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1、工字钢便桥钢便桥施工组织设计1工程概况为保障施工便道畅通及解决雨季泄洪的需要，经研究决定在K0+000修建一座跨河便桥。拟建钢便桥净宽3.5米，跨径7.6米。桥台采用重力式台身基础。上部结构采用工字钢结构。详见钢便桥立面图。o1kyOGX。d3Dx1DP。2设计标准荷载：60T；设计行车速度：5km/h；宽度：参照公路路线设计规范（JTGD20-2006）中的有关规定及交通部颁发的公路工程技术标准（JTGB01-2003）中四级道路的标准。按平原区单车道标准设置，路面宽度3.5米。ldPHMFr。SJY8gjN。3结构形式从结构可靠性、经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，便桥采用12片3
2、6b工字钢作为主梁，6片为一组，两组工字钢间净距90cm，各组工字钢分别由22钢筋横向连接为一整体，保证6片工字钢整体受力，两组工字钢间由10mm钢板连接，钢板顶部横向焊接22钢筋做肋防滑。KX4pL6g。EDxGkiO。4工程数量详见工程数量表工程数量清单。工程数量清单名称单位数量备注1基础圬工方2.07(1)明挖圬工方2.07混凝土圬工方2.07C20混凝土钢筋米13直径12mm螺纹钢接茬筋2墩台圬工方17.3(1)混凝土圬工方17.3C20混凝土(2)钢筋米8直径20mm螺纹钢(3)m20地脚螺栓个283工字钢梁孔1(1)工字钢米96I36b(2)钢筋米126.822圆钢(3)钢板平方米
3、2810mm厚4防撞护栏元(1)5050角钢米125.95(2)钢筋米1416圆钢5附属工程元(1)浆砌石圬工方(2)锥体填筑立方米5工字钢荷载计算书5.1荷载分析根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载P两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如梁部受力图所示：MoB7kLy。zkLsgDc。梁部受力图为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q、P值。sBo4edB。n3aOd1H。5.1.1q值确定由资料查得36b工字钢每米重65.66kg，再加上联结钢筋及钢板重量，单片工字钢自重按800N/m计算，即q=800N/
4、m。1f1Jt6z。s97T39K。5.1.2P值确定根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过后轮重60吨的大型车辆，及单侧车轮压力为300KN。单侧车轮压力由6片梁同时承受，单侧车轮压力非平均分配于6片梁上，且车轮单个宽25cm，36b工字钢翼板宽13.8cm，每片工字钢间横向间距为6.2cm，因此单侧车轮至少同时直接作用于两片工字钢上。ig1mEe6。DgBNRTC。单片工字钢受集中荷载为f=（6010）/（222）=75KN。由于便桥设计通过车速为5km/h，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2，计算得到P=75(1+0.2)=90KN。rCKuG2v。sFHHI71
5、。5.2结构强度检算由图1所示单片工字钢受力图示，己知q=800N/m，P=90KN，工字钢计算跨径L=8m，根据设计规范，工字钢容许弯曲应力w=210MPa，容许剪应力=120MPa。ST5xv2Q。hWEzgRq。5.2.1计算最大弯矩及剪力最大弯距(图1所示情况下)：最大剪力(当P接近支座处时)5.2.2验算强度正应力验算：(W为36b工字钢净截面弹性抵抗矩，查表得到为920.8cm3)剪力验算：由于工字钢在受剪力时，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力较均匀，因此剪力可近似按t=V/(hwtw)计算。hw为腹板净高328.4mm(除去翼板厚度)，tw为腹板厚度10mm。w2K83zh。
6、d5ciebr。计算得到：5.3整体挠度验算工字钢梁容许挠度f=L/400=800cm/400=2cm，而梁体变形为整体变形，由单侧6片工字钢为一整体进行验算，计算得到：tszxATl。hIFHexJ。其中q=0.8KN/m；F=360KN；E=2.1106kg/cm2；I=16574cm46：得f=1cmf。5.4验算结果分析根据以上验算，可见本便桥可通过的最大车重为60吨，但根据进出工地车辆统计，一般车重不超过40吨，因此设计可以完全满足使用要求。tUHYiDb。EKntKTd。6总体施工方案6.1基础施工方案明挖基础宽2.65m，长3.9m，深0.2m，采用C20素混凝土浇筑，具体尺寸详
7、见图台身基础。明挖基础人工配合机械开挖，人工配合清边和清底，有水基坑使用水泵抽排水疏干。基础采用一次浇筑。砼由砼拌合站集中拌制，罐车运输，泵送入模。20FJLHT。Q3UiDWw。6.2台身施工方案实体台采用组合钢模板，汽车起重机配合人工安装及拆除模板。具体尺寸详见图台身。台身一次立模到位，混凝土一次浇筑成型。台砼采用C20砼浇筑，无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养护。gX3io9A。WqFkTiU。6.3梁部施工方案梁部采用12片36b工字钢作为主梁，6片为一组，两组工字钢间净距90cm，各组工字钢分别由22钢筋在梁面底部横向连接为一整体，保证6片工字钢整体受力，详见图梁底部大样。两组
8、工字钢间由10mm钢板连接，钢板顶部横向焊接22钢筋做肋防滑，详见图梁底部大样。S1yB3Z2。MUzQ2Aa。梁面采取粱场集中制作，运输到现场，采取汽车吊吊装。6.4防撞护栏施工方案防护栏采用5050角钢搭设骨架，角钢之间采用搭接焊连接，16钢筋横向防护，详见图梁底部大样及防撞护栏。x9Ra0DA。dcWIXoR。6.5附属施工方案锥体护坡在填土基本稳定后自下而上顺序施工，护坡边做垫层边砌筑，石块大小分布均匀，浆砌石采用挤浆法砌筑，填土沉降稳定后勾缝。护坡与路肩或地面的连接必须平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗透坍塌。VbHSWqX。hCL8ND4。7施工进度安排计划开工日期：2018年6
9、月1日；计划交工日期：2018年6月25日；工期25日历天。本桥具体施工进度计划见施工进度计划表。施工进度计划表年月2018年6月周主要工程项目1234施工准备（3d）基础（7d）台身（7d）梁部拼装（2d）吊装（1d）桥面（2d）防撞护栏（3d）锥体护坡（7d）竣工验交（1d）8劳动力组织计划8.1劳动力组织计划为确保工程质量和施工进度，总体安排上考虑着重加大机械化施工作业程度；在主要施工工艺和施工方法的确定上，坚持以机械化施工为主，尽量压缩上场施工人员数量。GIp8BY5。VFPmoDj。本桥施工队技术工种均为自有劳力，占总投入劳动力的70%以上，普工为外雇劳力，比例控制在总投入劳动力的3
10、0%以下。paUO2UA。rOT9lYS。本标段劳动力计划详见劳动力计划表。劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况年月2018年6月周一二三四管理人员4444试验工2222测量工3332混凝土工5550钢筋工2333架子工4440电焊工0333电工1111模板工3300砌石工0066汽车司机6662罐车司机2200吊车司机0020修理工1111普工8888合计414548328.2夏季高温天气劳动力保证措施夏季高温施工妥善安排好施工程序，避免在中午高温时施工，注重工作时间的调整，采取“做两头、歇中间”的方法，高温期间每天的上午11时00分至下午15时实行停工休息，安排工作避开中午
11、高温时段，延长午休时间，使工作人员能够休息好，充分利用早上和晚上比较凉爽的时间段进行施工作业。保证在夏季高温天气劳动力满足施工需要。GTFCn2n。yAEjnjn。针对夏季施工的特殊情况，提前编制夏季高温应急预案，成立应急小组，并由专人负责，保证作业工人夏季施工安全。WmlAyOC。qEOW0UO。9施工机械计划安排本桥主要机械设备详见拟投入本标段的主要施工机械表。机械设备根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调整。ipQIfa7。nz4Tcr2。拟投入本标段的主要施工机械表序号设备名称型号规格生产能力数量（台）1汽车吊LXQY-55t22挖掘机U15-3S0.04m313推土机D854.
12、0m14自卸汽车15T25洒水车5T16振动压路机YZ16A16T17发电机75GF18电夯CZG-201.4m19插入式振捣器SGLS33/210钢模板/211钢筋切断机CQ40112钢筋弯曲机CW40113电焊机BX3-300214砼搅拌运输车JS3507m3215砼输送泵车SY5260THB-3740m3/h216潜水泵QW65-10扬程20m210工程质量10.1质量目标合格。10.2工程质量自检自控组织机构详见工程质量自检自控组织机构框图。经理部总工程师安全质量检查室中心试验室工程队质检工程师质检工程师经理部工程技术室机械物资管理室作业班组质检员XVTEFbq。f3AtmtL。工程质
13、量自检自控组织机构框图10.3质量保证措施（1）基坑开挖质量保证措施做好地面排水、地下排水、基坑排水工作，必要时需对基坑底部流沙层进行固结处理。（2）混凝土工程质量保证措施外露面混凝土浇筑完初凝后及时喷雾状水养护，及时覆盖无纺土工布并安装自动喷淋装置确保养护湿度，洒水养护不少于7d，随后用塑料薄膜覆盖28天。4n4eiOr。v4Z1Epn。其余部位混凝土带模养护至混凝土强度90%以上，并不少于5天，在混凝土带模养护期间，需特别注意对钢模接缝处的养护，采用窄条土工布将钢模接缝覆盖并使用钢夹固定，定时洒水以确保土工布在养护期间始终保持湿润。ZJFWuMt。kdqrldS。夏季养护期间在钢模外定时喷水，以降低钢模表面温度，在混凝土强度达到设计强度的80%后，可适当松开钢模，向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模覆盖养护。BHmYvNj。QZMpUJ0。11安全生产管理体系及保证措施11.1安全目标无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无火灾事故，无重要器材设备被盗和爆炸事故。11.2安全保证体系项目部设立专职安全管理部门（即安全质量环保部），配备专职安检工程师，其它各职能部门密切配合；施工队设专职安检员；施工班组设兼职安检员，以形成系统化的安全保证体系，实现既
