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1、新建兰新铁路第二双线铁路张掖至红柳河段GQJL-7满堂脚手架监理实施细则甘肃信达铁路工程监理咨询有限责任公司二一一年三月新建兰新铁路第二双线铁路张掖至红柳河段GQJL-7满堂脚手架监理实施细则编制： 审批： 二一一年三月一目 录一、审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准：1二、 脚手架工程现场应有严格的管理制度：1三、 脚手架搭设技术措施21、支架基础22、支架搭设23、支架预压3四、满堂脚手架搭设安全监理：4五、脚手架安全管理与维修监理：5六、脚手架拆除：6一、审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准：1、脚手架设计方案（图）是否
2、齐全完整可行；2、脚手架设计验算书是否正确齐全完整；3、脚手架施工方案及验收方案是否齐全完整；4、脚手架使用安全措施是否齐全完整； 5、脚手架拆除方案是否齐全完整。二、 脚手架工程现场应有严格的管理制度：1、现场脚手架应实行动态管理，所有更改搭拆都必须向总包申请，监理批准执行。2、必须健全规章制度、加强规范管理、制止和杜绝违章指挥和违章作业。3、必须完善防护措施和提高施管人员的自我保护意识和素质。4、监理工程师应发现、制止脚手架乱用现象：1) 任意拆去构架的杆配件和拉结；2) 任意抽掉、减少作业层脚手板；3) 站在不具备操作条件的横杆或单块板上操作；4) 搭设和拆除作业不按规定使用安全防护用品
3、；5) 在把脚手架作为支撑和拉结的支持物时，未对构架采用相应的加强措施；6) 在不安全的天气条件（六级以上风天，雷雨天）下继续施工；三、 脚手架搭设技术措施支架按现浇支架进行设计，支架设计必须根据所承受的荷载分部位进行验算，并对地基承载力进行严格的验算。支架的设计要保证支架跨中最大挠度不大于支架跨度的1/400或控制在20mm以内，包括非弹性变化在内。施工单位在支架施工前应提前向监理部上报支架方案，特别是大跨及四季大道高支架必要时请专家组讨论决定。支架方案批准后方可具体实施。监理工程师应从以下几个方面重点控制支架的设计和施工质量，才能保证施工安全。1、支架基础由于箱梁为全支架现浇，所以对支架基
4、础的要求较高。在老路面上搭设支架，需将底部找平。老路面以外部分，特别要严格处理，将原地面杂物清理、整平、碾压，铺不少于一米的宕渣，压实后应采用混凝土进行地面硬化或铺砂找平。考虑到本地地层的特点，同时在硬化地面两侧采用水沟降水或井点降水的办法保持下卧层的干燥。并确保箱梁支架范围内不积水。跨永久河的支架基础施工，应将河底淤泥挖出后抛填宕渣并压实。考虑流水问题，在河道内应埋设足够孔径的排水管。2、支架搭设（1）混凝土基础有一定的强度后开始支架的搭设，按照批准的方案严格实施，监理人员首先对支架构件的质量要进行严格的外观检查，核对合格证，并对紧固件进行专项验收，严禁不合格的构件进入现场。（2）如果施工单
5、位采用门式支架，其门架立杆的底座、垫板位置应放置准确、平稳。控制门架的垂直度。（3）支架体系的交叉支撑、水平架、脚手板、加固杆、剪刀撑（支架纵横向通体打剪刀撑）等的安装要随时进行，底层的扫地杆要连接牢固。上述体系杆件不能漏设或降低施工质量。（4）因桥梁横坡由墩柱高度和支承垫石调整，支架搭设时注意桥梁横坡的影响。3、支架预压 支架预压的目的是为了检测支架的强度、刚度、稳定性以及地基的承载能力，避免支架不均匀沉降而引起砼产生裂纹。预压即是对支架施加不小于梁体重量的荷载，使支架预先完成非弹性变形，观测其弹性形变，并通过支架预压确定支架预拱度。预压的方法有满堂预压和断面预压等形式。断面预压一般选择每联
6、最大荷载处进行，通过试验来确定相应的支架预留拱度。预留拱度按实测的预压沉降量设置，混凝土浇筑后的支架下沉量应控制在设计范围内，并设置相同的预留沉降量。预压荷载按照设计交底的要求为设计梁体荷载的1.2倍。加载过程分为0、60%、80%、100、120%四级加载，测出各测点加载前后的高程。加载后每天观测一次，在72小时累计下沉量小于1.0mm为止，卸载后再次测量标高。最后画出荷载变形关系曲线。断面预压时必须将预压支架同周围支架的连接断开，使之处于独立受力状态。预压阶段监理人员应全力重视加荷过程，注意变形的发展势态，出现异常变形立即停止加载，确保安全。四、满堂脚手架搭设安全监理：1、安装满堂脚手架前
7、，应对地基进行夯实、整平、硬化处理，并应在硬化地面上弹出门架的纵横方向位置线并进行抄平。2、门架的跨距和间距应根据实际荷载经设计确定，一般间距不宜大于1.2m。3、交叉支撑应在每列门架两侧设置，并应采用锁销与门架立杆锁牢，施工期间不得随意拆除。4、水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层、底层及中间每5列、6排通长连续设置，并应采用扣件与门架立杆扣牢。5、剪刀撑应在满堂脚架外侧周边和内部每隔15m间距设置，剪刀撑宽度不应大于4个跨距或间距，斜杆与地面倾角宜为450600。6、满堂脚手架距墙或其他结构物边缘距离应小于0.5m，周围应设置栏杆。7、满堂脚手架中间设置通道时，通道外底蹭门架可不设纵（横）方
8、向水平加固杆，但通道上部应每步设置水平加固杆。通道两侧门架应设置斜撑杆。8、满堂脚手架的搭设可采用逐列逐排和逐层搭设的方法，并应随搭随设剪刀撑、水平纵横加固杆、抛撑（或缆风绳）和通道板等安全防护构件。9、满堂脚手架高度超过10m时，上下层门架应设置锁臂，外侧应设置抛撑或缆风绳与地面拉结牢固。10、搭设、拆除满堂脚手架时，施工操作层应铺设脚手板，工人应系安全带。11、满堂脚手架组装完毕后对门架、扣件紧固、安全网进行验收检查。五、脚手架安全管理与维修监理：1、搭拆脚手架必须由专业架子工担任，并按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036-1985）考核合格，持证上岗。上岗人员应定期
9、进行体检，凡不适于高处作业者，不得上脚手架操作。2、施工前必须进行技术交底，作业人员持证上岗。3、搭拆脚手架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。4、操作层上施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物件。严禁在脚手架上拉缆风绳或固定、加设混凝土泵、泵管及起重设备等。5、六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止脚手架的搭设、拆除及施工作业。6、施工期间不得拆除下列杆件：1）交叉支撑、水平架；2）加固杆件：如剪刀撑、水平加固杆、扫地杆、封口杆等；3）栏杆。7、在脚手架基础或邻近严禁进行挖掘作业。8、临街搭设的脚手架外侧应有防护措施，以防坠物伤人。9、脚手架与架空输电线路
10、的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）的有关规定执行。10、沿脚手架外侧严禁任意攀登。11、对脚手架应设专人负责进行经常检查和保修工作。六、脚手架拆除：1、脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。2、拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料、工具和杂物。3、拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。4、如遇强风、雨、雷暴等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。5、脚手架的拆除应在统一指挥
11、下，按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行：1）脚手架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行；2）在同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行，最后拆除连墙件；3）在拆除过程中，脚手架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结；4）连墙杆、通长水平杆和剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关的门架时方可拆除；5）工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品；6）拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递至地面并放室内堆存；7）拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与锁钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击；8）拆下的门架、钢管与配件，应成捆用机械吊运或由井架传送至地面，防止碰撞，严禁抛掷。
