汽车行业信息双周报

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1、汽车行业信息双周报政策跟踪】工信部等八部门发布关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知2月3日，工信部等八部门发布通知,在完善公共领域车辆全面电动 化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策 标准法规完善等方面积极创新、先行先试，为新能源汽车全面市场化拓展和绿 色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用，加快建设绿色低碳交通运输体 系。通知提出：鼓励在特定场景开展新能源重型货车推广应用，加快推进 公共领域车辆全面电动化；支持换电、融资租赁、车电分离等商业模式创新； 加快新型充换电技术应用，促进智能网联、车网融合等新技术应用；优 化中心城区公共充电网络建设布局

2、，加强公路沿线、郊区乡镇充换电基础设施 建设和城际快充网络建设。 提振新能源汽车行业发展，多地相继出台政策促汽车消费2023 年新能源汽车国补正式退出，1 月以来，已有数十个省市出台了新能源汽车相关优惠政策。上海印发上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案延续了最高1 万 元的财政补贴政策，但只有在置换条件下才可使用；南京市发布关于推动经 济运行率先整体好转的若干政策措施，明确延续新能源汽车免征车辆购置税 等政策；湖南省发布关于打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转的若干 政策措施、合肥市发布合肥市“提信心拼经济若干政策措施，提出个人 消费者在 6 月 30 日前置换新能源乘用车新车，将给予不超

3、过 5 千元的财政 补贴。此外，三亚、宁波等城市面向个人消费者发放0.15-1 万不等的汽车消 费券等。各地积极刺激汽车消费市场的背后，是对新能源汽车市场保持快速增长 寄予的厚望。这一方面是因为在地方财政中，汽车产业产值占据较高的份额， 能够带动整体产业链的增长。另一方面，发展新能源汽车已成为全国经济发展 的重要支柱和目标，在2022 年12 月举行的中央经济工作会议上，支持新能 源汽车消费首次被提及，凸显出行业重要性。无锡市发布无锡市车联网发展促进条例无锡市车联网发展促进条例正式颁布，将于 3 月 1 日起施行。这是内首部推动车联网发展的地方性法规，其首次将车路协同基础设施纳入道路建设工程范

4、畴，为车联网产业发展提供了法规支撑。条例提出：车路协同基础设施建设应当纳入新建、改建、扩建道路建 设工程，并与道路主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用；鼓励和 支持市场主体使用智能网联汽车依法开展道路运输经营等商业运营活动； 应当推进车联网技术和产品在公共交通、交通管控、智慧停车等领域应用。 河南省、广东省发布碳达峰实施方案2月6日，河南省人民政府印发河南省碳达峰实施方案推动交通运 输工具低碳转型，到2025年城市地面公交新能源车替代率达到100%（不 含应急保障车辆），营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比 2020年 下降4.5%左右，到2025年，全省累计建成集中式公共充换电站200

5、0座以 上,实现高速公路服务区充电设施全覆盖。到2030年，营运交通工具单位换 算周转量碳排放强度比2020年下降13%左右。2月7日，广东省印发广东省碳达峰实施方案有力有效做好碳达峰 工作，确保如期实现碳达峰目标，关于汽车，通知提出：逐步降低传统燃 油汽车占比，足进私家车电动化;稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、 专用等车辆的替代；加大对新能源汽车等项目的支持力度。到2030年， 当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到 40%左右，电动乘用车 销售量力争达到乘用车新车销售量的 30%以上。行业信息】2023年1月汽车工业产销综述汽车产销呈两位数下滑：1 月汽车市场产销分别为159.

6、4万辆和 164.9 万 辆，环比分别下降33%和35.5%。同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油 车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠 加今年春节假期提前至 1 月，企业生产经营时间减少等因素影响，消费者提 前透支需求。新能源汽车产销同比微降：由于新能源汽车补贴政策退坡，同时叠加市场 价格波动明显等因素影响，1 月，新能源汽车产销分别达到42.5 万辆和40.8 万辆，环比分别下降 46.6%和 49.9%，同比分别下降 6.9%和 6.3%，市场占 有率达到 24.7%。重点企业集团总体表现稳定TOP10 企业集团销量合计 137.8 万辆，同比下降3

7、5.3% ，占全市场总量83.6% ，低于去年同期0.4%。长城跌出 TOP10， 特斯拉进入TOP10，比亚迪增速明显，特斯拉和奇瑞两位数增长，其他企业 均呈不同程度的下降。其中，一汽集团 1 月销量 18.2 万辆，同比-41%，环 比-34%；东风汽车集团：1 月销量 12.5 万辆，同比-63.5%，环比-50%；新 能源汽车销量 1.8 万辆，同比-23%；长安汽车集团：1 月销量 17.2 万辆，同 比-38%，环比-33%，新能源汽车销量 2.8 万辆，同比增长 106%。2022 年 9 月，交通运输部公布了第一批智能交通先导应用试点项目（简 称试点项目），自动驾驶出租汽车、自

8、动驾驶巴士成为北京、广州、郑州等地 的重要试点场景。广州：目前广州已在黄埔区生物岛、海珠区琶洲数字经济试验区等陆续投 入 50 辆自动驾驶巴士和 7 台远程驾驶舱，先后开通广州塔线、生物岛1 线、 生物岛 2 线、琶洲大环线、雍景湾线等5 条自动驾驶便民线路。北京：在北京经济技术开发区，经常能见到行驶在街头的自动驾驶出行服 务（Robotaxi）车辆。自2020年9月正式设立北京市高级别自动驾驶示范 区以来，329 个智能网联标准路口、双向 750 公里城市道路和 10 公里高速 公路实现了车路云一体化功能覆盖。2023 年底，北京城市出行服务与物流自 动驾驶先导应用试点项目将投入 38 辆自

9、动驾驶乘用车、5 辆自动驾驶巴士。 日前，20 辆“车内无人、车外远程”车辆获准在北京经济技术开发区 20 平 方公里的限定路线和特定时段分批开展道路测试，北京已进入“整车无人”自 动驾驶测试阶段。郑州：郑州快速公交自动驾驶先导应用试点项目也将带来新出行体验，并 进一步提升公交分担率。该试点项目聚焦于开发具备超级巡航、精确进站、交 叉口通行辅助、自动泊车等功能的12米L3级自动驾驶纯电动公交车，借助 多传感器融合的感知系统提升车辆自动驾驶能力，并通过车路协同实现信号 优先等功能。当前，郑州市东三环L3级智能网联快速公交示范工程已开始建 设，基于通信网络、计算机控制、三维高精地图等技术，未来可做

10、到“人车 站道”一体化协同、监控及管理，实现车路协同、超前感知、公交优先、 一路畅行。武汉&上海：近日，湖北省武汉市经济技术开发区新增总长 343.9 公里 开放测试道路；上海市嘉定区裕民南路智慧道路进入调试阶段，可支持L4级 自动驾驶的车路协同。.欧洲 2035年停售新的燃油轿车和小货车当地时间 2 月 14 日，欧洲议会在斯特拉斯堡以 340 票赞成，279 票反 对和 21 票弃权，通过了欧委会和欧洲理事会达成的2035 年欧洲新售燃油 轿车和小货车零排放协议。这也表明，欧洲将在 2035 年停售新的燃油轿车 和小货车。按照协议内容，欧盟的中期目标是在 2030 年实现燃油轿车减排 55

11、%，小货车减排 50%。之后，该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。.中2 月 9 日，中汽中心宣布中汽碳（北京）数字技术中心有限公司成立，并 发布中国首个汽车产业链碳公示平台，该平台旨在完善中国汽车碳数据，推动 碳数据国际互认。平台覆盖国内 5,000 余款乘用车以及零部件、车用材料三 大类产品的碳排放数据，支持碳足迹信息检索、下载、统计分析、减排历史信 息获取等。 中汽中心负责人表示，这一平台的上线，将加大企业的碳减排动 力，将涵盖整车、零部件、车用材料等全产业链碳体系数据。企业动态】.本田发布氢能源事业战略2 月 2 日，本田汽车表示将开始生产与通用汽车联合开发的新一代氢燃 料电池系统，

12、争取实现耐久性提升一倍，成本降低至1/3。在2025 年年销量 目标提高到2000套，在2030年提高到6万套，未来不仅应用于FCEV以及 商用车、固定电源以及工程机械四大领域，并面向B2B客户开发业务，与东 风汽车合作，在商用车领域进行技术验证。该系统在电极上应用创新材料，改进电芯密封结构并简化辅助结构，提高 生产率，与2019 年车型的燃料电池系统相比，成本降低至1/3；采用耐腐蚀 材料并应用劣化控制技术，使耐久性提高一倍，耐低温性能也得到了大幅提高. 上汽集团与广西合作建设新能源汽车实验室2月3日，上汽集团、上汽通用五菱与广西壮族自治区人民政府、柳州市 人民政府签约一二五”工程结构协议。

13、两边将成立联合专项工作组，支撑上 汽通用五菱实施一二五”工程，即建造广西新能源汽车实验室，打造纯电、 混动两个百万级产品群，打造能源系统、电子电控、才智电驱、智能移动机器 人商业立异五个百亿自主工业集群，实现由汽车制造商向出行综合服务提供 商转型，并加快带动广西形成新能源汽车全工业链生态布局。. 奇瑞发布 2023 全新规划，将在多层面实现新突破2 月 7日，奇瑞控股集团对2023 年的发展做了全面规划，从不同层面出发，加速向科技型企业转型。技术层面，将发布第三代超级电混和火星架构超 级平台，以及第五代发动机技术；产品层面，将发布艾瑞泽8 2.0TGDL瑞虎 9和TJ-1三款产品，夯实瑞虎、艾

14、瑞泽、新潮三大产品系列，并实现车型全 面电混；营销层面，将从数字、新媒体、用户运营等多维度发力，构建理解客 户需求、贴近客户营销、愉悦客户体验的营销体系。.宁德时代：麒麟电池预计将于2023年一季度量产2月7日，宁德时代表示麒麟电池预计于2023年一季度量产，有望进一 步赋能下游。其能量密度最高达255Wh/kg，可实现整车超过1000公里续 航；借助电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充，极大 解决补能焦虑；可与高镍、M3P等材料配合使用，分别为1000+/700+km 续航目标的B/C车型提供配套方案。. 东风全新混动发动机热效率突破 45%2月7日东风全新马赫1.5T混动

15、发动机发布最高有效热效率达45.18%， 将在2023年搭载于东风旗下新车型。该混动发动机具备多项技术优势：高 效抗爆震快速燃烧系统，极大提升燃烧速度，明显降低发动机爆震倾向；混 动专用VGT （可变截面涡轮增压）技术，有效满足用户经济区和动力区效率 需求;全面电动智能化解决方案，集成30余项智能降摩擦技术，效率更高。. 亿咖通科技、芯擎科技与中国一汽合作 联合打造智能座舱平台2月7日，科技公司亿咖通科技与车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将 与中国第一汽车股份有限公司深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片 打造的智能座舱平台。预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品 牌车型在 202

16、3年年底量产。亿纬锂能又一生产基地落子成都总投资约100亿元2月 7 日，“亿纬锂能动力储能电池生产基地项目”签约仪式在成都举 行，总投资约 100 亿元的 20GWh 动力储能电池生产基地项目正式落地成 都。此次正式签约的亿纬锂能动力储能电池生产基地项目，拟选址简阳市空天 产业功能区，建设 20GWh 动力储能电池生产基地，主要生产消费电池、动 力电池、储能电池、PACK电池包等产品。 赛力斯与赣锋锂电围绕固态电池装车应用展开深度合作2月7日，赣锋锂业控股子公司赣锋锂电宣布在固态电池获新突破，赣锋 锂电与赛力斯集团将围绕固态电池装车应用展开深度合作，搭载赣锋锂电三 元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。目前赣锋锂电正在重庆建设 20GWh