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1、轴承的新应用和基本性能要求SF-2 加界润滑轴承：酸性聚甲配醛，具有很高的耐磨性能，轴承表面有排布规律的带有储 油坑装配时必须涂满润滑油脂，特别适用于高载低速下的旋转运动，摇摆运动以及经常在载 负下，启闭而不易形成流体润滑的部位，在边界润滑条件下，可长期使用而不用加油保养， 而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多延长，目前适用于冶金机械，矿山机械，水利机 械，汽车配件，建筑机械，农用机械等。无油自润滑轴承：该产品是以钢板为基体，中间层烧结球形青铜粉，表层轧制聚四氟乙 烯ptfe和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的 特点，使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘
2、、滑。它广泛应用于各种机械的滑动部位如 印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。金属基镶嵌式固体自润滑轴承：是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑 轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐 冲击，耐高温，自润滑能力强等特点。传统的含油轴承：由于具有嘈声低、自润滑的优点，含油轴承已成为计算机CPU风扇 轴承的新宠，市场需求量大；另外，随着人们对嘈音的要求越来越高，含油轴承在日常家用 电器上的应用也正在扩大。轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造滚动轴承的材 料是否合适，对其使用性能和寿
3、命将有很大影响。一般情况下，滚动轴承的主要破坏形式是 在交变应力作用下的疲劳剥落，以及由于摩擦磨损而使轴承精度丧失。此外，还有裂纹、压 痕、锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此，滚动轴承应具有高的抗塑性变形能力，少的 摩擦磨损，良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性，以及长的接触疲劳寿命。而且其中 很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定的。滚动轴承正确使用与常见故障 滚动轴承的正确使用是减少轴承故障、延长轴承寿命的可靠保证，其内容包括正确的安装和 合理的润滑。下面分别介绍滚动轴承的使用要求。1. 轴承的拆装轴承安装前应清洗干净。安装时，应使用专用工具将辅承平直均匀地压入，不要用手锤敲击， 特别
4、禁止直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时，应当修复座孔或更换轴承，不 要采用在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮的方法勉强使用。轴承拆卸时应使用合适的拉器将 轴承拉出，不要用凿子、手锤等敲击轴承。2. 轴承的润滑滚动轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时，或汽车上 不能使用润滑油润滑的部位，都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单，润滑 脂不易流失，受温度影响不大，加一次润滑脂可以使用较长的时间。使用润滑脂要注意两个问题，一是要按汽车说明书的要求，选用合适牌号的润滑脂。例如， 汽车水泵轴承就不宜选用纳基润滑脂，因其耐水性较差。二是加入轴承中的润滑脂要适
5、量， 一般只充填轴承空腔的 1/2-l/3 为宜，过多不但无用，还会增加轴承的运转阻力，使之升温 发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承，要提倡“空毂润滑”，即只在轴承上涂一层适量的润 滑脂即可，否则，不但浪费和散热不良，还会使润滑脂受热外溢，可能影响制动性能。 润滑油润滑的优点是摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速和工作环境温度较高的轴承。润 滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用，并接汽车保养周期及时更换，放出旧油后要对机构 进行清洗后再加新油，加油应加到规定的标线，或与加油口平齐（视汽车具体结构、要求而 定），不可多加。分析影响振动筛滚动轴承振动的主要因素 振动筛主要应用于石料生产，冶金，耐火材料，
6、煤炭等领域。振动筛主要由筛箱、激振器、 悬挂（或支承）装置及电动机等组成。电动机经三角皮带，带动激振器主轴回转，由于激振 器上不平衡重物的离心惯性力作用，使筛箱获振动，完成物料筛分。本文中，郑州鑫海机械 分析介绍影响振动筛滚动轴承振动的因素。1. 偏心振动 振动筛采用的激振器，大多为偏心轴激振器和箱式激振器。偏心轴激振器安装调整方便， 但造价较高，且偏心距不可调整；箱式激振器采用相对位置可调的扇形偏心块，可实现激振 力大小的调整，从而达到振幅可调的目的。激振器工作时偏心质量产生的离心力使偏心轴弯曲，导致轴承内外套圈的相对偏转，由 于偏心会产生以转频及其各阶段频而导致的振动，故运转中产生的惯性力
7、和惯性力偶将引起 轴承的动反力和振动，破坏轴承等零部件的平稳工作状态，产生高频振动。研究分析分析表 明，当激振器轴承振动频率与筛箱弹性振动的某一阶固有频率相同时，将引起筛箱弹性体的 强烈振动。轴承与偏心系统组成的振动系统，可视为单自由度系统。轴承主动轴与从动轴系统均存 在某一数值的共振频率，如果某一激振频率与共振频率接近，则发生共振。另外，由于偏心 存在离心惯性力，所以会产生弯曲振动，如果转速接近临界值，则发生弯曲共振。2轴承几何精度 振动筛激振力大，导致轴承承受很大的径向力，从而产生强烈振动。轴承精度越高，振 动越小。滚道特别是滚动体表面的波纹度对轴承的振动影响最大，滚动体与保持架及内外圈
8、滚动表面的间隙及其相对运动都会引起轴承的振动，这是由于滚动体的自旋频率较高，工作 表面同时与内外滚道接触，滚动体、套圈、保持架所产生的振动大小大致为4：3：1 的关系。 所以降低轴承振动应首先提高滚动体的表面加工精度。3. 轴承径向游隙 径向游隙过大过小都会使轴承系统产生较大的振动。径向游隙过小引起高频振动，过大 则引起低频振动。通过对振动筛轴承的试验结果表明，径向游隙过大，降低轴承弹性系统的 径向固有频率，容易产生共振，产生较大低频振动。这是因为在滚动体和套圈的冲击点会产 生较大加速度。在冲击初期，产生与机械质量和物体形状无关的高频压缩波，并传人金属内 部；而在冲击后期，会由机械力产生一个比
9、冲击压缩波频率低的机械振动。故径向游隙较大 会使轴承在通频带上振动加剧。4.配合 外圈与支承孔的配合会影响振动的传递，较紧的配合会迫使滚道变形，加大形状误差， 导致振动增加。较松配合可使间隙内油膜产生阻尼作用。外圈与（轴承座）支承孔的材料性质 相差较大，特别是在其间放置橡胶减振环，能抑制振动的传递。5.摩擦与润滑 轴承是振动筛较难控制的主要振动源，由于振动筛是靠很大的激励力来维持工作的， 所以轴承所受的径向力很大，振动筛在工作过程中，很大的激振力将引起轴承系统的弹性振 动。如果润滑不良，就会产生较大的摩擦使轴承温升过高，热膨胀过大，使径向游隙显著减 小，从而又加剧了摩擦，温升进一步提高。各系列
10、轴承的基本介绍和特征1、深沟球轴承的特点1.1 在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球周长的三分之一的连续沟型滚 道。它主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。1.2 在轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。1.3 摩擦小，转速高。1.4 结构简单，制造成本低，容易达到较高的制造精度。1.5 般采用冲压浪形保持架，内径大于200mm或高速运转的轴承，采用车制实体保持架。 深沟球轴承的变型结构多达60多种。2、角接触球轴承的特点 可同时承受径向负荷和轴向负荷，转速较高，接触角越大，轴向承载能力越高。 单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受
11、径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只 能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽 端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或 外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承的变型结构多达70多种。2.1 名义接触角有 15、 25、 40三种，接触角越大轴向承载能力越高。高精度和高速 轴承通常取 15接触角，在轴向力作用下，接触角会增大。2.2一般为内圈或外圈带锁口，内、外圈不可分离。外圈加热膨胀后与内圈、滚动体、保持 架组件装配。装球数比深沟球轴承多，额定负荷在球轴承中最大，刚性强，运转平稳。2.3 可以利用内、外圈相互位
12、移调整径向游隙。常成对使用，并施加预负荷，以提高轴承刚 性。3、圆柱滚子轴承的特点3.1 滚子与滚道为线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。3.2 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。3.3 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化， 可作自由端支承使用。内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。3.4 对轴和座孔的加工要求较高，轴承安装后内外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接 触应力集中。3.5 内孔带1：12锥度的双列圆柱滚子轴承，径向游隙可以调整，径向刚度高，适应于机床 主轴。4、圆锥滚子轴承的特点 属分离型轴承，轴承内、外圈均具有锥
13、形滚道，滚子为圆台形。滚子与滚道为线接触，可承 受较重的径向和轴向联合负荷，也可承受纯轴向负荷。接触角越大，轴向承载能力越高。 圆锥滚子的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴线上同一点，以实现纯滚 动。新设计的圆锥滚子轴承采用加强型结构，滚子直径加大，滚子长度加长，滚子数目增多，采 用带凸度滚子，使轴承的承载能力和疲劳寿命显著提高。 滚子大端面与大挡边之间采用球 面与锥面接触，改善了润滑。该类轴承按所装滚子的列数可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。该类 轴承还多使用英制系列产品。5、推力球轴承的特点 属可分离型轴承，接触角90，可以分别安装，只能承受轴向负荷。 极限转
14、速低。钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。 单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。 带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。6、推力圆柱滚子轴承的特点属分离型轴承。可承受单向轴向负荷，不能限制轴的径向位移。 轴承刚性大，占用空间小，轴向负荷能力大，对冲击负荷的敏感度低。 适用于低转速，常用于推力球轴承无法适用的工作场合。 安装时不允许轴与外壳的轴线有倾斜。7、推力调心滚子轴承的特点 属分离型轴承 其负荷作用线与轴承轴线形成一定角度，轴向负荷能力大，在承受轴向负荷的同时还可承受 一定的径向负荷。该类轴承球面滚子倾斜排列，座圈滚道面呈球面，具有
15、调心性能，因此可允许轴有若干倾斜。 能够在极重的负荷场合使用，允许的转速较高。使用时一般采用油润滑。8、调心球轴承的特点8.1 外圈滚道面为球面，具有调心性能。因加工安装及轴弯曲造成轴与座孔不同心时适合用 这种轴承。调整的偏斜角可在 3以内。8.2 轴承接触角小，在轴向力作用下几乎不变，轴向承载能力小。 主要承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，极限转速比深沟球 轴承低。9、四点接触球轴承的特点 可分离型结构 可以承受径向负荷、双向轴向负荷，能限制两个方向的轴向位移，但比现规格的双列角接触 球球轴承占用的轴向空间少。单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承。 由于是
16、双半内圈（或外圈），装球数量增多，具有较大的承载能力。 四点接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的轴向、径向联合负荷。 该种轴承与其它球轴承相比，当径向游隙相同时，轴向游隙较小，极限转速较高。 在正常工作状况下，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时，都能形成一个接触角， 钢球与 内、外滚道各接触于一点，避免接触区发生大的滑动摩擦。因此，轴承不宜承 受以径向力 为主和负荷。10、调心滚子轴承的特点 外圈滚道是球面一部分，轴承具有内部调心性能，以适应轴与座孔的相对偏斜。 可以承受径向重负荷和冲击负荷，也能承受一定的双向轴向负荷。 该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。 该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同，在负荷容量和极限转速许可的情况下，可以相 互代用。圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。11、推力圆锥滚子轴
