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1、配送车辆安全管理制度范文1、驾驶员须具备开配送中心相应车辆的有效证件和健康身体。2、配送车辆统一由中心主任(调度员)调度安排，中心主任不在由生产主管(或由主任委托行政主管)调度安排，驾驶员必须服从安排，不服从安排的每次罚款_元;长期无理不服从的可视其轻重予以辞退。3、驾驶员行车前须认真对车辆进行检查(包括:机油、油料、轮胎、外观等)，确保行车安全。4、驾驶员须严格按照中心“派车单”出车，每次行车须认真、完整填写“行车记录表”。5、中心行政主管负责定期不定期(每_天至少抽查一次)检查驾驶员“行车记录表”，当月内第一次检查发现记录不全的提出批评并要求改进，第二次检查未改的处以_元罚款，第三次检查未
2、改的处以_元罚款;当月检查对记录不实或未作登记的除提出批评外，第一次罚款_元，第二次罚款_元，第三次罚款_元;连续两月不改的视其轻重可予以辞退.。6、配送车驾驶员因推迟出车时间而延误配送造成客户不满拒收的，每次处罚其驾驶员50_元。7、驾驶员高速行车，不文明行车等原因造成配送商品损坏客户拒收的，视其轻重每次罚款50_元。8、未经中心主管以上领导批准，中心车辆一律不得外借，更不准公车私用，违者除加足油料外每次罚款_元。9、驾驶员行车中须严格遵守交通规则，树立“安全第一”的思想，因违反交通规则,、酒后驾车等造成的一切经济法律责任自负。10、车辆维修、加油，驾驶员须先报中心行政主管批准，并按指定地点
3、维修、加油;凭维修(附清单)、加油正式发票经中心行政主管审查，中心主任审核签字报公司领导批准报销;无维修(附清单)、加油正式发票的一律不报销。11、外出公务用车，须填写“派车单”，并经中心行政主管签字同意后用车，未经同意私自出车者每次除加足油料外罚款100_元。配送车辆安全管理制度范文（二）第一章、总则第一条、目的为了完善商品配送，加强配送环节管理，提高配送效率，使公司的配送环节高效、快捷、灵活，特制定本制度，第二条、原则安全行驶、提高效能、注重配合第三条、适用范围本制度适用于品尚公司市场部、品尚事业部之相关人员第二章、细则第四条、配送车管理一、物流车辆上班期间由物流中心仓库主管进行调配、指挥
4、，主要责任是对公司的各分店商品进、退、换货进行运输。二、每天_点前或仓库主管要求的时间，司机必须准时出车，如有特殊情况必须向物流中心仓库主管说明原因。三、物流司机必须对物流中心仓出的货核单清点签字，如有误直接指出改单。如未提出所造成的损失由物流司机负责。四、物流司机到达各分店，所有的货由物流司机搬运到店门口，由店内员工清点签字。对于退换回物流仓的货物物流司机按退货单清点签字装上车。所有的商品必须做到帐单相符，对于签出字途中的货物短少由物流司机负责赔偿。五、物流司机从分店退换货回送仓库时，仓库管理员必须检查司机送达的货单是否相符，核对无误签字方可入库签字后造成的短缺由物流中心仓负责赔偿。六、配送
5、车在运转过程中如果有发生车辆异常或出现车祸，不能行驶，则司机需要立刻通知市场部经理车辆情况，并立刻进行后续处理，争取车辆能提早投入使用。七、司机驾驶车辆时，应该遵守交通规则，开车时应该全神贯注，不可疲劳驾驶、酒后驾驶、。驾驶车辆时，不可以做同其他人聊天或接电话等不利于安全驾驶的的活动。如果在工作中出现违章等所产生的费用，公司与司机各承担_%的费用。八、司机负责拟订车辆的维护、保养，维修的年度计划，按计划的对车辆进行维护、保养，维修。在进行前应该通知经理，经理同意后方可在公司指定的维修点进行。在维修、保养维护中的费用报经理审核，副总签报。九、司机每日行驶前必须检查外观、油漆、玻璃、车灯、水箱、刹
6、车系统、轮胎、水、油、皮带等是否有损坏或刮伤，如果发现第一时间通知经理，到现场核对检查。如果有影响安全的异常，则必须安全隐患排除后方可行使。十、车辆在不使用时，应该放置在公司行政办公区或指定的放置位置安全存放，以免不必要的损失。司机下班后，如无公司批准，严禁用公车办私事，发现有此种情况，由经理视情节严重程度给予处罚直至开除，如果在此期间车辆有损坏、违规等事情发生，则造成的损失由司机全部负责(上班期间如果公车私用造成的损失也是由司机全权负责)。第三章、附则第五条、制度的批准、修定与解释权一、本制度经公司总经理批准实施;二、本制度可根据公司经营及管理要求对本制度进行修订，审批权归公司总经理;三、本
7、制度解释权归公司总经办;四、新版本自发布之日起执行，旧版本同时废止。配送车辆安全管理制度范文（三）第一章、总则第一条、目的为了完善商品配送，加强配送环节管理，提高配送效率，使公司的配送环节高效、快捷、灵活，特制定本制度，第二条、原则安全行驶、提高效能、注重配合第三条、适用范围本制度适用于品尚公司市场部、品尚事业部之相关人员第二章、细则第四条、配送车管理一、物流车辆上班期间由物流中心仓库主管进行调配、指挥，主要责任是对公司的各分店商品进、退、换货进行运输。二、每天_点前或仓库主管要求的时间，司机必须准时出车，如有特殊情况必须向物流中心仓库主管说明原因。三、物流司机必须对物流中心仓出的货核单清点签
8、字，如有误直接指出改单。如未提出所造成的损失由物流司机负责。四、物流司机到达各分店，所有的货由物流司机搬运到店门口，由店内员工清点签字。对于退换回物流仓的货物物流司机按退货单清点签字装上车。所有的商品必须做到帐单相符，对于签出字途中的货物短少由物流司机负责赔偿。五、物流司机从分店退换货回送仓库时，仓库管理员必须检查司机送达的货单是否相符，核对无误签字方可入库签字后造成的短缺由物流中心仓负责赔偿。六、配送车在运转过程中如果有发生车辆异常或出现车祸，不能行驶，则司机需要立刻通知市场部经理车辆情况，并立刻进行后续处理，争取车辆能提早投入使用。七、司机驾驶车辆时，应该遵守交通规则，开车时应该全神贯注，
9、不可疲劳驾驶、酒后驾驶、。驾驶车辆时，不可以做同其他人聊天或接电话等不利于安全驾驶的的活动。如果在工作中出现违章等所产生的费用，公司与司机各承担_%的费用。八、司机负责拟订车辆的维护、保养，维修的年度计划，按计划的对车辆进行维护、保养，维修。在进行前应该通知经理，经理同意后方可在公司指定的维修点进行。在维修、保养维护中的费用报经理审核，副总签报。九、司机每日行驶前必须检查外观、油漆、玻璃、车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等是否有损坏或刮伤，如果发现第一时间通知经理，到现场核对检查。如果有影响安全的异常，则必须安全隐患排除后方可行使。十、车辆在不使用时，应该放置在公司行政办公区或指定的放置位置安全存放，以免不必要的损失。司机下班后，如无公司批准，严禁用公车办私事，发现有此种情况，由经理视情节严重程度给予处罚直至开除，如果在此期间车辆有损坏、违规等事情发生，则造成的损失由司机全部负责(上班期间如果公车私用造成的损失也是由司机全权负责)。第三章、附则第五条、制度的批准、修定与解释权一、本制度经公司总经理批准实施;二、本制度可根据公司经营及管理要求对本制度进行修订，审批权归公司总经理;三、本制度解释权归公司总经办;四、新版本自发布之日起执行，旧版本同时废止。第2页共2页
