《50T行车吊装方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《50T行车吊装方案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、安钢3号高炉工程出铁场50/10T行车安装方案安钢3高炉工程出铁场50/10T 行车安装方案SBC/JZBG-2010-12 受控状态：受控 版本：1目 录一、工程概况3二、施工准备与配合要求4三、施工工艺流程及相应计算10四、试运转14五、质量保证措施16六、安全注意事项及文明施工17一、 工程概况 1.安钢3#高炉，其中出铁场50/10T行车（2台）,10T (1台)在设备安装前预先安装，轨道标高27米，50/10T 行车总重量约是66T（依图纸重量）。本方案以吊装、组装、安装此50/10T行车为例进行编写，在编制此方案过程中，现场施工条件有限，具体施工过程可能会根据现场实际情况进行适当调
2、整。在行车安装前，及时到安阳市技术监督局做好特种设备安装告知工作。 2.编制依据：1.起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20102.起重机械安装使用维修检验手册一、二册3机械设备安装工程及施工验收规范通用规范GB50231-20094出铁场起重机安装图,图号00060010DR1506IM0125. 施工现场实际情况二、 施工准备与配合要求1.施工准备 熟悉50/10T行车图纸及其他相关技术文件，编制施工方案和技术交底等技术资料。 对施工班组作好技术交底、安全交底，并做好记录留存。 熟悉设备情况及施工现场情况，准备安装所需的吊具、材料、用具（钢丝绳、卡环、冲子等）。 根据现场的实际
3、情况确定起重机大梁运输路线及放置位置，同时确定吊机的站车位置，便于行车的顺利安装。复测轨道的跨距、轨面标高及轨道中心，并在轨道上面测量一组正交点，以便桥吊上架时使用。 2.技术准备2.1 50T/10行车技术参数表起重量50t/10跨度26.3米工作级别M5 速度（m/min）主钩起升5.9主梁重量18t/片副钩起升13.2小车重量21t大车运行38.5端梁重量2.2 t/片小车运行85.9其他4t整机重量66000Kg(依图纸重量)2.2 50/10T主要连接件一览表序号规格数量连接部位备注1M36X17030套台架连接精制螺栓2M24X8028套小车连接精制螺栓3M20X8040套端梁连接
4、精制螺栓4M16X7030套电机接手连接3.施工配合要求此次50/10t行车轨道标高较高，约27m，且单件体积、重量大，大梁单重约18t，。为保证施工能够有条不紊的进行，在施工过程中，需要有关方面积极配合。1、施工现场高炉南、北出铁场必须有足够的设备部件堆放场地且无其它杂物，行走路线畅通；吊机以及拖车的行走路线是从高炉西北面道路进场，直接到达南出铁场；2、行车进场道路必须保证宽度在5m以上，安装区域道路及场地必须平整，泥土道路必须铺碎石并压实，转弯半径需达到25m以满足主梁及小车拖运的要求。3、在安装桥式起重机之前，需将吊车梁和轨道等安装验收完毕，形成书面记录。4.人员组织与分工序号职 务职
5、责 分 工1项目经理全面负责行车的安装工作。2施工负责人全面负责行车现场施工工作。3技术员负责行车安装技术工作及相应资料整理。4 施工员 负责行车部件倒运，部件安装位置、方向的确认，准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位。各部件的连接工作，对各连接部位的检查工作。负责确定主梁吊点，确定缆绳位置，并对抬吊前的各项工作进行检查。负责主梁/端梁、小车的试吊工作。5安全员负责施工现场安全监督工作6质量员 提出整改措施并落实。查，对于不合格部分负责组织安装质量检7设备员 设备到货后组织卸车开箱清点8施工班组班组施工负责，全面进行现场施工5.施工机械、工机具准备及要求 5.1施工机械、工机具
6、准备序号名 称规格/型号数 量备 注1.150t履带吊150t 1台2.千斤顶 10t 5t各4件3.套筒扳手重型、轻型各1套4.大锤8磅2个5.手锤2.5磅2个6.流动电源盘50m2个7.开口扳手30322件8.钢卷尺50m、5m各1件9.游标卡尺200mm1件10.经纬仪1件11.水准仪2件12.撬棍大、小各两根13.脚手板6m10块14.枕木2.5m20根15.铁丝8#10公斤16.手拉葫芦10t 5t 3t2,4,2件17.卡环30t 4只18.钢丝绳637+1长11m1对4419.麻绳2080m20.电焊机2台21.电焊条E430322.氧气23.乙炔24.临时螺栓M20X70150
7、套25.冲子2040套26.弹簧秤2个5.2施工机械、工机具要求：5.2.1施工中使用的吊车必须经过检查验收合格，并有技术监督部门频发的准用证。5.2.2所使用的钢丝绳应无断丝，磨损不超标。5.2.3所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。5.2.4流动电源盘等电动工器具应经过检验，合格后方可使用。5.2.5架板等脚手架材料应完好无损，无变形。6.施工进度计划序号工作项目施工进度备注1大梁、端梁、台架、小车安装1天可加班2驾驶室、栏杆、减速机等恢复及收尾2天3试车1天注：1.施工现场清理准备。 2.150T吊车在行车安装前，提前进入施工现场组。 3.大梁、台架、端
8、梁、小车在安装前已倒运至施工现场。三施工工艺流程及相应计算1.总体安装步骤驾驶室吊装场地准备主梁2吊装大车轨道复测台架吊装主梁1吊装端梁吊装小车拼装小车吊装车轮组装主梁进厂主梁检验主梁组装主梁部件组装小车连接面处理穿钢丝绳收尾工作吊钩钢丝绳检验试 车电气系统安装2.具体施工工序2.1轨道的复检a)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；b)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车梁腹部的一半。c)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机不应大于5mm。d)当起重机轨道跨度大于10m时，起
9、重机轨道跨度的允许偏差按下式计算，但最大不应超过15mm。s=3+0.25(S-10)e)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，对于通用桥式起重机不大于1/1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。f)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为10mm。g)两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。2.2主梁/端梁吊装使用经纬仪沿做出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊车将组装好的台架吊至轨道上，然后上紧夹轨器、槽钢支架固定好，使两端台架保持竖直，相对水平。在用150T吊车将主梁吊至台架上，拉好缆绳，在用螺栓连接
10、固定好。在两片大梁均已固定在走行台架后，将端梁吊至两大梁之间，对接好，先穿临时螺栓，然后检测，用精制螺栓连接好。2.3小车吊装在起吊之前就将小车在地面组装好在用150T吊车将小车整体吊至主梁轨道上，再调整安装。2.4驾驶室吊装用5t倒链将驾驶室拉到预定位置，调整好后进行焊接固定。2.5电气系统安装依次接好操作室到走行机构的电缆，分别预留出其余各电机、各安全装置电缆接头，连接卷筒电缆到操作室、二次盘。2.6行车安全装置的完善和调整 50/10T行车的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位器，扫轨器以及端部车档等，调整起重量限制器其综合误差5%，显示误差5%，调整走行限位器，其极限位
11、置离两端各2米，调整吊钩高度限位，其动作位置距主梁部约1米。 3.相应计算3.1 钢丝绳的选取3.1.1选取钢丝绳型号为637+1，纤维芯。 查钢丝绳性能表 此钢丝绳在F抗拉=1770Mpa的公称抗拉强度下，破断拉力为F破断=1010.00KN 查此钢丝绳的破断系数为=0.3。 所以 所选钢丝绳直径D =F破断X1000 44mmF抗拉X 查表得此钢丝绳安全系数安全=6,大梁重（含减速机，电机等部件） M30T钢丝绳最大拉力FMAX=F破断/安全=1010.00/6168.3KN吊装大梁所需拉力F拉=Mg/n=30*10/4=75KN经计算得FMAXF拉 故所选钢丝绳符合吊挂要求。 3.2 钢
12、丝绳与主梁间的角度计算 4.5m 4.5m 2m 2m主梁地面宽2米，选取的钢丝绳为11米由计算公式得 COSa=2/4.5=0.444钢丝绳与主梁的夹角a= arccos0.444=63.64两钢丝绳的夹角b=180-2a=52.72600。 4.吊机选择根据现场实际情况及行车的单件重量，现计划使用150t吊车进行吊装。150t履带吊其中性能表如下：5.吊装注意事项：1、吊装主梁及小车的索具选用一对44mm丝绳，长11m，吊装时与梁及小车接触处（特别是拐角处）应垫上木板条或钢管片，以防钢绳受损伤。2、桥吊的安装质量应符合起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010要求。3、桥式吊车的安装过程中，应切实落实好高空作业和露天作业的有关安全规定。四试运转4.1试车前准备和检查4.1.1 按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。4.1.2 检查起重机的组装是否符合要求。4.1.3 电气设备必须完成下列工作后方可试车。4.1.3.1 用兆欧表检查全部电器系统
