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1、新开铺路（绕城高速 韶山路）道路工程质量常见问题专项治理监理方案监理工作方案湖南和天工程项目管理有限公司新开铺路（绕城高速 韶山路）道路工程项目监理部2015 年 6 月 20 日为了进一步提高建筑施工的工程质量，把工程质量做细做好 , 克服工程 质量通病，规范工程质量通病防治工作，结合本工程实际情况特制定如下专项监理方案，要求本项目监理部各监理人员依据此方案，切实做好工程 质量专项治理的监理工作。我们现对有可能出现的建筑工程质量通病根据工程实际情况制定出周 密、细致、行之有效的措施。做到超前预防、施工过程中监控和施工结果 检查反馈等 , 并持续改进我们的建设工程监理水平。在具体措施上：一是要
2、所有工种工程均要实行样板领先，并严把技术交底关。 二是控制好材料质量，保证重点工序、重点部位施工时间及施工范围。 三是加强过程控制与成品保护。因此我们有必要积累预防质量通病的 经验和教训，并加以总结。一、工程概况：1、工程名称：新开铺路（绕城高速 韶山路）道路工程2、建设单位：长沙市天心城市建设投资有限责任公司3、设计单位：湖南大学设计研究院有限公司4、勘察单位：湖南大学设计研究院有限公司5、监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司6、施工单位：湖南高岭建设集团股份有限公司7、工程地点：位于长沙市天心区，起于绕城高速，终于韶山路8、工程概况：本工程位于长沙市天心区， 起于绕城高速， 终于韶山路。
3、 道路全长3080m道路等级为城市主干道，设计车路 60km/h，路面结构型 式为沥青混凝土路面，排水按规划采用雨污分流制 , 规划路幅宽度为 46m, 全线共设人行过街通道 4 座。本次施工内容包括道路工程、排水工程、人 行通道工程、交通工程、绿化景观工程、照明工程以及相应的市政和城管 等一体化配套设施的施工。工期总日历天数为 300 天。二、监理工作依据1、根据国家和自治区、有关法律、法规和规范性文件，开展做好工程 质量专项治理的监理工作。2、国家施工质量验收规范、 规程、施工技术标准、设计图及设计文件。3、本工程地质勘察资料。4、本工程设计图纸、设计变更洽商以及有关的设计文件。5、相关部
4、门批准的项目批文、 规划红线、规划许可证、施工许可证等。6、本工程建设监理合同和施工合同。7、建设工程强制性标准8、经审批的监理规划、监理实施细则。9、施工单位编制的质量通病防治措施方案。三、阶段性建筑工程质量专项治理的监理措施 :（一）、开工准备阶段1、审查施工单位提交的 建筑工程质量专项治理方案和施工措施2、向建设单位提交建筑工程质量专项治理监理方案。（二）、工程实施阶段1、定期召开工程例会，协调和解决施工过程中出现的问题。2、严格工序交接验收，认真填写质量通病检查验收记录。3、严格执行监理旁站制度，加强平行检验，发现问题及时处理。4、做好质量通病防治专题记录，收集整理相关资料。（三）、工
5、程竣工阶段1、审查施工单位向建设单位提交的建筑工程质量专项治理总结报 告。2、协助建设单位共同审查建筑工程质量专项治理总结报告。四、质量常见问题专项治理的具体措施：1、排水工程质量通病防治措施：1.1 管道位置偏移或积水：监理要点：（1）督促施工单位认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保 护；施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规 定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；施工时要 严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。（2）施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连 接井，其间以直线连通，连接井转角应大于 135。1.2
6、 管道渗漏水，闭水试验不合格：监理要点：（1）由管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成的 局部积水，或者出现管道断裂或接口开裂。要求施工单位认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。 当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承 载力；如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分 用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实；地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。（2）由管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生 的漏水。监理工程师
7、对所用管材的有质量部门提供合格证和力学试验报告等资 料进行检查；管材松散露骨和蜂窝麻面形象不允许使用；安装前再次逐节 检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。（3）管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开 裂。要求施工单位选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工 工艺组织施工；抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按 照施工操作规程认真施工。（4）检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。 检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏。抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护。遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完 成，不可在回填以后
8、再进行内抹面或内勾缝。与检查井连接的管外表面应 先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。（5）规划预留支管封口不密实。砌堵前应把管口 0.5m 左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用；砌堵砂浆标号应不低于 M7.5,且具良好的稠 度；勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于 M15管径较大时应内外双面较小 时只做外单面勾缝或抹面；一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。（6）闭水试验不合格现象。在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝 隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的要求施工单位 返工处理。严重的
9、渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术 人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。1.3 检查井变形、下沉，构配件质量差：监理要点：（1）加强监督检查井的基层和垫层的施工。（2）检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井 体变形。（3）检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不 错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置 准确。1.4 回填土沉陷：I|A*壬田亜占.i IL 七 Ti八、 （1）要求施工单位管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合 适的填料和压（夯）实机械。（2）沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。
10、不同的填料，不同的 填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。（3）填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在 土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷（ 4）控制填料含水量大于最佳含水量 2%左右；遇地下水或雨后施工必 须先排干水再分层随填随压密实。处治措施：根据沉降破坏程度采取相应的措施：（1）不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥 青路面上可采取局部填补以免积水。（2）如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充。（3）如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经 压实后再恢复损坏的构筑物。2、道路工程质
11、量通病防治措施：2.1 路基施工质量通病：2.1.1 现象：（1）路基未经压实即进行上部结构施工。（2）路基尚未完全化冻即进行施工，留下质量隐患。（3）压实度控制不严格，纵、横断面高程及平整度超差。监理要点： 加强巡视检查，防止偷工减料，只图省工、省时、省机械。要求施工 单位合理安排工期，杜绝为赶进度不顾工程质量。对施工作业人员进行培 训，施工时做好工序技术交底。要按照路基施工工序的要求，严格控制各 项检测项目，避免结构层出现薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。2.2 路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位：2.2.1 现象：（1）路基土层含水量过大，造成大面积或局部发生弹软现象。（2
12、）深处理不到位，和底基层一并碾压时，压实厚度过大，整体密实 度差，强度低。监理要点：（1）要求施工单位在道路结构设计中，增设一道排水层（防水层）或 级配碎石（砂砾）防止地下水位高或浅层滞水渗入路基土层（2）加强全线土方回填的巡视，对含水量大的路基土应进行挖开晾晒 处理后方允许施工。（3）掺石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其强度。（4）必要时要求施工单位进行换土处理。（5）土基深处理层和下基层应分别进行碾压。2.3 水泥稳定级配碎石强度偏差：监理要点：（1）监理工程师对进场材料进行检查，要求用水泥稳定级配良好的碎 （砾）石和砂砾，材料首先选碎（砾）石和砂砾，其次是砂性土。（2）水泥的矿物成分和
13、分散度对稳定效果有明显影响，建议施工单位 优先选用硅酸盐水泥。（3）加强全线巡视，均匀拌合混合料必须在最佳含水量下才允许进行 压实，保证其强度和稳定性。2.4 水泥稳定级配碎石表面松散起皮：监理要点：（1）要求水泥稳定混合料随拌随用，混合料拌合不均匀、堆放时间长 的混合料禁止使用（2）督促施工单位运输时避免急转弯、急刹车，防止混合料在摊铺机 内产生局部大碎石集中现象，禁止送料刮料板外露。（3）加强拌合站的材料控制。一是控制原材料，对不合格的原材料重 新过筛；二是上料仓的料不能出现间断现象，确保料仓内随时达到满仓； 三是严格控制成品料，如发现有粗细离析、花白料等现象时，应重新拌合 直到达到标准。
14、（4）采用大车运输使用蓬布覆盖，确保混合料始终处于最佳含水量状 态。2.5 水泥稳定级配碎石混合料碾压不密实：监理要点：（1）对分筛后各种规格的骨料堆放进行把关，堆与堆之间设置编织袋 隔墙，编织袋内装同种材料，做好排水防洪设施，细骨料采用蓬布覆盖， 以防细料流失。（2）使用自动计量拌合站，电控加水，经常检查进料斗粒料情况，使 用装载机随用随添加，确保各料仓的粒料平衡。（3）严格控制混合料的含水量，现场安排试验人员随时对原材料的含 水量和成品混合料的含水量进行测试，以便随时调整上水量。（4）采用重型压路机进行碾压，复压时应采用 2025t振动压路机, 碾压可得到满意的效果。（ 5）混合料两侧支撑
15、采用方木，每根方木至少固定三个点，而且两边 的方木不能过早的拆除。（ 6）要求试验室派专人在现场对压实度跟踪检测，确保压实度达到规定标准值。2.6 干（温）缩裂缝：监理要点：（1）充分重视原材料的选用及配合比设计。1）水泥品种的选择：不同品种的水泥干缩性有所不同。普通硅酸盐水 泥干缩性很小、火山灰质硅酸盐水泥次之、矿渣水泥较大。因此，选用合 适的水泥在一定程度上能减少干缩裂缝。2）水泥剂量与级配：设计配合比时，通过水泥剂量分级和调整集料的 级配，来保证基层的设计强度，降低水泥剂量。3）限制收缩最重要的措施是除去集料中的粘土含量， 达到规范的范围， 而且愈小愈好。4）细集料不能太多：细集料v 0.075mm颗粒的含量w 5%-7% 细土的 塑性指数应尽可能小（4%），如果粒料中0.075mm以下细粒的收缩性特别 明显，则应该控制此粒料中的细料含量在 2%- 5%，并在水泥稳定粒料中掺 加部分粉煤灰。5）水泥的水化和结硬作用进行的比较快，容易产生收缩裂缝。有条件时可在水泥混合料中掺入粉煤灰（占集料重量的10%-20%），改善集料的级配以减少水泥用量，延缓混合料凝结，增加混合料的抗冻能力和改善混 合料的形变能力，减少水泥
