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1、 施工组织设计或施工技术方案报审表 编号： 轨道交通通用表-047 工程名称 XX轨道交通X号线X期工程（XXXXX）车站设备安工程X标施工合同编 号XXX单位（子单位）工程名称XX车 站施工单位XXXX集团有限公司致（监理单位）XXXX咨询公司 XXXX监理公司联合体：现报上 XX轨道交通X号线X期工程（XXXX）车站设备安装工程B标 XX站动力照明工程施工方案，请予审查与批准。附件： XX轨道交通X号线X期工程（XXXXX）车站设备安装工程B标 XX站动力 照明施工方案技术负责人： 项目经理： （盖章） 年 月 日 监理单位审查及审核意见监理分部审查意见：（盖章）监理工程师： 总监理工程师
2、： 年 月 日监理总部审核意见：（盖章）监理工程师： 总监理工程师： 年 月 日XX轨道交通X号线X期工程（XXXXX）车站设备安装工程X标XX车站动力、照明电气安装施工方案 编制 审核 审批 XX建工集团有限公司XX轨道交通X号线X期工程（XXXXX）车站设备安装工程X标项目经理部二零一三年三月十八日目 录一、工程概况1二、编制依据1三、主要实物工程量1四、施工准备2五、施工工艺流程3六、车站动力供配电系统安装要点及要求4七、电气管线、桥架装配方法5八、设备安装技术措施11九、电力电缆技术要求与安装方法 19十、电气设备接线及试运转32十一、通用电气装置、器具做法 34十二、工程质量控制保证
3、41十三、安全控制保证措施及文明施工43十四、施工进度安排44十五、现场施工管理组织与人力安排44十六、施工主要机，工具计划45一、工程概况 XX站为轻轨六号线二期第7个车站，位于XX组团核心区规划行政用地及公园用地北侧，该站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总面积25502平方米，该站有4个出入口。站厅层净高4、95米，有吊顶,吊顶下净空3、15米, 站台层净高4、65米，有吊顶,吊顶下净空3、1米。站台板下为电缆通道，净高1、9米，本站为降压变电所,站厅左右两端各设置有一个环控电控室,站厅层站台层左右两端各设置有一个照明配电室。二、编制依据1、XX市轨道交通X号线
4、X期工程XX站电气施工图。2、有关规范建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）。3、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）。4、电气安装工程施工图册增订本。5、民用建筑电气设计与施工（08D800）。 6、等电位联结安装 （02D501-2）。7、建筑电气工程施工质量验收规范 （GB50303-2002）。8、其它适用于重庆地区图集与标准。三、主要实物工程量序号名称规格单位数量1配电柜综合台462配电箱综合台683灯 具综合套13225矿物绝缘电缆综合米41506电力电缆综合米367337控制电缆综合米194438照明导线综合米7966010桥 架综合米2150
5、11热镀锌钢管综合米26178四、施工准备1、参与由项目技术负责人组织得技术人员认真阅读与熟悉施工图纸及相关设计技术文件、标准规范，掌握设计人员得意图与设计要求，对图中所选用得电气设备与主要材料进行统计，做好施工图纸得审查，参加设计交底及图纸会审。2、按施工作业进度计划表，备好施工用料及施工机具。3、与设备材料部及质量管理部一起进行工程设备及材料得检验工作，要求设备、材料得规格、型号、数量应与图纸一致，对于业主指定品牌积极组织采购，附件、备件、质量合格证及技术文件齐全，同时应符合规范要求，按照施工程序及时进行施工前得报验，并作好检验记录。4、根据项目特点，组织学习安全规程及规章制度，开工前对施
6、工人员进行全面得安全技术交底。5、施工前组织与土建专业进行工序交接，核实土建工程就是否达到电气施工要求，内容如下： (1)预埋件及预留孔位置应符合设计要求，预埋件应牢固。 (2)混凝土基础及构架达到允许安装得强度，设备支架焊接质量应符合设计要求。 (3)现场施工设施及杂物须清除干净，并有足够得安装制作场地、保持施工道路畅通。五、施工工艺流程施工技术负责人在工程开工前，参加设计交底、根据施工图及设计交底，向施工班组进行详细得工程技术交底、安全技术交底，合理组织生产要素，有序施工。电气安装工程施工工艺流程如下图：系统调试通电试运行施工准备导线敷设动照接地装置电缆敷设管内穿线管内穿线电缆头制做弱电接
7、地装置电气盘柜安装盘柜安装母排安装测位放线开挖沟槽接地系统桥架安装配电箱安装灯具安装预埋配管基础槽钢施工方案制定图纸会审六、 车站动力供配电系统安装要点及要求 1、本站设备安装总容量：3217、9KW，配电原则,采用以放射式为主，放射式与树干式相结合得配电方式。 2、运行方式：车站轨顶排热风机，组合式空气处理机组，公共区回排风机等,长期运行且有风量调节需求得采用变频控制，其它动力设备采用直接启动，消防用风机在火灾工况下将变频装置短接运作。消防专用排烟风机采用直接起动方式，过载保护只报警不跳闸。3、车站负荷分级及供电要求： 、一级负荷：站厅、站台照明、出入口照明、信号系统、FAS、综合监控系统变
8、电所所用屏，应急照明、废水泵、用于消防得送、排风机、屏蔽门、防火卷帘门、排烟垂壁，用于火灾疏散得自动扶梯、消防电梯等。其中应急照明、变电所操作电源、火灾自动报警系统、通信系统设备、信号系统设备为特别重要负荷。 站厅、站台层得公共区照明由变电所两段低压母线分别供电，各带约50%得照明负荷，交叉配线，实现双电源供电；其余一级负荷由两路来自变电所不同低压母线得电源供电，一用一备，在末端配电箱处自动切换。 、二级负荷：一般得自动扶梯、电梯、污水泵、设备管理用房照明、变电所维修电源等，由一路来自变电所得任一段低压母线电源供电，当变电所只有一台变压器运行时，由低压母联断路器切换保证供电。 、三级负荷：冷水
9、机组、冷冻泵、冷却塔风机、广告照明，电暖气等不影响地铁安全得负荷，当变电所只有一台变压器运作时，根据变压器负荷情况允许对其停止供电。、非消防电源切除：当车站发生火灾时，由FAS在变电所切除非消防电源。七、 电气管线、桥架装配方法本工程所用导线配管与电缆桥架安装数量大、由于现场空间狭窄，布置分散、交叉频繁、操作难度大，因此组织与协调就是施工管理得重点。本工程需分层、分区进行，工作面空间施工段分区为：站厅层;站台层;各通道;其她部位 1、施工准备（1）首先根据施工图、施工合同及现场情况编制本施工方案，并分别编制、报审、提交甲供材料计划、自购材料计划。（2）根据审批过得施工方案及材料计划组织施工，施
10、工前须由专业技术员对施工班组作施工安全技术交底。2、电气配管1)本工程所用管材有两种，即镀锌钢管与阻燃PVC管； 2)目前土建混凝土浇注工作已完成，入场后得配管主要就是在洞、板、拱顶下采用支架敷设水平管线与沿隔墙暗配管或明配管。(2)配管工作得阶段划分电气配管工作就是一项耗时时间较长得前期施工工序。根据本工程得结构及施工进度情况确定本工程得配管工作分为两个阶段，一就是沿顶棚得支架配管；二就是沿隔墙及地板得暗（明）配管。(3)配管敷设得施工程序暗配管敷设得施工程序为：施工准备预制加工钢管煨弯测定盒箱位置固定盒、箱管线连接变形缝处理接地线跨接 (4)暗配管敷设材质：镀锌钢管1)暗管敷设得基本要求为
11、：敷设于潮湿场所得电线管路、管口、管子连接处作密封处理；电线管路应沿符合规范得最近路线敷设并尽量减少弯曲、2)预制加工：钢管煨弯：管径为20mm 及以下时，用手板煨弯器。管径为25mm 及其以上时，使用液压煨弯器。每条管道弯管得内半径不少于管外部直径得6 倍。管子切断：用钢锯、割管器、砂轮机进行切管，将需要切断得管子量好尺寸，放在钳口内卡牢固进行切割。切割断口处应平齐，不歪斜，管口刮锉光滑、无毛刺，管内铁屑除净。管子套丝：采用套丝板或套丝机，采用套丝板时，应根据管外径选择相应板牙，套丝过程中，要均匀用力；采用套丝机时，应注意及时浇冷却液，丝扣不乱不过长，消除渣屑，丝扣干净清晰。测定盒、箱位置：
12、根据设计要求确定盒、箱轴线位置，以装饰弹出得水平线为基准，拉线找正，标出盒、箱实际尺寸位置。安装时要求开槽平整，盒体安装无歪斜凹凸，盒、箱安装要求如下表所示：盒、箱安装要求一览表实测项目要求允许偏差（mm）盒、箱水平、垂直位置正确10（砖墙），30（大模板）盒箱1m 内相邻标高一致2盒子固定垂直2箱子固定垂直3盒、箱口与墙面平齐最大凹进深度10mm3)管路连接镀锌钢管，采用管箍连接，在套丝段涂防锈导电脂。管路超过下列长度，应加装接线盒，其位置应便于穿线。无弯时45m；有一个弯时30m；有二个弯时20m；有三个弯时12m。管进盒、箱连接：盒、箱开孔应整齐并与管径吻合，盒、箱上得开孔用开孔器开孔，保证开孔无毛刺，要求一管一孔，不得开长孔。铁制盒、箱严禁用电焊、气焊开孔，并应刷防锈漆。管口进入盒、箱，管口应用螺母锁紧，露出锁紧螺母得丝扣为2-4 扣。两根以上管进入盒、箱要长短一致，间距均匀、排列整齐。4)暗管敷设方式二次配管：暗配管在砌体上敷设，剔槽时应注意用力适度,以免破坏砌体结构，剔槽时錾子由上向下剔。管线敷设完后，应采用强度不低于 M10得水泥浆摸面保护，镀锌钢导管不得采用溶焊跨接接地线，应用专用接地卡跨接，并采用截面积不
