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1、汽车NVH综合技术、，一 、刖言 第一篇汽车NVH概述 第一章汽车NVH介绍 第一节汽车NVH设计思路一、主观评价的重要性二、现场感受的重要性三、理解发生原理四、CAE的应用五、实验的应用 第二节NVH基础知识一、声音的基础理论二、人类的听觉特性三、等响度曲线四、计权网络五、倍频程六、人体的振动感觉特性第三节NVH设计项目及评价标准 参考文献第二篇汽车行驶工况与NVH现象第二章发动机起动时车体振动参考文献第三章发动机起动时噪声 第一节发动机噪声一、发动机噪声对整车噪声的贡献二、发动机噪声目标三、发动机噪声测试 第二节发动机音质、曲轴系弯曲振动引起的半阶次振动二、转矩变动引起的半阶次振动三、其他
2、的半阶次振动参考文献第四章怠速振动第一节怠速时车身振动 第二节空档加速时车身振动 第三节怠速品质参考文献第五章怠速噪声第一节车外噪声 第二节变速器噪声 第三节辅助机构噪声一、链条噪声二、传动带噪声三、机油泵噪声四、燃油泵噪声五、风扇噪声六、空调压缩机噪声参考文献第六章车辆起步时车身振动第一节过渡转矩变动第二节驱动系统振动一、缠绕振动二、离合器抖动参考文献第七章车辆起步时车内噪声第一节车内轰鸣噪声第二节驱动系统异响一、差速器异响汽车NVH综合技术二、差速器异响的解决方法 参考文献第八章正常行驶时车体振动第一节随机路面一、汽车基本参数对乘坐舒适性的影响二、车轴布置的区别、形态的背景和乘坐舒适性三、
3、轴距和载重量对乘坐舒适性的影响 第二节起伏不平路面第三节路面接缝第四节驱动系统弯曲振动第五节轮胎不平衡一、转向盘摆振二、车身抖动第六节传动轴夹角参考文献第九章正常行驶时车内噪声第一节结构传播噪声第二节空气传播噪声第三节车内噪声参考文献第十章减速和制动时车体振动第一节制动抖动一、制动盘产生厚度不均的原因二、制动抖动的测试三、预防及解决制动抖动问题第二节驱动系统引起的车体振动参考文献第十一章减速和制动时噪声第一节驱动系统异响第二节制动噪声一、制动噪声分类二、制动噪声测试三、制动噪声评价 第三节制动噪声分析一、低频啸叫二、制动啸叫的理论分析三、实验确认四、常用制动噪声解决方案参考文献第十二章加速时噪
4、声第一节车内噪声第二节车外噪声参考文献第三篇汽车NVH设计第十三章汽车NVH开发流程第一节商品规划一、商品规划的作用二、商品规划的内容三、产品规划四、发动机配置、驱动方式、车桥配置、悬架形式五、车辆总布置计划第二节对标分析一、标杆车测试二、标杆车CAE分析第三节正向设计一、CAE分析二、实验验证三、解决问题参考文献第十四章动力系统NVH设计第一节动力总成振动第二节发动机噪声一、发动机噪声的分类及评价方法二、发动机燃烧噪声及其控制三、机械噪声第三节发动机激振力一、激振力的测量方法二、激振力的计算方法三、怠速振动的模拟四、探讨解决方案五、对策效果的确认第四节动力总成CAE分析参考文献第十五章变速器
5、NVH设计第一节变速器敲击声一、概要二、噪声发生状态第二节离合器扭转刚度的影响一、计算模型二、离合器档位三、计算实例四、离合器扭转刚度特性的最佳化五、副齿轮降噪第三节降低齿轮敲击噪声实例一、概要二、离合器扭转刚度特性和齿轮敲击噪声三、数值模拟分析四、变速器油温和齿轮敲击噪声五、取力器和齿轮敲击噪声六、结论第四节变速器CAE分析一、有限元模型二、振动特性分析参考文献第十六章驱动系统NVH设计 第一节驱动系统振动概述一、驱动系统的振动和噪声二、驱动系统的弯曲振动三、缠绕振动四、驱动系统的扭转振动五、实车试验六、总结第二节驱动系统振动分析一、前言二、各符号意义三、驱动轴系弯曲变形能和动能四、固有频率
6、、固有振型、能量百分比的计算五、计算例子六、总结第三节传动系异响一、异常噪声现象二、消除异常噪声的对策三、齿轮敲击噪声和异常噪声兼顾的离合器 第四节传动轴的扭转振动一、高速共振噪声现象二、传动轴2阶激振力的影响因素三、新激振力影响因素的研究四、5阶扭转共振对策总结 第五节离合器延迟角对噪声的影响一、概要二、供试车辆和异常噪声三、模拟计算四、离合器延迟角的影响参考文献第十七章动力总成悬置NVH设计第一节动力总成悬置概述一、悬置的作用二、悬置的种类三、悬置的设计要点四、隔振系统的评价指标第二节动力总成悬置的理论分析一、概要二、分析方法三、动态减振器功能第三节惯性主轴一、概要二、惯性主轴和转矩轴三、
7、惯性矩的测量四、惯性矩的计算值和测量值 参考文献第十八章进气系统NVH设计第一节进气噪声概述 第二节进气系统设计一、进气口位置及方向二、进气管道的刚度三、进气管的支持方法 第三节进气系统声学分析一、进气系统的声学特性分析二、进气系统声学分析模型及分析结果三、谐振腔优化设计四、谐振腔的微调第四节进气噪声的测试和评价方法一、进气噪声测试方法二、进气噪声指标参考文献第十九章排气系统NVH设计 第一节排气系统设计的基本方法一、消音器设计基础二、传递损失和减衰量的计算三、排气系统的设计、评价标准四、排气噪声的试验方法五、排气噪声贡献量的测试方法 第二节气流噪声的评价和对策一、气流噪声的发生原理二、消音器
8、优化设计第三节大型车的排气噪声对策第四节排气系统CAE分析一、柔性连接二、排气系统CAE模型三、排气系统模态分析四、排气系统动力分析五、吊挂设计参考文献第二十章转向系统NVH设计 第一节转向盘摆振一、强迫振动引起的转向盘摆振二、自激振动引起的转向盘摆振三、转向盘摆振和车轮陀螺作用的耦合四、实车分析案例五、转向盘摆振对策第二节甩摆 第三节转向助力器一、设计思路二、响应延迟发生的原因和改善方法 第四节转向系统CAE分析一、转向系统CAE模型二、转向系统CAE分析内容参考文献第二一章车身NVH设计 第一节车身结构设计一、车身刚度二、车身模态三、车身灵敏度第二节车身阻尼一、车身灵敏度、模态和阻尼二、阻尼材料的属性三、车身板件阻尼处理四、拉伸型阻尼材料五、钢?树脂?钢约束层阻尼材料六、层压钢板七、其他剪切型阻尼材料第三节声学包装一、声源二、声源的测试方法三、车身降噪设计 第四节车身CAE分析一、分析模型二、分析内容参考文献第二十二章悬架系统NVH设计 第一节路面的种类一、周期性凸凹不平路面二、随机性凸凹不平路面三、脉冲激励路面 第二节常用悬架类型一、非独立悬架二、独立悬架第三节悬架系统CAE分析一、悬架系统CAE模型二、悬架系统传递的激振力三、路面噪声的计算方法四、降低路面噪声的有效措施
