弋阳县综合交通规划.docx

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1、弋阳县综合交通规划文本目录第一章 规划概况 1一、规划背景 1二、规划目的 1三、规划范围与年限 21、规划范围 22、规划年限 2四、工作过程 2五、规划依据 2六、技术路线 3第二章 调查分析 4一、调查概况 41、综合交通调查方案 42、综合交通调查内容 43、国内外相关研究调研 7二、城市发展现状分析 81、人口及城镇化发展 82、社会经济及产业发展 10三、综合交通发展现状分析 111、交通设施现状 112、城市空间结构与土地利用 123、区域交通 134、县域交通 145、城区交通 16第三章 规划解读20一、区域协调、联动发展的开放性发展战略 201、强化区域联系, 提升弋阳对外

2、开放水平 202、共建共享基础设施,无缝对接边界地区城镇发展20二、县域综合交通体系规划 201、优化纵向交通, 强化横向联系 202、依托外部通道, 强化交通节点建设 203、提高县域内交通效率 20三、布局规划 201、铁路布局 202、水运布局 203、公路布局 21四、交通管理 211、停车设施 212、交通管理 223、智慧交通发展情况 23第四章 趋势和挑战24一、发展趋势 241、信江河谷城镇群区域一体化进程加快 242、城乡一体化、以县城为中心的就近城镇化进程不断加快253、城市定位、城市空间结构变化对弋阳交通发展提出新的要求264、小汽车快速增长,内外交通出行总量不断增加,

3、交通供需矛盾进一步加剧26二、交通预测 261、人口及岗位分布预测 262、对外交通预测 283、县域交通出行预测 28三、面临的挑战 331、区域交通 332、县域交通 333、县城交通 344、交通管理 345、交通环境 34第五章 目标和对策 35一、交通发展模式分析 351、中小城市交通系统特征 352、可持续交通发展模式 35二、城市发展目标 36三、交通发展总体目标 361、总体目标 362、核心指标 37四、交通发展策略 371、交通总体发展策略 372、各层次交通发展策略 37第六章 规划方案39一、信江河谷城镇群交通一体化战略 391、主动对接共享区域重大交通基础设施 392

4、、完善对外公路网提高辐射力 423、打造饶西客货运枢纽 45二、交通引导城市发展战略 471、推动县域干线路网建设 472、完善城区骨架路网 483、加密支路打造细密路网 564、提供公益服务保障公共交通行业健康发展 57三、慢行城市交通品质战略 601、打造舒适安全的城市步行系统 602、建立完善的非机动车网络 613、推进城市公共自行车建设 624、构建宜人的城市绿道系统 635、建立富有特色的水上观光线路 646、精细化规划设计指引指导慢行网络建设 64四、交通管理提升战略 651、加强停车管控平衡供需关系 652、完善城市交通管理设施 673、加强电动自行车管理 694、推动智慧交通建

5、设 69第七章 近期行动计划70一、计划安排原则 70二、近期行动目标 70三、近期建设计划安排 701、区域一体化 702、交通引导城市发展 713、慢行之城品质交通 714、管理提升战略 72四、实施保障 721、体制保障 732、机制保障 733、管理保障 734、投资保障 735、用地保障 73附件 1:最终成果专家评审意见 74附件 2:最终成果专家意见处理表 75附图-132030 年中心城区交通需求分布预测图附图-14县域重大交通设施规划布局图附图-15县域干线路网规划概念图附图-16县域干线路网规划图附图-17中心城区骨架路网规划概念图附图-18中心城区干线道路规划图附图-19

6、中心城区客货运场站规划布局图附图-20中心城区公共停车场规划布局图附图-21中心城区公交场站规划布局图附图-22中心城区慢行网络规划图附图-23中心城区非机动车网络规划图附图-24中心城区绿道系统规划图附图-25中心城区综合交通规划总图附图-26县域交通近期行动计划图附图-27中心城区交通近期行动计划图附图-28主要道路竖向规划图附图目录图号图名附图-01弋阳县区域位置示意图附图-02-1现状县域城镇体系结构图附图-02-2规划县域城镇体系结构图附图-02-3县域城市规划空间结构图附图-03-1中心城区现状空间结构图附图-03-2中心城区规划空间结构图附图-04-1中心城区现状土地利用图附图-

7、04-2中心城区规划土地利用图附图-05现状县域重大交通基础设施布局图附图-06现状县域骨架道路网结构图附图-07现状中心城区道路网结构图附图-08中心城区现状道路运行情况图附图-09县域人口岗位发展预测图附图-10县域交通需求预测图附图-11城区现状人口岗位及交通产生吸引分布图附图-122030 年城区人口岗位及产生吸引分布图1第一章 规划概况一、规划背景弋阳县位于江西省东北部、信江中游, 上饶市西部,总面积 1592.5 平方公里。弋阳县距省 会南昌 200 公里, 地处南昌三小时经济圈内, 是上饶市( 1+5) 信江河谷城镇群的副中心, 同时 也是江浙沪闽产业转移的重要承接地; 距上饶市

8、约 45 公里。图1-1 上饶市区域位置示意图江西省城镇体系规划( 20142030 年)指出弋阳位于城镇化优化拓展地区,该区域发 展以推动工业、服务业和现代农业并举发展。同时,弋阳处于江西省“一群两带三区”发展格 局中的沪昆城镇发展带上,规划确立 2030 年弋阳城镇规模为 20-50 万人,列于中等城市范畴。 弋阳是上饶都市区外围组团的县城(县级市中心城),规划提出弋阳县应加快人口与产业聚集,为都市区发展提供都市物流、农林牧产品加工制造、郊区休闲等产业配套。江西省新型城镇化规划( 20142020 年)提出弋阳、贵溪、余江县县城和重点镇在鹰 潭中心城区联动发展下,促进互动发展、相向发展和融

9、合发展,构建全省“四化”同步发展试 验区,建设向东开放高地,打造“东翼”重要增长极。上饶市城市总体规划和信江河谷城镇群规划提升了弋阳的城市定位,成为中西部 制造业基地和都市区副中心城市;弋阳县城市总体规划正在修编, 基本编制完成, 城市发展 空间不断扩展;信江河谷城镇群区域一体化、城乡一体化进程的加快要求具有前瞻性的交通规 划予以支撑和引导;机动化趋势明显, 弋阳县中心城区交通拥堵开始显现。基于上述背景, 以具有前瞻性的交通规划来支撑和引导弋阳县的发展十分必要。为了把握 未来交通发展方向, 统筹和协调各类交通基建和交通政策, 共同解决下阶段交通发展的核心问 题, 同时指导下层次的交通专项规划和

10、交通详细规划的开展, 弋阳县城乡规划局决定组织开展 “弋阳县综合交通规划”编制工作。二、规划目的城市交通规划工作是一个多层次的体系,综合交通规划的作用是把握未来交通发展方向, 统筹和协调各类交通基建和交通政策,共同解决下阶段交通发展的核心问题,同时指导下层次 的交通专项规划和交通详细规划的开展。 本次综合交通规划的主要目的在于:( 1 ) 分析城市交通发展前景和面临的问题;( 2 ) 制定城市交通发展目标和策略;( 3 ) 提出各类交通设施规模和总体布局方案;( 4 ) 制订相关的交通政策和体制机制保障;( 4 )指导下层次专项规划和详细规划。2三、规划范围与年限1、规划范围县域包含 9 个镇

11、(弋江、南岩、朱坑、曹溪、漆工、樟树村、圭峰、港口、叠山);7 个乡 (花亭、湾里、清湖、中畈、葛溪、三县岭、旭光);1 个街道办(桃源),共 1592.5 平方公里。规划区与总规保持一致。2、规划年限近期 2020 年, 远期 2030 年。图1-2 弋阳县及中心城区范围示意图四、工作过程本次规划的主要工作过程如下:1、3 月 7 日,向县委常委、副县长毛志方汇报项目工作建议;2、4 月 1 日,向县委书记谢柏清汇报项目工作建议及初步思路;3、4 月下旬至 5 月上旬,完成项目前期调查调研;4、5 月 4-5 月 17 日,多次向政协主席、人大主任汇报白马大道等项目道路规划方案;5、6 月

12、6 日,向县委谢柏清书记汇报白马大道等多个重点项目的规划方案6、6 月 29 日,就项目初步方案与规划局进行沟通;7、7 月 4 日,向规划局汇报项目初步方案;8、7 月 6 日,向县委常委、副县长毛志方,副县长江俊汇报项目初步方案;9、8 月 10 日,向县委谢书记及四套班子汇报中期成果;10、 9 月 27 日,与规划局及省规院沟通对接。11、10 月 19 日,向县委常委、常务副县长叶华文汇报项目终期成果;五、规划依据本次规划的主要参考依据有: 国家新型城镇化规划( 2014 2020 )( 2014.3 ) 江西省城镇体系规划( 2014-2030 ) 江西省交通物流基地布局规划( 2

13、011-2020 )( 2013.1 ) 江西省 2020 年高速公路网规划(简本) ( 2011 ) 江西省铁路网发展规划( 2007-2020 )( 2008 ) 上饶市城市总体规划( 2015-2020 )(同期编制) 上饶市“十三五”时期国民经济和社会发展基本思路(送审稿)( 2015.7 ) 上饶市新型城镇化规划(2014-2020 年)(送审稿)( 2015.7 )3 上饶市( 1+5 )信江河谷城镇群规划(含中心城市发展战略规划)( 2013.12 ) 上饶市区综合交通规划( 2007-2020 )( 2009.4 ) 上饶市城市总体规划( 2007 2020 )( 2008.10 ) 上饶市综合交通调查报告 弋阳县城市总体规划(2014-2020 年) 弋阳县土地利用总体规划 弋阳县交通运输十二五规划 弋阳县交通运输十三五规划 弋阳县旅游发展总体规划 其它相关规范六、技术路线规划编制将采用定性和定量分析相结合的方法。对交通发展策略、交通发展趋势和交通系 统组织采用策略性、整体性的定性分析, 对交通规划方案采用交通规划模型进行定量的测试与 评估分析,提高规划方案的科学性。具体而言:在定性分析方面, 以现状问题和未来发展前景分析为基础, 以规划目标为导向,

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