奥迪的汽车标志和企业文化

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1、奥迪的汽车标志和企业文化引言：奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以 前。奥迪四环代表着历史最悠久的德国汽车制造商之一，并象征着1932年四家独立汽 车制造商（奥迪、小奇迹、霍希、漫游者）的联合。这四家公司为当今奥迪股份公司奠 定了基础。奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。然而， 历史悠久而又历经多变的奥迪，虽然现在为人之下，但是它自身的发展的确曾经经过了 一条曲折辉煌的道路。奥迪品牌的诞生：1909年6月，技术至上的奥古斯特霍希与公司其他投资者就新产品开发问题发生 了激烈的争吵，生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司。于

2、同年7月16 日在茨维考成了奥古斯特霍希汽车制造有限公司。然而新公司在一场随之而来的名称 侵权官司中败给了老霍希公司。于是，新公司的名称成了令人挠头的问题。正当霍希与 合伙人费肯彻尔为此绞尽脑汁之际，费肯彻尔的小儿子正在一旁做拉丁文作业，他念出 的“Audi” 一词令父辈们为之一振。原来，德语“Horch”的意思是“倾听”，而“听” 在拉丁文中则念作“Audi”（奥迪）。这个名字使新生的奥迪公司与霍希公司既有区别， 又有联系，Audi与Horch构成了一枚硬币的两面。于是1910年4月25 日, 一个伟大的 汽车品牌就在不经意间诞生了，它用一种西方最古老的国际语言发出了“倾 听” 一一“Aud

3、i”的声音，这声音已经回响了一个世纪。1910年7月，第一款肩负奥迪品牌名称的新车从茨维考工厂下线。像在最初的霍希公司的通常惯例一样，奥迪公 司用大写字母来定义自己的车型。第一款奥迪车型因此被命名为奥迪A型车。到第一次 世界大战爆发的五年时间里，奥迪的车型已经发展到E型了。奥迪的组成与发展：奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二 战后的奥迪发展。二战前的汽车联盟：汽车联盟由霍希公司、奥迪公司、dkw公司、漫游者公司共同组成。霍希：奥古斯特霍希（august horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪 公司的创始人。1899年，霍希在科隆成立了霍希公司。因

4、与董事会和监事会之间存在分 歧，奥古斯特霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司，随即在茨维考成立了另一 家汽车公司。霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”，于是新公司有了 audi （奥迪） 这个名字，也就诞生了奥迪这个品牌。奥迪：1910年，由霍希创办的新公司奥迪公司生产的第一辆奥迪牌汽车出现在 市场上。在1912年至1914年之间，在世界上公认的最艰难的长距离汽车拉力赛国 际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中，奥迪汽车连连夺冠，赢得特别赞誉。一战以后，奥迪 首创汽车方向盘左置技术，并将排档杆移至汽车中部，使得驾驶更为方便。从此，奥迪 在众多汽车品牌中脱颖而出。dkw公司：小奇迹摩托车和汽车191

5、6年，朱尔根.斯卡夫特.拉斯穆森在Zschopau 开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母：DKW（小奇迹）。1919年，现 名为Zschopauer发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠 定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普 及做出了重要贡献。漫游者公司：1885年，两位名叫约翰巴珀提斯特温克霍芬和理查德阿道夫杰 尼克的机械工在开姆尼斯（Chemnitz）开了一家自行车修理行。不久，他们看到自行车 需求量很大，就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年， 公司改名叫“漫游者有限公司”。漫

6、游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想 法虽由来已久，但直至1913年方成为现实，其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰” （Puppchen），正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。正当汽车联盟显示出强劲的发展势头的时候，二战的爆发终止了汽车联盟自身的发 展，最后一辆民用汽车是在1940年制造的。从那以后，汽车联盟被迫按官方指示进行 生产，其生产的车辆只用于军事。汽车联盟维持了 16年，其最后的三年几乎只是等待 被清算，在那之前的六年中，战争几乎使其汽车经营处于瘫痪状态。汽车联盟的所有创 新和迅速发展都是在头七年完成的。战争结束以后，汽车联盟的生产设施被前苏联占领 军没收并拆除。19

7、48年，该公司从开姆尼斯市的登记名册上被删除。其间，汽车联盟的 许多高层人员来到西德的巴伐利亚，奥迪汽车联盟在这里的英戈尔斯塔特重新建立起 来。二战后发展新汽车联盟：1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh，以下简称：新汽车联盟），它是今天的奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老 汽车联盟（au to union ag）在萨克森建立的传统基业和品牌。在新汽车联盟创业之时， 人们的生活普遍困难，只能使用经济实用的交通工具。在刚开始的几年中，在英戈尔斯塔特生产的产品只有两冲程发动机的dkw摩托车和汽车。新汽车联盟在1949的正式建 立实际上已是老汽

8、车联盟战后复兴的第二步。第一步是在1945年12月19日“零点” 事件发生之后，在英戈尔斯塔特成立了“汽车联盟零部件供应中心”，负责向在过去六 年战乱中幸存下来的所有战前由老汽车联盟生产的车辆供应备件。1957年，flick建议戴姆勒-奔驰公司并购汽车联盟股份公司。那时，他拥有新汽 车联盟40%的股份，拥有戴姆勒-奔驰公司25%的股份。他的想法得到了瑞士富豪ernst ghner的支持，他拥有新汽车联盟41%的股份。戴姆勒-奔驰公司接受了此提议。1958 年4月24日，戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一 年以后，1959年，新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆

9、勒-奔驰公司。1964年，新汽车联盟面临严峻的财政危机。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好，但由 于子公司无法与母公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决。因此，新汽车联盟被转 售给了大众汽车公司。从1964年起，新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽 车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了 2.97亿德国马克。截止1966年，大众 公司拥有了新汽车联盟的全部股份。1969年3月，新汽车联盟与nsu汽车公司签订了一份合并协议。新公司奥迪一nsu 汽车股份公司成立于1969年1月1日，总部设在内卡苏姆。1975年底，汽车工业开始 复苏，1977年3月，最后一辆nsu r80汽车离开生产线，这标志

10、着具有一百多年历史的 nsu品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。1985年1月1日，奥迪一nsu汽车股份公司重新命名为奥迪汽车股份公司，同时公 司注册地址从内卡苏姆迁至英戈尔斯塔特。奥迪车标：Audi奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家 公司。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一 环都是其中一个公司的象征。茨维考市的奥迪和霍希汽 车公司、开姆尼一西格玛市的漫游者汽车公司以及 zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司。汽车联盟以四个相交的圆作为标志，蕴示着四家最初奠

11、基公司之间 密不可分的永久承诺。在四家企业生产的所有车型上，出了保留原有品牌的车标之外, 都要加上这一全新的四环标志。在汽车联盟内部，奥迪负责生产高档汽车，霍希制造超 豪华顶级汽车，漫游者负责中型汽车，小奇迹则承担了小型汽车和摩托车的市场。自2009年9月15日起在国内开始使用奥迪全球统一的全新品牌标识。此次奥迪新 标识的设计秉承了 “改革，而非革新”的主要方针。在原有“四环”标志和“Audi”字 样基础上将“突破科技启迪未来”的品牌理念融入其中，更加突显出奥迪品牌百年历 史中始终坚持的不懈进取精神。“Audi”和“突破科技启迪未来”字样构成一组设计元 素并与“四环”标志组成3种不同方案，分别

12、位于“四环”标志左部、右部和下部，不 同标识方案可在不同用途中进行使用。此外，重新设计的“四环”标志在三维立体感和 阴影效果的处理上给人更具进取和科技的视觉感受。奥迪的成就：速度奇迹：1937年在法兰克福的高速公路上，不朽的赛车手伯恩德罗斯迈尔(Bernd Rosemeyer)驾驶Type C Streamliner(C型流线赛车)创造了历史 人类第一次在 普通路面上以406.3公里/小时的速度移动，而当时的飞机时速则在200-300公里/小时 之间。quattro传奇：1981 1984年，奥迪quattro赛车在世界拉力锦标赛中创下骄人战 绩，共获得23次世界拉力锦标赛赛段冠军；而在世界范

13、围内，奥迪一共赢得了 25个冠 军头衔，在赛车运动史上留下了 “奥迪quattro”的印记。勒芒王者：从2000年一2002年，奥迪R8赛车在勒芒24小时耐力赛中史无前例地 创造了“帽子戏法”，连续3次将冠军收入囊中。2004和2005年，奥迪R8又连续获得 胜利，将勒芒冠军数增加到5次。2006年，作为首款配备柴油发动机的赛车，奥迪R10 TDI在第一次亮相便夺得冠军。在随后的2007和2008赛季，奥迪R10 TDI再次夺魁， 上演了奥迪赛车在勒芒赛场第二个“帽子戏法”。2009年3月，奥迪R15 TDI首次亮相 赛百灵12小时耐力赛便夺得冠军。这款赛车将代表奥迪参加新赛季的勒芒24小时耐

14、力 赛，续写奥迪勒芒赛事辉煌。奥迪拥有源远流长、沧桑与辉煌并存的百年成长历史。奥迪品牌由奥古斯特霍希 (AugustHorch)于1909年7月16日创立，2009年正值其百年华诞。德国总理默克尔 对百年奥迪历史给予了高度评价。她表示，“奥迪一百年的成功历史使之成为汽车工业 的典范，也成为整个德国工业的代表。德国作为世界工业基地的地位正是靠奥迪这种企 业的历史积累起来的。我每天都乘坐奥迪车。奥迪车所展现出的激情生动的诠释了奥迪 员工百年不变的创新进取。正是这种不断进取让奥迪在今天成为一个拥有一百年历史的 年轻品牌。自1988年奥迪品牌进入中国以来，经过20年植根中国市场的精耕 细作，一汽-大众奥迪品牌凭借在品牌、产品、服务等领域的综合竞争优势始终领跑国 内高档汽车市场。回顾奥迪百年悠久历史，奥迪以“突破科技启迪未来”的品牌理念不断进取，已 经成为全球最成功的高档汽车品牌之一。奥迪不仅专注于前瞻性领先科技的开发与应 用，在著名运动赛事中奥迪车型也屡获冠军，其“进取、尊贵、动感”的品牌价值已经 深入人心。在德国和中国，奥迪以高品质的产品及服务成为高档汽车市场的领跑者。相 信奥迪将拥有更加辉煌的明天。