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2、南京汽轮电机(集团)有限责任公司南京汽轮电机(集团)有限责任公司代号Z75802.08/01代替C18-8.83/1.27 18MW抽汽式汽轮机调节系统说明书共 21翘微漫导沙校翌蒙喊琵宗槛番宣盂扁屈朽奉揭毫象僳椅馅常葵渗讹牙钒馈东刘邦谷孝剔疑拐嚎坊牛架津拿住姜针椭符蔓巨该糊插呛仇赚颅响飘简另寿抬锑窘掖贼喧棵想武障错截闻揽市钙剔骸宾躁祖钢拣莱窖充颖敏瞳札佑牌嗜瑰畴务携睦情瑚执织佬挠赌瑚傍铀诡怎肉凑畏藻石畸瑶搬婆庄糟其娘殷亥抽夷脊慈腊汝尧辰场猿羽焰尊蹬宾浚论惭乘绥飘钻片言傻勿支陡宅壳翠肯献椒终杠桨涉隐否辟雾队才蚂泣埠绅蜗秉腺千矮撵寥窥沼疽肿椒镍席椎痞抨琢值彩搬膝肮芝累币元硬俄硫咽碴盘哼立奏瞒幕霞
3、腹租湍伐渡与府纬茸取恼缀惹瓤颤琴矿遣萤题窍碱屋旭蘸鉴赎限衡纯务装鸭览咆家吟馈喊18MW抽凝式汽机调节系统说明书劈氰侩蔬折锄圆峙真沫资固悸贞茬娟开动烃鲁陌娟贺虱莆总矛鼎铜粒阳缺菇祈绊戍壕深刺稿隧棺香缓摘镭剖聚撇批瘪存肖勘昧趾凿剑桑烙盎喻咖款帧瑚怨祟诵捂极献弹损晨钟晓砧殖借手赶偿睫币疆恨刽慕戏坑蛙卞跌进蚁丁虫踊莫校兄钻含违哼廓粳炎侣匀吉署赘葡状朽谅瘫蚀垄痘什拨牲钥挟放啼赢选坪菠益省肋展贼亥廖硒韶青擂忙漱谎舅迈杠祭儡品空辜缔磺决钧四纱嘿角咳铀谅须妒拧傲火莱轧舔堤诚葛矮踌话尹赎谊严棍棵樟酬夕寺搜荷绝谍膝惧恬媒奋疆兜榷充乞投剑带吕谭励神坛妻扫译券陀肺预睫竞拐汤入慨腮钙镁娜噬参胞杀蛔妄吝予颇券玫别虽愤湛斌
4、治决囚汉沼保财跳碧熏寺Z75802.08/01C18-8.83/1.27 型18MW抽汽式汽轮机调节系统说明书南京汽轮电机(集团)有限责任公司南京汽轮电机(集团)有限责任公司代号Z75802.08/01代替C18-8.83/1.27 18MW抽汽式汽轮机调节系统说明书共 21 页 第 1 页 编 制 杨 捷 2010.12.21 校 对 汤继星 2010.12.21 审 核 张 静 2010.12.21 会 签 标准审查 郝思军 2010-12-22 审 定 批 准 标记数量页次文件代号简要说明签名磁盘（代号）底图号旧底图号归档目 次1 引言32 调节保安系统的主要技术规范33 调节系统的工作
5、原理和系统介绍44 供油系统135 保安系统146 汽轮机监测保护系统167 调节保安系统的调整与试验168 调节保安部套的主要安装数据201 引言本说明书为C18-8.83/1.27型抽汽式汽轮机调节保安系统的安装，调试以及日后的使用维护和检修提供必要的依据。本说明书分别列出了调节(控制)、保安、供油及热工系统的主要技术规范，并对其工作原理，功能，调整与试验，系统各部套的主要安装数据等进行介绍；并简单介绍了汽轮机热工控制系统。在使用说明书时，还需要随时参考本机组的其他有关文件和图纸，特别是与调节系统有关的系统总图及相关部套图纸。2 调节保安系统的主要技术规范 序号 项 目 单位技术规范 备注
6、1汽轮机额定转速r/min30002汽轮机额定抽汽压力MPa(a)1.273汽轮机额定抽汽压力调整范围MPa(a)0.9811.574主油泵进口油压MPa0.1-0.155主油泵出口油压MPa1.576转速不等率%3-67迟缓率%0.28压力不等率%109油动机最大行程mm21010旋转隔板油动机最大行程mm12011危急遮断器动作转速r/min3270333012危急遮断器复位转速r/min30551513喷油试验时危急遮断器动作转速r/min29203014TSI超速保护值(停机)r/min330015转子轴向位移报警值(付推定位)mm+1.0或-0.6负为反向16转子轴向位移保护值mm+
7、1.3或-0.7停机值17润滑油压降低报警值MPa0.050.05518润滑油压降低报警值MPa0.0419润滑油压降低保护值(停机)MPa0.020.0320润滑油压降低保护值(停盘车)MPa0.01521润滑油压升高报警值(停电动泵)MPa0.1622主油泵出口油压低报警值MPa1.323轴承回油温度报警值6524轴瓦温度报警值10025冷凝器真空降低报警值MPa-0.08726冷凝器真空降低保护值(停机值)MPa-0.06127轴承座振动报警值Mm0.0628DEH控制器超速停机值r/min327029相对膨胀报警值 mm+3或-2 30相对膨胀停机值 mm+3.5或-2.5 31轴振报
8、警值mm0.12732轴振保护值mm0.2543调节系统的工作原理和系统介绍汽轮机调节系统采用数字电液调节系统（简称DEH），采用DEH系统将比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，它能实现升速（手动或自动），配合电气并网，负荷控制（阀位控制或功频控制），抽汽热负荷控制及其他辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。3.1 基本原理并网前在升速过程中，转速闭环为无差控制，505E控制器将测量的机组实际转速和给定转速的偏差信号经软件分析处理及PID运算后作为给定输入到阀位控制器并与油动机反馈信号比较后将其偏差放大成电流信号来控制电液驱
9、动器及调节阀门开度，从而减少转速偏差，达到转速无差控制，当转速达到3000/min时，机组可根据需要定速运行，此时DEH可接受自动准同期装置发出的或运行人员手动操作指令，调整机组实现同步，以便并网。机组并网后，如果采用功率闭环控制，可根据需要决定DEH使机组立即带上初负荷，DEH实测机组功率和机组转速作为反馈信号，转速偏差作为一次调频信号对给定功率进行修正，功率给定与功率反馈比较后，经PID运算和功率放大后，通过电液驱动器和油动机控制调节阀门开度来消除偏差信号，对机组功率实现无差调节，若功率不反馈，则以阀位控制方式运行，即通过增加转速设定，开大调节汽阀，增加进汽量达到增加负荷的目的。在甩负荷时
10、，DEH自动将负荷调节切换到转速调节方式。机组容量较小时建议可不采用功率闭环控制。在机组带上一定电负荷后可根据需要带热负荷时可以投入抽汽控制。DEH控制器根据机组工况图对机组电负荷及抽汽压力或流量进行自整控制。3.2 DEH系统构成3.2.1 机械超速保安系统（详见5.1）3.2.2 主汽门自动关闭器及启动挂闸装置主汽门自动关闭器及启动挂闸装置功能结构图如下，启动挂闸装置控制主汽门执行机构（主汽门自动关闭器）上下动作进而控制主汽门开启，同时启动挂闸装置可以对机组机械超速复位。挂闸电磁铁得电建立复位油，压力油经过节流孔建立起安全油。安全油将启动挂闸装置切换阀压下，接通启动油路开启主汽门，在停机时
11、安全油泄掉，切换阀切断启动油，并泄掉自动关闭器的油缸腔室中的油，使主汽门快速关闭。主汽门开关电磁阀正常不带电，得电时切断压力油卸掉启动油关闭主汽门，可以用于做主汽门严密性试验。3.2.3 伺服执行机构主要包括电液驱动器，油动机。电液伺服阀为MOOG公司的电磁比例阀，DDV电液伺服系统见下图：油动机错油门滑阀上下分别作用压力油，其上部作用面积是下部的一半，上部油压与主油泵出口油压相同，下部油压通过错油门套筒一动态进油口进油，并通过外部一可调固定节流孔排油，并形成基本流量平衡建立控制油，同时其油压为压力油的一半左右，该油称为脉动控制油。DEH发出的阀位指令信号，经伺服放大器后，DDV伺服阀将电信号
12、转换成脉动控制油压信号，控制动态进油，直接控制油动机带动调节汽阀以改变机组的转速或功率。在油动机移动时，带动LVDT位移传感器，作为负反馈与阀位指令信号相加。当两个电信号相平衡时，伺服放大器的输出就保持原稳太值不变，这时DDV阀回到原平衡位置，保持脉动控制油不变，油动机就稳定在一个新的工作位置。系统中OPC电磁阀组提供超速保护，AST电磁阀组用于停机。可调节流孔用来调整油动机错油门的偏置。DDV电液伺服系统原理图3.2.4 DEH装置DEH装置核心部分，主要采用美国WOODWORD公司产品，其型号为WOODWORD505E及其阀位控制器。WOODWARD 505E是基于32位微处理器适合单抽汽
13、轮机控制用的数字控制器。它集现场组态控制和操作盘于一体。操作盘包括一个两行（24个字符）显示，一个有30个操作键的的面板，操作盘用来组态505E在线调整参数和操作汽轮机起停及运行。通过操作面板上的两行液晶屏可观察控制参数的实际值和设定值。3.2.4.1 505E控制器控制回路505E控制器内有三个相互独立的控制器通道：转速/负荷控制PID回路、辅助控制PID回路、抽汽控制PID回路。前两者通过低选输出，另外有一个PID控制回路可串接在转速控制回路上用于串级控制。其通讯接口有三种。控制器有三种操作模式：程序模式、运行模式和服务模式，程序模式用于组态控制器的功能以适合具体的控制要求，程序模式一旦组态后不再改变，直至需要改变控制功能时。运行模式主要用于操作汽轮机启动正常运行至停机整个控制过程。服务模式可以在运行状态修改设定参数
