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1、电池基本常识1、一次电池和充电电池有什么区别？电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充， 根据它们的电化学成分和电极的结构可知，真正的可充电电池的内部结构之间所发生反应是 可逆的。理论上，这种可逆性是不会受循环次数的影响，既然充放电会在电极体积和结构上 引起可逆的变化，那么可充电电池的内部设计必须支持这种变化，既然，一次电池仅做一放 电，它内结构简单得多且不需要支持这种变化，因此，不可以将一次电池拿来充电，这种做 法很危险也很不经济，如果需要反复使用，应有尽有选择真正的循环次数在1000 次左右的 充电电池，这种电池也可称为一次电池或蓄电池。2、一次电池和二次电池还有其他的区别吗？另一明显
2、的区别就是它们能量和负载能力， 以及自放电率，二次电池能量远比一次电池高，然而他们的负载能力相对要小。3、可充电便携式电池的优缺点是什么？充电电池寿命较长，可循环1000 次以上，虽然价 格比干电池贵，但如果经常使用的话，是比较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池 或锌碳电池低，比如，他们放电较快。另一缺点是由于他们 几近恒定的放电电压，很难预测放电何时结束。当放电结束时，电池 电压会突然降低。假如在照相机上使用，突然电池放完了电，就不得不终止。但另一方面可 充电电池能提供的容量比太部分一次电池高。但Li-ion电池却可被广泛地用照相器材中，因 为它容量高，能量密度大，以及随放电深度的增加
3、而逐渐降低的放电电压。4、充电电池是怎样实现它的能量转换？每种电池都具有电化学转换的能力，即将储存的 化学能直接转换成电能，就二次电子（也叫蓄电池）而言（另一术语也称可充电使携式电池）， 在放电过程中，是将化学能转换成电能；而在充电过程中，又将电能重新转换成化学能。这 样的过程根据电化学系统不同，一般可充放电 500 次以上，而我司产品 li-ion 可重复充放电 1000次以上。Li-ion是一种新型的可充电便携式电池。它的额定电压为3.6V,它的放电电 压会随放电的深度逐渐衰退，不象其他充电电池一样，在放电未，电压突然降低。5、 什么是Li-ion电池？ Li-ion是锂电池发展而来。所以
4、在介绍Li-ion之前，先介绍锂电池。 举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正极材料是锂金属，负极是 碳。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负 极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中， 嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程）， 嵌在负极碳层中的锂离子脱出， 又运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量越高。我 们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中，锂离子处于从正极- 负极-正极的运动状态。Li-ion就像一把摇椅，摇椅的两端
5、为电池的两极，而锂离子就象运 动员一样在摇椅来回奔跑。所以 Li-ion 又叫摇椅式电池。6、 Li-ion 电池有哪几部分组成？（1）电池上下盖（2）正极活性物质为氧化锂钴（3）隔膜一种特殊的复合膜（4）负极活性物质为碳（5）有机电解液（6）电池壳（分为钢壳和铝壳两种）7、 Li-ion电池有哪些优点？哪些缺点？ Li-ion具有以下优点：1）单体电池的工作电压高 达3.6-3.8V： 2）比能量大，目前能达到的实际比能量为100-115Wh/kg和240-253Wh/L（2倍于Nl-Cd, 1.5倍于Ni-MH），未来随着技术发展，比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L3） 循环寿
6、命长,一般均可达到500次以上,甚至1000次.对于小电流放电的电器,电池的使 用期限 将倍增电器的竞争力.4） 安全性能好,无公害,无记忆效应.作为 Li-ion 前身的锂电池,因金属锂易形成枝晶发生短 路,缩减了其应用领域： Li-ion 中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素：部分工艺（如烧结 式）的Ni-Cd电池存在的一大弊病为“记忆效应”，严重束缚电池的使用，但Li-ion根本不存 在这方面的问题。5）自放电小室温下充满电的Li-ion储存1个月后的自放电率为10%左右，大大低于Ni-C d的25-30%, Ni、MH的30-35%。Li-ion也存在着一定的缺点，如：1）电池成本较高
7、。 主要表现在LiCoO2的价格高（Co的资源较小），电解质体系提纯困难。2）不能大电流 放电。由于有机电解质体系等原因，电池内阻相对其他类电池大。故要求较小的放电电流密 度，一般放电电流在0.5C以下，只适合于中小电流的电器使用。3）需要保护线路控制。A、 过充保护：电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命；同时过充电使电解液分解， 内部压力过高而导致漏液等问题；故必须在4.1V-4.2V的恒压下充电；B、过放保护：过 放会导致活性物质的恢复困难，故也需要有保护线路控制。8、什么是锂离子制造过程？1 ） 配料:用专门的溶液和粘接剂分别与粉末状的正负极活性 物质混合，经高速搅拌均匀后，制成浆状的
8、正负极物质。 2） 涂漠:将制成的浆料均匀地涂 覆在金属箔的表面，烘干，分别制成正负极极片。 3） 装配:按正极片隔膜负极片 隔膜自上而下的 顺序放好，经卷绕制成电池极芯，在经注入电解液、封口等工艺过程， 即完成电池装配过程。制成成品电池。4） 化成 :用专用的电池充放电设备对成品电池进行充放电测试，对每一只电池都进行检测。 筛选出合格的成品电池，待出厂。9、锂离子安全特性是如何实现的？：为了确保Li-ion安全可靠的使用，专家们进行了非常严 格、周密的电池安全性能设计，以达到电池安全考核指标。1）隔膜135r自动关断保护： 采用国际先进的Celgars2300PE-PP-PE三层复合膜。在电
9、池升温达到120C的情况下，P E复合膜两侧的膜孔闭合，电池内阻增大，电池内部升温减缓，电池升温达到135C时，P P 膜孔闭合，电池内部断路，电池不再升温，确保电池安全可靠。 2） 向电解液中加入添加 剂在电池过充，电池电压高于4.2V的条件下，电解液添加剂与电解液中其他物质聚合，电 池内阻大幅度增加，电池内部形成大面积断路，电池不再升温。 3） 电池盖复合结构：电池 盖采用刻痕防爆球结构，电池升温时，电池内部活化过程中所产生的部分气体膨胀，电池内 压加大，压力达到一定程度刻痕破裂、放气。 4） 各种环境滥用测试：进行各项滥用实验， 如外部短路、过充、针刺、冲击、焚烧等，考察电池安全性能。同
10、时对电池进行温度冲击实 验和振动、跌落、冲击等力学性能实验，考察电池在实际使用环境焉的性能情况。9、什么充电限制电压？额定容量？额定电压？终止电压？ A、充电限制电压:按生产厂 家规定，电池由恒流充电转入恒压充电时的电压值。 B、 额定容量生产厂家标明的电池容 量，指电池在环境温度为20C5C条件下，以5h率放电至终止电压时所应提供的电量， 用C5表示，单位为Ah （安培小时）或mAh （毫安小时）。C、标称电压:用以表示电池 电压的近似值。D、终止电压:规定放电终止时电池的负载电压，其值为n*2.75V（锂离子单 体电池的串联只数用“n表示）。10、为什么恒压充电电流为逐渐减少？ 因为恒流过
11、程终止时，电池内部的电化学极化然保 持再整个恒流中相同的水平，恒压过程，再恒定电场作用下，内部Li+的浓差极化在逐渐 消除，离子的迁移数和速度表现为电流逐渐减少。11、什么是电池的容量？电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计 与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下，应该放出最低限度的电量。 Li-ion 规定 电池在常温、恒流（1C）恒压（4.2V）控制的充电条件下充电3h,电池的实际容量是指电 池在一定的放电条件下所放出的实际电量，主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲，电 池容量应指明充放电条件）。容量常见单位有： mAh、 Ah=1000mAh）。12、什么是电池
12、内阻？ 是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻 与极化内阻两部分组成。电池内阻大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻 大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参 数。注：一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量，而不能用万用表 欧姆档测量。13、什么是开路电压？ 是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负极之间的 电势差。一般情况下，Li-ion充满电后开路电压为4.1-4.2V左右，放电后开压为3.0V左右， 通过电池的开路电压，可以判断电池的荷电状态。1 4、什么是工作电压？ 又称端电压，是指电池
13、在工作状态下即电路中有电流过时电池正负 极之间电势差。在电池放电工作状态下，当电流流过电池内部时，不需克服电池的内阻所造 成阻力，故工作电压总是低于开路电池，充电时则与之相反。 Li-ion 的放电工作电压在 3.6 V 左右。15、什么是放电平台？放电平台是恒压充到电压为4.2V并且电电流小于0.01C时停充电，然后搁置 10 分钟，在任何们率的放电电流下下放电至 3.6V 时的放电时间。是衡量电池好 坏的重要标准。16、什么是（充放电）倍率？时率？是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的 电流值，它在数据值上等于电池额定容量的倍数，通常以字母C表示。如电池的标称额定 容量为600mA
14、h为1C （1倍率），300mAh则为0.5C,6A（600mAh）为10C.以此类推.时率又称小时率,时指电池以一定的电流放完其额定容量所需要的小时数.如电池的额定 容量为600mAh,以600mAh的电流放完其额定容量需1小时，故称600mAh的电流为1小 时率,以此类推.17、什么是自放电率？ 又称荷电保持能力，是指电池在开路状态下，电池所储存的电量在一定条件下的保持能力。主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响。是衡量电池性能的重要参数。注：电池100%充电开路搁置后，一定程度的自放电正常现象。在GB标准规定Ll-ion 后在202C条件下开条件下开路搁置28天。可允许电池有容量损
15、失。18、什么是内压？ 指电池的内部气压，是密封电池在充放电过程中产生的气体所致，主要 受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生原因主要是由于电池内部水分及有机 溶液分解产生的气体于电池内聚集所致。高倍率的连续过充，会导致电池温度升高、内压增 大，严重时对电池的性能及外观产生破坏性影响，如漏液、鼓底，电池内阻增大，放电时间 及循环寿命变短等。 Li-ion 任何形式的过以都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。帮 Li-ion 在充电过程中需采用恒流恒压充电方式，避免对电池产生过充。19、为什么电池要储存一段时间后才能包装出货？ 电池的储存性能是衡量电池综合性能稳 定程度的一个重要参数
16、。电池经过一定时间储存后，允许电池的容量及内阻有一定程度的变 化。经过了一段时间的储存，可以让内部各成分的电化学性能稳定下来，可以了解该电池的 自放电性能的大小，以便保证电池的品质。20、为什么要化成？ 电池制造后，通过一定的充放电方式将其内部正负极物质激活，改善 电池的充放电性能及自放电、储存等综合性能的过程称为化成，电池粉有经过化成后才能体 现真实性能。21、什么是分容？电池在制造过程中，因工艺原因使得电池的实际容量不可能完全一致，通 过一定的充放电制度检测，并将电池按容量分类的过程称为分容。22什么是压降？ 电池按定性充电至80%以上，测量其电池空载电压。 5W/2W 电池 作为 负载连接电池正负极端开关作为电池的断路，通路的装置进行串联。打开开关后 5 秒电压 下降不大于0。4V，为合格主要为测试电池负载性能。23什么是静态电阻？即放电时电池内阻
