《2023年10月浙江自考汽车发动机原理与汽车理论试题及答案解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年10月浙江自考汽车发动机原理与汽车理论试题及答案解析（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、浙江省 2023 年 10 月自学考试汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码： 04946一、单项选择题 本( 大题共 15小题，每题2 分，共 30 分 )在每题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多项选择或未选均无分。11. 以下对当前发动机技术的进展趋势和特点的描述中，哪种说法是错误 的A. 增压技术是强化柴油机和汽油机最有效的手段之一B. 车用发动机承受柴油机的主要缘由之一是柴油机比汽油机的经济性好?()C. 承受电子喷射技术是我国将来汽油机的进展方向D. “构造 V 型化”指的是各种发动机均渐渐用“V ”型取代“直列式”2. 以下各种措施中，
2、能够提高发动机充气效率的做法是()A. 增加对颖充量的加热B. 承受较大的 S/D( 行程 /缸径 )比值C. 承受单进、排气门构造，尽量避开使用多气门D. 对于增压发动机，适当承受较大的进、排气门重叠角3.废气涡轮增压器喘振现象产生的缘由是()A. 由于压气机工作轮叶片及扩压叶片局部区域气流发生周期性的严峻分别现象引起B.由于涡轮机工作轮叶片及喷嘴环局部区域气流发生周期性的严峻分别现象引起 C.涡轮机作变工况运行时，由于涡轮机的流量到达最大值引起D. 压气机作变工况运行时，由于压气机的流量到达最大值引起4.评定柴油自燃性好坏的指标是()A. 辛烷值B.十六烷值C.自燃温度D.闪点5. 适宜的
3、柴油机放热规律是 ()A. 燃烧要先急后缓B.燃烧要先缓后急C.燃烧要始终平缓D.燃烧要始终快速6. 关于汽油机的不规章燃烧，以下描述中正确的选项是()A. 不规章燃烧即不正常燃烧B. 不规章燃烧一般包括外表点火和爆燃C. 不规章燃烧是指汽油机稳定正常运转时存在各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异D. 不规章燃烧是指汽油机非正常运转时各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异7.汽油机合理的燃烧室外形分布应使()A. 燃烧初期压力上升率小；燃烧中期放热量多；燃烧后期补燃少B.燃烧初期压力上升率大；燃烧中期放热量少；燃烧后期补燃少C.燃烧初期压力上升率小；燃烧中期放热量多；燃烧后期补燃多D.
4、燃烧初期压力上升率大；燃烧中期放热量少；燃烧后期补燃多8. 与汽油机相比，柴油机万有特性的特点是()A. 耗油率曲线的经济区域偏小B.最低耗油率偏低C.等功率线随转速上升而斜穿等耗油率线，转速越高越费油D. 等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛9. 以下发动机排气后处理技术中，属于机内净化技术的是()A. 废气再循环B.三效催化器C.微粒捕集器D.碳纤维吸附净化10. 汽油机排气中有害成分浓度最大的物质是()A.HC C.COB.NOX D.CO211. 汽车在水平良好路面上加速行驶时，不需要抑制的阻力是()A. 滚动阻力 B.空气阻力C.加速阻力D.坡度阻力12. 能够同时改善汽车的动力性和燃油
5、经济性的方法是()A. 增加传动系档位数B.增加主减速器传动比C.削减主减速器传动比D.增加发动机功率13. 汽车实际前、后轮制动器制动力安排曲线，简称为()A.I曲线 B. 曲线C.f线组 D.r线组14. 制动时汽车后轮先抱死可能消灭的状况是()A. 转向力量的丧失B.后轴侧滑C.转向轮向右跑偏D.转向轮向左跑偏15. 稳定性因素 K 0 的汽车稳态响应是 ()A. 过多转向 B.缺乏转向C.中性转向D.临界转向二、推断题本大题共10 小题，每题 1 分，共 10 分推断以下各题，正确的在题后括号内打“”，错的打“” 。16. 发动机的三个主要性能指标包括动力性能指标、经济性能指标及排放性
6、能指标 。 ()17. 进、排气门早开和晚关气门的缘由之一是气门开、闭都需要肯定的时间，速度不 能太快。()18. 发动机排气温度较高，水的汽化潜热不能利用，因此对发动机有意义的是燃料的 低热值。()19. 柴油机直喷式燃烧室的构造特点是主燃烧室设于活塞顶上，副燃烧室在气缸内， 其间用通道相连。 ()20. 汽油机的负荷特性中有效燃油消耗率be 值普遍较柴油机高。 ()21. 三效催化转化器与电控喷射系统的组合是当前汽油机排放掌握的最有效的技术 。 ()22. 汽车的上坡力量是用空载时汽车在良好路面上行驶的最大爬坡度表示。()23. 高速行驶时汽车发动机燃油消耗量最低。()24. 汽车在紧急制
7、动时，制动距离随制动减速度的增加而增大，随道路附着系数的增 大而增大。 ()25. 过多转向汽车急转时，易发生侧滑或翻倒。()三、填空题 (本大题共 5小题，每空 1 分，共 10 分 )请在每题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。26. 汽油机正常燃烧过程分为着火延迟期、 和三个阶段。27. 发动机的工况一般以和来表示。28. 发动机燃油消耗量的测量方法按测量原理可分为 和两种。29. 发动机适应系数 K 系指与之比值。30. 评价汽车瞬态响应的指标有： 、执行上的误差、和进入稳态所经受的时间。四、名词解释 本( 大题共 5小题，每题 3 分，共 15 分 )31. 发动机有效指标32.
8、 爆燃33. 调速特性34. 侧滑35. 最小转弯半径五、简答题本大题共4 小题，每题 6 分，共 24 分 36.简述影响柴油机油束特性的因素有哪些。37. 简述与化油器相比，电控汽油喷射系统的优点有哪些。38. 简述汽车动力性道路试验的测试工程和汽车动力性试验试验室中常用试验设备。39. 简述按等比级数安排传动比的主要目的 。六、应用题本大题共11 分40. 依据市场需要，某工厂打算将493Q 车用柴油机进展增压改造，研制与 493Q 共线生产的 493ZQ 车用废气涡轮增压柴油机，增压前后主要构造及性能指标如“题示。请简要答复： 1废气涡轮增压系统的选择原则是什么？这里应中选择哪种增压系统？缘由是什么？ 2为了适应所选的增压系统，进、排气管在构造上应作什么样的转变？ 3依据表中的数据，说明增压改造后，柴油机的性能上有何变化？40 表”所机型参数、指标493ZQ493QD S/mm mm93 10293 102Pe/n(kW/(r/min)70/360051.5/3600Ttq/n(Nm/(r/min)205.8/2300165/2023be/(g/(kW h)224.4231.2题 40 表
