毕业论文车桥的工艺及夹具设计含外文翻译

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1、目录摘要- 3 -Abstract- 4 -第一章 绪 论- 5 -一 车桥的作用和特点- 5 -二 选 题 背 景- 6 -第二章 产 品 分 析- 8 -一 结 构 分 析- 8 -二 材 质 分 析- 11 -第三章 工 艺 分 析- 12 -一.备 料- 12 -二 搭 焊- 15 -1.整体搭焊- 15 -2.检查- 15 -三 焊接- 16 -1.焊接性分析- 16 -2.焊接- 17 -3.校正- 18 -4.检查- 19 -四 机加工- 20 -1.铣削- 20 -2.镗孔- 20 -3.精加工轮轴- 21 -五 抛丸、涂装- 22 -第四章 工装模具设计- 23 -一 工装模

2、具分析- 23 -1.折弯模- 23 -2.焊接变位机- 23 -3.焊接平台- 23 -4.铣夹具- 25 -5.镗夹具- 25 -二 镗夹具的设计- 26 -1.夹具主要作用- 26 -2.定位方案分析- 27 -3.夹紧方案的分析- 28 -4.切削力和夹紧力的计算- 29 -5.设计审核- 31 -第五章 总结- 32 -致谢- 33 -参考文献- 34 -附录一 外文翻译- 35 -英文原文- 35 -Weld robot application present condition- 35 -译文- 42 -焊接机器人应用现状- 42 -摘要车桥作为汽车重要零件之一,传递着地面与车架

3、之间的各个方向的作用力,其动静态的性能直接影响到车子的安全性、平稳性和舒适性。而车桥的这些性能的保证就在其制造的过程中,其工艺的合理性不仅能决定车桥的性能,也能提高车桥的生产效率,而夹具的设计也能保证加工要求、提高生产率和节约材料,所以车桥的工艺设计研究具有重要的意义。此次毕业设计是针对江淮公司的HF16019型汽车车桥车桥的图纸、工艺与镗夹具的设计,是对以上情况的分析和研究通过本次设计对该车桥的结构分析、工艺分析以加深对汽车车桥的了解,熟悉有关汽车产品设计中的规范、工艺路线。锻炼我们分析问题、解决问题和实际动手设计能力。关键词:车桥 工艺 镗夹具 焊接 AbstractAs one of i

4、mportant parts car bridge train-bridge delivers the ground and frame of the force between each direction, the dynamic and static performance directly affect the safety, stability car and comfort. And these guaranteed bridge in the manufacturing process, the rationality of the process not only can de

5、cide axle performance, also can improve the production efficiency, and bridge to ensure fixture design requirements of the processing, increase productivity and save material, so axle process design research has the vital significance. The graduation design is aimed at HF16019 type of Jianghuai comp

6、any the drive axle of the drawings, procedures and bridge, is boring fixture design for the above situation analysis and research on the axle by this design structure analysis, process analysis to deepen the understanding of the drive axle of the cars, familiar with the standard, product design proc

7、ess route. Exercise we analysis problem, problem-solving ability and practical design. Keywords:Axle Craft Boring Fixture Welding 第一章 绪 论 随着社会的发展,汽车成为日常生活、生产活动等重要的工具之一。车桥是车辆行驶系中的重要组成部分之一,车桥一般分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥三种。本论文设计的是江淮公司的HF16019型汽车车桥的工艺设计,对HF16019型汽车车桥的金加工图纸进行绘制、分析,对其生产工艺进行设计及镗夹具的设计。一 车桥的作用和特点车桥(也称车

8、轴)通过悬架与车架相连,两端安装车轮,用来支承机械的重量,并将车架所受垂直载荷通过车桥传给车轮。车轮上所受滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩也要通过车桥传到悬架和车架上,所以车桥的作用是传递车架、悬架与车轮之间各个方向的作用力及其力所产生的弯曲力矩和转动力矩。图 1-1车桥后桥连接主减速器传递动力,支撑差速器及半轴实现两轮差速转动,尺寸比较大,主要承受荷载。HF16019型汽车车桥(见图1-1)是江淮公司制造供奥铃捷运使用的一款车桥,是属于车桥中的后桥,是一根空心的梁。其结构合理,制作简单,节约成本,维修方便。主要进行力和力矩传递和支撑的作用,其对材料性能方面要具有足够的强度和刚度

9、,此处不加详述,在材质选择将会仔细说明。二 选 题 背 景随着现代化的发展,汽车越来越被人们被各行各业所需求,汽车行业发展迅速,前景广大。同时,作为汽车的重要组成部分车桥行业也在快速的发展。良好的市场环境为国内汽车车桥生产企业的发展奠定了良好的基础,同时也带来了很好的投资机会。因此在中国存在着一个巨大的车桥现实市场和更为巨大的车桥潜在市场。目前全国车桥行业企业约有70多家,分布在各大型汽车集团和各地区,形成服务于汽车行业、相互依存的企业群体。由于汽车工业技术发展迅速,整车更新换代速度加快,车桥与整车同步开发的趋势日益凸显出来。车桥企业在为国内整车企业配套的同时,积极参与国际竞争,出口增长速度较

10、快。1.国内车桥市场轻型桥市场,近年来,我国轻卡、轻客、SUV、皮卡等行业市场需求增速快特别是中高档轻卡、中高档皮卡、中高档SUV等的市场增长率均在8%以上,市场非常大。同时,轻型整车厂车桥采购体系相对开放,以及轻型车桥企业曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、江铃底盘、福建台亚等市场份额普遍不高,这些有利因素都将促进轻型桥的发展。悬架市场,主要机会在经济型轿车领域。汽车产业调整振兴规划中提出“2009年1月20日至12月31日,对16升及以下小排量乘用车减按5%征收车辆购置税”,对刺激中小轿车消费有明显作用。其中16L以下乘用车和轻微卡是政策最大受益者。重型桥市场竞争激烈,进入风险巨大。重型桥市场竞

11、争激烈,进入风险巨大。在国内车桥产业结构中,重型车桥产业集中度相对较高,陕西汉德、东风德纳、安凯车桥公司、一汽集团车桥公司等企业占据国内大部分车桥市场。大中型客车企业车桥市场自主生产较多,社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。2.国内的车桥行业大致具有以下几个特征:(1)国产商用车桥的质量同国际水平仍存在较大差距,存在漏油、齿轮噪声和早期故障、制动器品质低等问题(2)用户严重超载需承担高额质保赔偿;(3)恶性市场竞争产生桥壳加强、半轴加粗的“加强型产品”;(4)近60%的重型货车匹配轮边减速桥,结构复杂、效率低、油耗高,而新引进产品485、498单级减速桥稳定性还不够,且成本偏高;(5)客车车

12、桥行业的发展落后于客车整车行业,如低地板客车桥、小速比客车桥、豪华旅游车的高档车轿主要依赖进口或关键总成进口。3.车桥行业未来的发展趋势(1)专业化 行业将按车辆的使用条件逐步完善产品型谱分类,针对每一个细分市场提供特定的产品;(2)轻量化 车桥设计及制造技术发展,以及材料、淬火、热处理等相关技术的进步,车桥将在自重减轻、材料应用减少的情况下具备更佳的性能;(3)高效率 高机械效率的车桥将成为各企业的目标,如德纳公司的双速车桥,可提供两种速比,满载时采用大速比可加大转矩,空载时采用小速比可省油;(4)盘式制动器的广泛应用 制动器散热好、质量轻,欧美地区的货车已经广泛应用盘式制动器;(5)电子系

13、统辅助制动技术的广泛应用 客车已广泛应用的ABS系统将逐步推广到货车行业中,ESP、EBD等乘用车技术也将在客车行业中得到应用。通过这次毕业设计将加深对车桥的了解;熟悉有关车桥设计中的规范、规程、图集;锻炼我们分析问题、解决问题和实际动手能力。对我们以后在工作中将奠定坚实的基础。第二章 产 品 分 析一 结 构 分 析HF16019型汽车车桥是江淮公司生产的一款车桥,车桥属于细长件,由多个零件焊接而成。车桥中间部分由两个半轴焊接而成(如图2-1)。图 2-1两端焊接了轮轴(如图2-2中所示3),轴头先进行初步的加工,然后焊接在半轴焊接成的轴体上,要保证其与整体的同轴度。图 2-2图2-2中2的

14、部分是轴头与整体的焊缝,图中的1是连接过渡半轴与轮轴之间的法兰,左右未焊接部分要涂胶合剂,使其密封。轮轴的作用是与轮子连接,要求要有耐磨性。图 2-3 图2-3是加强环,是焊接于后盖相对的一面,加强环是车桥与其他装置连接的部件,其应与桥壳的孔同心,加工保证。图 2-4 图2-4左边的零件是弹簧座,弹簧座焊接于桥壳上,其作用是连接弹簧进行缓冲的,应与桥壳焊接牢靠,不得有咬边,其作用是通过弹簧与悬架连接。图 2-5图2-5中所示的是后盖,与半轴中段圆形孔周围焊接。其轴线应与孔的轴线重合,在其内部装有差速器,使两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不

15、等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。图 2-6 图2-6是气垫块(此图为方便查看故将正视图与侧视图),气垫块焊接在半轴上,作用是支撑车架等结构。二 材 质 分 析车桥与车架相连,用以支持车架,而车架所受垂直载荷通过车桥传给车轮。车轮上所受牵引力、制动力和侧向力也要通过车桥传到车架上,同时,车桥还要受路面对车轮冲击所形成的弯曲和扭曲力矩,所以桥壳必须具有足够的刚度和强度,根据以上的车桥的工作状况和受力情况的分析,查机械设计手册上可得有两种钢材适合,为Q235和Q345,下表2-1所示的是两种钢材的一些性能比较。性能对比 性能种类含碳量屈服度特点Q2350.22%235MPa综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好配合Q3450.20%345MPa

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