视及报警情况。闭路电视监 控大大减少劳动强度，减少设备运行维护人员；另外，系统的综合统筹管理可 使设备按最优组合运行，在最佳情况下运行，既可节能，又可大大减少设备损 耗，减少设备维修费用，从而提高监管力度与综合管理水平。3. 设计规范和依据1 智能建筑设计标准(GB/ T 50314 2000)2、建筑智能化
11、系统工程设计标准(DB32/191-1998)3、城市住宅建筑综合布线系统工程设计规范(CECS/119-2OO04、 建筑与建筑群综合面线系统工程设计规范(GB/T50311-2000)5、民用建筑电气设计规范(JGJ/T16-92 )6、 民用闭路监视电视系统工程技术规范(GB/50198-94)7、系统接地的型式及安全技术要求(GB14050-93&安全防范工程程序与要求(GA/T75-94)9、安全防范工程验收规则(GA/T308-2001)10、 工业电视系统工程设计规范(GBJ 115)11、 安全检查防范系统通作图形符号(GA/74-94)12、 消防联动控制设备通用技术条件(G
12、B 168061997)13、火灾自动报警设计规范(GB50116-98)4. 系统功能和特点本着系统既要先进、实用、成熟、可靠，又要做到系统开放性、可扩展性 好，兼顾投资合理、效益最佳的目的。闭路电视监控对现场设备进行集中监视、 控制和管理，使这些设备得以安全、可靠、高效地运行，最大限度地发挥智能 管理的作用，创造安全、健康、舒适宜人和能提高工作效率的优良环境，节约 能源，并减少维护人员。根据本项目的环境需要 ，并接合功能需求建立本项目闭 路电视监控，1、系统具有以下功能：CCT主要任务是对建筑物内重要部位的事态、 人流等动态状况进行宏观 监视、控制，以便对各种异常情况进行实时取证、复核，达
13、到及时处理目的。1) 实现各种遥控信号云台控制：上、下、左、右镜头控制：变焦、聚集、光圈录像控制：定点录像、时序录像防护罩控制：雨刷、除霜、风扇、加热2) 对视频信号进行时序、定点切换、编程3）察看和记录图像，应有字符区分并作时间（年、月、日）的显示。4）实现同步切换：电源同步或外同步。5）接收安全防范系统中各子系统信号，根据需要实现控制联动或系统集成。6）内外通信联系。7）安保监视电视系统与安全报警系统联动时，应能自动切换、显示、记录报 警部位的图像信号及报警时间。8）电源控制摄像机应由安保控制室引专线统一供电，并由安保控制室操作通、断。对离安保控制室较远的摄像机统一供电确有困难时也可就近解
14、决，如果系统采用电源同步方式的，则必须与安保控制室为同相的可靠电源。2、系统具有以下特点：系统具有运行-检测-调节的闭环监控系统，自动检测、自动判断、人工确 认、指令建议、交通诱导，电子地图、仿真辖区的交通设施、周边环境及交通状 况,多重时间告警与闭录电视监视的联动取证，大屏幕动态演示全线实时变化， 简洁图形和菜单式人机界面，点选按钮方便调用系统各项功能，公路交通监控全 过程的信息记录、储存、查询、输出，远程监控广域网结构，具备路网通道控制 模型。1）MJPEG算法压缩技术MJPEG是指Motion JPEQ即动态JPEG按照25帧/秒速度使用JPEG算法 压缩视频信号，完成动态视频的压缩。是
15、由 JPEG专家组制订的，其图像格式是 对每一帧进行压缩，通常可达到6: 1的压缩率，但这个比率相对来说仍然不足。 就像每一帧都是独立的图像一样。MJPEGB像流的单元就是一帧一帧的JPEG画片。因为每帧都可任意存取，所以 MJPE常被用于视频编辑系统。动态 JPEG能 产生高质量、全屏、全运动的视频，但是，它需要依赖附加的硬件。而且，由 于MJPEGF是一个标准化的格式，各厂家都有自己版本的MJPEG双方的文件无 法互相识别。MJPEG勺优点是画质还比较清晰，缺点是压缩率低，占用带宽很大。一般单 路占用带宽2M左右。2）H.264压缩技术H.264视频编码标准是专为中高质量运动图像压缩所设计的低码率图像压缩标准。H.264米用运动视频编码中常见的编码方法，将编码过程分为帧内编码和帧间编码两个部分。埃帧内用改进的DCT变换并量化，在帧间采用1/2象素运动矢量预测补偿技术，使运动补偿更加精确，量化后适用改进的变长编码 表（VLC地量化数据进行熵编码，得到最终的编码系数。H.264标准压缩率较高，CIF格式全实时模式下单路占用带宽一般在几百左 右，具体占用带宽视画面运动量多少而不同。缺点是画质相对差一些，占用带 宽随画面运动的复杂度而大幅变化。3）MPEG-1（VCDS准）压缩技术制定于1992年，为工业级标准而设计，可适用于不同
