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1、建设项目环境影响报告表(生态影响类)项 目 名 称 :建设单位(盖章):编 制 日 期 :捆下儿划路道( 1 0 4 国 道 一 中 兴 北 路 ) 工 程 项 目湖 州 莫 干 山 高 新 技 术 产 业 开 发 区管理 委员会 年中华人民共和国生态环境部制湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会规划道路（104 国道 中兴北路）工程项目环境影响报告表目 录一、建设项目基本状况1二、建设内容14三、生态环境现状、保护目标及评价标准26四、生态环境影响分析37五、主要生态环境保护措施49六、生态环境保护措施监督检查清单59七、结论62噪声环境影响专项评价631 总论632 声环境质量现状调查与评
2、价643 工程分析664 声环境影响分析675 声环境影响评价结论78附图附图 1 项目地理位置图附图 2 线路走向图附图 3 所在流域水系图附图 4 工程总平面布置图附图 5 施工总布置图附图 6 生态环境保护目标分布及位置关系图附图 7 生态环境监测布点图附图 8 德清县环境管控单元分类图附图 9 规划情况示意图附图 10 限速标志标牌设计示意图I湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会规划道路（104 国道 中兴北路）工程项目环境影响报告表附件附件 1 备案通知书附件 2 申请报告附件 3 生态环境信用承诺书附件 4 社保证明附件 5 选址意见附件 6 噪声委托检测报告（中昱环境（2021
3、）检 11-51 号；中昱环境（2022）检 01- 15 号）II湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会规划道路（104 国道 中兴北路）工程项目环境影响报告表一、建设项目基本状况建设项目名称规划道路（104 国道 中兴北路）工程项目项目代码2019-330521-48-01-052897-000建设单位联系人联系方式建设地点城北高新园区北侧，西起 104 国道，东至中兴北路地理坐标起点坐标：（30 度 34 分 33.025 秒，119 度 57 分 19.550 秒）终点坐标：（30 度 34 分 34.755 秒，119 度 58 分 12.156 秒）建设项目行业类别131 城市道路
4、（不含维护； 不含支路、人行天桥、人行 地道） 城市桥梁用地（用海）面积（m2）/长 度（km）52566（m2）/1.5（km）建设性质新建（迁建） 改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报 项目超五年重新审核项目 重大变动重新报批项 目项目审批（核准/ 备案）部门（选填）德清县发展和改革局项目审批（核准/备案）文号（选填）德发改高基立（2020）10 号总投资（万元）25000.00环保投资（万元）252环保投资占比（%）1.0施工工期12 个月是否开工建设 否是： 专项评价设置情况专项评价的类别涉及项目类别噪声城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行 地道）：全
5、部规划情况德清县人民政府于 2021 年 9 月 18 日同意德清县综合交通运输“十四五 ” 规划，发布文号为德政发（2021）31 号。规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析1.1.1德清县综合交通运输“十四五 ”规划符合性分析德清县人民政府于 2021 年 9 月 18 日同意德清县综合交通运输“十四五 ”规划，规划符合性分析如下。湖州宝丽环境技术有限公司 1（1）总体目标“十四五 ”时期，全面提升融杭接沪通苏皖交通水平，着力推进综合交 通立体化、区域交通共享化、城际交通通勤化、县域交通一体化、智慧交通 产业化、治理交通现代化六化建设。到 2025 年综合交通网络建设取得明
6、显突 破，铁路、公路、水运、航空等综合交通基础设施全面发展，各种运输方式协调发展。（2）发展策略开展综合交通运输“六化 ”建设：a）综合交通立体化，推进铁路、轨道、公路、水运、机场、碧道、邮政、客货运枢纽等多要素综合立体交通建设；b）区域交通共享化，加强长三角地区交通设施共建共享 ，不断深化区域共享机制；c ）城际交通通勤化，打造杭州、湖州 30 分钟城际通勤交通出行圈，全面提升融杭水平；d）县域交通一体化，推进城乡交通一体协调发展，实现基本公共服务均等化，补齐城乡交通运输发展短板；e ）智慧交通产业化，以通用航空产业园、智能汽车产业园等智慧交通产业为抓手，实现交通、产业协同发展；f）治理交通
7、现代化，强化信用交通、文明交通建设,提高行政执法及交通综合治理能力，提升交通发展软实力。（3）形成“363 ”总体格局，“三港、六网络、三通道 ”：a ）打造德清港（海港）、德清站（陆港）、莫干山通用机场（空港）海港方面，融入上海国际航运中心，成为长三角世界级港口群重要组成 部分；陆港方面，强化德清综合客运枢纽，打造成为浙苏通道及沪嘉湖通道 重要节点；空港方面，拓展区域枢纽机场低空航线，打造长三角通航产业链创新示范基地。b）实施“六大交通网络 ”建设2 湖州宝丽环境技术有限公司以高速铁路、城际铁路、普通铁路为主体构建多层铁路网；以高速公路、 国省道、快速路为主体构建高快公路网；以三级、四级、五
8、级航道为主体构 建骨干航道网；以轨道交通、公交干线为主体构建品质公交网；以四好农村 路、支线航道、城乡绿道网为主体构建水乡碧道网；以智慧公路、智慧出行、智慧物流、智慧产业为主体构建智慧交通网。c ）形成“一环两纵 ”三条综合交通通道由德清内部环道组成环形通道、由德清- 临平通道组成德杭通道（东）、由德清-余杭通道组成德杭通道（西）。符合性分析：项目为德清县城北高新园规划道路，属于城市道路，为县域内部交通网络，符合德清县综合交通运输“十四五 ”规划。其他符合性分析1.2“三线一单 ”符合性分析1.2.1生态保护红线符合性分析对照湖州市“三线一单 ”生态环境分区管控方案（湖环发2020 24号），
9、生态保护红线主要分布在安吉县西南区域、长兴县正北区域以及安 吉、德清、吴兴交界区域。本项目位于德清县主城区西北部，不属于红线区域，符合生态保护红线要求。1.2.2环境质量底线符合性分析（1）水环境质量底线项目所在地附近水体为阜溪，根据浙江省水功能区水环境功能区划分 方案（2015），其水功能编号分别为苕溪70 ，水功能区属于阜溪德清工业、 农业用水区，水环境功能区属于工业、农业用水区， 目标水质执行地表水 环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准。根据2020年度德清县环境 质量报告书中的监测数据，其所在区域地表水水质均能达到地表水环境 质量标准（GB3838-2002）中的类标准。项
10、目建设期生活污水经临时化粪 池预处理后委托清运至德清县恒丰污水处理有限公司，营运期无废水产生及排放，对水环境质量影响很小，不会导致水环境质量降级。湖州宝丽环境技术有限公司 3（2）大气环境质量底线根据湖州市环境空气质量功能区划，本项目所在区域属于环境空气 质量二类功能区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。 根据2020年度德清县环境质量报告书，德清县2020年度环境空气质量能 够达到环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，为达标区。项 目建设期废气污染源强很小，营运期仅有汽车尾气排放，故项目实施不会突破大气环境质量底线。（3）声环境质量底线项目位于德清
11、县城北高新园区北侧，西起104国道，东至中兴北路，周边 主要为荒地、郭肇村村民住宅及少量工业企业，在现有三洛线道路基础上建 设，声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。根 据噪声环境影响专项评价，噪声对周围声环境影响较小，不会导致声环境质量降级。1.2.3资源利用上线符合性分析（1）水资源利用上线项目用水为管网输送和沉淀回用，主要用作施工场界的洒水抑尘。用水量较少，不采集河水、地下水等，不会突破水资源利用上线。（2）土地资源利用上线项目新增道路占地面积52566m2 ，占地面积较小，符合城镇规划，符合城镇土地利用类型和土地资源利用总量和要求，不会突破土地资源利用上线
12、。（3）能源利用上线本项目属于市政道路工程建筑，主要用能为电，用于路灯照明和交通信号灯，用能相对较小，不会突破能源利用上线。1.2.4生态环境环境准入清单符合性分析根据德清县“三线一单 ”生态环境分区管控方案（德政函20207 7 号），本项目位于湖州市德清县中心城区城镇生活重点管控单元（ZH33052120001）和湖州市德清县高新技术开发区产业集聚重点管控单元（ZH330524 湖州宝丽环境技术有限公司120006），具体相符性分析见表 1- 1。表 1-1 湖州市德清县中心城区城镇生活重点管控单元符合性分析管控类型管控要求相符性分析结论空间布 局约束禁止新建、扩建、改建三类工业项目， 现有的要限期关闭。禁止新建涉及一类 重金属、持久性有机污染物排放等环境 健康风险较大的二类工业项目。除阜溪 街道工业功能区（小微园区、工业集聚 点）外，禁止新建其他二类工业项目。 现有二类工业项目改建、扩建，不得增 加污染物排放总量。严格城市规划蓝线 管理，城市规划范围内应按规定留出水 域保护面积，新建项目一律不得违规占 用水域。推进土壤污染重点行业企业向 工业园区集聚发展。本项目不属于工业项目，是市政 道路工程，符合城市规划。本项目不违规占用水域。符合 要求污染物排放管控加快污水处理
