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1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。交通局年度运输工作总结及0年工作计划 一、201年主要工作回顾过去的一年，在市委、市政府的坚强领导下,我市交通运输系统广大干部职工坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实中央、全省以及我市全力推进福州新区开放开发,在更高起点上加快建设闽江口金三角经济圈的一系列战略部署，紧紧围绕“十二五”交通运输发展规划和21年重点任务,创新思路，扎实工作，全年交通运输工作保持了平稳较快发展的良好局面，市政府下达的年度主要任务全面完成：完成交通运输固定资产投资102.3亿元,实现连续四年突破“百亿”,占市里下达年度计划的5%，完成投资额居全省前列；高速公路通车里程突破50公里,提前实
2、现“县县通高速”目标;农村公路新铺水泥路面5公里;公交优先、村村通客车、公路安保等为民办实事工程超额完成;交通运输业对经济社会发展拉动更加有力，全市交通运输、仓储和邮政业第三产业d增长率稳步增长，分别完成公路、水路旅客周转量.2亿人公里和0.3亿人公里；完成公路货物周转量74.8亿吨公里,水路货物周转量首次突破00亿吨公里，达10845亿吨公里，公路、水路货物周转量综合增幅分别达156和98%，均居全省第一。邮政快递业务总量达24亿元，居全省第二。概括起来,2021年工作成效呈现以下几个“新”局面。 （一)交通建设管理掀起新高潮规划引领作用增强。根据我市经济发展要求,先后编制完成福州新区路网规
3、划、农村路网规划调整方案，并积极争取普通国省干线公路和“镇镇有干线”公路市级补助政策，增强了发展后劲。与此同时，为完善福州新区路网框架，构建高效便捷的城市通道网络,我委全面启动福州滨海大通道、福州东部快速通道、洪山桥至洪塘桥改造工程、普通国省干线联十一线、福州晋安经贵安至连江快速通道、福州江阴港区与莆田兴化湾港区通道等各个重点项目的前期工作。未来五年,交通固定资产投资将达0亿元以上,交通规划引领能力进一步增强。公路建设进展顺利。高速公路投资达48亿元，在建里程65公里,福永高速公路提前建成通车,渔平延伸线、沈海复线福州段、京台建闽高速福州段等项目进展顺利，莆炎福州高速福州段等项目前期工作有序推
4、进,我市“两环、八射、十联”的高速公路网布局结构逐渐成型。国省干线和农村公路建设同步推进,建成干线公路3公里，完成国省道路面改造02公里,建设通村水泥路255公里,琅岐闽江大桥及接线工程竣工通车，全市干线公路网络日趋完善。场站建设加快实施。全年完成枢纽场站建设投资56亿元,福建高速物流、晋安物流、福州客运南站、华威物流园、连江客运东站等一批重点项目顺利推进，建成功能完善、设施先进的福州新客运西站枢纽,原西客运站2条客运线路、2辆客运车辆于9月26日全部迁入新站继续经营。公路管养全面加强。大力实施“绿色长廊”建设,进一步形成公路“畅安舒美”环境。路况质量稳步提升，专养公路综合优良率达89.6，干
5、线优良率达9.9。全市农村公路管养逐步走向常规化，“政府领导、部门指导、乡镇实施、群众参与”的农村公路规范化管养机制逐步形成。 (二）运输服务能力实现新提升运输生产平稳运行。鼓励运输企业加快运力结构调整和运输设备的更新改造。全市共新增甩挂牵引车6辆,挂车3辆，总投资额为610万元,超额完成了省厅下达的新增计划；加强组织协调,科学调配运力，圆满完成了“春运”、“元旦”、“国庆”以及海交会、“6.18”等关键时段的重点物资和旅客运输任务;有序推进城乡客运一体化工作，大力推动“村村通”客车工程,全市新增更新农村客车120辆,新开通农村客运线路条，南屿、南通条城乡公交线路实现正式运营；全市邮政业总体保
6、持持续快速发展良好态势，邮政业务总量达到2亿元,同比增长57%；邮政快递成为商品流通服务链的支撑渠道和我市对外服务贸易的重要方式,邮政普遍服务网点覆盖全市所有乡镇，为人民群众提供了优质高效的邮政公共服务;交通战备运输做到顺畅、安全、保密,为特殊重要装备军交运输和驻闽部队军事演习提供了良好的运输保障。推动公交优先战略。积极开展了国家“公交都市”申报工作,我市作为全省唯一候选城市,被确定为国家公交都市建设示范工程试点城市。全年新增更新普通公交车7辆，占全省投放数的0%,新辟和优化公交线路69条。加快公交基础设施建设,建成公交场站5个，改造市区公交停靠点20个。同时开展智能公交系统研究，首批公交电子
7、站牌建设获市民高度关注和肯定，公交管理的科技含量和服务水平逐步提高。加强出租汽车管理。以服务、考核、运力投放为抓手,多管齐下提升出租车服务水平。全面开展出租车服务质量信誉考核,规范驾驶员从业行为,完善准入机制,从源头上加强对企业的监督管理和驾驶员从业管理。并强化待租营运车辆监管,在机场、火车站、汽车站等重要站场设置驻站管理机构,加强暗访工作,整顿车容车况，乘客投诉率同比明显下降。稳妥有序地推进900辆新增出租车的市场投放工作，着力破解“打的难”问题。积极推动出租车信息化建设,我市被列为全国第二批开展出租汽车服务管理信息系统试点工程的5个城市之一。 （三）依法行政工作取得新成效推进行业立法工作。
8、出台了福州市客运出租汽车管理办法及与之配套的福州市出租车企业管理实施细则和福州市出租车驾驶员从业管理实施细则，进一步夯实了行业管理基础。提高行政审批效率。积极优化许可流程,缩短许可时限,行政审批许可事项从34项精简为12项。市行政服务中心交通窗口全年共受理申请事项38件,发证照数230件，业务办结率达00%，多次被评为标兵窗口单位。同时,政务公开和政府信息公开工作深入扎实开展，提高了人民群众对交通运输部门工作的满意率。加大交通执法力度。依托新组建的交通综合执法行政机构,采取日常监管与综合整治相结合等方式,认真开展打非治违专项整治和道路运输市场秩序整治活动,着力规范出租运营行为，全年共查处出租车
9、违章案件3927起，查扣和取缔“黑车”130余台次。深入开展路面治超工作,坚持部门协作，强化源头治理,全年共查处超限车辆7186辆,卸载货物82779吨。加强建设市场监管。推进诚信体系建设，完善建设市场信用考核和工程招投标管理办法，认真开展施工、监理、检测企业信用动态监管。强化工程质量监督，开展公路施工标准化活动，干线公路、农村公路工程合格率均达到10,优良率达到9%和8%。 （四）安全管理工作得到新拓展加强源头防范管理。坚持隐患排查治理，组织开展了道路客运、桥梁隧道、危险品道路运输、内河水上运输、平安工地建设等专项整治活动,全年排查道路客运、桥梁隧道和船舶等安全隐患536处,整改率达到100
10、%。开展安全生产标准化提升达标考评工作,完成对全市32家交通运输企业的考评，内河水上交通、道路运输、公路建设工程方面安全指标均在控制范围之内。加强应急保畅工作。修编完成公路交通突发事件应急预案,组建公路应急抢险队伍、道路运输保障车队,多次组织跨部门应急联动演练,有效应对“苏力”台风袭击，最大限度减少灾害损失。大力实施安保工程,全年实施公路安保工程155公里，改造危桥2座，为保障交通安全奠定了扎实基础。行业维稳经受考验。组织开展矛盾纠纷排查化解工作，集中精力做好改革后企业人员和出租车主反映问题的处置工作，做好接待群众上访3批50多人次，办理群众来信151件次和“1235”投诉件23件次,有效保障
11、了行业稳定。 (五）行业形象建设跃上新台阶党建廉政有效落实。认真组织学习贯彻党的十八大精神,积极开展以“保持党的纯洁性”为主题的反腐倡廉学习教育,深化工程建设领域突出问题专项治理,加强工程招投标环节监管,加大纠风工作力度，党风廉政建设责任制全面落实,“廉政交通”主题教育、廉政风险预警防控深入推进,权力运行进一步规范。工作作风切实改进。认真贯彻落实中央“八项规定”，坚决反对“四风”,深入开展“四下基层”、“四个万家”主题实践、政风行风评议“回头看”和“治庸问责”活动，行政效能显著提高,人大、政协的议案、提案答复率和满意率均达100%。文明创建成果丰硕。广泛开展创建文明行业和“创建国家文明城市”活
12、动,市级以上文明单位增加5家，涌现出了一大批先进集体和先进个人,充分发挥了先进典型的示范引导作用。交通宣传成绩显著,策划实施了一系列重大主题宣传报道，有力地提升了我市交通行业形象。021年工作成绩来之不易，取得的经验弥足珍贵。总结起来，主要有四条。一是紧扣发展主旋律。把加快发展、科学发展、安全发展作为交通运输工作的第一要务，瞄准“十二五”规划目标，着眼于服务省市一系列重大战略的实施，保持一定的投资规模和建设速度,协调推进一批重大项目建设,提升交通运输对经济社会发展的承载能力，实现稳中求进目标。二是积极破解难题。在科学跨越发展进程中，我们坚持改革创新，勇于碰硬闯关。在国家宏观调控和资源环境约束的
13、条件下,重点攻坚，及时协调了项目审批、土地征用、建设环境和资金落实等问题，赢得了工作主动。针对行业管理中存在的突出问题,集思广益,采取措施,认真应对。三是坚持民生为先。始终把以人为本、民生为先作为交通运输工作的出发点和落脚点,全年超额完成市里下达的交通为民办实事各项任务,并采取各种措施，在文明创建中提高公交和城市出租车服务水平，努力为公众提供更加安全可靠、便捷舒适的出行服务,促进民生改善。四是强化发展保障。切合工作实际,加强资金、技术、组织和效能保障,突出整治工程建设和运输安全，加强廉政风险防控,针对性措施综合推进。2021年交通运输所取得的成效，是市委、市政府高度重视和坚强领导的结果,是省交
14、通运输厅全力关心、支持的结果,是市直各部门和各级政府大力支持的结果,是行业上下努力拼搏的结果。交通运输广大干部职工发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别有凝聚力的优良传统,顽强拼搏，克难奋进,付出了辛勤汗水，做出了重要贡献。在此，我代表市交通运输委向重视、支持、关心我市交通运输事业发展的各级各部门和社会各界，向全系统干部职工表示衷心的感谢。在总结成绩和经验的同时,我们必须清醒地看到,当前福州交通运输正处在由粗放型向集约型加快发展的阶段，推进改革发展还面临不少困难和问题。主要是：发展的质量和效益还不高，转变发展方式力度需要进一步加大、措施需要进一步强化;交通基础设施建设任务压力过重与人员不
15、足的矛盾进一步凸显；区域交通发展不够平衡，交通运输基本公共服务均等化仍需努力；创新驱动能力不强，行业创新体系尚需进一步建立完善；运输能力和服务品质亟待提高,现代物流发展比较滞后;体制机制障碍较多，综合运输体系建设任重道远；行业管理能力还不适应新形势新任务,交通执法中还存在着不规范现象等等。对此，我们必须增强忧患意识，采取有效措施，切实加以解决。 二、2021年工作安排2年是全面深化改革的重要一年，也是完成“十二五”规划目标的关键一年。全市交通运输工作的指导思想是：全面深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，紧紧围绕市委、市政府全力推进福州新区开放开发，在更高起点上加快建设闽江口金三角经济圈
16、的一系列战略部署，坚持稳中求进，改革创新,继续夯实交通基础设施有效供给,继续提高交通运输发展质量和效益，继续提升交通运输基本公共服务能力和水平,全面推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展，充分发挥交通运输对经济社会的保障和承载作用。2021年，我委将结合市委、市政府和省交通运输厅的新要求，在“持续”上下功夫，全力推进交通各项工作,重点围绕打造“四个交通”目标,着力构建“两大体系”,完成“九项任务”、抓好“六个方面”工作。打造四个交通: 1、打造综合交通。坚持适度超前，合理布局区域运输网络，继续完善基础设施建设，加快构建顺畅、便捷、高效的综合交通运输系统。 、打造智慧交通。以信息化、智能化为牵引，推动信息技术与交通运输管理和服务全面融合,提升交通运输运行效率和服务质量。 3、打造绿色交通。
