德邦物流配送系统设计

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1、德邦物流配送系统设计一、德邦物流公司概述DB物流股份开始于1996年，2000年注册成立市DB物流服务，2004年注册 成 立DB物流公司，正式成为现在的DB物流股份，是国家AAAA级综合服务型物 流企 业，专业从事国公路运输和航空运输代理，排名国零担物流运输第一位。公司总部设在，在全国30个省、市、自治区下设营业网点1 2 0 0多家(截止2 0 1 1 年2月),遍及国500多个城市和地区，拥有运输车辆2000余台、员工20000多人， 产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代 收货款等 从1996年创始至今，DB物流公司每年都在以超过60%的速度增长。承载信任，助

2、力成功。一直以来，DB物流公司视客户为一起成长的亲密伙伴。在DB物流公司眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的 信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货 人手中，帮 助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年DB重新定 位自己一一做 中国“精准物流领导者”。精准，即是对客户货物，精准掌控从下 单到交货之间的 每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，DB努力做到了作业流程标准化 及顾客服务人性化。从下单、装卸、运输到提货各个环节， 都做到了规化管理。比 如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上 防滑手套；货物要细致归 类

3、，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。想 客户所想，予客户所需。根 据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户 即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客 户代收货款，帮助客户及时并安 全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦 货物出险的后顾之忧。一切，只为 尊重客户对DB物流公司的信任，帮助客户成 就生意。DB物流公司的愿景是成为世界500强，年销售额500亿、员工50万人。依照目 前的管理模式：标准化的复制、精细的细节管理、高度执行力、完备的人才 梯度培 养模式。以及国 5000 多亿的零担市场份额，其愿景也可谓是有的放矢。 相信经过 DB物流公

4、司全体员工的共同努力，DB物流公司的日标一定会实现。二、德邦物流公司配送体系现状(-)配送作业流程DB物流公司作为国著名的零担物流企业，公司配送的具体业务流程。如图2. 1所示：货物扫描入仓| q丨分区域存放191装箱| |整车配送| q站点接受且 送达客户/自提 （ J 分拣配送图2. 1配送作业流程DB物流公司配送作业流程大体如下：首先，配送中心从各节点接受待配送货物, 扫描入仓，并对货物进行初步分拣，分区域暂时存放，进一步在区域进行 分拣扫描 然后根据货物的特点进行装箱配载，分区域、分地点进行装箱，保证 车辆的利用率 节约成本。装箱完成后进行整车配送，配送中心发出配送计划， 发到车辆调度

5、操作 中心，调度员从中心接受配送任务，获得出库提货单证、由审 单员核对单证，进行 车辆运输安排，发出运输指令。司机接受运输指令，车辆 开始项目的地出发，发出 车辆出发信息，方便顾客跟踪查询货物的运输情况。运 输到达制定站点，卸下货物 并对货物进行信息扫描，反馈运输任务完成的信息 到出发配送中心，车辆运输任务 完成。站点接受货物后，扫描分拣，根据客户的 要求，通知客户自提或者送达货物 货物配送完成。（二）配送信息系统DB整个配送的信息系统主要采用了现代的一些信息技术，主要有：1、在DB物流中最早是用的就是TIS物流管理信息系统。TIS物流管理系统 主 要帮助企业实现了货物网上查询功能，为客户提供

6、了货物跟踪查询，提升了企 业的 服务水平。2、GPS系统上线，在大部分部分区域实现车队的管理调度。GPS系统的上线，通 过中心监控系统可以对车辆进行实时监控，对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、 提 高运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用；同时监控中心可对与正处于 超速 抛锚等情况的运输车实施报警功能，降低交通事故的发生率，提高运输安 全生产具 有积极的意义。同时可以根据车辆的闲置情况进行车辆的调度，有利于 提高车辆的 利用率，节约车辆使用成本。廿前这一技术也正在由部分慢慢推广到 所有的车辆上 更好的监控和调度车辆。3、金蝶 EAS 财务及 HR 系统上线，为财务结算系统及人力资源考评，方便了

7、 企 业的各项管理，走向规化，制度化。4、条码扫描和射频识别技术的运用，减少了手工录入的繁琐，同时提高了 员 工操作的速度，提高了数据录入的准确性和时效性，降低企业的运作成本。5、车辆调度系统，结合 GPS/GIS 系统实现车辆的调度，准确的了解车辆的 信 息，保证了物流运输的安全性和准确性。6、0A 网络智能办公系统，方便了企业办公，提高了办事效率。7、EDI电子数据交换平台，将标准化的信息，通过通信网络传输，在客户和企 业的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理，有效的减少交易过程中 的纸面 单证，节约了成本。8、ERP企业信息平台，把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行管 理，

8、以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化。9、网上营业厅以及与电子商务相结合。DB物流公司网上营业厅的开办，为 顾 客提供了方便、快捷的服务，提高了企业的知名度，从而推动了企业业务的发 展。 与此同时，DB物流公司于电子商务企业合作，并获得了 “最佳电子商务物 流企业” 的称号，及扩展了企业的业务围，带来了更加广阔的市场。（三）配送网络和线路概况网点：DB物流公司已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1200多家，货 台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1.3万吨，服务网络遍及国550多个 城市和 地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。专线：DB物流公司自从2001年开始发展

9、专 线运输，现在已经发展到在全国 24 个经济中心城市设有专线和大型 的货物中转基 地，为客户提供优质的货运服务。专线：DB物流公司自从2001年开始发展专线运输，现在已经发展到在全国24 个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地，为客户提供优质的货运服 务。如 图 2.2 所示：网络覆盖与网点布局:五大经营事业部华北华东华中深圳广州图2.2 DB物流公司网络覆盖与网点专线：DB物流公司自从2001年开始发展专线运输，现在已经发展到在全国24 个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地，为客户提供优质的货运服务。（四）车辆调度及配载情况U前DB物流公司安排有专门的人员对车辆进行管理调度，并花

10、费了较大的精力 对员工进行技能的培训，极提高了企业的配送效率，减少了车辆的闲置率和 空置率, 降低了运作成本。但是这依靠人力操作为主的车辆管理始终不能够达到 最优，要受 限于管理人员的主观意识及其技能水平。目前，国一些物流公司的车 辆空载、空置 率相对于国外的一些物流企业来说还是相对较高，对流运输、迂回 运输依然时有发 生，调度计划的不合理、不及时等也屡见不鲜。与此同时，车辆 在途中发生紧急情 况的预警措施以及应对策略方面存在不足，不能及时有效地处 理一些紧急事件。因 此，标准化、系统化的作业模式就值得企业去研究思考。（五）操作人员概况近些年来，DB物流公司从国高校招了一大批应届毕业，使企业拥

11、有本科文凭 的员工已经占到了企业员工总数的30%,提高了企业的员工的办事效率和服 务水平， 初步缓解了企业发展带来的对人才的需求。但是，物流行业的普遍现象都是专业人才缺之，人才储备机制不完善。致企 业人员流动频繁，因此导致物流企业特别是中小型企业不愿花费人力物力对员工 加以 培训，使员工缺乏完成本职工作所需的基本知识、必备技巧，导致工作效率 不高， 服务水平底下等现象。另外，一些企业是家族式的私人企业，不能充分重 视外来人 员的能力，导致人才资源浪费。三、德邦物流公司配送系统存在的主要问题(-)线路选择欠缺完善的模式目前 DB 物流公司已在全国30 个省、市、自治区开设营业网点1200 多家，

12、 服 务网络遍及国 550 多个城市和地区，覆盖全国 90%的经济中心和人口。但相对 集中 在东部沿海发达城市，中西部偏远山区因为经济的发展程度相对较为落后， 货量较 小，架设网点的收益较低。因此，中西部薄弱地区的网点稀疏，不利于企 业配送货 场的建设，同时，开往此地的车辆空载率偏高，造成了浪费。在线路运输问题上，DB物流公司自从2001年开始发展专线运输，现在已经 发 展到在全国24个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地，为客户提供 优质的 货运服务。专线运输的好处在于时效性较高，一般是采取“航班”式的运 输方式。 这样可以保证专线之间的货物的流通质量，提高服务水平。但同时也会 带来一定

13、的 浪费，有时候货量不足以装箱也要进行运输，导致装载率不高的现象 也时候发生。 同时，因为公司承诺到达时间，如果不能及时到达也会引起顾客的 不满，降低企业 的美誉度。如何妥善处理紧急事件，对企业的发展有着重要的影 响。其次，在二级 网点的配送过程中，公司对于车辆的运输的线路选择存在着一 定的误区，只是简单 的将货物运送到发货点，而不能最优的选择车辆的运输线路 , 导致车辆的迂回、对 流运输，降低了车辆和人员的使用效率。(二) 车辆调度标准化程度不高U前公司在部分区域实现短途车队使用的GPS系统对公司车辆进行调度，目 前 正在进一步扩展使用围。GPS系统的上线，通过中心监控系统可以对车辆进行 实

14、时 监控，对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具有积 极的辅 助管理作用；同时监控中心可对与正处于超速、抛锚等情况的运输车实施 报警功能 降低交通事故的发生率，提高运输安全生产具有积极的意义。对车辆 的实时控制加 强，方便及时处理突发事件。但目前来说，这个系统还不是很完善 , 还没有在全公 司进行推广使用，同时，单单使用这个系统，还不能完全达到调度 车辆的效果，比 如说应对紧急实践的处理能力上，还是多以人1:为主，带有一定 的主观意识，缺乏 标准处理程序和方法，使得公司蒙受不白的损失。同时，调度 计划的制定和实施都 依靠人员的经验制定，带有个人的主观性质，具有一定的不合理性。

15、（三）配送信息系统不完善LI前公司使用的信息系统都是U前较为先进的技术，但是他们比较分散，相互之间的配合不足，到时企业的信息不能得到及时有效的处理和查询，降低了作 业的效率。公司目前的信息系统示意图：图3.1 DB物流公司信息系统图示金融危机过后，国市场在复，物流业也迎来了发展的黄金时期。DB物流公司 在2010年完成了 85%的增长，国营业网点一举突破了 1000家，营业额完成了 30 亿元，位列国零担物流行业第一。DB物流作为第三方物流企业，主要从事的零担货 物的运输，在社会的发展中，DB物流公司在信息整合和处理上主要存在以下凡个问 题：第一，客户相对分散、产品种类繁多、批量较小。DB物流

16、公司的客户包括了中 小型企业、个体工商户、批发市场、零售企业、个人等，接受的货物有批量 小、品 种繁多等特点，但乂区别于快递的绝对零散。这种基本与快递相同的配送 作业流程 成本相对较高，容易导致车辆的利用率不高，特别是一些货物质量较重, 体积较大 的货物，按照快递的操作方式将会影响作业的效率。目前公司的分散的 信息系统不 能很好的实现各个方面的连接，导致信息传递相对较慢，准确度不高。第二，金融危机过后，货量的剧增，但公司的信息系统并没有得到相应的提 升 并且公司人员业务水平偏低，部分信息系统功能没有得到很好的发挥，进一 步凸显 了公司信息系统不完善与日益增长的货量需求之间的矛盾。例如：部分配 送车辆出 发以后无法跟踪，对于取消配送、更改配送地址等突发事件无法做出及 时处理，配 送各个环节之间主要采用、短信、飞