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1、 京石铁路客运专线石太直通线 跨青银高速公路特大桥跨跨青银高速公路(60+100+60)m连续梁施工方案编制:审核:批准:1.编制依据32工程概况及主要工程数量32.1工程概况32.2主要工程数量33施工总体方案43.1预应力砼连续箱梁悬臂灌注43.2施工工艺流程43.3临时支墩支座锁定43.4结构体系的转换44施工方案及方法64.1墩顶现浇段(0#段)施工64.4.1工艺流程64.1.2地基处理64.1.3支架设计74.1.4支架安装84.1.5模板84.2悬灌梁段施工94.2.1施工工艺流程94.2.2挂篮施工94.3悬臂灌注施工144.3.1挂篮前移:154.3.2挂篮调整及锚固:154
2、.3.3钢筋及孔道安装混凝土灌注及养护预应力施加孔道压浆等工艺见后详述154.4线形控制(委托兰州交大土木工程学院监控)154.4.1线形控制相关参数的测定154.4.2施工预拱度计算164.4.3悬臂箱梁的施工挠度控制164.4.4高程监测164.4.5悬臂施工中的中线控制174.5边跨现浇段施工174.5.1施工工艺流程见“边跨现浇段施工工艺框图 图4-7”174.5.2施工方法174.6合拢段施工及结构体系的转换204.6.1合拢段施工工艺流程见“合拢段施工工艺框图 图4-9”204.6.2边跨合拢施工204.6.3中跨合拢施工244.6.4平衡设计264.6.5合拢锁定设计265施工工
3、艺及要求265.1钢筋工程265.2预埋件275.3混凝土工程275.4预应力工程286工期安排及形象进度计划306.1施工工期安排316.2施工形象进度横道图317质量保证措施337.1工程质量保证体系337.2工程质量保证措施358安全保证措施398.1.安全目标398.2.安全保证体系398.3.安全生产管理制度408.4.安全管理职责418.5.安全保证措施438.6.安全应急救援预案449环保水保措施469.1.施工环保水土保持目标469.2.施工环保水土保持管理体系469.3.施工环保水土保持措施4710附图表48跨青银高速公路(60+100+60m)悬臂连续梁施工方案1.编制依据
4、(1)跨青银高速公路特大桥 京石客专石枢石桥-02-(2)有碴轨道预应力混凝土双线连续梁(60+100+60m)京石桥通-28(3)客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施(通桥(2006)8388)(4)跨青银高速公路特大桥施工组织设计方案(5)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)(6)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)(7)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(8)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(9)铁路桥梁预应力混凝土施工技术规范(10)铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件(TB/T3192-2008)(11)铁路预应力筋用夹片式锚具夹具和连接器技
5、术条(TB/T3193-2008)2工程概况及主要工程数量2.1工程概况2.1.1跨青银高速公路特大桥118#-121#墩采用(60+100+60m)预应力混凝土变高度连续箱梁设计跨越青银高速公路,连续梁采用三角形挂篮悬臂灌筑施工方法施工2.1.2梁体为单箱单室变高度变截面结构箱梁顶宽12.2m,箱梁底宽6.8m顶板厚度为40cm50cm两种,底板厚度40cm至100cm,按直线线形变化,腹板厚60至80cm80至100cm,按折线变化全联在端支点中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有空洞,供检查人员通过2.1.3桥面宽度:防撞墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽12.2m,桥面板宽
6、12.48m2.1.4梁全长为221.7m,计算跨度为60+100+60m,中支点处梁高7.5m,跨中10m直线段及边跨17.75m直线段梁高为4. 5m,边支座中心线至梁段0.75m合拢段长2.0m,2.1.5见“平面布置图 图2-1”“立面布置图 图2-2”2.2主要工程数量表2-1材料名称混凝土普通钢筋精扎钢筋钢绞线工程数量4266m3878吨33.75吨222吨3施工总体方案3.1预应力砼连续箱梁悬臂灌注 主墩墩顶现浇段(0#段),采用临时支墩与支架联合受力施工,箱内顶板采用脚手架支撑;悬灌梁段采用三角形挂篮悬臂施工,挂篮采用全封闭式中跨合拢段采用合拢吊架施工,吊架底篮及模板采用挂篮的
7、相应部件边跨现浇段及边跨合拢段,采用落地型钢支架法施工;钢筋由工厂集中加工制作,运至现场由吊车提升现场绑扎成型;混凝土由搅拌站集中供应,搅拌输送车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器捣固混凝土采用覆盖塑料薄膜养护悬臂段施工阶段: 施工阶段1: 0号梁段现浇临时支架基础临时支墩支架施工和安装中墩支座,临时支架承载预压 施工阶段2:0号梁段立模绑扎钢筋,做好现浇0梁段混凝土的准备工作浇筑0号梁段砼及养生,待达到设计强度后拆模张拉0号梁段纵横竖向预应力钢筋锚固和压浆;施工阶段3:在0号梁段上安装调试预压挂篮架立1号梁段模板视情况拆除0号梁段现浇支架施工阶段4:绑扎1号梁段钢筋,浇筑1号梁段混凝土
8、并养护,待达到设计强度后拆模张拉1号梁段纵向横向竖向预应力钢束(筋)锚固和压浆;施工阶段5:挂篮前移一个梁段,架立2号梁段模板绑扎梁段钢筋,浇筑梁段混凝土并养护,待达到设计强度后拆模张拉2号梁段纵向横向竖向预应力钢束(筋)压浆和锚固;此时将挂篮四面全部封闭,在跨越公路上空时,不影响公路的行车安全施工阶段6:重复第5阶段进行各梁段施工,直至第12梁段施工各阶段均要求对称平衡施工;搭设边跨直线段的支架,安装模板预压,浇筑边跨现浇段混凝土施工阶段7:安装边跨合拢段吊架,设置合拢段配重(施工荷载和梁段混凝土重量)在固定合拢劲性骨架后张拉T13B11合拢束各两束(预张拉到210MPa),但不灌砼浇筑边跨
9、合拢段砼,并调整合拢段两侧配重合拢段砼达到设计强度后张拉边跨底板束重新张拉边跨T13B11合拢束至设计吨位,对预应力孔压浆依次张拉剩余纵向预应力筋和边跨横向竖向预应力钢筋锚固和压浆,拆除支架施工阶段8:安装中跨合拢段吊架,设置合拢段配重(施工荷载和梁段混凝土重量),固定合拢劲性骨架后张拉合拢束T15(预张拉到210MPa)B1各两束(预张拉到188MPa),浇筑合拢段混凝土,并调整合拢段两侧配重中跨合拢段砼达到设计强度后张拉中跨底板束,重新张拉T152B1至设计吨位依次张拉剩余纵向预应力筋中跨横向和竖向预应力钢筋预应力管道压浆浇筑箱梁顶板湿接缝;施工阶段9:全桥统一进行桥面铺装伸缩缝施工分段施
10、工挡碴墙防撞护栏,交工验收3.2施工工艺流程见“连续箱梁施工工艺总流程图 图3-1”3.3临时支墩支座锁定3.3.1临时支墩支座锁定临时固结通过设置临时支墩和锁定支座的方式来实现临时支墩采用100cm的钢管混凝土,在承台上按照设计预埋四个连接件,将钢管固定在承台上,在墩身上预埋钢板将临时支墩与墩身固定,两钢管之间用角钢连接在4个临时支墩顶各预埋39根32级钢筋,墩身内预埋1.2m,深入梁底腹板内1.1m钢管顶部浇筑10cm高的硫磺混凝土,在施工完毕后拆除钢管支墩喷灯融化即可解除临时支墩在119#120#墩顶垫石四周用砖砌沙箱顶面于梁底面齐平,挡墙内填密实细砂,顶面用C30混凝土抹平作为0#段梁
11、的底模板墩顶现浇段（0#段）施工挂篮拼装边跨合拢段安装钢筋、立模灌注砼、张拉、压浆边跨现浇段施工安装永久支座，浇注临时支座临时支墩、支架安装及调整两悬臂端箱梁安装合拢吊架及底模，临时约束锁定挂篮静载试验循环施工全部悬灌梁段、拆除挂篮边跨支架搭设及预压支架、模板拆除锁定一侧活动永久支座桥面系施工中跨合拢段安装钢筋、立模灌注砼、张拉、压浆安装中跨合拢吊架及底模两悬臂端箱梁临时约束锁定解除一侧箱梁约束锁定拆除临时支墩3.4结构体系的转换支架搭设及预压连续箱梁施工工艺总流程图 连续梁桥采用悬臂施工法,在结构体系转换时,为保证施工阶段的稳定,连续梁先合拢边跨,结构由双悬臂状态变成单悬臂状态,最后跨中合拢
12、,形成连续梁受力状态4施工方案及方法4.1墩顶现浇段(0#段)施工墩顶现浇梁段(0#段)采用临时支墩和支架组合法施工,并将0#段混凝土分层一次性浇筑4.4.1工艺流程见“墩顶0#段施工工艺流程框图 图4-1”4.1.2地基处理连续箱梁0#段临时支墩在承台上预埋支墩连接钢板,预埋钢板处的承台内增加螺旋加强钢筋(后附施工图),支墩与安装在承台上钢板连接,在钢管内灌筑C30混凝土,顶部20cm采用硫磺砂浆灌注在墩周围搭设临时支架,支架采用碗口式脚手架与临时支墩组合而成,在搭设临时支架前,对支架基础进行夯填,基础自承台底部全部采用砂夹石分层进行回填,回填每层厚度不超过30cm,每层进行密实度检测,密实
13、度达到90%以上,基础表层回填20cm厚的2:8灰土层,在灰土层上浇筑20cm厚的C20混凝土作为支架的基础根据桩基承台设计结果,地基承载力满足施工要求支架搭设完毕后,必须对整个支架进行承载力预压,预压荷载为梁段重量的120%加其它荷载,预压分四级进行(50%-80%-100%-120%),对每级加载都要对支架进行沉降测量,最后一级加载后观察测量支架无变化后方可卸载图4-1 墩顶0#段施工工艺流程框图 拆除模板、支架预应力张拉、压浆、封锚模板加固、调校检查底模安装、预压、调整预应力管道安设、加固钢筋绑扎、内外模安装普通钢筋、预应力管道安装钢筋、模板加工、各种材料准备支架搭设平整场地、临时支墩安
14、装混凝土浇注及养护4.1.3支架设计支架设计须进行托架刚度和稳定性验算地基允许承载力的验算地基沉降的验算,各项验算指标符合规范要求后按设计图进行支架安装见“0#段支架结构示意图 图4-2”4.1.4支架安装连续箱梁0#段支架采用碗口式脚手支架,支架与临时支墩连接联合受力支架的竖向层距为0.6m,翼缘板处支架间距按0.9m0.6m布置,腹板下支架间距为0.30.3m底板下支架间距为0.60.6m,顺桥向支架间距为0.6*0.6m,支架顶设顶托,顶托上纵向安装15*15cm方木,在方木上横向铺10*10的方木,间距为0.4m,同时桥墩四周的支架相互连接以保证稳定性4.1.5模板梁底模板:0#块底模采用2cm厚竹胶板与10*10cm方木组合而成梁底变截面部分与纵坡采用钢制楔形支架调整,从而使底模达到
