石长铁路铺架工程施工组织设计【实用文档】doc

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1、石长铁路铺架工程施工组织设计【实用文档】doc文档可直接使用可编辑,欢迎下载1 总体施工组织布置及规划11。1编制依据、原则及范围11。1.1编制依据11.1。2编制原则11.1。3编制范围21。2工程概况2线路概况21。2。2主要技术标准31。2.3建设项目所在特征71。2.5本工程主要特点及难点131。3我单位在本标段的管理目标141。3。1质量目标141.3。2安全目标141.3。3工期目标错误!未定义书签。职业健康安全目标14环境保护、水土保持目标151。3.5队伍建设控制目标151。4施工总体规划151.4。1施工队伍部署151。4.2施工任务划分161.5重点大型临时设施和过渡工程

2、161。5.1铺轨基地16制(存)梁场181。5.3施工便道191。5。4临时通信191。5.5临时房屋19医疗卫生室19通讯设施20过渡工程201.6材料运输201。6.1采用的运输方案错误!未定义书签。2施工进度安排212。1工期目标212.2 施工进度安排错误!未定义书签.2。2.1开、竣工日期及分项工程进度计划错误!未定义书签。2。2。2铺架施工进度计划错误!未定义书签.2.2。3日进度指标212。2。4总体施工进度计划网络图和横道图212。3关键工程控制方案213主要工程项目的施工方案、施工方法233.1总体施工方案233.2 区间开通总体施工方案233.3各分项工程施工方案253.

3、3。1铺架施工253。3.2运输组织方案273。4主要施工工艺及方法33既有线改造施工33轨节组装33人工铺轨363。4.4 汽车吊架梁383.4.5 机械铺轨、架梁403.4。6桥梁横向联结40上砟整道42长钢轨运输、卸车45换铺长钢轨463。4。10单元轨节焊接473。4。11无缝线路锁定534确保工程质量和工期的措施544。1质量目标与质量保证体系544.2确保工程质量的具体措施544。2.1质量管理职责54施工管理质量保证措施54技术管理质量保证措施554。2.4施工操作质量保证措施59施工人员质量保证措施604.2。6测量试验工作的质量保证措施604.2。7内业保证工程的质量保证措施

4、614。2.8工程技术创新的质量保证措施614.3质量通病的防治措施614.3。1支座不平61桥上线路偏心624。3。3钢筋砼枕锚固不良624。3.4道床及墩台污染62波纹管漏浆堵管624.3。6预应力孔道注浆不密实624.4确保工期的措施635重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施715。1人工铺轨715.2机械铺轨作业71施工方法715.2。2施工程序715。2.3施工工艺755.2。4铺轨劳动组织755。2。5轨节铺设质量要求755.2。6铺轨作业注意事项755。3机械架梁765。3.1施工准备775。3.2施工顺序775。4既有线改造施工845。4.1施工准备84施工方法855

5、。4。3施工程序915。4。4施工工艺915。5无缝线路锁定975.5。1施工方法975。5.2施工准备995。5。3应力放散995。5。4锁定轨道995。5。5施工注意事项996质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施1016.1质量方针与质量目标1016。1.1质量方针1016。1.2质量目标1016。2 组织保证健全质量管理机构1036.2。1质量管理领导小组103项目部设置质量管理专门机构105建立工地试验室1056.3制度保证-完善质量管理制制度105落实岗位责任制1056。3.2质量事故报告制度1056。3.3关键工程建立旁站监督检查制度1066。4 质量保证措施107各级检查

6、措施1076。4.2工程隐蔽措施1086。4.3分项分部工程质量验收措施1086。4.4加强技术工作保证措施1096.4。5控制操作人员资格1106。5质量创优规划1127安全目标和安全保证体系及措施1147。1安全生产目标1147。2安全保证体系1147.2。1安全管理组织机构114安全管理职责1187。3安全制度保证措施1187.3。1安全生产管理制度1187。3。2安全生产教育制度1197。3。3安全技术交底制度1197.3。4安全生产检查制度1207.3。5安全事故申报制度1207.3。6安全生产奖罚制度121安全交接班制度1217.4安全保证措施1217。4。1施工现场安全措施121

7、轨道工程安全技术措施1227。4。3架梁施工安全技术措施122冬季、雨季施工安全保证措施123防雷电施工措施1257。4。6交通安全技术措施1257.4。7机电设备安全技术措施1267.4。8高空作业安全技术措施1267.4。9施工用电安全措施1267。4.10保证既有线运输安全措施1277.4。11运输安全措施1287.5突发意外事件的应急措施及应急预案1297。5。1重大安全事故分析1297。5.2制定应急预案1307。5。3成立应急救援组织机构1308环境保护与文明施工、文物保护1318.1环境目标1318.2环境保护措施131环境保护、水土保持体系框图1328。2.2项目经理部成立环保

8、领导小组1328。3文明施工、文物保护1348。3.1文明施工措施134文物保护措施1379 职业健康安全保障措施1389.1职业健康安全目标1389。2职业健康安全保护的具体措施1389。2.1后勤保障、食堂卫生1389。2.2 生活区环境卫生13810劳动力组织计划14010.1上场队伍14010.2劳动力配备计划141轨排组装用工计划14110.2。2轨节和桥梁运输用工计划14210。2.3前方铺架机组用工计划14310。2。4轨道工程用工计划14410。2。5桥梁横向联结用工计划14410。2.6站改、铺岔用工计划145制梁场用工计划14511主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备1

9、4711。1主要施工机械设备及进场计划14711.2主要试验、质检仪器设备14712临时用地与施工用电计划14812。1临时用地计划14812。2施工用电计划14813主要材料供应计划1493石长铁路增建第二线站前2标铺架工程实施性施工组织设计1 总体施工组织布置及规划1.1编制依据、原则及范围1。1.1编制依据(1)国家有关的法律、法规及铁道部颁布的铁路工程设计、验收规范、规程、验标、规则和广铁集团公司有关文件。(2)石长铁路增建二线铺架工程施工招标文件、设计文件、图纸等。(3)依据国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准,各种有关的标准图集等。(4)施工技术调查所获得有关资

10、料、数据及现场情况。结合我公司拥有的先进的铁路施工机械设备、丰富的铁路专业施工管理技术人员和施工队伍、雄厚的资金实力等资源的状况。(5)企业设备状况、人员技术水准、专业化程度及类似工程施工经验。(6)中铁十五局集团公司签订的本标段施工合同。(7)广铁集团石门至长沙铁路增建第二线工程指导性施工组织设计。(8)中铁十五局集团石长铁路增建二线站前2标投标文件。(9)铁道部批准的桥梁生产标准图,图号:通桥(2005)2101、时速160公里客货共线铁路预制后张法简支梁。(10)TB/T30432005预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件以及桥梁生产必备的技术标准、产品标准和相关标准.(11)桥

11、梁生产标准、原材料及原材料检验标准及检验细则等符合招标文件及国家标准、铁道部标准、企业标准.1.1.2编制原则坚持“总体布局、全面开工,分段突击、快速推进,均衡生产、确保重点”的原则,按照“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”和“精细管理、精益管理”的总体要求,以先进、成熟、实用的施工技术为指导,贯彻先试验、后实施的原则.全面实现石长铁路增建第二线工程的建设目标. 本着先进性与适用性相结合的原则,采用成熟可靠的技术,加强工序控制,确保优质、安全、快速、高效建成该工程;并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资,降低成本。坚持质量创优的原则,从组织机构、施工方案、机械设备、材料供应等方面,

12、强化质量管理,不断完善质量保证措施,加大质量监控力度.工程质量一次验收合格率100。确保建设单位的总工期,根据工程特点、气候条件、地理环境等合理安排施工。临时工程本着永临结合、节约用地、满足施工、精打细算的原则安排。充分考虑并做好水土保持与环境保护工作,营造绿色工程。1。1。3编制范围石门至长沙铁路增建第二线工程SCFX2标,线路起讫里程K0+000K144+500。主要内容包括:石门至长沙铁路增建第二线工程SCFX2标大型临时设施建设;区间及站场轨排组装、运输、铺设;简支梁预制、运输、架设,桥面系制安;线路上砟整道;长轨铺设、现场焊接、无缝线路锁定;各类标志制作安装;既有线改造等铺架相关工程

13、施工.1。2工程概况1.2.1线路概况石门至长沙铁路增建第二线工程位于湖南省北部地区,北起常德市石门县,横跨澧、沅、资、湘四水,经临澧、常德、汉寿、桃江、益阳、宁乡、望城等市(县)到达长沙市。线路北接焦柳线上的石门县北站,中接洛湛铁路益娄段,东南接京广线上的捞刀河站,线路全长262。842km。其中SCFX2标铺架工程正线铺轨144.52Km,预制、架设桥梁42座(特大桥8座、大桥12座、中桥18座、小桥4座;单线桥38座、双线桥4座.),站线铺轨24.93Km,道岔新铺和换铺共159组,左右换边3处,绕线地段21处。线路平面示意图见图1-1.图1-1线路平面示意图1.2。2主要技术标准1.2

14、。2.1既有线改造主要技术标准铁路等级 I级正线数目 单线限制坡度6最小曲线半径 一般1000m,困难400m牵引种类 内燃机车类型DF4牵引质量3500 t到发线有效长度850m闭塞类型 半自动闭塞.2增建二线铁路主要技术标准铁路等级 I级正线数目 双线限制坡度 6速度目标值 既有线120km/h,增建第二线160km/h最小曲线半径 既有线改建800m,个别困难保留既有曲线半径;增建第二线一般2000m,困难1600m牵引种类 电力机车类型 和谐系列牵引质量 4000t,部分5000t到发线有效长度 850m,部分1050m闭塞类型 自动闭塞1。2。2。3轨道部件标准1。2。2.3.1钢轨及配件全线无缝线路钢轨采用100m定尺长、60kg/m、U75V无螺栓孔新钢轨,厂焊500m长轨,缓冲区采用25m 定尺长、60kg/m 、U75V 有孔钢轨,钢轨质量符合43-75kg热轧钢轨订货技术条件TB23442003;换铺地段60kg/m钢轨与既有线50kg/m钢轨过渡地段采用异型轨过渡。配套采用接头夹板、异型轨接头采用12。9级高强度接头螺栓及螺母,缓冲区其余接头采用10。9级高强度接头螺栓、螺母、高强度平垫圈。

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