镀锌颜色、厚度及种类

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1、颜色:在 GB/T13911-92 标准中,电镀锌的后处理有四种:1. 光亮铬酸盐处理一一光泽镀锌,也是白锌;其后处理的表示符号为:C1A;2. 漂白铬酸盐处理一一白锌,就是我们常说的蓝白锌;其后处理的表示符号为:C1B;3. 彩虹铬酸盐处理一一彩锌;其后处理的表示符号为: C2C;4. 深色铬酸盐处理一一黑锌、军绿、橄榄绿。其后处理的表示符号为: C2D。厚度:镀锌层的抗蚀性能主要取决于镀层的厚度。在同样的厚度时,抗蚀性能与钝化膜种类密切 相关。按照ISO (国际标准)要求,镀锌层的厚度要依镀件使用的环境来定。按环境的条件分为 四等:极严酷,严酷、一般和较好。相应的锌层厚度就保持在40p m

2、、25p m、12p m和5p m。那么,到底应该镀多厚呢?这要看用户需求而定。而不是电镀者随意来定的。有些行业有 自己的标准,在确定镀层厚时,应参考相关标准。种类:电镀锌,厚度在0.00760.012mm之间热镀锌,可以控制在2550um,也有说可达60-100um,但表面质量不好,有积瘤,它只是用 在室外输电线路配件上。热喷涂锌,镀层厚度可达100-200 um1、碱性氰化物镀锌2、碱性锌酸盐镀锌3、铵盐镀锌4、钾盐镀锌5、铵钾混合浴镀锌6、硫酸盐镀锌电镀锌与热镀锌的比较电镀锌1、原理由于锌在干燥空气中不易变化,而在潮湿的空气中,表面能生成一种很致密的碳酸锌薄膜 这种薄膜能有效保护内部不再

3、受到腐蚀。并且当某种原因使镀层发生破坏而露出不太大的基体 时,锌与钢基体形成微电池,使紧固件基体成为阴极而受到保护。在汽车运输等行业中应用较 广,但需要的是三价铬钝化层、锌镍合金镀封闭涂层,减少六价铬钝化有害、有毒层。2、性能特点锌镀层较厚,结晶细致、均匀且无孔隙,抗腐蚀性良好;电镀所得锌层较纯,在酸、碱等 雾气中腐蚀较慢,鞥有效保护紧固沙件基体,镀锌层经铬酸钝化后形成白色、彩色、军绿色等, 美观大方,具有一定的装饰性,由于镀锌层具有良好的延展性,因此可进行冷冲、轧制、折弯 等各种成型而不损坏镀层。3、应用范围电镀锌所涉及的领域越来越广泛,紧固件产品的应用已遍及机械制造、电子、精密仪器 化工、

4、交通运输、航天等在国民经济中有重大意义。热镀锌1、原理热浸锌层是锌在液态下,分三个步骤形成的,铁基表面被锌液溶解形成锌、铁合金相层; 合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌、铁互溶层;合金层表面包裹着锌层。2、性能特点具有较厚致密的纯锌层覆盖在钢铁紧固件表面上,它可以避免钢铁基体与任何腐蚀溶液的 接触,保护钢铁紧固件基体免受腐蚀。在一般大气中,锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌 层表面。它很难溶于水,故对钢铁紧固件基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成 分生成不溶性锌盐后,则防腐蚀作用更理想;具有锌铁合金合金层,结合致密,在海洋性盐 雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性;由于结合牢固,锌一铁互溶,具有很强的耐磨性 由于锌具有良好的延展性,其合金层与钢铁基体附着牢固,因此热镀锌可进行冷冲、轧制、拉 丝、弯曲等各种成型工序,不损伤镀层;钢结构件热浸锌后,相当于一次退火处理,能有效改 善钢铁基体的机械性能,消除钢件成型焊接时的应力,有利于对钢结构件进行车削加工:热浸 锌后的紧固件表面光亮美观;纯锌层是热浸锌中最富有塑性的一层镀锌层,其性质基本接近于 纯锌,具有良好的延展性。3、应用范围这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。范文素材和资料部分来自网络,供参考。可复制、编制,期待你的好评与关注)

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