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1、大学生实习自我鉴定锦集六篇 大学生实习自我鉴定 篇1 实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物，如何处理各种事情。虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。 为了更好地巩固已有知识,学习专业技能,我到*有限公司办事处进行实习，在办公室担任助理的工作，在此我对我的实习工作做一个自我鉴定。我先后去了财务管理科、招标办公室、计划财务部、人力资源部、办公室、法律事务部、设备管理科、法制办公室等主要业务部门.通过学习书面材料和与各部室人员的交流，我比较全面地了解了我单位科室的主要职能和重点工作，还协助完成了一些我力所能及的行政事务工作.这
2、种积极主动的工作态度获得了各科室人员的一致好评。 我谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合,将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中,认真听取老员工的指导,对于别人在工作计划 中提出的建议,可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。 工作中踏实肯干,吃苦耐劳、有创造性、建设性地独立开展工作的思维； 具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽,在工程计算领域不断地探索,有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业，工作责任心强，工作效率高，执行公司指令坚决.在时间紧迫的情况下,加时加班、保质保量完成工
3、作任务。 生活上待人诚恳,作风朴实。严格遵守单位的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤,迟到早退现象,并能与单位同事和睦相处，交流融洽，善于取长补短,虚心好学，注重团队合作。这次实习告诉我，在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走要抱着谦虚谨慎的态度，无论大小认真踏实的完成每一件事，走好每一步。 大学生实习自我鉴定 篇2 首先,感谢所有为我一个月的实习提供帮助和指导的南汇区人民法院的工作人员，谢谢你们!一个月的南汇法院实习，很愉快,受益匪浅！ 理论是灰色的，生活之树常青！将理论付诸实践,让他在自己该在的地方，他才能发光，更好的得到检验！抱着这样的认识，我来到了南汇区人民法院。
4、 一、初到法院满腔激情202X年7月日，我们来到南汇区人民法院,法院的领导接待了我们，对我们表示了热烈的欢迎，并提出了一些希望和要求,实习生们认真听取了领导们的讲话,个个充满热情。我被分配到了“速裁组”。“速裁组？第一次听到这个名字哎！”这是我当时的第一反应。不过没关系,我敢于挑战新鲜事物,就这样,我满怀激情，正式开始了在南汇法院的实习生活。会议结束后,同学们都跟着各自庭的庭长去熟悉了工作环境。我被带到了速裁组办公室,与我的指导老师审判员张老师，书记员童老师见了面。第一天的工作由此拉开了。午间休息时,还在想着“速裁组”这三字,突然脑子里闪过“民事速裁”，这不就是吗!民事速裁程序是将当事人之间的
5、诉讼契约予以法律保护,并赋予该契约以国家强制力。民事速裁程序自始至终均反映着当事人的意思自治，而法院在速裁程序中仅仅扮演一个引导者、询问者角色。在引导过程中,尽量通过协调，达成双方当事人在实体权利以及诉讼权利方面的各种合意，从而突破民事诉讼法普通程序、简易程序规定的答辩期间等诉讼期间的硬性规定,灵活有效地解决当事人之间的诉讼纠纷,缩短了诉讼周期,提高了诉讼效率,降低了诉讼成本,有效地保护了当事人的合法权益，将案件各方当事人的损失降到了最低程度。 想通了，感觉人也舒畅了,接下去的日子，不再茫然!二、结案日的来临 实习的这一个月正好赶上南汇法院的结案日，加之下个月是南汇法院并入浦东法院，所以好多的
6、交接工作，案件特别多。 排序、敲章、敲页码、打目录、电脑结案、打印卷宗封面、装定卷宗、涂浆糊、贴封条到最后的归档，一份看似薄薄的简单的卷宗,却经过了那么多的程序,足见其严谨性,却也是一件机械化的工作,在机械中寻找快乐,在装定了几份卷宗后,根据其每个步骤的特点,想了个好听的名字给它们,如，我把敲章、敲页码称之为“内装修”,把涂浆糊、贴封条称之为“烤鸡翅”等等。 结案日的来临，就是我们每天都面对着堆积如山的案件，为忙碌的工作添加点乐趣，解除点无聊，这就是我面对忙碌的态度。忙碌中，我们寻找娱乐，实习的一个月,正值上海的酷暑,法院有时到下午2:3才上班，所以,约上三五好友及其他庭的同学,书记员姐姐请我
7、们唱kt。我们忙碌并快乐着。三、离开时的不舍即使很短暂,但是已经相处的有感情了!一个月,很快！实习就这样结束了,离开的时候很不舍!这一个月,通过实习，我了解了大量庭审案件从立案到结案的全过程,进一步学习了相关法律知识,对立案的程序有了更深的理解,同时注意在此过程中将自己所学理论与实习实践有机结合起来。实习结束时,我的工作得到了实习单位充分的肯定和较高的评价。 一个月的实习,其中，有困惑,有感动，有迷茫也有反思。对一些现实中的案件与所学东西有较大的出入时，会困惑；面对平易近人的法院的同事，面对每一个质朴渴望得到帮助的群众,会感动；遇到社会上的一些不好的风气,实实在在的去面对一些暴力案件,离婚案件
8、时，心里有一种说不出的难受和迷茫；而对于在实习期间关于纯粹的法学理论及法律事务方面的问题，我又会积极的反思和总结。 作为一个将来的法律人,看着现实中的境况似乎也看到了自己将来的路，一方面,看着人们越来越强烈的法律意识甚至用法律来替代道德层面的问题,我很开心,而另一方面，我更痛苦。法律只是法律,在现实中很多问题还是要通过道德来约束,这样可以让当事人少受伤害，也可避免资源浪费。 短短的一个月,所学到的并不是一篇小结所能概括的，有一些东西还需要更深入更长久的思考和回味 大学生实习自我鉴定篇 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合
9、书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的！ 虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，
10、只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。 按照计划，我首先实
11、习的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车;及时取送货物作业和检修的车辆；充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守调车领导人布置调车作业计划,应使用调车作业通知单；调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划；一
12、批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时,允许口头布置;中间站利用本务机调车时,不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单;由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在站细中规定。通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下,我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。 调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员,我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我,车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中
13、技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候,一定要严格遵守行规、行规和站细中的相关规定，而且还要严格按照接发列车作业标准中的标准用语进行办理,而且要严格的执行六亲自,接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作,我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白,要熟记于心,通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位,虽然我在这个岗位实习的时间并不长，
14、但是跟以前相比，我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。 车站值班员值班员实习完了后，我开始实习助理值班员，助理值班员实习的第一个班,师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好,然后让我亲自操作接发列车,他站在旁边看着,时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序,做得好的地方，他常笑着鼓励我。虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习,但是还是有很多不明白的地方，尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的,极简单的一件事,不懂处理或没经
15、历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。从那以后，看技规、行规、站细时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富,吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以，在接车空闲的时候,我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验,他很热情，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我，使我受益非浅。接触多了，发现列尾故障是常见的，在后来的作业中,处理那问题游刃有余。经过一个多月虚心学习和师傅的耐心
16、教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢师傅,除了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。 助理实习结束后,我还对信号员、车号员进行了实习，在这个阶段的实习中，通过学习我知道了，xx车站的的这套计算机容错连锁系统，是x局最早的计算机连锁试点,这使我感到非常的高兴同时在心底也更加加深了要实习好的决心，在实习的过程，我在做到不影响正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三，对于接发列车的标准及信号员的标准做到熟记于心，关于信号员,以前接触蛮少的,在学校学习的时候都是通过老师的讲述极为简单的了解了一些。我的师傅是一个虽然年龄不大但是很有经验的小师傅,第一个班,坐在信号员的台子上，看着控制台一排排的信号按纽，我有点茫然了，虽然在学校的时候，也进
