汽车构造考试常考题

上传人:cn****1 文档编号:564438282 上传时间:2023-03-10 格式:DOCX 页数:9 大小:28.46KB
返回 下载 相关 举报
汽车构造考试常考题_第1页
第1页 / 共9页
汽车构造考试常考题_第2页
第2页 / 共9页
汽车构造考试常考题_第3页
第3页 / 共9页
汽车构造考试常考题_第4页
第4页 / 共9页
汽车构造考试常考题_第5页
第5页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车构造考试常考题》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车构造考试常考题(9页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、理工汽车构造期末精华习题填空题发动机的主要性能指标有(动力性指标 )和(经济性指标 )。 发动机的动力性指标包括( 有效功率 )、( 、有效扭矩、 )和( 升功率 ) 等。发动机的经济性指标是指( 有效燃油消耗率 ) 在安装扭曲环时,还应注意将其圈切槽向( 上、 ),外圈切槽向( 下 ),不能 装反。活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用(全浮式 )配合。 曲轴的曲拐数取决于发动机的( 气缸数 )和( 支承方式 )。 汽油机供给系由(油箱、 )、( 油管、 )、(汽油滤清器、 )、( 汽 油泵、 )及(化油器 )装置等五部分构成目前汽车上广泛采用( 膜片式 )汽油泵,它是由发动机

2、配气机构( 凸轮轴、 ) 上的(偏心轮 )驱动的。喷油泵的供油量主要决定于(柱塞、 )的位置,另外还受(齿)的影响。 在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足(分离彻底)、(接合柔 和)、(从动部分的转动惯量尽可能小好 )及(散热良 ) 等性能要求。 摩擦离合器基本上是由(主动部分 )、( 从动部分)、(压紧机构)和(操纵机构 ) 等四部分构成的。 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为(膜片弹簧寓合器)和(螺旋弹簧离合 器);其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为(周布弹簧离合器)和(中央弹簧离合器); 根据从动盘数目的不同,离合器又分为(单片离合器 )和(双片离合器

3、) 变速器由(变速传动机构 )、( 操纵机构)和( 动力输出器 )组成。 液力机械变速器由(液力传动(动液传动)装置)、(机械变速器)及(操纵系统 )组成。 如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的(从动叉)必须与第二万向节的 ( 主动叉 )在同一平面。驱动桥由(主减速器 ) 、(差速器 ) 、( 半轴 ) 和( 驱动桥壳 ) 等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩。 车架是整个汽车的(装配基体 )汽车的绝大多数部件和总是通过( 车架 )来固定 其位置的。车桥的功用是( 传递车架与车轮之间的各向作用力 )4.50Exl6(dc)型轮辋,表明该

4、轮辋的名义直径是(16英寸 ),名义宽度为 (4.50 英寸 ),轮辋轮廓代号为( E ) 的( 一 ) 件式( 深槽 ) 轮辋。转向系的作用是(改变或恢复汽车的行驶方向)。按传能介质的不同,转向传力装置分为( 气压式) 和(液压式 ) 两种。任何制动系都由( 供能装置 )、( 控制装置 ) 、( 传动装置 ) 和( 制动器 ) 等四个基本部分组成。制动器的领蹄具有( 增势 )作用,从蹄具有( 减势)作用。真空增压器由( 辅助缸 )、( 控制阀 ) 和( 真空伺服气室 ) 三部分组成。四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程即进气、 压缩 、 作功和 排气 。活塞连杆组由 活塞 、 活塞环 、

5、活塞销 、和 连杆 等组成。连杆大头按剖分面的方向可分为(垂直于连杆中心线的平切口)和(相对于连杆中心倾斜 3060的斜口切)两种。连杆的定位方法常用(止口定位)(套筒定位)和(锯齿定位)现代化油器的五大供油装置包括起动一装置一主供油道装置、怠速装置、力口速 装置和 力口浓. 装置。柴油喷油器分为(轴针式喷油器)与(孔式喷油器) 机械式传动系由(离合器) 、 (变速器) 、 (万向传动装置)和(驱动桥)等四 部分构成万向传动装置一般由(万向节)和(传动轴 )组成,有时还力装(中间支承 )。 驱动桥的类型有(断开式 ) 驱动桥和( 非断开式 )驱动桥两种。 边梁式车架由两根位于两边的(纵梁 )和

6、若干根(横梁 )组成。 悬架一般由( 弹性元件 )、( 减振器)和(导向机构 )等三部分组成。汽车悬架可分为(独立悬架 ) 和(非独立悬架 )两大类。ABS制动防抱死装置是由(传感器)、(控制器 )及(压力调节器)等三部分构成的。液力变矩器的工作轮包括(泵轮)(涡轮)和(导轮) 调速器的功用是:在柴油机工作时,根据负荷大小,自动调节喷油泵供油量,以稳定和限制 柴油机转速,使柴油机在不同工况下均能稳定运转。两极调速器只能起到稳定低速(怠速) 和限制高速的作用,而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。 选择题D135mm1 - 6135Q柴油机的缸径是( D)。A - 61mm

7、B - 613mmC - 13mm2、发动机压缩比的正确说法是( C )。A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比3、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( B )A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气4、国产某燃机型号是6105Q,下列说确的是(C )。A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却5一般柴油机活塞顶部多采用( B)。A 平顶 B 凹顶 C 凸顶DA、B、

8、C均可6按1243顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( A )行程下 止点位置。A进气B压缩C作功D排气7四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( A)。A60B90C120D1808. 活塞气环主要作用是( A );油环主要作用是( D )。A、密封 B、布油 C、导热 D、刮油9. 活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径( C )。A、相等B、小于气缸直径 C、大于气缸直径 D、不能确定10. 六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是( D ) 。A、180 B、360 C、90 D、12011 设某发动机的进气提前角为a,进气迟关角为0,排气提前角为Y,排气

9、迟关角为5,则该 发动机的进、排气门重叠角为( AB )。A-a+5B-0+y C-a+Y D-0+512配气机构按气门的布置分有哪两种形式( BC )A、中置气门式B、侧置气门式C、顶置气门式D、下置气门式13 -过量空气系数是指( A )A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸的实际空气量与吸入气缸的可燃混合气的质量比C、气缸的实际空气量与喷入缸的燃油量的质量比D、气缸的可燃混合气量与喷入缸的燃油量的质量比14 -大众桑塔纳2000型轿车,燃油是通过喷油器喷射在( D )。A燃烧室;B空气滤清器处;C节气门处;D进气门处15- 电喷发动机二个喷油器的控制

10、线路是合并在一起后经电脑控制的,这种喷射方式是( A )方式。A分组喷射;B同时喷射;C顺序喷射;D单点喷射16- 采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷( B )次油。A-1; B-2; C-3; D-4 7-采用顺序喷射方式时,一般喷油是在( A )进行。A排气上止点前;B排气上止点后;C压缩上止点前;D压缩上止点后17 学生a说,汽油机混合气形成时间约占曲轴转角200左右。学生b说,柴油机混合气形成 时间约占曲轴转角1535。他们说确的是( )A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确18- 采用三元催化转换器必须安装( A )。A -前氧传感器; B

11、 -后氧传感器; C -前后氧传感器; D -氧传感器和爆震传感器19- 汽油机点火提前角说确的是( C )A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能D、最佳点火提前角可以通过油门来控制20- 下列关于点火提前角说确的是( B )A、在暖机时,要适当的增大点火提前角B、在怠速时,发动机过热应减小提前角C、怠速稳定修正,当转速低于设定的目标转速时,微机根据其目标转速的差值大小适当减 小点火提前角D、开空调时应适当的减小点火提前角1汽车离合器的主要作用有( ABC )A

12、、保证汽车怠速平稳B、使换挡时工作平稳C、防止传动系过载D、增加变速比2. 三轴式变速器包括( ABCD )等。A 输入轴B 输出轴C 中间轴D 倒档轴3. 对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是( A )。A 一档B 二档 C 四档D 五档4. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( D )。A作用在锁环上的推力B惯性力 C摩擦力D以上各因素综合5 在手动变速器中有一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、,此传动 的结果将会是( C)A、减速、减扭B、减速、增扭C、增速、减扭D、增速、增扭6在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是(B )。A、自锁装置B、

13、互锁装置C、倒档锁装置D、同步器7行星齿轮机构的主要组成部件是( BCD )A、导轮B、行星齿轮C、行星架 D、太阳轮8下列说确的是( )A、自动变速器是通过液力变矩器与发动机相连的,又因为液力变矩器是软连接,所以 装有自动变速器的汽车在下坡时没有制动功能B、装有自动变速器的汽车,发动机仅在D、或N档时才可以起动C、在液控自动变速器中,调速阀是用来向换档阀输送升档或降档的油压信号D、目前应用于自动变速器的油泵齿轮泵。转子泵和叶片泵几种形式。9 汽车万向传动装置的组成有:(BC )A、半轴B、万向节C、传动轴D、半轴壳体10行星齿轮差速器起作用的时刻为( C )。A 汽车转弯 B 直线行驶 CA

14、,B情况下都起作用DA,B情况下都不起作用。11 汽车驱动桥主要由(AB )、半轴和驱动壳等组成。A、主减速器B、差速器C、转动盘D、转向器12 驱动桥的功用有(AC )。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C、改变动力传递方向,实现差速作用D、减振作用13、差速器的主要作用是( B )A、传递动力至左右两半轴B、对左右两半轴进行差速C、减速增矩D、改变动力传递方向14采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是( B )。A 断开式B 整体式C-A,B均可D 与A,B无关15. 车轮前束是为了调整( C )所带来的不良后果而设置的。A主销

15、后倾角B主销倾角C车轮外倾角D车轮倾角16. ( AB )具有保证车轮自动回正的作用。A主销后倾角B主销倾角C车轮外倾角D车轮前束17根据车桥上车轮的作用,(AD )属于从动桥。A、转向桥B、转向驱动桥C、驱动桥D、支持桥18 传统的车轮定位主要是指前轮定位,但越来越多的现代汽车同时对后轮定位(即四轮定 位),其中后轮定位参数有( )。A、主销后倾B、后轮外倾C、后轮前束D、后轮倾19. 轿车通常采用( A )悬架。A独立B非独立C平衡D非平衡20 目前最广泛采用的汽车减振器是(A )减振器。A、筒式液力式B、充气式C、阻力可调式D、电子21. 国际标准化组织IS0规定(AC )必须能实现渐进制动。A行车制动系B驻车制动系C

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号