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1、工程车辆管理制度标准范文为加强工程车辆管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度1.车辆证件1)车辆产权证等文本由公司统一保管，行车证附加费证等车辆证件需随同车辆，由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)2.车辆停放1)车辆需停运时，驾驶员必须按公司指定要求停放，对停放的车辆锁好方向盘和门窗，搞好安全防范，不得擅自停放在外过夜，否则产生不良后果由驾驶员自负。3.车辆道路行驶：1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”：不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。“
2、宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通过”为原则。3)在运行过程中，必须按照工程规定运行路线行驶，不得擅自改变行驶路线，擅自改变路线所形成事故或各种处罚，责任由其驾驶员自负。4.在运输过程中的装载，卸货：1)装载时必须服从现场管理人员的指挥，礼貌有序。如出现强行无序，霸道无理情况，视情节。轻者处罚_元，性质恶劣者直至清退。2)装卸现场，驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐受因素，不得使车身超过其极限斜度，一旦发生该现象，必须立即采取有效补救措施。(不得听从违章指挥)3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求，对运输货物进行过磅时，必须服从(抽磅、常态磅)，且保管好单据，逐日登记。4)运输过
3、程中，装载时不得超高，装载后车厢须覆盖油布，严禁货物散落、扬散，卸货时不得有意留卸货物。_日常行为管理1)驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。本单位工程车辆须由二位驾驶员轮值一辆车，二人交接时须办理交接班签字手续。2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。对未经领导同意办私事者视情况处罚500-1000员，性质恶劣者直至清退。4)严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。如发现该现象视情节处罚_元，性质恶劣者直至清退，构成刑事的移送司法机关。5)驾驶员要自觉遵守
4、公司各项规章制度和各项规定，遵守劳动纪律，工作时间严守岗位，服从调度，服从大局。做到部门负责人或主要领导未批准，不随便出车；私自出车者，以旷工论处。对私自出车者所耗自负，视情节处罚_元，性质恶劣者直至清退。6)驾驶员没有出车任务时，车辆无特殊情况应停放在指定的停放地点。未经批准不的擅自外出(包括驾车外出)，有任务找不到视为旷工，驾车外出产生的一切费用由驾车者自理；因擅自驾车外出造成伤亡事故或经济损失的一概由驾车者承担责任。7)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由驾驶员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。8)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现
5、不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。9)驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，立即送维修站维修，维修时驾驶员须跟踪随从车辆维修。6.违规与事故处理1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶员负担，并予以记过或免职处分。无照驾驶。未经许可将车借予他人使用。违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。2)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与企业共同负担。7.车辆维修保养管理1)车辆的年审、保养维修统一由公司安排办理。2)车辆保养必须按照车辆出厂要求，驾驶员必须认真做到对车辆按时保养工作；3)在
6、操作过程中严禁超速、越档、拖档等现象，认真做到分离器、油门、档位有机配合、严防缺水、缺油、缺气、缺电等现象发生；4)驾驶员应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向车队长报告，保证车辆的正常行驶。8.企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。1)维修费今年暂定为每_公里_元维修费，超则自负，节约金额全额奖励(调换轮胎、保修期内更换的配件不属于维修费内)2)车辆耗油今年暂定为每_公里40-42升，超则自负，节约金额全额奖励。工程车辆管理制度标准范文（二）为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业施工活动，特制订如下工程车辆管理制度。1、车辆
7、管理规定1.1、球场项目部两辆皮卡车，柴油皮卡由易晖总监负责，汽油皮卡由张锋主管负责，进行统一管理和调度。1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”。1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)。若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。2、车辆维修保养2.1、车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。按期进行保养，并进行保养登记。2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。长途行车前一定要对车辆进行检查维护。及时给
8、车辆加油、加水及加刹车油。经常检查轮胎，禁止“光胎”行走。使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经公司领导批准后进行维修。2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。3、日常驾驶管理3.1、严格遵守交通规则，注意力集中，安全驾驶，及时_年度审验。3.2、不得将车随地停放，须停在安全地带或者有专人看管的地方，并加上防盗器材，保证车辆的安全。3.3、违反交通规则所造成的后果，如有关的处理和处罚由违章驾驶员本人负责解决。3.4、因驾驶者的管理不善，致使车辆或车内物品损坏、遗失，
9、驾驶者本人负连带责任。3.5、严格按交通法律法规驾驶车辆。(1)上车后必须系好安全带(包括副驾驶座位人员)，并小心驾驶。(2)汽车转弯时必须打转向灯并减速慢行。(3)严禁车辆闯红灯，严禁酒后驾驶。(4)车辆由岔路、支路驶入主干道时，务必做到：一停，二看，三通过。3.6、若在车内休息，一定要将车子熄火。切不可在停车时开着空调在车内睡觉，以免发生一氧化碳中毒。4、驾驶员出车管理4.1、工作人员应提前一天安排和调度车辆。鉴于车辆使用的安全性问题，司机出车晚归时须向主管领导电话汇报。4.2、不可将车辆借于无驾驶资格的人员或非公司人员使用。5、交通事故处理规定5.1、发生交通事故时，在任何条件下必须先抢
10、救受伤人员，保护好事故现场，再拨打“110“报警、报保险公司、与公司相关人员联系，请求协助;5.2、当事人必须在事后将事故经过以书面形式上报。工程车辆管理制度标准范文（三）为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业施工活动，特制订如下工程车辆管理制度。1、车辆管理规定1.1、球场项目部两辆皮卡车，柴油皮卡由易晖总监负责，汽油皮卡由张锋主管负责，进行统一管理和调度。1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”。1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)。若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。1.4、驾驶
11、员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。2、车辆维修保养2.1、车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。按期进行保养，并进行保养登记。2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。长途行车前一定要对车辆进行检查维护。及时给车辆加油、加水及加刹车油。经常检查轮胎，禁止“光胎”行走。使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经公司领导批准后进行维修。2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。3、日常驾驶管理3.1、严格遵守交通规
12、则，注意力集中，安全驾驶，及时办理驾驶证年度审验。3.2、不得将车随地停放，须停在安全地带或者有专人看管的地方，并加上防盗器材，保证车辆的安全。3.3、违反交通规则所造成的后果，如有关的处理和处罚由违章驾驶员本人负责解决。3.4、因驾驶者的管理不善，致使车辆或车内物品损坏、遗失，驾驶者本人负连带责任。3.5、严格按交通法律法规驾驶车辆。(1)上车后必须系好安全带(包括副驾驶座位人员)，并小心驾驶。(2)汽车转弯时必须打转向灯并减速慢行。(3)严禁车辆闯红灯，严禁酒后驾驶。(4)车辆由岔路、支路驶入主干道时，务必做到：一停，二看，三通过。3.6、若在车内休息，一定要将车子熄火。切不可在停车时开着
13、空调在车内睡觉，以免发生一氧化碳中毒。4、驾驶员出车管理4.1、工作人员应提前一天安排和调度车辆。鉴于车辆使用的安全性问题，司机出车晚归时须向主管领导电话汇报。4.2、不可将车辆借于无驾驶资格的人员或非公司人员使用。5、交通事故处理规定5.1、发生交通事故时，在任何条件下必须先抢救受伤人员，保护好事故现场，再拨打“110“报警、报保险公司、与公司相关人员联系，请求协助;5.2、当事人必须在事后将事故经过以书面形式上报。工程车辆管理制度标准范文（四）车辆管理制度为加强车辆和驾驶员的管理，促进节能降耗，确保安全，特制定本制度。一、范围本制度适用于集团机关及各下属企业。二、职责集团办公室主任对机关车
14、辆的交通安全工作、管理、调度负全面领导责任，各企业对企业所属车辆的安全、管理负具体领导责任，集团办公室负责集团公司及各下属企业交通安全的监督管理，负责本制度的检查和考核。三、派车原则根据公务的先急后缓原则，合理、集中调度车辆，严禁公车私用。(一)渔关至宜昌，渔关至_，渔关至五峰县城交通便利地，原则上坐客车，确有急办公务的，办公室请示领导后派车。(二)到马渡河、煤矿等交通不便地，可考虑派车，但应相关部门核准后集中安排。(三)特殊情况要派车，报董事长批准。四、上岗及调度根据优胜劣汰的原则，竞争上岗。(一)集团公司机关所有车辆实行一司机一车，固定专人驾驶。集团公司小车由办公室统一调度，主要领导执行公
15、务使用；特殊情况调用车辆，经请示董事长同意之后，再由办公室统一调配。(二)车辆调度实行出车通知单制度，出车通知单由办公室填发，驾驶员出车实行“两证一单”制度(驾驶证、_、出车通知单)，做到持证上岗。(三)部门用车，由用车人填写用车申请单，经分管领导或董事长签字同意，交分管主任安排车辆。(四)任何单位和个人未经允许不得私自出车。外单位借车，经董事长同意后，由办公室负责调度，借车时，驾驶员同车借出。(五)驾驶员不能正常出车，必须事先请假，因特殊原因用车，须经董事长同意。(六)车辆不出车时，必须统一停放在集团公司楼下，驾驶员不得私自出车。五、维修保养(一)车辆需要维修保养时，驾驶员必须认真检查，提出维修项目，并向办公室报告，由其开据车辆请修单，经分管领导审批同意后，驾驶员方可到本单位修配厂进行维修保养。(二)车辆外出发生故障，需要修理，驾驶员必须及时报告办公室，经同意后方可就近维修，并请用车人员在维修单上签字。(三)车辆大修由办公室提出书面预算报告，经领导批准后，到本公司指定维修厂维修。数额较大的，由办公室书面报告董事长批准后维修。(
