油膜振荡故障类型

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1、油膜振荡故障类型之一1. 油膜振荡概念:转子轴颈在轴承内做高速旋转的同时,还环绕 某一平衡中 心做公转运动。如果转子轴颈主要是由油膜力的激励作用引起的涡动, 则轴颈的 涡动角速度近似为转速的二分之一,所以称为“半速涡动”。当转速升高到一阶临界转速的两倍附近时,涡动频率与转子一阶 自振频率相重合,转子轴承系统将发生激烈的油膜共振,这种共振涡 动就 称为油膜振荡。2. 油膜涡动、油膜振荡的主要征兆与信号特征:(1)油膜涡动实际振动频率要小于转频的一半,一般为 0.43-0.48倍。油膜振 荡频率为转子系统的一阶自振频率。(2)油膜振荡是一种自激振动,维持振动的能量由轴本身在旋转 中产生,不 受外部

2、激振力的影响。发生大振幅油膜振荡后,继续升高 转速,振动频率不 会变化,振幅也不会下降。(3)发生油膜振荡时,轴心轨迹形状紊乱、发散。(4)发生油膜振荡时,往往来势很猛,瞬时间振幅突然升高,引 起轴承油膜 破裂,会同时发生碰撞摩擦。(5)当转子转速进入油膜共振区后,升高转速,振荡频率不变, 振幅不下降。 但降低转速,振动也并不马上消失,油膜振荡消失的转 速要低于它的起始转速。3. 油膜振荡频谱图油膜涡动、油膜振荡的典型频谱特征: jnjan.alI rm20CCJOM灿AM羽(J5史就理町圍貼L】僅虑如星籾证瓠*LwrJJl LltE LMUK1-Ri. Jin|JWX1WSUAN4理衢史酸请

3、图)_,LJTiJ-C 2E L-ELJ=I Jjln S -EiSaI-“;亠-*32: ISi丽托仪&号 ,XEMK1W1-1 2H-2(&jeKfiBl7fia) 萱琏方刊-圧讲融3+21 Hfi.-2H .51LmdZ7 J8fi5um 伽 初2V NHr-2fi-Lfi?-MVn co; 1:毀扣希軒冲3战1*【-40- 20 0 30 40 甜4. 油膜振荡防治措施:(1)避开油膜共振区域。机器设计时避免转子工作转速在一阶临界转速的两倍附近运行(2)增加轴承比压。 增大轴颈偏心率,提高油膜的稳定性。(4)减小轴承间隙。(5)控制适当的轴瓦预负荷。(6)选用抗振性好的轴承。(7)调整油温。 适当升高油温,减小油的黏度,可以增加轴颈在轴承中的偏心 率, 有利于轴颈稳定。

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