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1、.XX中江化工码头XX平安操作规程目录1.码头装卸作业平安操作规程2.船舶靠离泊平安作业规程3.船舶系、解缆作业平安操作规程4.登船梯平安操作规程5.输油臂平安操作规程码头装卸作业平安操作规程1、现场作业人员必须穿着防静电服装，在作业岗位严禁脱换服装。2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。3、使用铁质工具要注意轻拿轻放，不准敲砸、撞击。4、按照国家的有关规定控制输油流速。5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。6、制止在雷雨天进展装卸作业。7、装卸船作业时，任何车辆不得从作业的防火区域通过。8、作业过程中要严格执行巡查规定，防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。9、现场从业人员在作
2、业中，要集中精神，认真操作，不得麻痹大意。制止打闹和进入作业无关的场所。10、装卸现场应配备足够的小型消防器材，并保证其技术状态良好。11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。12、化工船靠离码头或在码头作业时，不准烟囱冒火。13、化工船停靠在码头时，要保持适航性，发生火灾，立即离舶。14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。15、登船作业时，要检查登船梯子是否平安可靠。16、作业中要站稳扶牢，注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。17、夜间作业要注意保证照明，照明必须使用防爆灯。18、装卸设备的平安装置要求齐全有效。19、人员严禁在管线上行走，穿越管线要走管线间道。20、
3、夏季作业要注意防中暑。21、有毒化工品作业时，必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜，滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质，穿好防护服装。22、作业时要站在上风方向。23、扫线过程中，要注意控制阀门，防止流速过高。24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏和老化，作业完毕后要及时将软管内存化工料处理干净，关紧有关阀门。25、卸船过程中，作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。船舶靠离泊平安作业规程1、靠泊作业1.1、所有靠泊船舶必须在码头允许靠泊能力X围内并符合码头最低平安要求。1.2、装卸管理员应主动向货运主管了解船舶名称，总吨数，长度，宽度，吃水深度等有关船舶资料，明确船舶靠泊时间，靠泊泊位
4、，所装卸的品种，数量及是否有转输，入库的具体罐号，确定具体使用的卸货管线或输油臂；1.3、船舶到达前2小时，码头操作人员应到泊位检查系船柱、登船梯等是否正常，护舷有无损坏；巡视码头周围是否有障碍物，船舶靠离泊期间制止与业务无关的船只靠码头，制止在码头周围捕捞鱼虾，确保调头区及进港航道畅通无阻。并将指泊旗插在接卸区的正确位置上。1.4、装卸管理员通知有关单位和部门，提前做好收油准备，各岗位作业开展设备的检查、流程的选择和管线的连接。1.5、码头操作人员检查卸油设备输油臂或卸油软管、软管吊、管线、阀门、静电线是否完好,确保作业设施、装卸设备和用电要符合有关平安要求，检查所有消防设备是否符合平安要求
5、，1.6、船舶靠泊前1小时，货运主管与船舶或引航员联系，并在约定的VHF工作频道上守听，为船舶提供停靠泊位附近风向、风速、水流和潮汐情况。1.7、船舶抵泊位前30分钟，码头操作人员到达现场就位，夜间靠船放置泊位指示灯。备好平安应急设备，控制和预防事故的发生。1.8、靠泊时码头操作人员按照船方或引水的要求进展系缆作业，船舶完全停妥后，方可放置登船梯。2、离泊作业2.1、离泊前1小时，装卸管理员应检查泊位附近有无阻碍作业船只和其它障碍物，及时通知货运主管。2.2、离泊前30分钟，货运主管与船长或引航员联系，协调离泊作业要求。2.3、收起登船梯，固定妥当。2.4、按照船舶或引航员要求解缆。2.5、船
6、舶离泊后，码头人员检查码头及四周有无平安隐患，并将消防设备收起放妥。船舶系、解缆作业平安操作规程1、作业前穿好防静电服、救生衣、防砸鞋，戴好防护手套、平安帽。2、在船舶靠泊前10分钟内到达作业现场。3、操作班长应站在输油臂接料管口处指挥船舶停靠位置。4、在船舶驶入港池前，在预定泊位上按规定放置好信号标志。5、夜间船舶靠、离作业时，码头应提供足够的照明。6、多人作业时，当班操作班长负责指挥，其他人严格服从指令。7、接船方抛缆时，应闪避在适当位置，密切注视抛缆动向，抛缆头落地之前，不准用手去接。8、拉缆时与船方配合好，按船方指令套挂系缆柱，注意防止并及时克制缆绳与码头附属物品相挂扯。多根缆绳套挂同
7、一系船柱的，不准出现压缆现象。9、拉、套挂缆绳作业时，严禁进入以下死角：1、弯曲缆绳、引缆、索具的内侧；2、缆绳一端受绞拉、牵引或涨落潮水流冲击时的扫向；3、缆绳的受力方向；4、正在滑动、溜动的缆绳旁；5、撇缆、引缆投掷的方向。 10、系缆作业时严禁：用脚踩踏正在滑动、溜动的缆绳； 背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。 船方绞缆时，作业人员要闪避到平安地带。 系缆作业完毕后，须待船方认可，作业人员方可撤离。11、认真检查缆绳系挂情况，如有压缆现象，须及早通知船方，遵从船方指令解决压缆问题。12、解缆时，应与船方搞好协同配合，待缆绳放松触水后，方可解缆。解脱最后一根缆时，不准抓持缆绳可能与系
8、船柱接触的部位。13、船方收缆时要密切注意缆绳是否挂扯码头附属物品。14、全部缆绳解脱后，须经当班操作班长确认后，作业人员方可离去。15、当风力超过六级或浪涌过大时，靠岸的船舶影响到码头的设备、设施和人员的平安时，通知调度要求船舶离港。登船梯平安操作规程1、操作及维修人员必须熟悉了解本设备的性能，熟悉操作和维修技能；2、对操作及维护人员应进展平安、技术方面培训和考核，具备一定资质方可进展操作和维修工作；3、设备在运行时检查各机构有无异常情况及声响，否那么应停机检查，排除异常情况后再工作，不允许设备带“病运转；4、设备在检查和维护时要切断总电源，并用检测工具确认后才能进展，并挂上醒目的检修标志，
9、严禁无关人员在电梯检修维护时接通总电源、开动电梯，造成人身意外伤亡事故；5、严格按照登船梯操作规程进展操作，合理使用设备，严禁超载和违章运行。6、舷梯搭到油船上后，要将液压系统设置到浮动状态，以确保设备平安。7、作业完毕后，要将舷梯收回，驱动回转机构使舷梯放到码头面上。输油臂平安操作规程1、操作人员必须了解输油臂的性能，经平安培训合格前方可上岗操作；2、操作人员必须穿戴符合平安规X要求的人身防护装备；3、设备在运行时检查各机构有无异常情况及声响，否那么应停机检查，排除异常情况后再工作，不允许设备带“病运转；4、风力7级风时17米/秒，输油臂要停顿使用并置于复位锁紧状态5、油船靠泊与输油臂法兰连接应位于输油臂的连接区内。连接区是输油臂连接油船法兰的自由工作区，要标明相关数据即尽量使集管中心与停泊线对齐在1米X围内停泊线是输油臂位于锁定状态时，三维接头法兰水平投影点与泊位前沿的垂直线;6、内臂配重块运行轨迹的X围内，严禁人员站立。7、输油臂接近复位锁固位置时，要点动操作以减慢复位速度，防止损坏锁定装置或三维接头与其它部位碰撞；8、输油臂复位后，应检查水平和内臂转动是否确实进入锁定状态；. v
