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1、车辆管理制度标准模板为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度一、车辆日常管理_公司公务车的证照及车辆检验、稽核等事务统一由综合办负责管理，并定期指派专人负责维修、检验、清洁等。2.本公司人员因公用车须于事前通过oa审批流程向综合办公室主任申请调派，根据申请顺序及事务重要程度安排车辆。车管员负责填写车辆行驶记录表，用车人和驾驶员在收车后签字予以确认。对于同一方向、同一时间段的派车应尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。3、对于不按照申请程序申请的，不予派车。二、车辆使用管理1.使用人必须持有经审验合格且与所驾驶车型相匹配的驾照。_公务车不得
2、借予非本公司人员使用。3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。4.驾驶人须严守交通规则。5.使用者应将车辆停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由使用者赔偿损失。6.在不影响公务情况下，酌情满足员工因私用车要求。私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并需经综合办公室主任核准。使用者应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由
3、申请人负担。三、车辆保养管理1.驾驶人员要爱护车辆，精心保养，使车辆保持良好工作状态。如需维修，由驾驶人员提出维修申请，要货比三家，选择质量好价格低的汽修厂进行修理或在公司指定的维修点修理，并做到提前电话请示，且将换下的废弃零配件保存，由公司统一回收，统一处理。报销维修费用时必须提供相对应的零配件明细单。特殊原因也必须事后补报，以备公司备案核查。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但须经请示综合办主管人员同意后方可实施。四、违规与事故处理1.下列情形下，违反交通规则或发生事故，出现的一切后果全部由驾驶员和使用人负担。（1）无照驾驶或驾驶超出本人驾
4、照准驾车型的（2）酒后驾驶车辆的（3）未按申请时目的地必经路线行驶的。（4）下班后将公车开回家的。（5）将公车用于私用的。（6）未经许可将公车借予他人使用的。（7）其他严重违反交通法规及公司规定的情形。2.除本规定第四条第一款描述的情形之外，因公外出违反交通规则所造成的罚款由公司承担；存在罚分情况时，首先根据车辆行驶记录，由违章时车辆驾驶员负担，超出三个驾驶员时，由所有违章人员自行协商解决。3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近公安机关报案，同事向综合办公室报告情况请求协助处理。如属小事故，可与综合办公室联系反馈意见后可自行处理，收车回到公司后应及时向综合办公室
5、主任报告并做好相应记录。五、车辆用油管理综合办公室建立车辆的用（油）台账，不定期核算，抽查，严格按行车里程与百公里耗油指标核发油料，驾驶员或办公室人员做好加油记录，车辆用油统计表由综合办统一管理登记。1.综合办公室主任负责对公司车辆的用油进行监督，控制，财务部辅助配合监控管理。2.车辆使用者应加强车辆用油管理，正确操作车辆降低耗油量，使车辆始终处于经济油耗状态下运行。3.车辆用油管理1）公司所有车辆统一使用加油卡加油，实行一车一卡（车辆用油统计表）制度。单车单报，车辆之间不得混报，报销单及加油小票上必须注明加油车辆牌号、加油人、加油时间，并且加油时必须一次性加满油箱，不得分次加油。2）禁止车辆
6、间互换车辆用油统计表。3）驾驶员在加油时，应保留好每次加油的小票，以备财务核查。六、车辆行驶里程管理1.每车设置车辆行驶记录表，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。2.办公室每月抽查一次，发现记载不实、不全或未记载者呈报总经理，并提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其使用权利。车辆管理制度标准模板（二）为适应公司发展需要，规范日常车辆的使用管理，保证车辆安全行驶，控制车辆费用开支，特定本制度。一、车辆派遣1、各部门人员于每天上午9。00前向行政部门报备当天的用车申请（车辆统一管理安排，杜绝不必要的浪费）。驾驶员出车必须
7、有用车申请单方可出车，出车完毕后须由使用人在派车单签字确认。特殊情况下，经行政部门同意，可以先出车后补办派遣手续。2、驾驶员必须按用车申请单上注明的车辆行车路线和时间执行任务，中途不得随意改变任务地点，如有特殊情况要及时向行政部门报告，经同意后方可执行任务。3、使用人在中途提出非用车申请单地点或其他事项的，在未得到行政部门允许的情况下，驾驶员有权拒绝。如因私自改变地点发生交通事故的，全部责任及经济损失由使用人和驾驶员共同承担。4、工作时间内驾驶员无出车任务的，应随时在办公室区域等候。出车回来应立即向行政部门报到。5、驾驶员应执行行政部门的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。6、特殊情况下，非专职
8、驾驶员驾驶车辆的，驾驶必须具备合法有效的驾驶证件，实际驾龄在一年以上，经所在部门负责人批准，由行政部负责人核实其驾驶技术符合要求方可驾驶。二、车辆保管1、车辆应指定专人驾驶与保管，驾驶员要对所保管的车辆安全-1厦门立坤建设发展有限公司车辆管理制度1、财务部应按公司要求准确编制年度费用预算，经审批后严格执行。2、财务部应建立车辆费用台帐，分别核算，每车每年发生费用不得超过预算额度。3、车辆因公发生的日常费用，如油料费、路桥费、停车费、洗车费等可据实报销，车辆管理员应保留并装订保管用车申请单备查。4、公司所有车辆实行凭卡按车牌号加油。5、确因外出执行任务不能在指定地点加油的，经驾驶员登记后，由行政
9、部负责人签字可予以报销。6、不按规定所发生的加油费用由驾驶员个人承担。7、因违反交通规则或因证照不全被罚款的，不予报销。8、车辆每年必须按时参加机动车辆保险，相关手续由财务部门负责办理，保险单据统一保管在财务部。四、维修保养1、公司车辆的维修保养原则上由指定厂家负责完成。2、严格修车审批制度。坚持先申请、后修车购件的原则，首先由车辆驾驶员提出修车申请，经行政部复核，上报总经理同意，方可进行维修。3、对于进厂维修的车辆，一般情况下，该车辆驾驶员应跟随车辆进厂，观察和检验车辆的维修情况。维修保养项目完成后，由行政部门人员会同该车辆驾驶员对修理项目进行验收，合格后方可提车。4、车辆在行驶途中发生故障
10、或其它耗损急需修复、更换零件时，在作好记录和更换部件留存后可视实际需要进行修理。修理费超过-3厦门立坤建设发展有限公司车辆管理制度六、安全管理1、公司车辆应按时参加车辆审验，因无故未审验而产生的罚款由驾驶员自行负担。2、驾驶员要熟知中华人民共和国道路交通安全法基本知识以及国家和当地交通管理机关制订的道路交通管理规定。3、驾驶员在行车中须严格遵守交通规则，维护公司形象，不得超载，严禁在限速路段超速驾驶，争道抢行、开赌气车和赛车。严禁酒后驾车，如发现或经举报查实，将立即辞退驾驶员并追究其因此造成的相关责任。4、驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，保证出车时证照齐全。5、车辆因意外交通事故造成员工伤亡或发生盗抢案件，应在_小时内书面上报行政部，并积极配合当地相关部门处理善后事宜。不得以各种理由延报或隐瞒不报。6、交通事故处理。当发生交通事故时，驾驶员要立即向当地交警机关、保险公司、行政部负责人报告。7、交通事故赔偿：（一）事故责任全部属于公司驾驶员的过失，如赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由该车驾驶员负担，并视情节追究该车驾驶员责任。（二）责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，赔偿依照前款办理。第4页共4页
