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1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。铁路电务安全规则 铁路工务安全规则试题 一、单选题 1.钢轨、辙叉或夹板折断,应办理临时封锁施工手续，设置停车(a)防护,进行紧急处理。 a:手信号 b:信号牌（灯) c:徒手手信号 2.在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设（b），并按规定向车站联系登记。 a:现场防护员 b：驻站联络员 c:工地电话员 3.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害,应办理（）施工手续,设置停车手信号防护进行病害整修。 ：封锁 b：天窗 :临时封锁 4.车站对施工区间(c）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。a：准备发车 b:办理闭塞 c:发车 5.车站对施工区间
2、办理(）时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站(即邻站向本站发车时）发出预报。a：发车 b:准备发车 c:闭塞 .线路发生胀轨,应办理()施工手续,设置停车手信号防护，进行紧急处理。:封锁 b:天窗 c：临时封锁 7.路肩堆放的砂石料,用料单位应经常检查、整理,严禁（）。：侵入限 界 b:侵入线路 c:乱堆乱放 .道口看守人员必须(b)、认真瞭望,适时关闭栏杆(门）,按规定立岗接车；列车通过后，确认其他线无车时再开放栏木（门)。 a：按时上下班 ：坚守岗位 c：立岗接车 9.在有接触网的线路上,更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先
3、通知（c）采取安全措施后,方准作业。a:工务部门 b：电务部门 :供电部门 10.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间（a）各设一条截面不小于70mm2的铜导线。a:横向 b：纵向 :临时 1.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间(b）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。a:横向 b:纵向 c：临时在电气化铁路线路上，单股钢轨一次起道不得超过（c）m,且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。：20 b:25 c:013.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过30mm；一侧拨道量年度累计不得大于(a）m,并不得侵入限界
4、。a：10 b：150 :801.爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先(b）后作业。a:防护 b：停电 c:封锁线路 .驻站联络员与现场防护员应至少每（a)min联系一次。a：35 b:7 c。16在站内线路或道岔上施工，将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置（a）防护。 a:移动停车信号 :停车信号牌(灯） c:任何 1.在进站道岔上或进站道岔外方线路上施工，对区间方面,以（b)进站信号机防护。:开放的 b:关闭的 8.保证(c）是工务部门的基本职责,必须认真贯彻执行安全第一,预防为主的方针。a:行车安全 b：人身安全 c。安全生产19.天窗分为施工天窗和（c）。 a：
5、临时天窗 b:大修天窗 c:维修天窗 2影响道岔或信号使用的施工，必须提前与(c)联系,填写工电配合通知书。a:供电部门 b：工务调度 c：电务部门 1.线路开通前,应认真进行（）检查,确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。a：安全 b:设备 c:质量 22.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护,线路开通后不限制列车速度的施工，由职务不低于(c)的人员担任施工负责人。a：车间主任 b:工(班)长 c：工长 23.营业线施工作业必须纳入（b）,并在车站办理封锁或慢行手续。、年度施工计划 b、月度施工计划 、旬施工计划2维修作业是指作业前后（b）的营业线施工。a、改变行
6、车速度 b、不改变行车速度 .营业线维修作业应纳入(c)计划,并在车站办理相关登记手续。a、施工天窗 b、临时天窗 c、维修天窗 6、营业线施工等级分为()。a、两级 b、三级 c、四级 在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（）。、施工质量协议 、施工安全协议 、合同 2工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行（a）监督。a、全过程 b、重点 c、全面 .进行影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑的施工,由(a)担任施工负责人。a、段级领导 b、车间主任 c、车间副主任 30.需办理封锁手续,设置移动停车信号防护,线路开通后需限制列车速度的施工，由职务不低于（）的人员担
7、任施工负责人。a：车间主任 b：工(班）长 c:工长 31.未办理验交的线路、桥隧等设备，由(a)负责巡查养护，保证行车安全。a、施工单位 b、设备管理单位 32.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过（b）(速度max=1k/h）容许偏差管理值。 a、作业验收 b、经常保养 c、临时补修33.施工作业地段线路开通后，列车限速应(a）。a、按速度阶梯逐步提高 b、尽快提高 34.线路大、中修，在封锁施工前vmax5m/h的慢行时间内，允许每隔（a）轨枕挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。a、6根（板结地段4根） 、8根（板结地段6根） 35.在区间线路上施工,使用
8、移动停车信号防护时,移动停车信号牌（灯)距施工地点的距离为(c）。 、50m b、0m c、20m36.限速时间大于(b）以上的固定限速地段不设置减速标志。a、个月 b、3个月 c、6个月7上道进行设备检查时，必须设(b）。 a、驻站联络员 、现场防护员 c、驻站联络员和现场防护员 3.在电气化铁路线路上作业,起道高度单股一次超过30mm时，必须先通知（b)予以配合。 、电务部门 b、接触网工区 、车务部门 9.在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行(b)。a、封锁 b、停电 c、临时封锁 4.在电气化区段清除危石、危树时，应有(c）人员配合。a、电务部门 b
9、、车务部门 c、供电部门41道口栏杆(门)应以对道路(a）为定位。、开放 b、关闭 42.有人看守道口发生故障时,必须按照(b）的原则办理。a、立即处理 b.先防护、后处理 、先处理,后防护 43.在线间距不足（c)的双线区段作业时，配碴整形车靠邻线一侧的梨板严禁作业。a、5m b、5.m c、.m44.大型养路机械在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于(c)，速度不得超过0kh。a、500m 、80m c、300m5.在线路上使用小型养路机械作业时,应由（）担任施工负责人。a、线路工长 b、线路工(班）长 c、车间主任 46、线路允许速度vmax120m/h的区段,遇有降雾、暴风雨(雪）、扬
10、沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员应该( b） a、在道心上行走,并注意观察线路状态 b、在路肩上行走，并注意观察线路状态c、在道心上行走,并注意观察列车运行情况、在路肩上行走,并注意观察列车运行情况 47、步行上下班时，在站内如必须走道心时,应在其前后设置（ )a、专人防护 b、施工负责人 c、移动减速信号牌 d、作业标 48、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于( a）a、500m b、800 c、100m d、00m 49、使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与明火的距离不得小于，与氧气瓶的距离不得小于（ )。（ d） a、5 10m 、5m 5 c、1m 0m 、10mm50
11、、在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置（ b）a、防护员 b、安全栅栏 c、作业标 、减速地点标 51、任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备是,必须征得（b)的同意,并有工务人员现场监督。 a、局长 、工务设备管理部门 、铁道部 d、生产厂家 2、在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道,应当经过( c )批准。a、地方道口办 b、地方政府 c、铁路管理机构 d、交管部门 3、整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温( ），曲线地段上股应不超过实际锁定轨温（ )。（ d） a、5 0 b、 5 c、10 10 d、0 5 54、绕行
12、停留车辆时，其距离不应小于( ），并注意车辆动态和临线上开来的列车。 、5m b、0m c、1m 、20 55、人员下道避车时应( c），防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。a、背对列车 b、坐在路肩上 c、面向列车认真瞭望 、蹲下 56、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不的超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持( a）以上的距离。 a、2m b、.m 、4m d、5m 、多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（b）,走行应保持同步。a、2 b、m c、m d、m 58、本线不封锁，60m/h邻线速度vmax120km/h时，（ b )。a、本线可不下道，继续作业 b、本线可不下道,但必须停止作业、本线必须下道 d、本线人员下道，机具可不下道 、人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界，两线间（ a)。 a、不得停留人员和放置机具材料 b、可以停留人员和放置机具c、可以停留人员但不能放置机具 d、不得停留人员但可放置机具 0、在距离接触网带点部分24m的建筑物上施工时,接触网可不停电
