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1、安徽省望东长江公路大桥WDQ-01标桩柱式桥墩施工技术方案编制：审核：中交第二航务工程局有限公司望东长江公路大WDQ-01标项目部二0三年十一月目录一、编制依据和说明 2.1.1 编制依据21.2 编制原则2二、工程概述2.2.1 工程简介22.2 工程地质与气候水文条件 4三、墩柱施工.4.3.1 总体施工工艺及流程 43.2 施工前准备73.3 第一节墩柱施工73.4抱箍支撑安装153.5上横梁及墩柱变形段施工 193.6 支座垫石钢筋预埋25四、质量保证措施 254.1质量保证措施254.2 砼外观及成品保护措施 264.3质量预控及措施 27五安全施工措施31.5.1危险源辨识及预控表
2、 315.2安全管理保障335.3安全检查与验收 36六 环境保护及文明施工措施 36七、资源需求计划377.1 人员配置计划 377.2 设备计划37八、施工进度计划及模板机具配置 38九、附件：抱箍结构计算 38、编制依据和说明1.1编制依据（1） 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（2） 普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2011（3） 公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）JTG F80/1-2004（4）望东长江公路大桥施工图设计文件（第一册总体设计）（5） 安徽省望东长江公路大桥两阶段施工图设计文件第一标段（共9册）（6） 钢筋机械连接通用技术规程JTJ-10
3、7-2010（7） 安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南人民交通出版社（8） 安徽省公路水运重点工程项目建设安全管理指南人民交通出版社（9）安徽省望东长江公路大桥WDQ-01标段总体施工组织设计1.2编制原则（1）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。（2）本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经 济合理、切实可行、安全可靠。（3）本施工技术方案根据望东长江公路大桥设计成果，结合桥址的地质、水文、 气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。（4）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工 程质量达到监理和业主的要求
4、。（5）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。二、工程概述2.1工程简介本标段起讫里程桩号为 K0+000K11+443，全线共有12座桥梁，分别为幸福河特 大桥、宝塔河（望江河）和 K11+056大桥、K6+539和K6+876中桥，K0+030、 K0+935.5、K2+880和K4+943.5分离立交桥4座，华阳互通 EK0+222.59和望江北互通 AK0+784.69匝道桥2座，K2+087车行天桥1座。除K2+880和K0+030分离立交桥望 江北互通AK0+784.69匝道桥和K2+087车行天桥外均为桩
5、柱式桥墩。结构形式分为双柱式、三柱式、四柱式，个别较高桥墩设置有上系梁，总体结构形式相似，施工方法雷同，结构形式如下:图2.1-1桥墩断面图（仅有桩系梁）图2.1-2桥墩断面图（含有上横梁和桩系梁）图2.1-3桥墩断面图（无系梁）2.2工程地质与气候水文条件覆盖层主要为粉土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、细砂，系梁区域为粉土。望东长江公路大桥区域属北亚热带季风气候区。累年平均气温16.5C，最热为7月，平均气温28.8C，最冷为1月，平均气温3.7C。全年以东北风为主，春末及盛夏有少数偏南风， 最大风速20m/s,冬季平均4.2m/s，夏季平均3.3m/&区内地表水系发育，河渠纵横，湖泊众多，长江
6、自南西向北东方向流经勘区。长江 年最低水位出现在12月份，每年有两次较为明显的高峰，一次是34月份的“桃汛”， 一次是67月份的“伏汛”，两峰相比，前者小而后者大。三峡蓄水后桥位处（华阳）月平均最高水位如下表（单位：m）三、无上横梁墩柱施工幸福河特大桥主线段、宝塔河（望江河）大桥、 K11+056大桥、K6+539中桥、 K6+876中桥，K0+935.5分离立交、K4+943.5分离立交桥桥墩均无上横梁，施工工艺 如下：3.1总体施工工艺及流程（1） 幸福河大桥主线段墩柱共400个，为圆柱形立柱，直径140cm，墩高5m7m。 因墩柱不高，一次浇筑到位。为确保每组墩柱（3根）之间的相对位置，3个墩柱同时 浇筑，其顶面设置定位桁架。（2）钢筋在后场胎架上一次性绑扎成型，现场采用汽车吊与墩柱预留钢筋对接。（3） 砼生产采用后场1台生产能力为120 m3/小时的搅拌站生产，2台8m3输送车 运输至现场，浇筑采用汽车泵泵送，经窜筒布料。（4）墩柱模板采用2块半圆形的定型钢模拼装，模板高度根据不同墩位墩柱高度 配置。（5）墩柱施工总体从1#往 25#墩方向进行。（6）墩柱施工起重设备采用1台25t汽车吊。墩柱总体施工工艺流程如下图所示。
