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1、智能停车场管理系统方方案书 唯有专业 才能创造价值 目录一、设计原则11.1.设计原则12.2.设计依据规范1三. 系统设计方案23.1.系统概述23.2.总体设计规划33.3.系统效果图43.4.系统拓朴图53.5.系统功能描述53.6.入场工作流程83.7.出场工作流程93.8.值班人员工作程序103.9.管理人员工作程序103.10.系统使用的卡类说明10四.系统主要设备性能能参数114.1.出入口控制系统114.2.IC卡读写系统124.3.远距离读卡系统134.4.主控制器164.5.中英文LED显示屏174.6.语音系统174.7.对讲系统（可选项）174.8.自动出卡机184.9
2、.通讯适配器184.10.专业防雷模块（可选）194.11.车辆检测器194.12.自动道闸204.13.UPB后备电源224.14.停车场管理软件22五工程施工和培训305.1. 施工人员组成(乙方)305.2.工程执行流程图305.3. 培训计划31六质量保证316.1.质量保证任务范围316.2.质量保证执行方式326.3.质量保证管理方法326.3.1.产品设计、开发控制326.3.2.采购控制326.3.3.顾客财产的控制326.3.4.生产过程控制326.3.5.检验、测试控制336.3.6.施工安装控制337.3.7.技术服务和维护控制33七附件347.1.天诚智通停车场设备检验
3、报告347.2.设备配置及价格41一、设计原则1.1.设计原则2.1.1安全性原则停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。7.1.2实用性原则在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。7.1.3稳定性原则停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。7.1.4可拓展性原则系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方
4、便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。7.1.5易维护性原则在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。2.2.设计依据规范安全防范工程技术规范GB50384-2004建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部出入口控制系统工程设计规范GB50396-2007中华人民共和国公共安全行业标准GA/T70-94安全防范工程程序与要求（GA/T75-1994）出入口控制系统技术
5、要求GA/T761-2008安全防范系统通用图形符号（GA/T74-2000）安全防范系统验收规则（GA 308-2001）电子计算机机房设计规范（GB50174-93）报警系统环境试验GB/T-15211建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范（GB/T 50311-2000）停车库（场）安全管理系统技术要求 （GA/T 761-2008）公安部供配电系统设计规范GB 50052-95智能建筑设计标准（DBJ08495）入侵报警系统技术要求GA/T 368-2001民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）智能建筑工程质量验收规范（GB/T50339-2003）电气装置安装工程低压电器施工及验
6、收规范GB50254建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会三. 系统设计方案3.1.系统概述 11根据现场情况，设计为二进二出远（蓝牙）近结合系统，出入口不在一起。车辆不管从哪个入口进都可以从另外两个出口任意一个出。具体位置图见示意图。感应卡设计为两种，一种为贵宾卡、月卡或长期卡，采用远距离卡；另一种是临时车辆进出临时卡，采用普通IC 卡，临时车辆采用自动取卡的方式进入小区。本系统兼容IC卡和远距离蓝牙的互相兼容。见示意图。设计方案本着快速疏导车流和系统不间断工作为指导思想设计。2本系统采用智能IC卡和远距离卡，对月卡或长期卡车辆采用远距离不停车刷卡进出；入口临时车辆采用自动取卡
7、方式取卡进入，出口收费放行。在脱离电脑的情况下，可以自动刷卡收费，连接电脑后，系统将自动提取收费记录，实现脱离电脑自动缴费功能。3本次所用软件为一卡通软件，兼容门禁和停车场，轻松实现一卡管理，维护方便。所有系统可以脱离电脑自动工作。4本停车场系统是以天诚停车场控制器为主要设备的TC-T10标准车场控制系统，天诚停车场控制器是一款设计新颖、技术先进、性能稳定、基于RS485通讯方式的增强型出入口控制器。天诚可驱动道闸、控制出入口读卡验卡、车辆监测、自动发卡、吞卡、满位显示、金额显示、图像对比，脱机刷卡能抬杆。该控制器功能强大，是整个停车场系统的核心。配套后台软件是基于TCP/IP协议、SERVE
8、R网络版软件，界面友好、功能强大，有效地解决人工收费中容易发生的争执、费用流失、车辆被盗、服务效率低、管理形象差等问题，是高峰交通、物业、安保管理的理想解决产品。5本系统是天诚最新设计TC-T10系列的专利产品，其外观大方，亮丽。面板采用高强度钢化玻璃，越擦越亮，不会退色，老化，刮划。始终保持全新，给物业增添良好的形象。3.2.总体设计规划根据现场设计要求及我司多年一卡通系统设计、施工经验，总体设计思路如下：系统采用TC-T10系统，结合自动道闸，配备远距离远读卡技术（3-15m可调），整个系统网络采用星形拓扑结构，停车场出口处设置管理工作站，配备管理电脑(如果不涉及图像抓拍功能，我司设备可以
9、完全脱机收费，不需要配电脑)及临时卡计费器，管理电脑实时监管所有车辆通行，在总控制室设置停车场管理中心，并架构中心服务器，实行现场控制，集中管理，整个系统拓扑结构为管理层、传输层、和应用层。 管理层：管理中心服务器。 传输层：中心交换机和接入交换机。3.3.系统效果图3.4.系统拓朴图如图所示：1.本次推荐的天诚停车场系统由管理计算机、485通讯接口、视频接口、出/入口控制机（含卡片读写系统、主控制器、显示屏、出卡机、语音系统、机箱）、自动道闸、车辆检测器、发行器、停车场系统管理软件（含软件狗）、摄像机、视频捕捉卡、聚光射灯等设备组成。 2.系统可以根据您的需求增加对讲系统、剩余车位显示屏、收
10、费显示屏等，全部模块化设计无需将设备运回原厂，现场更改即可。3.系统采用“底层485总线、后端TCP/IP”的通讯模式，增加交换机、多模收发器等网络设备，系统规模可以很容易的扩展/收缩。4.如果您的停车场需要增加出入口，形成一个大的停车场系统，只需要增加网络设备和终端设备即可，无需更改原有设备。3.5.系统功能描述停车场智能化管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化，我司站在长远发展需求、科学化设计、智能化管理立场，对设备选型郑重推荐TC-T10智能停车场。基于计算机管理手段结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出
11、停车场的各种车辆。从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、稳定性高、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 支持韦根26/34协议的读写器，默认出厂韦根26模式。 远程延期模式：结合多年开发和应用停车场管理系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，设定了两种卡片延期发行管理模式：常规模式：月卡发行以及以后的延期操作，须让用户持卡至发行管理中心写卡；远程模式：月卡除第一次发行须在管理中心发行外，以后卡的延期操作用户只需远程通知即可； 高峰模式设置
12、：通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式设置成上/下班高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出； 多种读写器选择：超强的兼容性使得停车场系统可以使用如： IC卡、EM卡、条形码等、RFID卡等多种识别介质； 一卡一车、逻辑互锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁； 设备监控与管理：控制道闸的开、关，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态
13、，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示； 资金安全：系统对道闸非法打开事件进行记录（如遥控开闸、手动开闸等），有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失； 临时发卡、一车一卡、取卡开闸：入口读卡机内安装自动出卡机，供临时车辆取卡停车（出卡即读），如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡，不论其按多少次“取卡”按钮都只出一张卡，并且必须司机将卡拿至手中后，道闸才会开启，避免了司机入场不取卡而出场无卡的麻烦。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想取卡，按下取卡
14、按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令； 如需要可自动计费、收费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要由停车场管理软件非常方便地定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到“角”；除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在发卡或读卡时自动收取/扣除停车费用； 信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可以给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间； 系统规模任意扩展：系统中同一类型相同或不同功能的工作站的数量不受限制；系统内每一个区的出入口控制机可以多达127个； 脱机、脱网运行：系统在网络或电脑出现故障的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可以保存5万条(可扩展至10万条以上)，黑名单3万条；当电脑与网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24小时不间断运行； 故障、断电运行：系统配置UPS后备电源，当控制机断电或故障情况，道闸可通过UPS继续运行，实现车辆入场数、入场时间、开闸延时的记录，并在控制机正常后将数据上传。 功能配置模块化
