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1、电动汽车车百科名片片电动汽车车电动汽车车是指以以车载电电源为动动力，用用电机驱驱动车轮轮行驶，符符合道路路交通、安安全法规规各项要要求的车车辆。由由于对环环境影响响相对传传统汽车车较小，其其前景被被广泛看看好，但但当前技技术尚不不成熟。目录工作原理理主要结构构1. 电源2. 驱动电动动机3. 电动机调调速控制制装置4. 传动装置置5. 行驶装置置6. 转向装置置7. 制动装置置8. 工作装置置六大分类类及优缺缺点介绍绍1. 混合动力力汽车2. 纯电动汽汽车3. 燃料电池池汽车4. 氢动力汽汽车5. 燃气汽车车6. 生物乙醇醇汽车亚运城充充电站历史沿革革发展背景景主要特点点电动汽车车技术1. 技
2、术概述述2. 无污染，噪噪声低3. 能源效率率高，多多样化4. 结构简单单，使用用维修方方便5. 动力电源源使用成成本高，续续驶里程程短相关逸事事专家看法法1. 我国磷酸酸铁锂电电池研究究工作已已经取得得突破2. 锂电池大大规模用用于电动动车还需需一定时时间3. 看好磷酸酸铁锂电电池发展展前景4. 国内锂电电池研究究存在三三大问题题5. 大力发展展电动汽汽车将增增加能源源供需紧紧张形势势我国电动动汽车发发展最新新政策电动汽车车商业化化全景揭揭秘电动汽车车与能源源汽车的的区别工作原理理主要结构构1. 电源2. 驱动电动动机3. 电动机调调速控制制装置4. 传动装置置5. 行驶装置置6. 转向装置
3、置7. 制动装置置8. 工作装置置六大分类类及优缺缺点介绍绍1. 混合动力力汽车2. 纯电动汽汽车3. 燃料电池池汽车4. 氢动力汽汽车5. 燃气汽车车6. 生物乙醇醇汽车亚运城充充电站历史沿革革发展背景景主要特点点电动汽车车技术1. 技术概述述2. 无污染，噪噪声低3. 能源效率率高，多多样化4. 结构简单单，使用用维修方方便5. 动力电源源使用成成本高，续续驶里程程短 相关逸事事 专家看法法1. 我国磷酸酸铁锂电电池研究究工作已已经取得得突破2. 锂电池大大规模用用于电动动车还需需一定时时间3. 看好磷酸酸铁锂电电池发展展前景4. 国内锂电电池研究究存在三三大问题题5. 大力发展展电动汽汽
4、车将增增加能源源供需紧紧张形势势 我国电动动汽车发发展最新新政策 电动汽车车商业化化全景揭揭秘 电动汽车车与能源源汽车的的区别工作原理理蓄电电池电流电力力调节器器电电动机动力力传动系系统驱动汽汽车行驶驶 主要结构构电动动汽车的的组成包包括：电电力驱动动及控制制系统、驱驱动力传传动等机机械系统统、完成成既定任任务的工工作装置置等。电电力驱动动及控制制系统是是电动汽汽车的核核心，也也是区别别于内燃燃机汽车车的最大大不同点点。电力力驱动及及控制系系统由驱驱动电动动机、电电源和电电动机的的调速控控制装置置等组成成。电动动汽车的的其他装装置基本本与内燃燃机汽车车相同。 电源电源源为电动动汽车的的驱动电电
5、动机提提供电能能，电动动机将电电源的电电能转化化为机械械能，通通过传动动装置或或直接驱驱动车轮轮和工作作装置。目目前，电电动汽车车上应用用最广泛泛的电源源是铅酸酸蓄电池池，但随随着电动动汽车技技术的发发展，铅铅酸蓄电电池由于于比能量量较低，充充电速度度较慢，寿寿命较短短，逐渐渐被其他他蓄电池池所取代代。正在在发展的的电源主主要有钠钠硫电池池、镍镉镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。 驱动电动动机驱动动电动机机的作用用是将电电源的电电能转化化为机械械能，通通过传动动装置或或直接驱驱动车轮轮和工作作装置。目目前电动动汽车上上广泛采采用直流流串
6、激电电动机，这这种电机机具有软的的机械特特性，与与汽车的的行驶特特性非常常相符。但但直流电电动机由由于存在在换向火火花，比比功率较较小、效效率较低低，维护护保养工工作量大大，随着着电机技技术和电电机控制制技术的的发展，势势必逐渐渐被直流流无刷电电动机（BBCDMM）、开开关磁阻阻电动机机（SRRM）和和交流异异步电动动机所取取代。 电动机调调速控制制装置电动机调调速控制制装置是是为电动动汽车的的变速和和方向变变换等设设置的，其其作用是是控制电电动机的的电压或或电流，完完成电动动机的驱驱动转矩矩和旋转转方向的的控制。 早期期的电动动汽车上上，直流流电动机机的调速速采用串串接电阻阻或改变变电动机机
7、磁场线线圈的匝匝数来实实现。因因其调速速是有级级的，且且会产生生附加的的能量消消耗或使使用电动动机的结结构复杂杂，现在在已很少少采用。目目前电动动汽车上上应用较较广泛的的是晶闸闸管斩波波调速，通通过均匀匀地改变变电动机机的端电电压，控控制电动动机的电电流，来来实现电电动机的的无级调调速。在在电子电电力技术术的不断断发展中中，它也也逐渐被被其他电电力晶体体管（入入GTOO、MOOSFEET、BBTR及及IGBBT等）斩斩波调速速装置所所取代。从从技术的的发展来来看，伴伴随着新新型驱动动电机的的应用，电电动汽车车的调速速控制转转变为直直流逆变变技术的的应用，将将成为必必然的趋趋势。 在驱驱动电动动
8、机的旋旋向变换换控制中中，直流流电动机机依靠接接触器改改变电枢枢或磁场场的电流流方向，实实现电动动机的旋旋向变换换，这使使得电路路复杂、可可靠性降降低。当当采用交交流异步步电动机机驱动时时，电动动机转向向的改变变只需变变换磁场场三相电电流的相相序即可可，可使使控制电电路简化化。此外外，采用用交流电电动机及及其变频频调速控控制技术术，使电电动汽车车的制动动能量回回收控制制更加方方便，控控制电路路更加简简单。 传动装置置电动动汽车传传动装置置的作用用是将电电动机的的驱动转转矩传给给汽车的的驱动轴轴，当采采用电动动轮驱动动时，传传动装置置的多数数部件常常常可以以忽略。因因为电动动机可以以带负载载启动
9、，所所以电动动汽车上上无需传传统内燃燃机汽车车的离合合器。因因为驱动动电机的的旋向可可以通过过电路控控制实现现变换，所所以电动动汽车无无需内燃燃机汽车车变速器器中的倒倒档。当当采用电电动机无无级调速速控制时时，电动动汽车可可以忽略略传统汽汽车的变变速器。在在采用电电动轮驱驱动时，电电动汽车车也可以以省略传传统内燃燃机汽车车传动系系统的差差速器。 行驶装置置行驶驶装置的的作用是是将电动动机的驱驱动力矩矩通过车车轮变成成对地面面的作用用力，驱驱动车轮轮行走。它它同其他他汽车的的构成是是相同的的，由车车轮、轮轮胎和悬悬架等组组成。 转向装置置转向向装置是是为实现现汽车的的转弯而而设置的的，由转转向机
10、、方方向盘、转转向机构构和转向向轮等组组成。作作用在方方向盘上上的控制制力，通通过转向向机和转转向机构构使转向向轮偏转转一定的的角度，实实现汽车车的转向向。多数数电动汽汽车为前前轮转向向，工业业中用的的电动叉叉车常常常采用后后轮转向向。电动动汽车的的转向装装置有机机械转向向、液压压转向和和液压助助力转向向等类型型。 制动装置置电动动汽车的的制动装装置同其其他汽车车一样，是是为汽车车减速或或停车而而设置的的，通常常由制动动器及其其操纵装装置组成成。在电电动汽车车上，一一般还有有电磁制制动装置置，它可可以利用用驱动电电动机的的控制电电路实现现电动机机的发电电运行，使使减速制制动时的的能量转转换成对
11、对蓄电池池充电的的电流，从从而得到到再生利利用。 工作装置置工作作装置是是工业用用电动汽汽车为完完成作业业要求而而专门设设置的，如如电动叉叉车的起起升装置置、门架架、货叉叉等。货货叉的起起升和门门架的倾倾斜通常常由电动动机驱动动的液压压系统完完成。 六大分类类及优缺缺点介绍绍电动动汽车包包括有：混合动动力汽车车(HEEV)、纯纯电动汽汽车(BBEV)、燃料料电池汽汽车(FFCEVV)、氢氢发动机机汽车以以及燃气气汽车、醇醇醚汽车车等等 混合动力力汽车混合合动力是是指那些些采用传传统燃料料的，同同时配以以电动机机/发动动机来改改善低速速动力输输出和燃燃油消耗耗的车型型。按照照燃料种种类的不不同，
12、主主要又可可以分为为汽油混混合动力力和柴油油混合动动力两种种。目前前国内市市场上，混混合动力力车辆的的主流都都是汽油油混合动动力，而而国际市市场上柴柴油混合合动力车车型发展展也很快快。 优点点： 1、采采用混合合动力后后可按平平均需用用的功率率来确定定内燃机机的最大大功率，此此时处于于油耗低低、污染染少的最最优工况况下工作作。需要要大功率率内燃机机功率不不足时，由由电池来来补充；负荷少少时，富富余的功功率可发发电给电电池充电电，由于于内燃机机可持续续工作，电电池又可可以不断断得到充充电，故故其行程程和普通通汽车一一样。 2、因因为有了了电池， 可以十十分方便便地回收收制动时时、下坡坡时、怠怠速
13、时的的能量。 3、在在繁华市市区，可可关停内内燃机，由由电池单单独驱动动，实现现“零”排排放。 4、有有了内燃燃机可以以十分方方便地解解决耗能能大的空空调、取取暖、除除霜等纯纯电动汽汽车遇到到的难题题。 5、可可以利用用现有的的加油站站加油，不不必再投投资。 6、可可让电池池保持在在良好的的工作状状态，不不发生过过充、过过放，延延长其使使用寿命命，降低低成本。 缺点点：长距距离高速速行驶基基本不能能省油。 纯电动汽汽车电动动汽车顾顾名思义义就是主主要采用用电力驱驱动的汽汽车，大大部分车车辆直接接采用电电机驱动动，有一一部分车车辆把电电动机装装在发动动机舱内内，也有有一部分分直接以以车轮作作为四
14、台台电动机机的转子子，其难难点在于于电力储储存技术术。本身身不排放放污染大大气的有有害气体体，即使使按所耗耗电量换换算为发发电厂的的排放，除除硫和微微粒外，其其它污染染物也显显著减少少，由于于电厂大大多建于于远离人人口密集集的城市市，对人人类伤害害较少，而而且电厂厂是固定定不动的的，集中中的排放放，清除除各种有有害排放放物较容容易，也也已有了了相关技技术。由由于电力力可以从从多种一一次能源源获得，如如煤、核核能、水水力、风风力、光光、热等等，解除除人们对对石油资资源日见见枯竭的的担心。电电动汽车车还可以以充分利利用晚间间用电低低谷时富富余的电电力充电电，使发发电设备备日夜都都能充分分利用，大大
15、大提高高其经济济效益。有有关研究究表明，同同样的原原油经过过粗炼，送送至电厂厂发电，经经充入电电池，再再由电池池驱动汽汽车，其其能量利利用效率率比经过过精炼变变为汽油油，再经经汽油机机驱动汽汽车高，因因此有利利于节约约能源和和减少二二氧化碳碳的排量量，正是是这些优优点，使使电动汽汽车的研研究和应应用成为为汽车工工业的一一个“热热点”。有有专家认认为，对对于电动动车而言言，目前前最大的的障碍就就是基础础设施建建设以及及价格影影响了产产业化的的进程，与与混合动动力相比比，电动动车更需需要基础础设施的的配套，而而这不是是一家企企业能解解决的，需需要各企企业联合合起来与与当地政政府部门门一起建建设，才才会有大大规模推推广的机机会。 优点点:技术术相对简简单成熟熟，只要要有电力力供应的的地方都都能够充充电。 缺点点: 目目前蓄电电池单位位重量储储存的能能量太少少，还因因电动车车的电池池较贵，又又没形成成经济规规模，故故购买价价格较贵贵，至于于使用成成本，有有些使用用价格比比汽车贵贵，有些些价格仅仅为汽车车的13，这这主要取取
